① 跑滴滴賺錢嗎
跑滴滴能賺錢，但是賺不到多少錢，並且越來越難做了。
杭州，王威柯(化名)，滴滴專車的一名司機，「生意越來越難做了。」他苦笑。2017年是王威柯開滴滴的第四個年頭了，從2016年開始，開專車的收入每況愈下。
2017年，每天通過完成跑單任務，王威柯平均可以拿到80元的獎勵金；而在2016年新政頒布時，這個數值還有150元。更別說2015年滴滴快車剛推出時，光獎勵金他就能拿到600元一天。同時，專車的起步價也在不停地下調，從最早的17元，降到了2017年的11元。
「2016年上半年，生意很好做，我一個月有跑到兩萬的時候，那個時候平台的補貼高嘛。」俞偉說，補貼都能佔到月收入的三分之一，但是到了去年下半年，補貼變低，一直到現在，越來越少，「和那個時候比，可以說是銳減了。」
暴利時代終究是過去了。洗牌後的市場，需要更辛勤的付出，才能有不錯的回報。俞偉打算先這么開著，以後有合適的掙錢機會，比如能自己做個小生意，他就抓緊轉行，「肯定不會一直做下去。」他說，當初辭職，除了覺得開車收入高，還自由，沒想到這種自由會是一種束縛。
(1)杭州滴滴打車怎麼樣擴展閱讀：
滴滴「官宣」巨虧：
2019年2月15日，滴滴CEO程維對外表示，公司將做好過冬准備，並將對非主業進行「關停並轉」，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例佔到全員的15%，將涉及2000人左右。
此外，從2012年創業以來一直處於虧損狀態的滴滴，2018年仍然虧損，全年虧損總額高達109億元，其中，補貼司機超過113億元。
補貼彷彿是成就滴滴、也榨乾滴滴的一道旋轉門，補貼的打法讓滴滴熬死了幾乎所有競爭對手，並從屍骨堆中走出來，成為今天的滴滴；但現在，補貼似乎也正在熬干滴滴自己。陳永偉認為，滴滴的持續虧損主要有兩方面的原因。
一是由滴滴本身的戰略決定的，它的戰略是先佔有市場，然後利用規模效應去消化市場。滴滴的主業務是規模報酬遞增的，這也決定了滴滴先佔市場的模式。
二是去年突發事件引發了監管加強，這讓滴滴遭受了空前的監管壓力，合規成本是巨大的，比如要求司機戶口、車輛的軸距大小等。
幾位滴滴司機均表示，並沒有覺得2018年滴滴對司機的補貼突然增加了。滴滴司機說：「要想獲得比較高的補貼收入並不容易，比如要在線時間長，至少10小時，這意味一定要是全職司機，身體要好還不能怕辛苦；再比如要在高峰時段多接單，也要多接受滴滴的派單。」
② 2022年杭州跑滴滴哪個地方單比較多
上城區或武林商圈。
1、上城區人流量最多，佔全市總人口的11.9%。人流量多，使用滴滴出行的人也就會多。
2、武林商圈是杭州最大的購物街，人流量也是最大的，使用滴滴出行的人也就會多。
③ 杭州跑專車收入怎麼樣
摘要 您好，老鄉，已經為您查詢到滴滴專車收入不錯，賺錢多少還與個人努力程度和接單等方面有很大關系，因此因人而異。
④ 現在杭州打車是滴滴貴還是計程車貴
差不多。就方便性舒適性來講滴滴打車好點。就隨機性來講計程車好點。其實兩種打車是相輔相成的，滿足了不同人的用車需求。也是為綠色出行，做出了一定的貢獻。
⑤ 杭州和福州那個城市跑滴滴
杭州更好。
全國跑滴滴最掙錢的城市前五名是北上廣杭深。第四名杭州，是擠進了北上廣深隊伍里的一個城市。第五名深圳，作為南方的一個重要城市，滴滴打車的用戶當然不少，佔了全國總用戶的7.1%。福州跟他們比還是差得多的。
一線城市，北上廣深這些城市，雖然有車的人很多，但是沒車的人也很多，外地的一些打工族，買車的還是比較少的，所以打車的很多。但是其他地方也有接單技巧:確定區域性，如熱鬧的商業區、各大學，全天單子多。這是每一個人都知道的，平時出租少，難打車地段。
⑥ 滴滴在杭州鄉村能跑嗎
滴滴在杭州鄉村能跑。
農村當然可以叫到滴滴啊。因為滴滴打車網路覆蓋到全國任何角落，只要你定位沒錯，附近有車，你就能叫到滴滴。
鄉鎮也是可以申請加入滴滴打車的行業的。但是一般比較偏遠的鄉鎮加入滴滴打車的話，因為沒有信號，所以派單量非常小，因為這種鄉鎮人員流動性會很小，但是在南方一些鄉鎮工廠比較多，外來人口比較多的鄉鎮也是可以申請滴滴打車的，單子也不少。
⑦ 杭州滴滴專車單子多嗎
多。杭州滴滴的專車的平台的單子特別多的。
單子多不多主要取決於服務分。在相同區域相同距離情況下，服務分高的會優先得到派單，這個不用我多說，相信大家都知道了，而且服務分越高，匹配的乘客的分數也會高一些，遇到奇葩的概率就會大大降低，這個行業也是一個比拼心態的行業。
⑧ 杭州滴滴出行起步價多少錢
滴滴專車車型有三種，分別是舒適型、商務型和豪華型，價格都不一樣。
其中舒適型最便宜，豪華型最貴。我們來逐個看看收費標准吧。舒適型：10元起步費+2.7元/公里+0.6-1元/分鍾(速度<12公里/小時)；
商務型：14元起步費+3.8元/公里+1.4元/1分鍾(速度<12公里/小時)豪華型：18元起步費+3.9元/公里+1.6元/分鍾(速度<12公里/小時)。
(8)杭州滴滴打車怎麼樣擴展閱讀：
1、滴滴快車是由滴滴快的推出的「快車」服務，於2015年5月登陸滴滴打車APP。
2、該服務屬於非營利性搭車服務，乘客的所有付費，都歸車主所有，軟體平台不收取任何費用。
3、2015年5月7日，滴滴快車正式登陸滴滴打車APP，消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需5元的超低價服務。
4、2015年5月25日凌晨起，滴滴快車在北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連和西安，推出每周一每人2次15元的免費乘車機會。
5、2015年6月4日，滴滴公司宣布，出於「跟金錢無關」的原因，取消未來兩周的「免費坐快車」活動。
6、2016年3月6日，滴滴出行旗下「快車」業務已推出「閃惠行動」，用戶可享受最高五折優惠體驗滴滴快車，以進一步推動分享經濟在全國的普及。
7、2017年5月，滴滴快車拼車升級為「站點拼車」 ，北京已開通
8、藉助社會閑置車輛和運力，緩解城市高峰期運力短缺的現象，尤其對於消費者上下班出行效率將帶來明顯改善。
⑨ 杭州市開滴滴快車一個月大概有多少好賺啊
4000-8000元。
滴滴車的收入計算標准：每單收入=業務費用*100%*0.5元+訂單獎勵*100%+附加費*100%+其他費用*100%。
1、業務費包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜間費用。
2、附加費包括路橋費、高速費、停車費。
3、滴滴平台收費用（每單0.5元）於支付勞務公司管理費，滴滴代扣後統一結算給勞務公司。
滴滴派單模式與計程車不同，一般情況下絕大多數訂單均來自平台的實時指派，只有預約訂單才是搶單模式，實時訂單基礎上司機還可以設置指定目的地方向的派單，這是在下班回家或要前往指定目的地時非常有用。
(9)杭州滴滴打車怎麼樣擴展閱讀：
注意事項：
剛入行的新手司機，需要注重前面的接單，系統派單會優先派給這部分的司機，因此盡量減少拒單，嚴格按照滴滴7大服務標准執行，基礎分很快就從80分達到90分，服務分高了更容易接到大單。
最後新手盡量多記熟悉線路地圖，即便遇到擁堵路況也不用慌張，可以根據熟悉的線路行駛。為乘客節省時間，也願意多付出一些錢，這時候也能多賺一部分錢。
滴滴接大單技巧就是到機場、車站、酒店、酒吧、KTV、娛樂場所等繁華的地方候單。還有就是不同時間段候單地點是不同的，例如吃飯時間可以在酒店、餐廳附近定位候單，上下班時間則在小區、寫字樓附近等單。