㈠ 地鐵時速一般是多少
普遍是80公里每小時。
現在國內的地鐵（或城軌）系統是有時速100以上的線路的，但大部分線路仍是設計時速80的類型，這一般是由於線路站距，列車性能，及整體造價的問題。
國內的地鐵或城軌系統目前設計時速多為整數的80，100，120，140，乃至160。時速100的線路設計大致是近年來興起的一種方案，目前有在中大城市推廣開的趨勢，而時速120的線路設計，是一種在市郊或近郊軌。
(1)杭州地鐵速度多少時速擴展閱讀：
地鐵工程路線長，影響范圍廣，通常需要對路線沿線的建構築物、管線、道路進行拆遷、改造、保護等措施，工程以外的費用比較大。地鐵工程多為地底，由於要鑽挖地底，地底建造成本比建於地面高。
雖然地鐵對於雪災和冰雹的抵禦能力較強。但是對地震、水災、火災和恐怖主義等抵禦能力很弱。由於地鐵的構造，而導致極易因為這些因素發生悲劇。
㈡ 中國最快地鐵時速高達160公里，中國地鐵的發展史是怎樣的
地鐵現在是現代城市生活非常重要的交通工具，它非常的便捷高效，北京地鐵新機場線列車首次亮相，這也是目前中國速度最快的地鐵 ，時速高達160公里，那麼我們中國地鐵的發展史是什麼樣的呢？我們一起了解一下吧！
南京地鐵 2000年總投資84.8億元的南京地鐵1號線於2000年12月動工,全長21.7公里,設16站,是目前國產化水平最高、造價最低的地鐵項目,平均0.184元/公里的票價也為全國最低
我們國家在飛速發展，我們的地鐵也越來越多，遍布全國，各大城市都有地鐵的身影，還有很多沒有辦法一一列舉，感恩國家的飛速發展，讓我們見識到地鐵的方便。
㈢ 地鐵速度多少時速
地鐵速度一般是80公里每小時時速。
每個城市都不一樣，而且每條線路也不一樣。廣州地鐵三號線是全國速度最快的，時速120公里每小時。
中國南車株機公司將為總長度30公里的廣州地鐵3號線北延伸段「機場線」建造150輛時速120公里、最大載客量約2000人的B型地鐵車輛。
現在國內的地鐵（或城軌）系統是有時速100以上的線路的，但大部分線路仍是設計時速80的類型，這一般是由於線路站距，列車性能，及整體造價的問題。
國內的地鐵或城軌系統目前設計時速多為整數的80、100、120、140、乃至160。時速100的線路設計大致是近年來興起的一種方案，目前有在中大城市推廣開的趨勢，而時速120的線路設計，是一種在市郊或近郊軌。
乘坐地鐵注意事項：
1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。
2、禁止非法攜帶槍支、彈葯或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。
3、禁止在車站、車廂內吸煙。
4、禁止在電梯、車廂內進食。
5、禁止攜帶充氣氣球、尖銳物品，易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品以及超大行包進站。
6、禁止攜帶食品進入電梯、地鐵車廂進食，可以喝水和帶飲料。
㈣ 地鐵的速度是多少
地鐵時速行駛的最高時速普遍80公里，平均速度為36公里，地鐵一般速度是在15~80km/h之間。
住建部於2013年發布的強制性國家標准GB50157-2013《地鐵設計規范》，總則中有一條：本規范適用於最高運行速度不超過100km/h、採用常規電機驅動列車的鋼輪鋼軌地鐵新建工程的設計。通常地鐵在運行時，會綜合考慮安全等各方面因素，因此，不會滿速運行，一般最高時速會在70~80公里左右。
總體來說，各城市規劃軌道交通線路時基本遵循以下原則：
（1）穿越市中心或市區的路段（距市中心0~15km），基本採用1-1.5km的小站距，以覆蓋盡可能多的街區，最高時速通常取70－80km/h，旅速普遍在30~40km/h。
（2）郊區路段（>15km），採用1.5－5km的大站距（少數線路可達到6~10km），以縮短郊區的進城速度為目標，最高時速通常取100－120km/h，旅速普遍在45km/h以上。
㈤ 杭州的地鐵速度有多快
地鐵的平均時速為40km/h。但是地下交通沒有堵車且距離短，一般與公交車相比可節省60%~80%的時間。
㈥ 地鐵的時速一般是多少公里
一般地鐵行駛最高速度在75-80km/h，它是有富裕量的，所以極限速度行駛100km/h是可以的，運行速度平均在每小時28-41㎞。隨著城市向外擴展越來越大，出現了很多高速度地鐵，如北京新機場線最快速度高達160km/h，成都地鐵18號線140km/h，以及廣州地鐵3號線120km/h，，上海地鐵16號線120km/h。
㈦ 杭州地鐵一號線，早上幾點開始運行
杭州地鐵一號線運行時間首車06：23分開始運行。
根據杭州市軌道交通線網規劃，杭州地鐵1號線為連接中心城核心區與江南、臨平、下沙副城中心區的骨幹線。杭州地鐵1號線全長53Km，其中一期工程48Km，共設車站31座（地下站28座，高架站3座），兩次穿越錢塘江、四次越過京杭大運河。
(7)杭州地鐵速度多少時速擴展閱讀：
杭州地鐵1號線從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。一是運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的時速可超過100公里。
㈧ 杭州地鐵多少個線路
截至2021年4月，杭州地鐵運營線路共7條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線、杭州地鐵6號線（含杭富段）、杭州地鐵7號線、杭州地鐵16號線。
1、杭州地鐵1號線
標志色：海棠紅
起止站：湘湖站-蕭山國際機場站、臨平站
首通段開通時間：2012年11月24日
2、杭州地鐵2號線
標志色：丹桂橙
起止站：良渚站-朝陽站
首通段開通時間：2014年11月24日
3、杭州地鐵4號線
標志色：香樟綠
起止站：浦沿站-彭埠站
首通段開通時間：2015年02月02日
4、杭州地鐵5號線
標志色：青色
起止站：金星站-姑娘橋站
首通段開通時間：2019年06月24日
5、杭州地鐵6號線（含杭富段）
標志色：海洋藍
起止站：錢江世紀城站-桂花西路站、雙浦站
首通段開通時間：2020年12月30日
6、杭州地鐵7號線
標志色：浪漫紫
起止站：奧體中心站-江東二路站
首通段開通時間：2020年12月30日
7、杭州地鐵16號線
標志色：淺橙色
起止站：九州街站-綠汀路站
首通段開通時間：2020年04月23日
2020年4月23日下午杭州地鐵5號線後通段、16號線雙線開通
4月23日下午，杭州地鐵同時按下兩個「開通鍵」。地鐵5號線後通段、16號線雙線共同開通。
據了解，5號線全長56.21公里，後通段開通後將串聯起7個城區；5號線列車採用4動2拖6輛編組的AH型車，列車設計最高運行速度為80公里/小時。開通後，5號線全天行車間隔為6分50秒。5號線運營服務時間與既有1、2、4號線保持一致，每日起點站首班車發車時間為06:00，末班車起點站發車時間為22:30。
16號線全長35.12公里，線路設站12座，其中高架站4座；線路起點站位於九州街站，終點站為綠汀路站，該站可以與3號線、5號線實現換乘。
「伴隨著5號線後通段的開通，5號線全線成為杭州地鐵迄今為止單線最長的一條線，線路穿越7個城區。同一時間開門迎客的16號線，讓古城臨安的地鐵夢成為現實，臨安區至主城區一小時交通圈真正實現。」市地鐵集團相關負責人介紹，這是杭州地鐵首次在同一天雙線齊開，並且創下了同一天通車里程最長的紀錄。
以上內容參考網路-杭州地鐵
㈨ 杭州地鐵速度有多快
地鐵的平均時速為40km/h。但是地下交通沒有堵車且距離短，一般與公交車相比可節省60%~80%的時間。