Ⅰ 杭州南站的車站改建
杭州要在蕭山城區東部建設杭州南站，建成後，這里將成為除了杭州東站之外的另一個綜合交通樞紐 。在提交給市委領導的3個設計方案中，中南建築設計院的「懸浮盒子」專家們打分最高。根據方案，規劃中的杭州地鐵5、11號線將在這里交匯。
作為杭州的南大門，這個「懸浮盒子」就像一個懸浮在山水之間的鏤空盒子。設計總體形態大氣圓潤，而建築的流動形態充分展示了蕭山獨特的山水交融的地域特徵，同時建築細部借鑒了中國傳統藝術的「透空」手法，方案將繼續深化 。 未來的杭州南站將實現長途客運、公交、地鐵、鐵路「四站合一」。
根據浙江省鐵路「十一五」規劃，滬杭甬客運專線、杭長客運專線、寧杭城際鐵路將引入樞紐，杭州鐵路樞紐將成為「四橫四縱」 客運網中滬昆快速客運通道和滬杭甬深沿海快速通道上的重要節點。杭州著手進行鐵路樞紐的統籌規劃布局和發展建設，杭州南站主要辦理南向客車作業，最終將與杭州東站、杭州站共同形成客運樞紐格局。
同時根據杭州市軌道交通線網規劃，地鐵5號線將西起老餘杭，從主城沿江城路通過復興大橋過江，沿四季大道轉濱康路、金城路直至杭州南站，軌道交通建設將與杭州南站建設緊密結合。杭州南站還將長途客運和公交站點引入建設，打造建設集約型、零換乘的交通樞紐中心。既有杭州南位於蕭山老城區東部，是杭州錢塘江南岸唯一的客運站，是辦理南向客車作業的主車站。杭州南站除銜接既有線外，滬昆高鐵和寧杭甬高鐵兩個重要通道均經過杭州南站。規劃預留發展東廣場的可能，並結合既有車站和建築物情況，將在既有車站對側新設客運車場，改建既有蕭甬下行線和蕭浙聯絡線。為整合蕭山地區貨運設施，經上海鐵路局和區政府協商，蕭山貨場、東方運輸公司專用線及蕭山西貨場即將整合搬遷至白鹿塘站。
Ⅱ 杭州新汽車南站什麼時候建
根據標書要求，杭州汽車南站新址將於本月內開工，到2015年1月竣工。杭州新汽車南站項目位於濱江區西興路以東，濱安路以南，風情大道以西，濱康路以北，也就是地鐵一號線濱康路站時代綜合體的一期工程。
新南站整個項目投資概算為5.1億元，佔地面積3萬平方米，總建築面積為13.2萬平方米。
南站地上部分分為車站區和商業區域兩塊，其中車站建築面積為3.89萬平方米，商業部分建築面積2.9萬平方米。另外，地下還配有3萬平方米的汽車庫和1328平方米的非機動車庫。
Ⅲ 聽說杭州汽車南站搬走了，真的嗎
杭州長運客運站場有限公司貼出有關杭州汽車南站搬遷的公告，杭州汽車南站定於2019年6月30日進行搬遷。2019年7月1日起杭州汽車南站終止經營站場業務，2019年7月1日起杭州汽車南站臨時客運站啟用
Ⅳ 杭州南站的介紹
杭州南站，位於杭州市蕭山區。始建於1931年，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站。杭州南站原名蕭山站，隸屬上海鐵路局管轄。現為一等站,改造完成後為特等站。2010年杭州東站改造，蕭山站正式更名為杭州南站。2013年7月1日，杭州東站開通運營，杭州南站正式關閉，進行為期三年半的改造升級。杭州南站這個「懸浮盒子」就像一個懸浮在山水之間的鏤空盒子。升級後杭州南站將成為擁有7台21線的集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。杭州火車南站建設總規模為296978平米，投資總額47.45億元。途徑杭州南站的杭州地鐵5號線也將延伸至紹興城區。
Ⅳ 杭州南站在哪裡
杭州南站位於浙江省杭州市蕭山區站前路1號。
杭州南站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
杭州南站總用地面積204畝，總建築面積約22.2萬平方米 。車站站房的設計採用杭州傳統建築的建造形式，站房基座採用灰色花崗岩，車站主樓用白色牆壁將候車大廳的層面圍合在內，立式鏤空百葉環繞其間。
杭州南站站房為五層結構，分為地下二層（地鐵站廳層）、地下一層（出站換乘層）、廣場層、候車層和商業候車室夾層 。杭州南站綜合交通樞紐以鐵路杭州南站為中心，由東、西廣場組成。
(5)杭州汽車南站拆了後改造什麼擴展閱讀
杭州南站的歷史沿革：
1931年6月，隨著蕭山境內鐵路的建設，蕭山火車站正式啟用。1949年，該站已有股道6條。
1992年，蕭山新建了後來的鐵路蕭山站，原有的蕭山火車站停辦客運業務，成為二等貨運站，改名叫蕭山西站。1992年6月，由老蕭山火車站搬遷而來的鐵路蕭山站正式啟用。
2010年1月1日，蕭山站更名為杭州南站。2010年1月20日，因杭州東站改造並取消辦理客運業務，原在杭州東站辦理客運業務的旅客列車移至杭州站和蕭山站停靠辦理客運業務。
2013年，杭州南站開始全新的擴建工程。2018年6月21日，杭州南站主體建設已完畢，車站西廣場已具有開通運營條件。
Ⅵ 關於杭州新東站的問題
杭州南站 北站 和西站 都可以做大巴
關鍵是卡你要去哪裡。
南站發車以金華 義烏 麗水 方向為主
西站以衢州方向
北站以湖州方向
現在杭州的新地圖上的杭州東站是指新東站 也就是九堡客運中心。
老東站現在已經更名為艮秋立交橋站。
舊東站的話 你可以直接坐100路到終點站 就是新東站了。
西湖的話，你可以選擇先到武林廣場站 再坐326到高速彭埠站 再轉100 到東站
或者是直接在武林廣場坐B支
Ⅶ 杭州汽車南站沒有了嗎，都要去汽車客運中心
火車南站沒了，汽車南站是有的以前的東站沒了所以大部分車都搬到客運中心了。那裡車子比較多
Ⅷ 杭州汽車東站是不是改名為汽車南站，還有杭州東站的火車站是不是也改名為杭州南站火車站
不是的。
杭州汽車南站原來就有的，杭州汽車東站搬遷後，有一部分汽車班次在那邊發車了。
杭州南站火車站就是原來的蕭山火車站，杭州東站改造期間，一部分火車班次也搬到那邊了。
Ⅸ 杭州東站搬遷現在改叫什麼站
我不知道您說的杭州汽車東站還是杭州火車東站。杭州汽車東站原來在艮山路和新塘路交界處，從今年1月15日汽車東站完成最後一次搬遷後，原址將拆除，搬遷至杭州客運中心（九堡），杭州汽車東站的名字也不將存在。杭州火車東站在今年1月20日開始停用重建，目前車站不辦理任何客運，只辦理臨時售票業務。
Ⅹ 杭州汽車東站現在完全搬完了嗎
1月15日，杭州汽車東站進行最後階段搬遷，至此停發所有班次、完成歷史使命。
這次搬遷主要涉及發往台州地區、舟山地區、上海市、蘇州、常熟、衢州、建德等地的434個班次。
經過三個階段的搬遷以後，目前原來由汽車東站始發的班線，始發站變更為客運中心（九堡）、汽車南站和汽車北站三個。
杜橋的車全部在九堡客運中心上車，每天4班。首班9：20，末班18：10