杭紹台開通後台州到杭州需要多久

① 杭紹台鐵路「噸位」最大天橋整體吊裝成功，這條鐵路有什麼特殊意義

12月2日零點08分，在杭紹台鐵路溫嶺站工程建設現場，隨著主臂77米長、載重750噸的履帶吊機將一座180噸的特大型完好無缺天橋成功吊裝，標志著杭紹台鐵路溫嶺站房首座鋼結構天橋完整吊裝順利完成。

杭紹台鐵路是我國首條民營資金控股的高速鐵路類別，是長三角地段城際軌道交通網子的重要部分。全線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海、台州中堅、溫嶺8個車站。主線全長266.9千米，其中新建正線從紹興北站肇始至溫嶺站、全長226公里，規劃時速為350公里，計劃2021年關通車。種類建成後，預計台州到杭州大概需要1個鍾點左右。

② 臨海到杭州走杭紹台高速多少時間

3個小時左右，走上三高速到上虞轉杭甬高速

③ 浙江連接杭州、紹興和台州的高鐵線，何時完工呢

浙江省內的高鐵線工程很密集，經過多年的高鐵工程持續打造之後，也形成了較為完整的高鐵線路體系，與很多城市資源發展對比不同的是，很多城市對高鐵線的需求性其實很高，所以對這部分資源看來，它們對高鐵線的布局意義也很重要，也成為一個區域表現下非常突出的重點工程，而且從這條高鐵線從建設規劃到布局上看來，也促使很多城市對其高速公路布局都有很大的關鍵價值，所以說其高速公路的帶動也成為了當地城市很有潛力的交通資源，這一般來說都是屬於當地城市非常關鍵的要素和資源組成部分。

作為是浙江串聯杭州都市區與溫台沿海城市群的一條高鐵線路，浙江對其高鐵線的修建支持力度也很大，它的總工期是4年，計劃是到2021年底完工投入使用，未來台州到杭州只需1個小時，所以在方便沿線市民出行的基礎上，也讓其高鐵線的打造都會成為當地城市很關鍵的基礎性工程。

④ 我國首條民營控股高鐵開始鋪軌，有何意義呢

到「十四五」末，長三角鐵路營業里程將達1.7萬公里，高鐵里程約9500公里，較「十三五」末分別增加4200公里、3500公里左右。

屆時，長三角將率先建成內外互聯互通、區際多路通暢、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現代化鐵路網。

⑤ 杭紹台城際鐵路的建設意義

杭紹台城際鐵路途經嵊州、新昌、天台、臨海、台州市區、溫嶺等經濟較發達的城市，能帶動沿線城市的發展，一旦建成，還將向北輻射長三角，向南直達珠三角與港澳地區，實現區域經濟的發展騰飛；此外，還將促進長三角城市群聯動發展，實現溫台城市群融入長江經濟帶，助力「一帶一路」國家發展戰略。
對紹興而言，新昌、嵊州位於南部山區，歷來交通不便，兩地的客貨運輸全靠公路，運輸成本高、時間長，給當地居民的出行帶來了不便。杭紹台城際鐵路項目建成，將為新昌、嵊州百姓的出行帶來極大便利，實現百姓在家門口坐火車出行的願望。同時，也將提升兩縣市的影響力，增加兩縣市的旅遊客流量，極大地促進當地旅遊業的發展。另外，還將推動兩縣市與沿線城市經貿交流，加快融入杭州都市經濟圈的步伐。
對台州而言，杭紹台城際鐵路項目建成，將結束天台縣不通鐵路的歷史，並拉近與省會城市的距離，促進天台旅遊業的發展，使天台變成長三角地區的「後花園」；台州到杭州耗時有望縮短至1小時內，以及推動台州的經濟社會發展，加快融入杭州都市經濟圈的步伐。
對溫州而言，杭紹台城際鐵路項目建成，溫州到杭州的時空距離縮短，溫州到杭州的時間將縮短至2個小時內。

⑥ 杭紹台鐵路年內投入使用，這會對城市發展起到哪些作用

近期中國鐵路上海局集團有限公司在建設工作會議向社會公布了杭紹台鐵路將於今年年內投入使用，紹台鐵路是一條連接了杭州、紹興、台州三市的城際鐵路，紹台鐵路也是長三角洲地區城際交通鐵路網路中的一個重要組成部分，也是中國第一條完全由民營資本控股的高鐵項目，杭紹台鐵路對沿線城市的發展有很大的帶動作用，將極大的方便沒線城市市民的出行，同時對杭紹台城市融入長江經濟帶起到了很大的拉動作用。

杭紹台鐵路採用了”運營收入+可行性研究的缺口補貼“的回報體制來保障復星集團為主的社會投資團體的利益，而杭紹台鐵路項目的成功也將為我國將來在鐵路系統的改革方面會作出比較大的動作，推動民營資本逐步進入到鐵路的體系中來，以保證鐵路系統的融資率，為鐵路部門在將來的長久發展打下堅實的基礎。