① 上海地鐵到底怎麼收費的
起步三塊錢
然後按照公里數算
做的越長，錢越多
不過基本十幾塊錢也夠了
具體可以看看每個地鐵站的票價
有自動售票機
② 上海地鐵收費標准
上海地鐵收費標准實行的是按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。
其中5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(2)上海出站乘坐地鐵票價怎麼計算擴展閱讀
持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠，當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%；除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
③ 上海地鐵怎麼計費的
上海地鐵計費是按里程方式計價：
0-6公里：3元
6-16公里：4元
16-26公里：5元
26-36公里：6元
36-46公里：7元
46-56公里：8元
56-66公里：9元
乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
④ 上海地鐵票價是怎麼計算的
上海地鐵票價的演算法是按照乘客乘坐列車的起始站與終點站之間的直線距離來計算的（不是按照你在站內乘坐的里程數來計算的）。兩站之間的直線距離6公里以內為3元，也就是「起步價」為3元，以後每增加10公里增加1元，也就是6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元，56-66公里9元。上海地鐵目前的最高票價就是9元。
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希望以上信息對大家有用
⑤ 地鐵怎麼收費
不同城市收費不同，以北京為例：
北京普通地鐵6公里(含)內3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
機場快軌單獨計費單一票價25元。
出站換乘扣款注意事項
A) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
B)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
⑥ 上海地鐵費用是怎麼算的
基本上沒有什麼優惠的。實在要說優惠，也不適合你上班的。上海的地鐵，可以購買「三日票」的，45元一張，3天之內隨便乘的。
地鐵的優點
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。
其他優點：
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。
1，運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。
2，准時，正點率一般比公交高。
3，速度快，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達到了120公里。
⑦ 上海地鐵是怎樣扣費的
上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(7)上海出站乘坐地鐵票價怎麼計算擴展閱讀
出站換乘扣款注意事項：
1、出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
2、出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
⑧ 上海地鐵是如何收費的
上海地鐵票價定價規定：按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
您這段路地鐵票價共計10元。
(8)上海出站乘坐地鐵票價怎麼計算擴展閱讀：
票卡種類介紹及使用規定
1、Metro大都會二維碼：
是一款由上海申通地鐵集團開發的二維碼支付軟體，乘客只需下載Metro大都會APP，點擊打開首頁「乘車」按鈕，即可在專用檢票機掃二維碼支付進、出站。
使用方式：照進照出。進出閘機前，請提前打開Metro大都會APP並生成乘車二維碼，將手機距離讀卡攝像頭約5厘米以上即可快速刷碼過閘。在出站換乘站換乘可實現出站換乘，享受連續計費優惠。
2、單程票：
按起訖點票價購票乘車，可乘坐一次，當日有效，出站回收。
在出站換乘站換乘需重新購票進站。
使用方式：照進插出，出站回收。
3、公共交通卡：
是由上海公共交通卡股份有限公司發行的，可乘坐公交、地鐵等交通工具的儲值卡。
使用方式：照進照出，出站不回收。在出站換乘站換乘可實現出站換乘，享受連續計費優惠。
4、紀念票：
車票圖案具有紀念意義，按票值有效期內使用，出站不回收。
使用方式：照進照出，出站不回收。紀念票若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規則同單程票。
5、一日票：
以首次進站開始計算使用時間，之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
使用方式：照進照出，出站不回收。票價：18元
6、三日票：
以首次進站開始計算使用時間，之後72小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
使用方式：照進照出，出站不回收。票價：45元
7、磁浮地鐵一票通：
連接乘坐地鐵和磁浮的車票。分為地鐵磁浮單程聯票：地鐵一日票+磁浮單程一票通，含磁浮普通席單程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐；地鐵磁浮雙程聯票：地鐵一日票+磁浮雙程一票通，含磁浮普通席雙程及地鐵24小時運營時段不限次乘坐。
使用方式：照進照出，出站不回收。票價：磁浮單程55元/張、磁浮雙程85元/張。
上海地鐵-路徑與票價查詢
⑨ 上海地鐵一日票價格
上海地鐵一日票價格為18元，以首次進站開始計算使用時間，之後24小時內的運營時段只限單人不限乘次乘坐上海軌道交通的各條線路（磁浮線除外）。
免費乘車憑證按照國家和本市有關規定享受免費乘車待遇的乘客，憑有效證件，經軌道交通企業查驗後，可以免費乘坐本市軌道交通（磁浮線除外）。
乘客可以免費帶領兩名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車，超過兩名的按超過人數購票。無成年人帶領的學齡前兒童不得單獨乘車。
上海地鐵優惠情況說明
公交軌道聯乘優惠：除外省市卡的持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠：當月除外省市卡外的公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%。
出站換乘票價連續計算：持除外省市卡外的公共交通卡乘客可在上海軌道交通三組出站換乘站點，且出站換乘車站出站後再進站間隔在30分鍾內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站後再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
以上內容參考 上海地鐵—車票信息