㈠ 從武漢到美國的密蘇里州的哥倫比亞市怎麼乘飛機，那條線路便捷，經濟經濟實惠謝謝
武漢沒有直飛美國的飛機。
一般是北京上海香港飛的多。我一般從上海走。
想要最快捷，無疑是上海-芝加哥直飛（如果不方便，上海飛任何一個美國大城市皆可，無非是轉機時間長短），芝加哥再飛聖路易斯或者堪薩斯，哥倫比亞離聖路易或者堪薩斯大概2個小時車程，你可以選擇找朋友來接你，或者訂巴士。
所以，你應該：
武漢-上海-芝加哥-聖路易斯-哥倫比亞 這是最短的路線
順便補充一下，你跟代理訂機票的時候，直接選擇上海飛聖路易斯，他們會給你選好轉機的城市和時間，你要做的就是搞定怎麼去上海，和怎麼從聖路易斯去哥倫比亞。
曉得了撒
㈡ 密蘇里州經濟水平怎麼樣，氣候怎麼樣，是四季分明嗎
密蘇里全州的平均溫度約為攝氏十三度。該州一月的均溫大約在零密蘇里州
下零點六度，七月的均溫則是二十五度。歐薩克區的夏季以及冬季，都要比北部草原區的氣候溫和。該州東南方的平均降雨量為119公分，西北方則為91公分。該州西北方冬季的平均降雪量為51公分，東南方則約為16.5公分。
經濟指標:2011年密蘇里州GDP為2495億美元，列美國50州第22位，佔全美GDP比重1.67%。人均GDP41,513美元。
貿易狀況:2011年密蘇里州最大的出口市場是加拿大，共實現出口額43億美元，占密蘇里出口總額的30%左右;其次出口額分別是墨西哥14億美元，中國12億美元，韓國6億美元，日本5.9億。出口到中國的主要產品是廢舊商品、機械設備、化工品、礦產、食品、計算機產品、農產品等。
中國是密蘇里州第一大進口國，2011年共從中國進口各類商品35億美元。
外商投資:密蘇里州主要的投資國家為英國、德國、瑞士、法國、日本，2011年德國在聖約瑟夫市獨資興建的BIV動物保健科研公司;加拿大在格拉斯古市獨資興建BSF鋼鐵纖維廠;英國和印度在聖路易斯市分別獨資興建了Emerald電動汽車公司和SyMyCo印度生物科技公司。
農業:為玉米、小麥和大豆的主產區。主要產品有大豆(豆油、大豆蛋白、豆粕等)、玉米(玉米糖漿、乙醇汽油、飼料)、乳製品(乳清、蛋白粉、乳品原料等)、動物飼料原料、添加劑、棉花(轉基因高產量棉花)、葡萄酒等。
畜牧業:以豬、牛、肉雞、火雞養殖與肉類加工為主。
生物科技:密蘇里州在動物保健與植物科學方面居世界領先地位，其中，動物保健產業占據全球32%的市場份額。該州有超過5萬人致力於生物科學，聖路易斯市是擁有全球最多的植物科學家工作、生活、科研的地方。
新能源:處於美國的風能通道，並且擁有各種新能源發電資源，包括風能、太陽能等。密蘇里州的光伏行業從業人員在美國排名第六，並且每年都會有超過4000人的工程學畢業生，從而保證行業持續發展。
汽車工業:整車裝配與配件、汽車蓄電池、發動機、轉向系統、懸掛系統、電氣系統等，知名品牌有通用、福特、豐田、克萊斯勒、道奇、雪佛蘭等。
信息科技:密蘇里州鋪設有超過430萬公里的高速數據線路，遠超過鄰近的州。該州擁有引以為豪的兩大IT人才市場，並且由此吸引了Unisys與IBM兩大IT巨頭在密蘇里州設立地區中心。
物流業:密蘇里州位於美國中西部核心地區，擁有連接美國東西兩岸的公路網路與鐵路網路，還有常年不結冰的密蘇里河與密西西比河作為其內河運輸的有力保障。聖路易斯機場與上海浦東機場的貨運直航也為密蘇里州作為中國在美國中西部的物流集散地創造了條件。
金融財務服務業:密蘇里州中東部地區長期以來被認為是金融服務中心，尤其是作為金融服務業的數據中心，就業人員在10年裡不斷增長，增長率排美國各州前十位。聖路易斯市與堪薩斯城也是美國25個低成本總部設立地區之一。
㈢ 如果想從上海先飛芝加哥，再轉機到密蘇里大學哥倫比亞分校，那麼最佳路線是什麼
這是最佳路線芝加哥或底特律轉機哥倫比亞地方機場 因為小地方不是很多飛機到的
㈣ 新加坡到密蘇里州怎麼坐飛機
別擔心，很簡單。
在樟宜可以坐地鐵或者計程車到T3，不用說，在樟宜機場下車，跟著指示牌到T3，很簡單。德士古光說樟宜T3還不夠。也有必要跟德士古司機解釋一下是東航。樟宜機場幾乎每個航空公司都有自己的入口，就是那種在入口就能找到對應航空公司櫃台的那種。不麻煩。機場出發大廳的每個登機口旁邊都標有航空公司的名稱。計程車司機將負責帶你到指定的入口。之後給你辦理入住手續也很簡單。上個月回老家東航，是早上10點的MU546航班。東航在T3有自己專門的值機櫃台，比國內其他航空公司擠在T1好多了。一進門就能看到東航的大招牌。注冊並不難。之後就是ICA的關卡了。這個也不難。只要出示護照和許可證，一分鍾之內就可以辦好。ICA檢查站離東航值機櫃台不遠。如果沒記錯的話，入住後，樓主只需要向右後方看，就能看到玻璃門上寫著ICA。就是這樣。玻璃門對面是一家貨幣兌換店。過了ICA檢查站就不難找到登機口了。你可以根據登機牌上指定的登機口，然後參照機場登機口方向的標志找到。我說不上來在哪裡，因為登機口不固定，我說不上來在哪裡，但是也不難找。每個登機口休息室都有一個牌子，上面寫著大大的登機口號碼，不難找到。安檢在登機口的休息室門口，和國內有點不一樣，但是問題不大，很容易找到。通過安檢後可以正式進入登機口休息室，但進去前需要檢查登機牌，然後等待廣播通知登機。
上飛機後，大概飛行到一半的時候，空姐會發放中國的入境卡，如果我們是中國公民就不需要了。我們到達上海時應該是下午3點左右。不知道樓主還需不需要轉機。如果是東航代碼共享的中轉航班，請注意托運行李不進入上海，托運行李的正式入境要等到樓主的航站樓。
上次我是6點鍾去機場的。捷運過去通常在7點左右到達機場。等一會兒，7點半左右開始檢票，所以樓主6點半到7點之間打車去機場比較合適。
至於機場的地圖，我能力有限拿不出來，但是我會畫。可以去樟宜機場的網站找出發大廳和出發流程的平面圖，但是一樓給的地址是錯的，樟宜和機場之間什麼都沒有。
因為你時間緊迫，所以我沒有向你詳細解釋如何離開新加坡進入中國。這是我以前用過的。
㈤ 家住廣州市，如何飛去美國密蘇里州的迦太基啊
飛往美國密蘇里州 可以從上海出發啊 剛查了下中國大陸好象還沒有到 迦太基的飛機 不過你可以從上海坐到落杉磯再轉過去 上海最近到落杉磯最低價格在4800左右 時間差不多要15個小時 因為要經停韓國首爾
㈥ 這得咋飛啊我要去美國密蘇里洲，家住大連，怎麼飛過去
從北京國際機場出發到紐約在到密蘇里州
㈦ 密蘇里州布蘭森鎮怎麼樣，
你可以從北京或者上海浦東出發。我選擇的北京，坐aa的航班。北京早上6點多有一班到芝加哥的飛機，航班號貌似是aa186。到芝加哥是當地時間7點左右，然後在芝加哥轉機到布蘭森。1個多小時就到了~祝你飛行順利~
㈧ 美國密蘇里州的農業等經濟發展狀況是怎樣的
美國密蘇里州為玉米、小麥和大豆的主產區。主要產品有大豆（豆油、大豆蛋白、豆粕等）、玉米（玉米糖漿、乙醇汽油、飼料）、乳製品（乳清、蛋白粉、乳品原料等）、動物飼料原料、添加劑、棉花（轉基因高產量棉花）、葡萄酒等。
密蘇里州處於美國的風能通道，並且擁有各種新能源發電資源，包括風能、太陽能等。密蘇里州的光伏行業從業人員在美國排名第六，並且每年都會有超過4000人的工程學畢業生，從而保證行業持續發展。
密蘇里州的汽車工業有：整車裝配與配件、汽車蓄電池、發動機、轉向系統、懸掛系統、電氣系統等，知名品牌有通用、福特、豐田、克萊斯勒、道奇、雪佛蘭等。
信息科技：密蘇里州鋪設有超過430萬公里的高速數據線路，遠超過鄰近的州。該州擁有引以為豪的兩大IT人才市場，並且由此吸引了Unisys與IBM兩大IT巨頭在密蘇里州設立地區中心。
密蘇里州位於美國中西部核心地區，擁有連接美國東西兩岸的公路網路與鐵路網路，還有常年不結冰的密蘇里河與密西西比河作為其內河運輸的有力保障。聖路易斯機場與上海浦東機場的貨運直航也為密蘇里州作為中國在美國中西部的物流集散地創造了條件。
金融財務服務業：密蘇里州中東部地區長期以來被認為是金融服務中心，尤其是作為金融服務業的數據中心，就業人員在10年裡不斷增長，增長率排美國各州前十位。聖路易斯市與堪薩斯城也是美國25個低成本總部設立地區之一。
密蘇里州主要的投資國家為英國、德國、瑞士、法國、日本，2011年德國在聖約瑟夫市獨資興建的BIV動物保健科研公司；加拿大在格拉斯古市獨資興建BSF鋼鐵纖維廠；英國和印度在聖路易斯市分別獨資興建了Emerald電動汽車公司和SyMyCo印度生物科技公司。
㈨ 從上海飛密蘇里哥倫比亞的路線
搭UA(美聯合航班)在芝加哥轉機.航班如下: UA836 浦東芝加哥 1545 1555
UA7188 哥倫比亞 1800 2057 .這是10/25的航班.