『壹』 領克01什麼時候上市多少錢
領克
01是為都市年輕族群打造的新時代高端SUV，於2017年11月28日正式上市，售價為15.88萬-22.08萬元。
『貳』 領克01提車啦！上作業，談談自己的用車感受
心心念念的suv，它來了！ 在我的心中一直有一輛這樣的車，怎奈囊中羞澀！所以降低自己的標准，提了！這輛車其實也一直在關注，擔心質量問題不敢提！怨自己！選車，看車，訂車，提車，都很快！提車價格在這里賣個關子！很低！上圖片！版主賞臉設精！
照片都是水果機拍的！效果差點！等上拍了再發！
側臉，喜歡嗎
體育館，下次的地方正在選著中
屁屁
下次上俯視圖
跑起來會不會好動感
設計不錯，實際使用有提升空間
三種模式可選
空調滿意
自適應方便
換水晶的吧
就是沖它買的，但效果沒我想的好
全景天窗，滿意
大後視鏡
『叄』 領克01新車提車注意事項有哪些
看到這個問題，首先要恭喜你成為我們的准車主了。其次，當然是要馬上送上幾點溫馨提示：
1. 尾款支付：如果是在線上領克商城訂車，需要車主本人在當地的領克中心/空間支付尾款，簽訂購銷合同，辦理提車。
2.
提車進度：預訂後，最新的車輛發車進度是直接更新給領克中心和用戶端的，車主可以在訂單狀態上查看到，並且領克中心的銷售顧問也會在第一時間聯系提車。
3. 上車牌：關於上車牌，提車時可以咨詢當地領克中心/空間。
4. 遇到經銷商加價的情況：領克統一採用透明的價格體系，不論是在線上還是線下，定金還是尾款，價格都是統一的，所以不存在經銷商提車時臨時提價的情況，如遇到建議車主及時咨詢官方。
最後，要特別祝願你用車愉快！
『肆』 領克01提車記，往後餘生都是你！外形十分的漂亮
提車帖子來的有點晚，實在抱歉。提車第二天就出差了，一直沒來的及發帖子。現在車已經跑了2000+公里了。把提車作業先補上。想了解感受的可以去口碑裡面看。言歸正傳，我是5月底日訂車，之前看過20萬左右的很多車，也都試駕了。初衷想買7座，一直關注漢蘭達，GS8。等過科迪亞克，途昂，後來根據自己家實際情況又放棄了7座。又從新開始關注5座。5座車就太多了，就不一一列舉了。我比較喜歡科技配置多的車，對於乞丐版一律不考慮。合資車大家懂的高配太貴，性價比不好。於是開始看各種自主頂配車型。先從三大件開始選，基本就沒有幾家了。領克01就顯得特別優秀，果斷訂車。回來後就天天在之家看論壇，各種龍爭虎鬥，慘不忍睹。好了，開始上圖，准備好流量跟我走吧……
加油站加油來一波照片
加油站小姐姐的黃衣服跟我的藍色是不是特別配
性感的大屁股
撞色輪轂特別耀眼，跟車型耀pro名字特別搭
天氣特別好，有點反光了
其實起初讓我有選擇困難症的我十分的頭疼，看這個也不錯，看那個也不錯。[流淚][流淚]有一天出去玩，旅途中碰到一款運動風十足的車，個人感覺這輛車的外形十分的漂亮（暫時內部不清楚），仔細一看說是吉利的，心裡有點疑問。回家通過網路查了一下，才知道這是吉利的高端品牌領克01，然後自己簡單的與其他車做了個比較，發展各方面都很優秀，（要是後背箱再大一些就好了）。19英寸的輪胎，還有隱藏式的雙尤為喜歡，給人十足的運動感。廢話不多說了，大家看圖（剛提車不久的我，總會出去透透風，咳咳[得意][得意]），期待下次的美圖！ 小區樓下來幾
大鵬展翅
喜歡它的側面
[右哼哼][右哼哼][右哼哼]
[左哼哼][左哼哼][左哼哼]
左前門內飾板
撞色方向盤
大全景天窗
哇，這油耗就下來了
『伍』 一位資深的領克01車主他來了，今天聊一聊全新領克01
全新領克01全球版，早在10月21日公布，開啟正式預售，中歐同步哦。目前預售有三款：勁Halo?2.0TD?T5-8AT?AWD??20.88萬，暗夜版?2.0TD?T5-8AT?AWD?21.08萬，PHEV?Halo?1.5TD-7DCTH?23.88萬。預售公布之後，一直等待，希望可以看看全新領克01實車。說來都是緣分，今天誤打誤撞去店裡看到了全新領克01，以下詳細講解。外觀展廳的全新領克01是暗夜版，看車先看臉，看臉先看「眼」。新01的「眼」採用了雙透鏡式、高性能LED大燈，更加炯炯有神了。前保險杠下端設計上更加有層次感、更加凌厲。進氣格柵也發生了明顯的變化，更加狹長，還有凸起的設計，優化之後整體更加協調。
『陸』 探訪領克4S店，國產"最貴"轎跑SUV或成爆款車型
一直以來，20萬以上的價格對於很多國產車都是不敢觸碰的。為了打破這一現象，很多國產品牌紛紛推出自己的高端品牌，來突破這一價格區間。這不，吉利和沃爾沃聯發開發的領克品牌，就是國產有名的高端品牌之一。就在近日，領克推出家族首款轎跑SUV-領克05。最高配時間限量版價格高達23.58萬，算是迄今為止價格"最貴"的國產轎跑SUV。雖然有著高端品牌冠名，但是近25萬的售價，真的有國人願意買單嗎？小編就來到了領克4S店，看看這款車的銷售情況。
全系優惠4000，高配車型最受歡迎
從領克4S店的銷售口中了解到，現在領克05全系有一個4000元的現金優惠，中配兩驅車型燿Plus和四驅勁Plus，還免費贈送極智選裝包（360環車影像和電動尾門，）這是屬於領克廠家的一個新車促銷活動，只限購車的前10000名車主。
至於哪款車型最受歡迎，銷售說，買領克05的很多人都是追求配置的，所以大部分都會選擇兩驅和四驅的高配車型。原因很簡單，高配車型不僅配置豐富，而且相對於中低配價格價格也不會差很多。以兩驅的燿Plus（中配）和燿Halo（高配）為例，兩個車價只相差10000多，但是配置上燿Halo比燿Plus多了自動泊車、前車雷達、智能大燈調節、NAPPA真皮、座椅通風、品牌音響等多種配置（四驅車型也大致如此）。這些配置加起來可遠不止10000多，所以高配車型車型的性價比算是比較高的。
按揭政策力度不大，普通車型要等，限量車型可直接提車
關於領克05的按揭政策是這樣的，如果需要免息，提供三種免息方案：1、1年8萬的免息政策。2、2年5萬的免息政策。3、3年2萬的免息政策。整個免息的政策力度不是很大，算是市場的平均水平。如果想原價買車，領克4S店的銷售也算了一筆賬。以兩驅燿Halo的官方指導價19.98萬為例，先優惠4000元，保險預估8800，上牌費3000、購置稅20000多，整車的落地價在220000多。
還有就是領克05的提車時間，銷售說，普通車型需要等一個月左右，因為這款車都是先交定金才從廠家提車，需要一個過程。也就是現在購買領克05，最早要等到6月份才能提車。當然，要是不想等，領克05的時間限量版是有現車，只是價格比較高，車源少，屬於先到先得。
領克05的市場表現出乎意外
其實剛開始看到領克05的價格時候，還是有一絲擔心的，畢竟這只是一款國產的緊湊型SUV。在這個價格，就算是空間和等級更大的國產中型SUV，都不一定能買過合資品牌的緊湊級SUV。還好，領克05依靠著個性的外觀和良心的配置，還是俘獲了大批消費者。僅僅今天這家店，上市不到半個月的領克05收獲訂單已經有十幾份了。20萬對於國產品牌，早已不是一個不可踏入了雷區。
Nice車觀
作為國產高端品牌，領克一直在價格都是不"妥協"的。從剛開始的領克01，到領克03，再到現在的領克05，領克家族都在20萬左右徘徊。領克從來沒有覺得20萬是對國產品牌的限制，甚至覺得要打造高端品牌，樹立正確的價格才能做到真正的高端，不然高配低賣，國產品牌永無高端而言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 現在訂19款領克01，大概需要等多久
我買領克03的時候就是車才剛剛上市，那時候車還沒到領克中心呢，提車也就一個半個月的時間，反正我也不差這幾天，等等轉眼也就過去了。你如果想買領克01新款的話怎麼的也會比我快些吧，01新款現在我聽說已經到店了，直接在到店的車庫里挑會很快，但如果你有很多其他要求，就比如在選裝包上比較有要求，有的選裝有的不要的話可能要麻煩些，等的時間應該也會更長。
『捌』 領克01提車要等一個月甚至 更久，是飢餓營銷嗎
這是廠家的一種策略吧。另外就是生產的車型比較慢吧，多種原因造成的，這種情況。
『玖』 領克01已經訂車，有沒有大神能告訴我，提車的時候要注意哪些問題啊
哈哈，提車時候的那種感覺應該是有點漫長的呢！自己當初提車領克01的時候，就是這樣的一種感覺，我那時候提車比較早，提車的當天領克店裡還為我准備了交車儀式，還送了我很多的禮物，可以說是相當的細心，給我製造了相當的大的驚喜。
至於提車時，需要注意的問題其實也不多，注意一下車的生產日期，看一下車的表面是否有刮痕，摩擦；看一下汽車所開的公里數，看一下內飾以及要自己上去操控一下，看看是否有問題等等，總之細心點就行，一般不會出什麼問題的，最後恭喜樓主即將要喜提新車啊！
『拾』 不隨大流，自成潮流，領克01三萬公里真實用車感受！
95後本就是一群喜歡獨立思考，特立獨行，追求自我的瀟灑青年，自然本人也不例外。16年大專畢業，因為運氣太好不幸光榮（其實我也不知道為啥要我[汗]）進入一家世界100強企業工作，從此開始與生活抗爭。因為業務需要經常需要在省內各地級市穿梭，而一台能帶我去到任何地方的車一下子就成了生活必需品。經過與父親大人徹夜長談苦口婆心（吐沫橫飛，唇舌鏖戰）下，終於憑借我這三寸不爛之舌為自己爭取到了人生第一輛車購買權*1[拳頭]然後就是漫長而又快樂的選車之路.......現在回想當知道自己將會擁有一輛屬於自己的車的時候就好像你被提前告知將迎娶小松菜奈的那種感受[色]，無法表達的激動與期待。當然，理想和現實總是有差距的，我的老婆並不是小松菜奈。而我喜歡的思鉑睿si也變成了標致408[糗大了]。這就得說說我這緊跟市場潮流的95後時代憤青為什麼會選擇一台「居家、穩重、看似毫無特色」的標致408。。。（那當然是沒錢嘍！啊有錢我不知道買法拉利蘭博基尼保時捷啊[流淚][流淚][流淚]）但畢竟是自己人生第一輛車，我想就順帶聊一聊這個在中國就一直被世人唾棄的標致和標致408吧，畢竟人家也是常年霸佔中國車質網榜首的一代王者。17年5月的一天，當我父親大人跟我說：「你先去看，看上哪輛帶我去就行！」接到這等頓時富二代buff加成100%的聖旨後。前一晚沒睡覺的我就在網上把自己喜歡的車和4S位置寫在了本本上（思鉑睿si、寶馬3系、別克君威、起亞K5、阿特茲等等等等）同時夢想著第二天把這些車全部看個遍最後交錢提車那種瀟灑到讓4S店銷售小姐姐折服的情景。然而第二天晚上正當我滔滔不絕為父親介紹著這一天下來我看的每一輛dreamcar他們的優點價格優惠時。父親大人來了一句猶如50米海嘯蓋臉的話：「我感覺這些車都蠻好，就是價格有點貴，這樣吧，我就15萬給你，你看著買吧。」WTF！！！？？？15萬夠幹啥的？我買個si不要咕嚕（輪子）成不？然而現實的打擊就是如此。好在我是個樂觀開朗的有志青年，在15萬購車費到賬時，我竟然還情不自禁小小竊喜了一下[嘻嘻]。隨後幾天我拿著這筆巨款輾轉各家4S店，最終把目標圈在了（昂克塞拉、思域、卡羅拉上）。這時候有人肯定要說了，朗逸、速騰不香嗎？國產不香嗎？對不起本人一生大眾黑、第一輛車國產坑不敢跳。最後這三車一個沒買成，都是因為我想要的配置超預算了。正當我猶豫不決喪失鬥志時，跟同事的1.2t三缸408出差的經歷引起了我對標致的興趣。高速穩定、動力不俗、底盤扎實、指向精準、法式浪漫、配置厚道等等，在兩天同事不絕於耳的洗腦下，我邁著小碎步進入了標致4S店。然後就是：什麼！？1.6T寶馬發動機次頂配只要13萬？太香了！還送三次免費保養？太香了！訂訂訂！最後的最後408成為了我第一任小老婆，從此陪我度過了一年半的幸福時光。在這一年半又45000公里，經過了和戀愛4年的女朋友結婚，再到老婆懷孕；從一個普通業務員再到區域主管。小獅子總是兢兢業業的陪著我們兩人一起走過，基本沒出過任何毛病，在此我要謝謝她，同時也要為她打抱不平。408是一輛好車，轉向精準、高速穩定、發動機動力充足，用料良心，只有你開過法系車之後你才能明白為什麼有那麼多法系車的忠實粉絲。駕駛感受上同價位甚至不輸於被稱為東瀛寶馬的馬自達，我為什麼這樣說，是因為在這有車後將近三年的時間里，基本市面上跑的勤的車我都開過，並且每一輛車至少駕駛超過200公里，具體有哪些車後面再說，有了這些經歷我覺得才有一定資格對一輛車下評論。已上就是看似遠離主題部分的內容，為什麼要說他，其實跟我後面講到領克01這台車有著扯不開的聯系，還有就是小眾品牌和小眾品牌車主的痛與糾結。...................................................................................................分割線.............................................................................................................１８年年底，這時我的小公主即將來到這個世界，也正值父親大人的老奇瑞也日漸老朽，離報廢的時間也越來越近，手上有了一些閑錢的我開始將換車提上日程，同時美名曰為孩子創造良好的出行條件和為父親更換新車（男人嘛，想換車的時候啥都能成為理由，哈哈[嘻嘻]）。這時的我已經是一個閱車無數的老司機了，這一年多時間里，我這一幫都愛好車的同事朋友，輪流換車，大家換了新車也像之前一樣，大家交換開著出差。公司的工作車、領導的私家車也被我已工作之便輪流體驗了一番。細細數數現在能想起來開過的有：１６年的速派、１７年進口的索蘭托、帕薩特、CC、速騰、途觀L、高爾夫、嘉旅、A６L、CLA２００、S３５０、５２５Ｌｉ、X5、沃爾沃S６０L、老思域、DS６、歐藍德、新凱美瑞、上代ES２００、GL８、傳祺GS８等等。（都是朋友的、公司的、有時候陪領導出差客戶跟領導喝多了能爽爽豪華品牌）。這次買車我將預算定在了３０萬，不考慮大眾和國產，就像前面說的本人大眾一生黑（可能是我不喜歡中庸的東西，也可能是朋友們的大眾換車後對大眾的評價由粉轉黑，或者是近幾年的中國大眾白痴也能看出來的歧視中國人。所以在我心中除了進口大眾，國產大眾除了高爾夫和途觀其他的都是LJ。１９年帕薩特中保研撞成那鬼樣子再一次驗證了我的眼光。看咱領克多NB。大眾粉別噴我，我開過的大眾很多，已上僅是我個人觀點，不接受反駁），然後就是國產依然是坑不敢跳。這時你們肯定又會想，30萬預算，為啥最後是領克01？這個說起來就有點可笑了，簡單說就是-----老婆喜歡，我也被驚到了。其實說到第二次買車我的目標就比第一次明確多了。第一、外觀好看；第二、三大件靠譜、第三、動力和變速箱匹配出色（因為408變速箱調教太爛了）不要雙離合和CVT；第四、安全配置要高（這當然是為小孩子考慮的）；第五、城市SUV。綜上所訴那選擇的范圍就小了。首先是日本三武士：高端就是雷克薩斯NX、謳歌CDX、英菲尼迪QX50，不然就CRV、冠道、CX-5雷克薩斯、英菲尼迪都是超預算pass，RDX真是好車，可是無奈小城市這車總共賣出去的一隻手都數的過來太小眾pass。再就是CRV內飾真的喜歡不起來pass，剩下來冠道和CX-5，我跟老婆討論的好長時間，我一直堅定2.0T冠道，老婆就喜歡馬自達外觀，可我就是覺著娘。。。最後還是老婆妥協了，日系冠道留下備選。然後就是奧迪Q3，不喜歡那個屁股pass；沃爾沃XC60我是真的喜歡，非常符合我的審美，奈何部門總經理就是開這個的不敢買，pass。凱迪拉克XT5，是好車，可是奈何我們這邊好多人對凱迪拉克車主的印象都是洗浴店小王子，為了不被大家看到我出入洗浴場所，也被pass。最後就是寶馬X1，4S店試駕後，交定金，一氣呵成。當然最後冠道和X1都沒買成，冠道被X1pass了，X1被等待時間pass了，一直沒車一直沒車！nnd直接不等了。在這我想說一句：開過寶馬的SUV你才知道別的SUV談操控都是扯淡。.................................................................................................正片來了..........................................................................................................在漫長等待X1的時間里，我被部門小年輕帶去了領克4S店。之前就知道吉利和沃爾沃合作出了一個品牌叫領克，也挺感興趣的。奈何18年初領克的4S店還沒鋪開，吉利國產的光環依然被我所不屑，每次看到領克的新聞也就當看個樂呵過去了。記得當時去合肥這個4S店的時候也是剛開業同時也是省內第一家4S店。從進4S店的一瞬間我就被震驚了一下，濃重的北歐簡約和朋克風鋪面而來，銷售小姐姐們各個統一潮服，扎著馬尾，面帶微笑，重點是都蠻好看，我覺著領克4S的小姐姐完全可以和保時捷小姐姐的檔次媲美，但是一個走潮流風，一個走知性風，我都喜歡，嘿嘿。（我所發表的僅對合肥的哈，別的區域我沒去過不發表看法）。後來就是小姐姐日常的SOP流程，介紹品牌、車型、功能、邀請試駕、坐下談話。。。試駕的時候因為同事新手不敢開所以我代為體驗，領克01給我的第一感受就是：哎呦，國產車現在科技感越來越高了，瞧這運動座椅、瞧這方向盤、瞧這液晶儀表盤，看上去確實挺高級；開起來後我第二次被震驚到了：WC！這動力咋回事？隨踩隨有啊；這變速箱咋回事？好聰明啊，我想降檔輕踩一下馬上就降了；這懸掛咋回事？支撐性好強啊，感覺好像之前試的XC60；這是國產車？這是國產車？這是國產車？我帶著試駕小哥哥沿著試駕路線多繞了三圈，每圈我都要問小哥哥這個問題。注意！逼王之王的套路來了！小哥哥回答我說：「這不是嚴格意義上的國產車，這車的三大件都是沃爾沃做的，相當於國外的沃爾沃XC40換殼。而且這車是跟馬上要國產的XC40共線生產，說白了就是沃爾沃廠里產的。WC！看著試駕小哥哥波瀾不驚的眼神和那淡定的語氣，我承認當時我就信了！給滿分！再然後的事我就長話短說了，在回家後仔細對領克品牌做了一次深入的功課後，我帶著老婆再一次來到這家4S店，老婆頓時就被4Ｓ店的裝潢、氛圍打動了，看了車後也覺得很滿意。（哼哼，女人，永遠都是看外表的生物）完全忘記了馬自達。在看到老婆大人滿意的眼神後，我識相的叫來了銷售小姐姐。。。再然後，簽合同、等提車、交錢、提車一氣呵成，期間都不帶猶豫的，省下來10萬塊幹啥不香。（補充一句，買車的時候千萬別沖動。我買的是型ｐｒｏ這款，因為我還是不放心雙離合，而且對四驅也沒需求，銷售小姐姐跟我說這兩配置除了雙離合和四驅其他基本都一樣，我也就信了。但萬萬沒想到的是，我從試駕到看車都是勁啊！勁和型ｐｒｏ的外觀不一樣啊！提車那天我傻了。其實其他還好，我是實在忍受不了土豪金輪轂這東西。所以一個月後我就把輪轂換了。在此我想對領克說一句：潮流不是殺馬特好嗎！）除了這件小插曲以外，買領克０１的過程中一切都很愉快，4S店服務很好，小姐姐很溫柔，從保險到暫住證上牌啥的全程沒讓我動手。送的腳墊質量不錯我用到現在，全車３M膜、踏板、終生的免費保養讓我感覺賺了（確實賺了哈哈）。已下附上還在本人名下的４０８；０１靚照最後分享[抱拳]
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