⑴ 杭州到北京復興號什麼時候開跑
坐著最新的復興號高鐵，以350公里的時速風馳電掣，從杭州東站到北京南站，最快只需4小時23分……這令人振奮的事下個月就能實現。
4月10日起，全國鐵路將進行列車運行圖調整。此次調圖最大的亮點，就是京滬高鐵350公里級別的「復興號」高鐵由現有的7對增加到15對，其中杭州東至北京南間啟用三對「復興號」高鐵。
那票價會不會漲？票價暫時不變。目前三對杭州至北京的復興號高鐵車票已經在互聯網上開售，二等座票價依舊是538.5元，一等座907元。
⑵ G32杭州東到北京南動車,車廂裡面都通的嗎,從6節能走到14節嗎
可以，是通的。
截止現在2021年7月為止，杭州東-北京南G32是北京局復興號CR400AF-B型動車組擔當，固定17節長編組。前後車廂是連通的，不是兩列車體重聯。
⑶ 杭州到北京的高鐵經過的站有哪些
不同的火車經過的站點不相同，以G20次列車為例，杭州到北京的高鐵都經過以下幾個站：
杭州東站、湖州站、南京南站、濟南西站、北京南站。G20次列車是由杭州東站開往北京南站的高速動車組列車，列車運行總里程1279公里。該列車於07:48由杭州東站出發，經由寧杭高鐵上行、京滬高鐵上行運行，沿途停靠湖州、南京南、濟南西，12:20到達北京南站，運行時間04小時32分鍾。
該列車路線縱貫北京、天津兩大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇、浙江五省，連接中華人民共和國的首都、直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市——北京市和浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心。
以及長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、長三角寧杭生態經濟帶節點城市、中國重要的電子商務中心—杭州市。
(3)杭州到北京復興號高鐵多久擴展閱讀：
杭州東開往北京南的G20次高鐵准點出發。這次高鐵採用復興號CR400BF列車，全列分布二等座、一等座和商務座，可乘坐1152名旅客，沿途經停湖州、南京南、濟南西等車站，12時20分到達北京南站，全程4小時32分。
而夜班車更快，只需要4小時23分。杭州至北京的復興號高鐵車票票價暫時不變，二等座票價依舊是538.5元，一等座907元。隨著鐵路發展、提速，換成特快、動車、和諧號高鐵，時間從十多個小時，縮短到五個多小時，越跑越快。
參考資料來源：網路-G20次列車
人民網-杭州到北京高鐵最快只需4小時23分
⑷ 北京到杭州什麼時候首次開行"復興號"
春暖花開的季節，若不出門走一走，總感覺會辜負這春日好時光。昨日，北京晨報記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱「北京鐵路局」)了解到，4月10日，全國鐵路將施行新的列車運行圖，北京鐵路局始發終到的列車中高鐵和動車組列車佔比將超過六成，時速更快、乘坐更舒服的「復興號」將擴容，並首次開跑京杭兩地，這也就意味著，旅客乘火車「春遊」，車程將大大縮減。
除了京杭兩地，北京南至合肥南也將首開復興號，全程僅為3小時35分。至此，從北京始發的「復興號」輻射省會級以上城市達15個。新圖實施後，京津城際新增復興號列車31對，達到81.5對，成為全國開行「復興號」列車最密集的高鐵線路。
⑸ 杭州到北京坐高鐵需要幾個小時，票價多少
杭州到北京乘高鐵最快的是4小時32分，一般是6小時左右，票價二等座562.5元，一等座為945元，商務座為1776元。
⑹ 首批杭京高鐵復興號售票了嗎
首批杭京高鐵復興號已經售票了，從2018年4月10日起，杭州東至北京南的G19/G20、G31/G32、G39/G40三對高鐵列車使用復興號動車組，按最高時速350公里運行。
G40次列車採用復興號CR400AF列車，每天晚上19點從杭州東站發車，沿途僅經停南京南，便直達北京南，高鐵全程僅需4小時23分，是杭州至北京間最快的高鐵。從北京開往杭州的「復興號」高鐵也是三趟，其中最快的G39次列車全程僅需4小時18分鍾，再次刷新杭州至北京間的時空距離。
(6)杭州到北京復興號高鐵多久擴展閱讀：
和目前和諧號20年的列車壽命相比，復興號的設計壽命達到了30年。二等座座位間距擴大到1040毫米，錢報記者1.8米這樣的個頭，腳可以完全放平，前面還空很多；每一排座位中間有充電插頭，新設了USB手機充電插孔，大家可以直接把手機充電線連在上面。復興號採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型看起來線條更優雅，跑起來也更節能。
當然更值得點贊的是，車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。座位行李架下方有電子提示牌，如果你在12306網上購買了火車票，電子牌就會亮起來，提醒乘客和乘務員這個座位已經出售。
⑺ 北京到杭州 坐高鐵 多久到達
北京到杭州坐高鐵最快的要5小時，時間最長的6小時40分。
⑻ 復興號首秀京杭最快只需多長時間
4月10日零時起，全國鐵路調整列車運行圖，對浙江而言最引人矚目的是，復興號首秀京杭間，最快只需4小時23分。
90後刁倩茹是復興號的列車長，首趟車不當班的她來跟車學習，1978年，杭京列車首跑，那時是綠皮車，要二十六七個小時才能到北京，後來隨著鐵路發展、提速，換成特快、動車、和諧號高鐵，時間從十多個小時，縮短到五個多小時，越跑越快。「就像我們的發展節奏。」刁倩茹笑道。
⑼ 杭州到北京復興號列車票價多少
復興號目前只在京滬高鐵運行，票價和以前是一樣的
從北京到上海二等座553元，一等座933元
有兩對高鐵列車率先使用「復興號」，分別是G123次、G156次和G155次、G124次
7月1日開始，第二批四對高鐵列車使用「復興號」，分別是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次，同樣都是在北京南站、上海虹橋站之間往返。
你好！
北京開往杭州d717次列車時刻表
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
杭州到北京沒有動車，只有高鐵
G32杭州東——北京南 一等座907元 二等座538.5元
復興號開通車次：
1、京津城際列車開行19.5對，具體車次為：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列車經停武清站。）
2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列車經停武清站）。
3、京廣高鐵列車開行3對，具體車次為：北京西至石家莊2對：G9061/ G9062次， G9063 /G9064次經停保定東站。
4、北京西至廣州南1對：G65/G68次。G65次列車經停保定東、石家莊、邢台東、安陽東、鄭州東、許昌東、信陽東、武漢、咸寧東北、岳陽東、長沙南、衡山西、郴州西、清遠；G68次列車經停韶關、耒陽西、株洲西、長沙南、岳陽東、武漢、信陽東、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、安陽東、高邑西、石家莊。
5、從2017年9月21日起，鐵路部門安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
6、新增開長三角至長沙、南寧等方向17列「復興號」，涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西六省一市。此次增開的17列具體有：上海虹橋~長沙南G1341次、長沙南~上海虹橋G1356次、上海虹橋~寧波G7527次、寧波~上海虹橋G7502次、南京南~南寧東G1503次、南寧東~南京南G1504次、南京南~麗水G7643次、麗水~上海虹橋G7348次、上海虹橋~金華南G7347次、金華南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹橋~蕪湖G7218/9次、蕪湖~南京南D5644次、上海虹橋~南昌西G4915次、南昌西~上海虹橋G4916次、杭州東~南昌西G4917次、南昌西~杭州東G4918次。
復興號動車組列車，是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為CR，高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
⑽ 「復興號」動車組今日擴容 京杭車程縮至4個半小時內了嗎
4月10日，全國鐵路實施新的列車運行圖。新圖實施後，「復興號」動車組開行數量進一步增加，其中杭州東至北京南將增開3對時速350公里的「復興號」動車組列車。從杭州坐「復興號」出發，最快4小時23分即可到達北京，較之前縮短了近40分鍾。
列車飛馳途中，杭州客運段的乘務人員還為乘客發放了高鐵列車形狀的紀念筆與「復興號」紀念明信片。明信片的藍色水墨背景下，杭州著名景點三潭印月、雷峰塔與「復興號」動車組圖案交相輝映，獨具江南特色。據鐵路杭州站客運計劃員傅志龍介紹，根據「4.10」運行圖，北京與杭州間將增開三對「復興號」動車組，具體車次為G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次。