㈠ 鈴木雨燕這款車怎麼樣還有多少降價的空間現在值不值得買呢謝謝 給個參考
中國的汽車消費者是可悲的，他們大都即沒有很豐厚的收入卻又要面對比國際均價貴上50％甚至100％的車價！中國的汽車市場是可悲的，因為中國的消費者對車型的了解太過薄弱，一輛車的銷售成績與它是不是一輛國際公認的好車幾乎沒有關系。在這種特殊汽車產業的大局之下，我們需要什麼樣的汽車媒體，這給我們劃下一個巨大的問號。
面對一款本就不完美的車，我們為什麼不能說實話？相信許多汽車媒體都遇到過這樣的問題，許許多多汽車媒體工作者都曾這樣問過自己。而答案，也許相同，也許不同。而我們的國內汽車消費者，他們是什麼樣的？他們的平均收入或許並不高，至少和汽車發達國家相比要少很多，在美國一家人人手一輛車是很平常的，但在中國普通家庭里一家人買一輛車可能就會花掉多年的積蓄，並影響到十年左右的生活。在這種環境下，我們希望聽到一種真實的聲音，也許我們會聽到很多缺點，但中國的消費者並非都在追求完美的車型。能讓他們真正了解到自己所購買的產品，便是我們媒體的責任。
這，就是我們需要「汽車批評」的理由。
國產品牌借鑒就是抄襲 國外品牌抄襲就是借鑒？
說到奇瑞QQ、東方之子、瑞虎、說到雙環SRV、說到吉利
而對於雨燕的前大燈設計，你如果覺得非常新鮮，那麼恐怕就要被怡笑大方了，雨燕的前大燈幾乎和豐田普拉多如出一轍。
豪情、說到比亞迪F3，無論國內消費者還是國外的汽車廠商都會以較為不齒的語氣說，那個外形是抄襲某某國外熱銷車型的，之所以賣的好是因為外形好。甚至有的國產廠商在知識產權的法庭上來來回回也跑了幾次，如此種種令人嗟嘆。但是這種情況如今卻出現在了另一個知名品牌上面，這就是鈴木。
無論是誰，看過寶馬MINI之後再看雨燕，第一句話就是這輛車怎麼這么像MINI呢？是的，兩個車的前臉雖然有區別，但是側面線條實在太過相象。讓我們看看雨燕的總設計師望月英二是怎麼看待這個問題的，望月英二說「在提出雨燕最初的設計構想時，我們將寶馬Mini作為了其外形設計上的一個參照對象來考慮，但這絕不意味著原樣照搬。我們希望雨燕在外形上能夠表達出強烈的運動特色，並能夠滿足如今消費者個性化的需求，而Mini在這一點上做的很好，確實值得我們學習。」對於這些看似謙虛的話，編者不多做評論，但個人建議以後國產品牌的老總們將這段話背熟。
要急，還沒有完。雨燕的尾燈那種向兩側延伸的設計，早已在日產350Z跑車上有所體現。
上圖左側為鈴木雨燕，右側為日產350Z
雨燕是在2002年巴黎車展上以「Concept-S」概念車第一次亮相，又在2004年9月的巴黎車展上正式發布。而寶馬、豐田、日產相信與鈴木都沒有「親戚關系」，這種神似想必不會是設計基因的延續。是不是抄襲，各位看官自己心中應該有本明白帳。
既然如此，為什麼國內品牌的車型在設計一有借鑒就成了「抄襲」，而國外品牌的車型即使人人覺得眼熟，也只敢說是所謂「借鑒」呢？不是說我們要庇護民族企業，至少我們國內消費者要把他們和國外品牌一視同仁吧。就這樣看下來，雨燕設計只不過是一個大雜燴，從前到後全新的元素又有多少呢？
新瓶裝舊酒 發動機和羚羊相比改進甚微
談完了外形，我們再來看看雨燕的心臟。雨燕排量是1.3，而之前長安鈴木羚羊的排量也是1.3，要說長安鈴木不用同一款發動機恐怕在成本方面就顯得太過「奢侈」。有人曾提出羚羊和雨燕的發動機有什麼區別這樣的問題，對此長安鈴木的技術總監梅善勤是這樣回答的，雨燕發動機的進、排氣結構是全新設計的電子控制系統，採用雙點火線圈，沒有分電器，點火系統更加穩定，故障率低。點火能量更加充分，加大了低速扭矩，起步平穩有力氣。
從這種解釋中我們可以看出，鈴木雨燕的發動機與羚羊相比的不同之處是「穩定」、「故障率低」，但如果你反問鈴木是不是與雨燕相比，羚羊的發動機是不是就「不穩定」、「故障率高」呢？恐怕長安鈴木也不會承認。我們消費者需要的不是這種含糊不清的解釋，還是以數字來說話，根據長安鈴木提供的數據來看，羚羊車型最大功率63/6000 Kw/rpm、最大扭矩110/3500 nm/rpm，雨燕最大功率63/6000 Kw/rpm、最大扭矩110/4500 nm/rpm，兩者在功率是持平的。羚羊車身重量865kg，雨燕車身重量1040kg，在實際加速性能上羚羊還要優於雨燕。這就是消費者在實際駕駛中所能感受到的。
有人諷刺，雨燕與羚羊發動機艙區別就在於比後者多了個蓋子。
日本鈴木雨燕最精髓的部位1.3升91馬力的DOHC VVT發動機沒有被引進，實際上相信國內消費者也已經習慣了，沒有發動機的雨燕實際上就是一個羚羊兩廂版。以長安鈴木的市場策略來說，很難相信其還會引進一款相同排量但發動機技術更先進的車型，最有可能的就是引進1.5排量版本，這樣一來與飛度相比優勢又在哪裡？除此以外，原版雨燕的播放系統是帶有MD功能的，國產雨燕省略。要增加MD功能這類顯得「過分」的要求，編者也就不多談了。
此外，雨燕車所宣稱是同級車中絕無僅有的8氣囊，且不說只有超豪華型才配備8個氣囊，編者不禁要問但氣囊真的越多越安全？大家知道氣囊中所含有炸葯成份，很多汽車安全工程師一直盡力將氣囊彈出的條件延後，就是為了防止氣囊傷人的情況出現。何況對於雨燕這樣的小車來說，8個氣囊如果同時彈出，大家有沒有考慮過車內乘客的生存空間還剩下多少？
在鋼板厚度上，鈴木雨燕是繼承了日本車一貫輕便的特點，雨燕鋼板厚度為0.8mm，最厚的部位是1.5mm。在內飾上，網友對雨燕塑料件做工粗糙反響也是比較激烈的，有關鋼板和做工問題很多是需要實際感受才能知道。雨燕上市不久，相信以後相關的車主報告會逐漸增多。
銷售、服務均不如一線品牌，千元差價讓消費者損失沉重
在開始分析前，編者帶大家看一下國產車的老問題。在日本排量1.3L（配備更先進的DOHC VVT 發動機）、手動變速箱的雙驅款雨燕為101萬3250日元起價（約合人民幣7.8萬元），這個價格和國內持平。編者在這里不是要大家憤慨地去指責什麼「暴利」、「國內外不同步」等等，而是說在價格較高、配置縮水的情況下，長安鈴木是否有其它優點來彌補這些劣勢？
正如伊蘭特一上市，人們就習慣拿凱越和它做比較一樣。在雨燕面前，消費者相比較最多的恐怕就是兩廂飛度、大眾POLO以及還未上市的東風標致206，首先這些車在品牌影響力上都要高於鈴木，上海大眾、廣州本田在服務上也屬國內前列的，遍及全國的售後服務網點以及非常成熟的車型，而以編者所在的城市上海為例，長安鈴木連一家裝修像樣的4S店都沒有，在售前的形象已經大打折扣。
那麼雨燕賣點還剩下多少？價格嗎？同兩廂飛度1.3手動檔相同配置的雨燕報價為8.68萬，而兩廂飛度1.3手動檔雖然官方價格為9.68萬，但實際上早已進入8.98萬左右，這樣前後差價僅在3000元左右。而大眾POLO1.4手動檔雖然與雨燕差價在1萬元左右，但鋼板激光焊接、底盤空腔注蠟、四輪碟式制動等高科技的成本遠超1萬。如此看來，消費者所省下的數千元的代價是以犧牲售前售後服務和車輛本身質量為代價的，這些損失未免太過沉重。
最後編者想說的是，雨燕的上市應該是一件好事。因為更多車型加入到中國市場，國民就能以更低的價格買好更好的車型。不過長安鈴木在雨燕身上並未表現出佔領市場的決心與對消費者的誠意，而是主觀地將雨燕放到與飛度平起平坐的位置定價，這對一個長期生產微型車爭奪低端市場的廠商來說，顯然並非正確的市場戰略，這點長安鈴木倒是需要向奇瑞、吉利之類的國產品牌學習。鈴木在日本一直以低價車取勝，長安鈴木對自身品牌的理解也需要更深入，在相關服務未能顯著提高的情況下，盲目推新車並非合理的發展道路。長安鈴木說明年要推1.8排量的中級車，編者覺得要進軍中級車市場並非只要一款中級車就行，對相關的服務的要求會更高，鈴木在一年內是否能建設起中級車該有服務網路、相關等級的4S銷售店，還存在一個很大的問號。
㈡ 鈴木雨燕2020款國內有賣嗎
沒有。在飛度之前，鈴木雨燕就是小型兩廂車的首選，雖然鈴木已經退出了中國市場，但是在海外市場上鈴木雨燕依然在飛翔。第2020款鈴木雨燕在海外市場上亮相，這次的2020款雨燕屬於改款車型。
不得不說當年的雨燕在外觀造型上已經達到了一種巔峰，要想超越很有難度。但2020款雨燕的外觀造型做到了，當年的雨燕外觀整體上是可愛風格，而最新款的雨燕則是很強的運動風格。發動機蓋強硬的線條，懸浮式的車頂，炫酷的輪轂造型，車頂尾部的走低，全部都在塑造運動感。
(2)上海哪裡有賣雨燕擴展閱讀
內飾方面，炮筒式儀表和出風口，加上三幅平底方向盤同樣也在營建運動風，用自媒體的方式來說就是看了2020年新款雨燕，還要什麼飛度高爾夫。
在動力方面，2020款雨燕搭載的是一台1.2T發動機，最大功率為85kW，配合的是CVT變速箱或者6擋手動變速箱。由於整車的重量只有一噸，所以即使排量不大但是動力表現仍然讓人感到非常強悍。
除了傳統的兩廂版，這次2020款雨燕還推出了三廂車型，預售價格在5萬元起。當然了，鈴木既然已經退出了中國市場，那麼這款雨燕就基本與我們無緣了，如果這款雨燕能早個兩三年推出，或許鈴木也不至於要退出中國市場。
㈢ 請問有誰知道2010鈴木雨燕二手車怎麼樣上海有賣嗎大概是什麼價位我是准備買來練練手的
如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三萬五左右。
㈣ 鈴木雨燕汽油泵在上海哪裡買到
TAOBAO上面就有2家專門買原裝配件的! 我買過可以放心交易!
㈤ 鈴木雨燕庫存車哪裡賣
現在手豪的新車，65000－68000就可以提到車l自動的大概貴一萬吧。雨燕保值率很低的。
在各地長安鈴木授權經銷是4S店購買。鈴木雨燕圓潤的外觀多年未變，不少人覺得這種Q中帶有一絲運動的感覺和MINI很類似。雨燕在外觀上採用了不同色的車頂，並且A、B、C柱全部採用黑色配色，加上運動化的輪圈，看起來小巧精悍。選擇雨燕的除了日系車由來已久的結實耐用之外，就屬它在這類小車中具有一定的駕駛樂趣了
㈥ 本人想在上海購一台鈴木雨燕現在最低能壓到多少錢
有好多種，看你要 哪一種了。1.3超值可以壓到58800
㈦ 請問有誰知道2010鈴木雨燕這個車怎麼樣上海有賣嗎大概是什麼價位
2010年鈴木雨燕這個車優點是省油，皮實耐用，維修保養成本低，缺點是車子空間小，舒適性一般，上海還是有賣的，畢竟鈴木雨燕保有量比較大，上海這樣的大城市應該也很容易找到鈴木雨燕二手車的。
㈧ 雨燕1.5AT愛麗絲現在還能買的到嗎上海杭州合肥附近都可。
你們到底懂不懂車？為什麼不實事求是的給人家介紹部好車呢？德國大眾POLO這么好的車為什麼不給介紹？唉！自己開什麼車就說自己的車天下第一了，人啊。。。。。。
㈨ 1.3配置鈴木雨燕目前江蘇、上海最低裸車價多少啊
長安鈴木雨燕1.5今年1月1日才正式開始銷售。該車共推出了三款車型：「炫銳版」手動型售價8.18萬元，「炫銳版」自動型售價9.18萬元，「炫酷版」自動型售價9.88萬元。長安鈴木介紹，1.5排量車是雨燕這款鈴木全球戰略車在中國的後續增加新車型，是一款真正高性能、高品質的精品兩廂轎車，它搭載鈴木M15A VVT發動機，匹配精湛的整車工藝，將動力、操控、安全、省油等方面的性能臻至全新境界，將成為領跑高性能運動小車市場的翹楚之作。 雨燕1.5的最大亮點來自於其所搭載的鈴木先進的M15A發動機。M15A發動機是1.5L排量直列四缸、16氣閥四沖程水冷、多點順序電子燃油噴射的高性能全鋁發動機，集中應用了大量當今最前沿發動機技術，在動力性、運轉平順性和燃油經濟性等綜合平衡指標上達到了極高水準，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點。
與雨燕1.5同期推出的還有三款1.3新款車型：「炫彩版」手動型售價6.98萬元，「炫樂版」手動型售價7.48萬元，「炫樂版」自動型售價8.48萬元，三款新車內飾、配置等方面有多項明顯提升
㈩ 哪裡有賣進口鈴木的，想去看看吉姆尼
不知道樓主是哪個城市的，你可以去他們官網查詢，若想要在上海購買的話，推薦您到鈴木進口車的直營店吧，在上海市嘉定區安亭鎮米泉南路26號，服務等都非常棒，可以親自去店裡感受一把吉姆尼。