1. 上海有共享電動車嗎
沒有。
根據《上海市鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展指導意見（試行）》（以下簡稱《指導意見》），上海是明確不發展互聯網租賃電動自行車的。
以上海為例，出行方式已經形成地鐵為主，地面公交為輔的整體結構，但是中心城區外圍的一些地區出行仍舊不夠方便，而且如果投放得當，還能分擔一定的交通壓力。
由來現狀
繼共享單車、共享汽車後，共享運營的時代也催化了另外一種交通工具的流行，那就是共享電動車。
其實共享電動車的起步並不比摩拜和ofo晚，只是太多的運營商選擇校園或者是景區作為運營范圍，不受人們的關注。
國內已經出現了包括喵走出行 、獵吧、租八戒、小鹿單車、電斑馬、ebike、八點到、7號電單車、萌小明等一系列從事電動車租賃的公司，並且還有一些傳統電動車製造商也在考慮以電動車切入到共享出行領域。
2. 共享電單車有哪些品牌
共享電單車又被稱為共享電動助力車、共享助力自行車、共享電動腳踏車、共享電動單車等，是在單車的基礎上，加入電池助力，使人們騎行時更省力更舒適。共享電單車被稱為「共享單車的下一階段差異化競爭」。
由雷風團隊自主研發的雷風行共享電單車是服務於3—5公里的短途出行的一站式解決方案，「電池+電單車+換電站」打造可持續發展的生態閉環，電子圍欄技術實現有序停車，杜絕共享單車的亂停亂放現象，維護城市形象。
雷風雲平台可實現遠程車輛故障診斷，衛星定位防盜追蹤，可以通過數據實時處理，數據可視化等大數據管理，更高效分配車輛，滿足熱點區域用車需求。同時，雷風雲平台可在海量的大數據中預見未來，為交通出行管理提供有價值的數據參考，提升用戶的出行體驗。
雷風團隊以分布式新能源網路為基礎，建立先進的能源服務系統，服務於城市景區、校園、商圈、社區等各熱點交通區域，帶來一站式的出行服務，有效解決了人們在短途出行領域的痛點！
現如今，共享電單車的發展主流變成與當地城市政府的合作準入，在投放密度、行駛劃區上更加規范。由於共享電單車騎行定價高於單車，且損壞率更低，運營收益上是呈良性增長的，這一新起的共享出行方式具有很大的市場潛力。
如果你2020年在找好的投資項目，並且有良好的個人信譽、商業信譽、豐富的商業經驗、客戶資源以及資金實力，那麼雷風共享電單車一定是你不容錯過的好項目，半年之內回本，一年內輕松盈利，你還在等什麼？
3. 共享電動車有哪些
1、哈啰助力車——哈啰出行
哈啰單車2017年獲得螞蟻金服20億元的融資，在與OFO、摩拜的競爭下，逐漸發展成為國內市場佔有率第一的共享單車企業。
2、小蜜電動單車——寶駕出行
小蜜單車是電動單車分時共享出行服務提供商，寶駕（北京）信息技術有限公司旗下。2018年已投放超過20個城市，投放車輛6萬余台。李如彬，學大教育創始人兼董事長、寶駕租車創始人兼CEO。
3、小遛電單車——小遛共享
小遛共享2017年在寧波孵化落地，上線投放一年期間，在寧波已服務300萬余次，寧波投放車輛約有2萬輛。朱波，小遛共享創始人&董事長。開心老爸（上海）投資管理有限公司董事長；寧波快樂白日夢兒童游樂有限公司董事長；「茶風」「主食故事」輕餐飲連鎖品牌創始人
4. 現在上海還有共享電動車嗎
上海現在沒有共享電動車了，原來也只有一家叫享騎，估計已經倒閉，路邊偶爾能看到幾輛沒有電池的壞車，看不到一輛能騎的好車。
5. 共享電單車有哪些品牌
一、mobike摩拜單車
摩拜單車創建了全球智能共享單車模式，自主研發的專利智能鎖集成了 GPS 和通訊模塊，使用了新一代物聯網技術，通過智能手機 app 讓用戶隨時隨地可以定位並使用較近的摩拜單車，騎行到達目的地後，就近停放在路邊合適的區域，關鎖即實現電子付費結算。
二、OfO小黃車
ofo共享單車，採用無樁共享單車的出行模式，現已覆蓋100座城市，為用戶提供出行服務。ofo以「共享單車」為核心產品，基於移動App和智能硬體開發，是目前國內城市交通代步解決方案，為用戶出行提供便捷經濟、綠色低碳、更加效率的共享單車服務。
三、哈啰出行
哈啰出行是專業的移動出行平台，旗下包括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰共享汽車等產品。公司秉持「用科技推動出行進化」的企業使命，堅持「綠色低碳.共享出行」的服務理念，為廣大用戶提供覆蓋短、中、長距離的便捷、綠色、經濟的共享出行服務，努力緩解城市交通壓力，減少車輛尾氣排放，為智慧城市提供可持續發展的立體化共享出行解決方案。
四、永安行
「永安行」是一款引導城市綠色共享出行的服務平台，覆蓋全國210個城市的30000個共享單車服務站的800000輛共享單車。具有掃碼租車、站點車輛信息查詢、個人騎行記錄查詢、個人碳積分查詢和個人碳交易等豐富功能。
五、ubike優拜單車
優拜是一款專注於為用戶提供短途出行解決方案的互聯網產品，用戶可以用微信、APP進行自行車查找，解鎖使用，使用完成後直接將車鎖關閉即可，操作簡單且收費低廉。
擁有近百年自行車工藝製造的永久自行車廠結合用戶使用場景，為優拜的車體方案提供研發、設計和生產。精益求精，我們的每一點努力，只為保證您的每一次安全舒適出行體驗。
6. 目前上海有幾種共享單車。
摩拜；是最早進入上海的「共享單車」，摩拜單車投放量大、投放點多。
ofo江湖人稱「小黃」，最大優勢在於低成本，是共享單車市場投放率、使用率最高的單車之一。
小鳴採用非標零配件、實心車胎、鏈條防護，可調節座椅。
永安行共享單車，主打「免押金租車」。據悉，這是馬雲旗下螞蟻金服投資的共享單車品牌，只要用戶芝麻信用分超過600，就可以「無押金」租車。
優拜單車全部由經典品牌永久自行車負責生產製造。目前推出的產品有哈雷和火星兩款，哈雷主打舒適，輕便，快捷。
享騎；國內唯一合規共享電單車享騎，目前其電單車投放量居市場領先水平，在投放上覆蓋上海80%中心城區。
百拜單車車座採用寬大舒適的硅膠坐墊，可根據不同用戶的身高需求調整座椅高度。
酷騎；土豪金配色的酷騎單車亮相上海街頭，這輛單車除了車輪和坐墊使用了藍色配色以外，其他包括車身、鋼圈、車鎖等都採用了金光閃閃的土豪金配色。
共佰；以白色為主基調的共享單車「共佰」押金為199元。該車在車籃上設置了一個手機架和一個杯架，輪胎則為充氣輪胎。
7. 現在有哪些城市有共享電單車
目前哪些共享助力車和共享電單車會慢慢退出市場，因為騎行的用戶體驗差，車輛的功能差，維護運營也比較差，不符合文明城市的定位，以後這些車輛慢慢會被共享電動車替代掉，因為那些車子不僅體驗好，運營規范，而且車子必須停在電子圍欄裡面，以防止亂停車的問題，目前比較火的品牌如喵走出行這類車子，會慢慢走俏
8. 上海有共享電單車嗎
上海有共享電單車，數量很多，租用很方便。
9. 上海新能源共享汽車都有哪些
上海這邊使用較多的是EVCARD分時租賃共享汽車。
EVCARD特點：
1. 分時租賃：有別於一般的車輛租賃，租金結算以小時或者分鍾計算。
2. 全程自助：取車、使用、還車等環節全部採取用戶自助方式。
3. 提高效率：一輛共享車輛可以代替5至10輛私家車。
4. 短途需求：完全滿足每天10－100公里城市范圍內的中短途消費群體用車需求。
10. 上海有共享電動車嗎
沒有。
根據《上海市鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展指導意見（試行）》（以下簡稱《指導意見》），上海是明確不發展互聯網租賃電動自行車的。
以上海為例，出行方式已經形成地鐵為主，地面公交為輔的整體結構，但是中心城區外圍的一些地區出行仍舊不夠方便，而且如果投放得當，還能分擔一定的交通壓力。
起源現狀：
繼共享單車、共享汽車之後，共享運營時代也催生了另一種交通方式，即共享電動汽車。
事實上，共享電動汽車的起步並不晚於摩拜和Ofo，但太多的運營商選擇校園或景點作為經營范圍，這一點沒有引起人們的關注。
在中國，已經有一系列的公司從事電動汽車租賃，包括喵走旅行、狩獵酒吧、租八戒、鹿自行車、電動斑馬、ebike、八到、no。7電動自行車、孟小明等一些傳統電動汽車廠商也在考慮將電動汽車打入共享出行領域。