⑴ 京東亞洲一號倉儲優缺點
優點：
一般的「亞洲一號」倉庫實際真正能做到的量是40萬件/天，平時單量不足以滿負荷運行。整個分揀區共配備400多人，有些異形貨件無法通過設備分揀，需人工處理和搬運。
要說完全沒有機械化應用，也不準確，因為每天分揀40萬件貨量，原本需要2000人，現在使用了這套系統，所需人力已壓縮了約1600人。貨品分揀後出庫，再通過人工方式，搬運上車。就財聯社記者現場觀察到的整個流程，沒有哪個環節不需要人工參與。
缺點：
隨著倉庫越建越多，人力成本也隨之水漲船高。目前京東的十數萬員工，超過80%都在倉配部門工作，勞動力成本暴漲5倍，僅在2016年就突破百億規模達到108億元。目前在技術上難以實現此等要求，只能靠人工經驗。
簡介：
因加大技術研發投入，導致二季度京東集團歸屬股東凈利潤同比下滑51%。
京東集團新科技應用規模最大的業務板塊，即劉強東引以為傲的京東物流，旗下「亞洲一號上海倉」倉庫，京東稱其具有高度智能化和自動化特徵，得到國內眾多一線科技媒體廣泛傳播，據稱其聚合並大規模應用了京東集團重金研發的諸多黑科技。
⑵ 京東倉庫人員配置標准
配置標准如下：
一個京東物流倉儲需要職工人數大約220人左右。一個京東物流倉儲包含:揀配、打包、運輸、配送及客服等運營員工數量220人左右。
⑶ 京東亞洲一號的簡介
京東「亞洲一號」由來
京東立志將自動化運營中心打造成亞洲范圍內B2C行業內建築規模最大、自動化程度最高的現代化運營中心。因此，京東將該項目定名為「亞洲一號」。
京東將投資在北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢等地新建「亞洲一號」，構建覆蓋全國的自營現代化運營體系。2012年，京東商城率先在華東區籌建第一座集商品暫存、訂單處理、分揀配送功能於一體的電子商務運營中心，支撐和推動公司華東區的業務發展。
亞洲一號特點 所有的商品集中存儲在同一物流中心的倉庫內，減少跨區作業，提升客戶滿意度、降低成本。 快速完成商品的拆零揀選，合並屬於同一訂單的商品。 自動化設備進行訂單快速分揀，確保分揀效率和准確性。 亞洲一號現狀
在全國多個城市有建設「亞洲一號」項目計劃，並陸續開工和投入使用。
亞洲一號項目關鍵物流設備 貨到人系統：用於對紙箱、周轉箱等容器進行自動化存取、搬運並可實現貨物到人的揀選技術。 AS/RS系統：自動化立體倉庫系統，高密度存儲形式，能夠充分利用存儲空間。 交叉帶分揀機系統：高速自動化分揀系統，適用於中、小件型的包裹分揀，配合全自動供包形式，最大化降低人員投入，提高分揀效率。 AGV系統：自動引導小車（AGV），替代了人工模式的搬運重物和重復常規的物料搬運工作，能夠和機器人、自動化立體倉庫等聯合作業。 閣樓貨架系統：一種充分利用空間的由鋼結構搭建而成的多層貨架系統，員工在巷道內揀貨。亞洲一號的部分項目中，採用四層閣樓貨架系統，增加可用揀選面積，同時最大化利用了存儲空間。 輸送系統：亞洲一號各物流中心內使用了大量的輸送線以減少貨物搬運量，減輕人員的勞動強度，提升自動化水平。 亞洲一號項目遠景 將給項目所在區域消費者帶來物美價廉、安全快捷的購物體驗。 規模和自動化程度在世界范圍內領先，樹立現代物流服務業的標桿，促進現代物流業的發展。
⑷ 不知道嘉定京東亞一倉裡面工作怎麼樣
摘要 你好，關於你的問題我覺得能夠進入京東亞洲一號北京物流園上班，真的好羨慕你。京東待遇是非常好的，能夠進入京東一定要好好把握機會。將自己的優勢展示出來，提升的機會是很大的。
⑸ 京東倉庫招人多少，工作內容是啥，上圖
京東倉庫一年四季都在招人。因為工作時間長（一般每天10個小時左右），還要三班倒，勞動強度大，總有辭職的。
工作就是倉庫物流，物品的包裝，進庫，出庫，打碼等
⑹ 京東物流辦公室都有哪些崗位學京東物流只能送快遞 不能坐在辦公室打小票之類的嗎
摘要 1、客服人員:主要負責處理客戶咨詢、投訴，兩地間物流信息跟蹤消息等業務人員:主要負責拉單、為公司找客戶等
⑺ 上海京東亞洲一號倉怎麼樣呢
從上海申瑞勞務派遣進入上海京東嘉定一號倉，有體檢費。做一段時間提出離職要工作。中介態度不好發生爭執，並出手打我。說好賠償1000元，但是進局子只賠了200，說身上沒有錢了。回去再拿，並答應當晚住宿。但是回去了立刻返毀，沒辦法又打電話報警。然後又賠了300把工資也結了。坑不坑我不知道，但是你不抗揍建議不要過來
⑻ 京東商城倉庫管理員和操作分揀員的職責是什麼
主要是分揀快遞。
⑼ 有誰在京東物流上過班，做什麼職位好，主要是做什麼，那個職位輕松點，工資高點，越詳細越好謝謝
摘要 京東物流的職位主要分為檢貨員，復核員，打包員，盤點崗，收貨員和司機，上架員，分揀員以及異常處理員。