1. 倉儲行業有前景嗎
倉儲是物流與供應鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應鏈成本之一。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲在供應鏈框架下降低供應鏈總成本的主要任務。
倉儲物流就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代「倉儲」不是傳統意義上的「倉庫」、「倉庫管理」，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國倉儲物流行業市場前瞻分析與投資戰略規劃研究報告》分析顯示
倉儲物流行業發展如何 2020年倉儲物流行業發展前景趨勢及現狀分析
最近幾年我國倉儲業發展迅猛，隨著網路購物、網上支付、移動電子商戶的數量急劇增加，越來越多的企業開始大舉進軍倉儲業。2008 年末我國倉儲企業的數量已達17416 個，倉儲業的從業人數已達51.1 萬人，倉儲業的營業收入達3020.9 億元。2009 年倉儲業的固定資產投資額達到1766億元，增加值達到1737 億元。2010 年，新建倉庫的面積達213萬平方米，比2009 年增加70 萬平方米。
2019年1-9月，物流運行總體平穩，結構繼續改善。全國社會物流總額215.9萬億元，按可比價格計算，同比增長5.7%。其中，工業物流趨緩，進口物流需求小幅回升，與民生相關的物流需求保持較快增長。1-9月，工業物流對社會物流總額增長的貢獻率回落至88%，進口、單位居民物流需求的貢獻率持續提高，合計超過10%。消費的基礎性作用不斷加強，增長的內生動力較好，對物流需求增長的拉動作用不斷鞏固。2019年1-9月中國物流運行成本有所上升。社會物流總費用為10.2萬億元，同比增長7.5%。目前中國物流「成本高、效率低、不環保」問題較為突出。因而，政府將持續推進物流業降本增效工作，注重中長期目標確立和長效機制建設。通過簡政放權、降稅清費、補短強基、創新驅動等，加強對行業標准化、規劃化、智能化提升，推動物流行業發展進入量質齊升階段。
倉儲物流市場規模
倉儲企業規模偏小、經濟效益偏低。這兩年我國倉儲企業雖然業務量與主營收入有較大幅度的增加，但利潤卻較低。倉儲企業每單位平均佔有資產僅為2533 萬元。所有物流主體企業中，平均業務收入利潤率為8.77%。倉儲方面的人才缺乏。發展倉儲行業，既需要掌握一定專業技術的人才，也需要操作型人才，更需要倉儲管理型人才，而我國近年這幾方面的人才都很匱乏。
倉儲是物流與供應鏈中的調度中心。倉儲直接與供應鏈的效率和反應速度相關。人們希望現代倉儲處理物品的准確率能達到99%以上，並能夠對特殊需求做出快速反應。當日配送已經成為許多倉庫所採用的一種業務方式。客戶和倉庫管理人員不斷提高精確度、及時性、靈活性和對客戶需求的反應程度等方面的目標。
再次，倉儲是物流與供應鏈中的增值服務中心。現代倉儲不僅提供傳統的儲存服務，還提供與製造業的延遲策略相關的後期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務等增值服務，提高客戶滿意度，從而提高供應鏈上的服務水平。可以說，物流與供應鏈中的絕大部分增值服務都體現在倉儲。
最後，倉儲還是現代物流設備與技術的主要應用中心。供應鏈一體化管理，是通過現代管理技術和科技手段的應用而實現的，效率，促進了供應鏈上的一體化運作，而軟體技術、互聯網技術、自動分揀技術、光導分揀、RFID、聲控技術等先進的科技手段和設備的應用，則為提高倉儲效率提供了實現的條件。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，並對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而准確地為您從倉儲物流行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、准確地把握整個倉儲物流行業的市場走向和發展趨勢。
2. 杭州中榮儲運有限公司怎麼樣
杭州中榮儲運有限公司是2014-12-10注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於浙江省杭州市餘杭區崇賢街道運河路5-2號6幢杭州餘杭崇廣物流基地B區-131號。
杭州中榮儲運有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330110321874446A，企業法人鄭琴琴，目前企業處於開業狀態。
杭州中榮儲運有限公司的經營范圍是：普通貨運，貨物專業運輸（罐式）。 物流信息咨詢，鐵路貨運代理，汽車租賃服務，裝卸搬運，倉儲服務。批發零售：窗簾、床上飾品、布藝、裝飾材料、地毯、家紡織品、建築材料、防水材料、金屬材料。服務：室內外裝飾工程。銷售（含網上銷售）：計算機軟硬體、數碼產品、服裝服飾、化妝品、皮革製品、日用百貨、家居用品、體育用品、辦公用品、五金交電、電子產品（除電子出版物）、金屬礦石、鑄鐵、鋼材、銅材及銅錠、鋁材及鋁錠、鋼鐵、冶金爐料、煤炭（除儲存）、不銹鋼製品、水泥、混泥土。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
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3. 求推薦杭州第三方倉儲物流公司
第三方倉儲物流公司推薦如下：網倉，數核，鬆鬆，科捷，心怡，發網。
有大有小，有區域性和全國性，這幾家倉儲公司基本上能解決您的問題。
比如：服務質量（消費者服務體驗反饋，庫存控制及損耗，發貨時效，配送時效，發貨准確率，售後服務及溝通）和價格達到平衡。不是越低越好。
如果您不知道怎麼去找倉庫，建議去倉庫實地看一看，做一下對比，雖然會麻煩一些時間，但是在後期能避免很多問題。
因為倉儲公司，其根本生存就是倉庫，無論是倉庫軟硬體設備還是能效制度的管理，細節都能看出來，並進行對比。
那麼，去倉庫要去看看哪些？公司的整體實力，倉庫安保，設備和系統的配備，倉庫分區及明顯標志，高台擺放及6s等等進行綜合考慮。
4. 物流倉儲行業前景如何
物流業發展朝著信息化、網路化、全球化發展前景一片好。
1、第三方物流日益成為物流服務的主導方式。從歐美看，生產加工企業不再擁有自己的倉庫，而由另外的配送中心為自己服務，已經成為一種趨勢。1998年美國某機構對製造業500家大公司的調查顯示，將物流業務交給第三方物流企業的貨主佔69%(包括部分委託)。同時研究表明，美國33%和歐洲24%的非第三方物流服務用戶正積極考慮使用第三方物流服務。
2、信息技術、網路技術日益廣泛用於物流領域，物流與電子商務日益融合。上世紀70年代電子數據交換技術(EDI)在物流領域的應用曾簡化了物流過程中繁瑣、耗時的訂單處理過程，使得供需雙方的物流信息得以即時溝通，物流過程中的各個環節得以精確銜接，極大地提高了物流效率。而互聯網的出現則促使物流行業發生了革命性的變化，基於互聯網的及時准確的信息傳遞滿足了物流系統高度集約化管理的信息需求，保證了物流網路各點和總部之間以及各網點之間信息的充分共享。
3、物流全球化。物流全球化包含兩層含義，一是指經濟全球化使世界越來越成為一個整體，大型公司特別是跨國公司日益從全球的角度來構建生產和營銷網路，原材料、零部件的采購和產品銷售的全球化相應地帶來了物流活動的全球化。另一層含義是指，現代物流業正在全球范圍內加速集中，並通過國際兼並與聯盟，形成愈來愈多的物流巨無霸。1998年，歐洲天地郵政(TNT)以3.6億美元兼並法國第一大國內快遞服務公司Jef
Service。1999年，英國郵政以5億美元兼並德國第三大私人運輸公司German
Parcel。這些兼並活動不僅拓寬了企業的物流服務領域，同時也大大增強了企業的市場競爭力。
相關資料：前瞻《中國物流行業高層決策內參》
5. 杭州第三方物流倉儲公司有哪些
杭州第三方倉儲物流公司主要有：網倉，數核，鬆鬆，科捷，心怡，發網。
前三個是區域性（地區倉庫，輻射華東），後三個是全國性的（全國分倉，輻射全國）。
如果不太了解那個適合自己，可以咨詢了解。比如：服務質量（消費者服務體驗反饋，庫存控制及損耗，發貨時效，配送時效，發貨准確率，售後服務及溝通）和價格達到平衡。不是越低越好。
對於倉儲公司來說其根本就是倉庫，如果找倉配服務，建議去倉庫看一看，實地了解倉庫。做一下對比，就能看出來問題所在。（倉庫安保，設備和系統的配備，倉庫分區及明顯標志，高台擺放及6s等等。）
6. 8萬件包裹滯留，餘杭菜鳥物流園預計完成消殺，消費者是否能放心收快遞
8萬件包裹滯留，餘杭菜鳥物流園預計完成消殺，消費者可以放心收快遞，他們的消殺工作值得肯定，對於物流行業來說，面對疫情也造成了巨大壓力。有很多普通消費者，在疫情來臨之時，都不敢再購買東西，生怕快遞上包含了病毒，想要等疫情平穩一些再去買東西，還有一些消費者買東西之後，選擇退貨，結果只好把收貨時間延遲，快遞完全沒有辦法送過去。有許多網友買的是一些生鮮物品，都擔心東西已經壞掉，這也是沒有辦法的事情，那麼讓我們具體了解一下吧！
總之，購買東西最好詢問一下客服發貨地在哪裡，如果是高風險區還是盡量不要購買了。收快遞時也應該跟快遞員保持距離，因為他們每天接觸的人實在太多。
7. 倉儲物流具備什麼優勢，如何選擇
在物流為王的跨境電商時代，優質高效的倉儲物流服務商，已經成為電商企業打開市場、提高用戶體驗的重要砝碼。選擇倉儲物流的時候可以關注一下物流企業的服務意識、品牌意識、企業文化等方面，盡可能選擇一個最能滿足自己需求的服務商。目前，跨境電商也還處於初級發展階段，跨境倉儲物流也在磨合中不斷成長。未來，也會有更多優秀的倉儲物流企業加入到這個服務的隊伍，為我們跨境電商提供更專業，更優質的服務。
綜合各方面考慮我這邊推薦您選擇上海陽合供應鏈管理有限公司，陽合倉儲始終堅持以客戶的需求為中心，提供全方位的個性化倉儲服務：為客戶設置獨立可分割面積的倉庫；同時陽合根據客戶的需求，免費為客戶提供最佳的物流運輸解決方案，並提供第三方物流服務，為客戶提供門到門全程物流服務，一票到底，全程無憂。此外，陽合系統可以與淘寶、天貓、京東、唯品會、一號店等主流電商平台進行對接，可以提供訂單處理、快遞選擇等特色服務。
更多問題請咨詢上海陽合客服！
8. 物物流倉儲辛苦嗎
肯定是非常幸苦的，隨著現代人對速度的要求，這對物流人員也提出了新的挑戰，他們平均每天工作8小時，待命1個小時，而且還要在高強度的奔波與碎片化的搶單中隨意切換，並且他們的工作環境並不是很優越，每天風吹日曬，不僅要保證要送達的「快遞」不受任何損壞還要保證速度非常的快速。但是他們這么高強度，高壓力的工作狀態並沒有給他們帶來豐厚的工資，沒有豐厚的工資就算了，還要面臨各種客戶的「投訴」、「罰款」。所以他們實際的工資非常的不理想。
9. 浙江哪裡物流倉儲發達成本不高，生活便利
溫州的龍港鎮
10. 杭州最好的第三方倉儲物流是哪家
杭州第三方倉儲託管的話可以來參觀一下我們鬆鬆的杭州倉，也是在今年新開倉的，全新的自動化倉儲設備等您入駐使用。
但是最後確定與哪家雲倉公司合作還是要看自己的，下面來給大家科普一下關於找雲倉服務時需要注意的點：
1、價格越低越好？很多電商賣家只在意倉配價格的高低，看到有低價倉，也不多考察，直接就簽約合作發貨。有非常多類似這樣的情況，賣家最後總是會發現這家電商倉儲公司的服務不夠專業、客服處理問題的速度和態度非常差勁，甚至會有在合作後還有隱性費用出現，導致又要搬倉。
2、位置越近越好？鬆鬆遇到過很多咨詢杭州電商倉庫位置的，聽到鬆鬆杭州倉位置在蕭山就覺得太遠了，哪怕他就是在餘杭區或者上城區。這樣很明顯就能夠看出這位賣家沒有提前做過任何的功課去了解雲倉這個服務。
由於要保證發貨的時效性，確保下單後貨品能在半小時內直接就進入快遞分撥中心，電商倉庫位置必然會設置在快遞分撥中心附近甚至內部，這就導致倉庫位置必然是遠離市區的。而這些要求倉庫在就近甚至在市區的電商賣家，勢必就沒有了解過這個行業的一些問題，也沒有考慮過市區內倉庫的價格是否是自身能夠承受的問題。
因此，也希望電商賣家能夠找到合適的電商倉儲公司進行合作！