A. 上海計程車計價方式
起步費3公里11元，3公里至10公里之內為超1公里2.1元，超過10公里按每公里3.1計算。等候之間為5分鍾算作1公里。這只是每天早7點到晚11點白天時段的計費，如夜間則起步費14元，超出每公里2.7元，10公里以上每公里4元。 郊區計程車起步價為9元，其它同。 追問： 56公里的話是多少錢呀？要求計算過程 回答： 市區的出租白天的話11+（56-3）*2.1=122.3 郊區的話白天120.3 市區夜間的話14+（10-3）*2.7+（56-10）*4=273.6郊區271.6
B. 上海的計程車起步價是多少大概是多少啊，
上海計程車起步價分日間段（5：00～23：00）和夜間段（23：00～次日5：00），日間段為14元，夜間段為18元。超運距加價距離為15公里起，低速等候費每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。夜間加價(當日23時至次日5時)仍按原規定上浮30%。
榮威Ei5純電動出租汽車運價與途安車型出租汽車運價相同，即起租價為16元/3公里、超起租里程運價為2.50元/公里、其餘運價規則與途安車型出租汽車一致。
(2)上海計程車來回如何收費擴展閱讀：
《上海市出租汽車管理條例》第十九條 客運服務實行揚手招車、電話預訂和站點租乘等方式。經營者及其從業人員應當為乘客提供方便、及時、准點、安全、文明的服務，對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員優先供車。遇有搶險救災、主要客運集散點供車嚴重不足、重大活動等特殊情況時，經營者應當服從市運輸管理處或者區縣運輸管理機構的統一指揮。
第二十條 經營者及其從業人員應當執行由市物價部門批準的收費標准，並且按照規定使用由市交通局會同市稅務部門印製的車費發票。客運車費中包括乘客意外傷害保險費。
C. 上海計程車怎麼樣收費的
上海所有出租汽車全部按新運價標准計價收費，即市區計程車起步費為11元／3公里(原為10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原為2元／公里)；郊區出租汽車起步費為9元/3公里，超起步里程每公里為2.10元。
一、上海市計程車管理規定
繞道和收取所謂的高速公路返費都是多收的行為。按照處罰標准，計程車多收50元以上，將面臨行政處罰，多收200元以上，可能面臨吊銷執照、停業的處罰。無論涉及金額大小，交通委接到投訴後都會進行處理，並將情況告知企業。如果企業核實情況屬實，還會在公司內部處理司機，並將錢退還給乘客。
二、計程車買路費要收嗎?
高速公路回程費屬於違規收費，計程車高速費一般按實際費用繳納(網車按平台公示的收費方式收取)。如有多收，可第一時間撥打12319或12345投訴。乘客乘坐計程車上高速公路，到達目的地後，乘客在乘車過程中繳納的高速公路通行費需要由乘客繳納。但是不存在說，駕駛員稱自己需要原路返回，還存在一次高速公路的通行費，也需要乘客支付。返程的費用有駕駛員自行承擔。
三、不收「份子錢」或掛靠費
「份子錢」或者叫車費是很多計程車司機每個月需要支付的錢。「份子錢」是開公司車的司機支付的租金等費用的匯總，而叫車費是私人出租給計程車公司的費用。據介紹，現在最大的亮點在於不收「份子錢」或掛靠費。「入社駕駛員每月只需要繳納50元服務費，服務社提供駕駛員銷卡、發票管理等日常服務外，還將提供車輛更新、車輛商業保險等便利服務，以及線上代繳稅金等服務。
綜上所述，上海的計程車收費標准還是大家可以接受的氛圍，也很正規了。現在走親訪友、出門遊玩經常會選擇計程車作為交通工具，遇上不打表、繞遠路的司機，乘客已經擁有了極高的鑒別能力，懂得投訴加舉報了。
D. 上海計程車收費標准
摘要 上海計程車起步價分日間段（5：00～23：00）和夜間段（23：00～次日5：00），日間段為14元，夜間段為18元。超運距加價距離為15公里起，低速等候費每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。夜間加價(當日23時至次日5時)仍按原規定上浮30%。
E. 誰能告訴我上海計程車計價的方法
1、了解上海計程車是怎樣計算應收費用的（考慮到白天和黑夜）
2、假如忽略因交通擁擠而等待的時間，建立車費與行車里程的函數解析式
3、注意到上海計程車計費系統是以元為單位計價的，將上述函數解析式進行修正
4、假如考慮因交通擁擠而等待的時間，建立車費與行車里程的函數解析式
註：可以用上取整，下取整，高斯函數啊 接下來看起來就太枯燥了~上海市計程車計費方式
一、
內容提要：
了解上海市計程車的計費方式，並提出合理的乘車方案。
主 題：
計程車的計費方式及乘車方案
正 文：
在當今的社會中，有許許多多的人在乘坐計程車，計程車就成了一個必不可少的交通工具。怎樣才能使車費最少，也是人們心中的一大難題。下面我就來介紹一下上海市計程車的計費方式。
計程車計費方式：
1、基價公里為3公里，基價公里收費標准為11元，不足3公里的按11元收費，超過3公里（含3公里）的每公里加收2元，超過15公里（含15公里）的每公里加收20%空駛費（即每公里加收2.4元）。
2、夜間收費
夜間23:00 (含23:00)至次日5:00 (不含5:00)租用小轎車時，起價14元，每車公里加收白天車公里租價20% 的費用（即每車公里加收2.4元，夜間空駛費每車公里加收2.88元）。
3、等候、低速行駛費
租用小轎車時，根據乘客要求停車等候或由於道路條件限制致使小轎車的時速低於20公里時，每累計5分鍾，收1公里租價的費用(不含空駛費，即每5分鍾收12元)。
算式：
一、只乘一輛計程車
1、白天（無等候、低速行）
解：設行使了x公里。
當0<x<15時，需交10＋2(x－3）元；
當x>=15時，需交10＋2(14－3)＋2.4(x－14)元，即需交32＋2.4(x－14)元。
2、白天（有等候、低速行）
解：設行使了y公里。
當0<y<15時，需交10＋2(y－3)元（當5<=y<10時，加2元；當10<=y<15時，加4元）；
當y>=15時，需交10＋2(14－3)＋3×2＋2.4(y－14)元（當15<=y<20時，加2.4元；當20<=y<25時，加4.8元,以此類推），即需交38＋2.4(y－14)元(當15<=y<20時，加2.4元；當20<=y<25時，加4.8元,以此類推）。
3、夜間（無等候、低速行）
解：設行使了a公里。
當0<a<15時，需交10＋2.4(a－3）元；
當a>=15時，需交10＋2.4(14－3)＋2.88(a－14)元，即需交36.4＋2.88(a－14)元。
4、夜間（有等候、低速行）
解：設行使了b公里。
當0<b<15時，需交10＋2.4(b－3）元（當5<=b<10時，加2.4元；當10<=b<15時，加4.8元）；
當b>=15時，需交10＋2.4(14－3)＋2.88(b－14)元（當15<=b<20時，加2.88元；當20<=b<25時，加5.76元,以此類推），即需交36.4＋2.88(b－14)元（當15<=b<20時，加2.88元；當20<=b<25時，加5.76元,以此類推）。
二、最省錢的乘車方案
1、白天（無等候、低速行）
解：設行使了x公里。
當0<x<15時，乘一輛車最省錢；
當x>=15時，10＋2(14－3)＋2.4(x－14)>=10＋2(14－3)＋10＋2(x－14－3)
10＋22＋2.4x－33.6>=10＋22＋10＋2x－34
－1.6＋2.4x>=8＋2x
0.4x>=9.6
x>=24
當15<=x<24時，乘一輛車最省錢；當x>=24時，乘多輛車最省錢（在x<15公里時換乘第二輛車，以此類推）。
2、白天（有等候、低速行）
解：設行使了y公里。
當0<y<15時，乘一輛車最省錢；
當y>=15時，10＋2(14－3)＋2.4(y－14)＋2×3>=10＋2(14－3)＋4＋10＋2(y－14－3)
10＋22＋2.4y－33.6＋6>=10＋22＋14＋2y－34
4.4＋2.4y>=12＋2y
0.4y>=7.6
y>=19
當15<=y<19時，乘一輛車最省錢；當x>=19時，乘多輛車最省錢（在x<15公里時換乘第二輛車，以此類推）。
3、夜間（無等候、低速行）
解：設行使了a公里。
當0<a<15時，乘一輛車最省錢；
當a>=15時，10＋2.4(14－3)＋2.88(a－14)>=10＋2.4(14－3)＋10＋2.4(a－14－3)
10＋26.4＋2.88a－40.32>=10＋26.4＋10＋2.4a－40.8
－3.92＋2.88a>=5.6＋2.4a
0.48a>=9.52
當15<=a< 19—時，乘一輛車最省錢；當x>=19—時，乘多輛車最省錢（在x<15公里時換乘第二
輛車，以此類推）。
4、夜間（有等候、低速行）
解：設行使了b公里。
當0<b<15時，乘一輛車最省錢；
當b>=15時，10＋2.4(14－3)＋2.88(b－14)＋2.4×4>=10＋2.4(14－3)＋4.8＋10＋2.4(b－14－3)＋2.4×3
10＋26.4＋2.88b－40.32＋9.6>=10＋26.4＋14.8＋2.4b－40.8＋7.2
5.68＋2.88b>=17.6＋2.4b
0.48b>=11.92
b>=24—
當15<=a< 24—時，乘一輛車最省錢；當x>=24—時，乘多輛車最省錢（在x<15公里時換乘第二
輛車，以此類推）。
F. 上海市計程車計費
上海計程車起步價10元（3公里），超3公里後每公里計價2元，超10公里每公里計價3元，夜間（23：00——次日5：00）起步價13元，3公里後每公里2.6元，超10公里每公里計價3.9元。如果塞車，車速低於12公里，每5分鍾算一公里計費。
往返於浦東浦西的大橋、隧道不收費，全市除外環線以外的滬寧、滬杭、滬嘉三條高速公路收費外，徵收路橋費的地方只有兩處：一是從虹橋機場經延安高架路或從浦東機場經迎賓大道，進市區單向收費15元。二是從市區往寶山的四座蘊藻浜大橋單向收費12元。路橋費由乘客支付。
本車型收費標准詳見車廂兩側的標價牌。下車時按計價器顯示的金額付費。司機不開計價器，或不出具符合規定的車費發票，可拒付車費。
G. 上海計程車怎麼收費
上海計程車起步價10元（3公里），超3公里後每公里計價2元，超10公里每公里計價3元，夜間（23：00至次日5：00）起步價13元，3公里後每公里2。6元，超10公里每公里計價3。9元。如果塞車，車速低於12公里，每5分鍾算一公里計費。
往返於浦東浦西的大橋、隧道不收費，全市除外環線以外的滬寧、滬杭、滬嘉三條高速公路收費外，徵收路橋費的地方：一是從虹橋機場經延安高架路進市區單向收費15元；二是從市區往寶山的四座蘊藻浜大橋單向收費12元。
路橋費由乘客支付。
H. 上海計程車收費標准
上海市計程車收費標准。
公里數：
日間Day (5:00~23:00)，夜間Night: (23:00~5:00)，0~3公里km，14元/RMB，18元/RMB。
3~15公里km，2.5元/公里 RMB/km，3.1元/公里 RMB/km，15公里以上 over15km，3.6元/公里 RMB/km，4.7元/公里 RMB/km。
加價部分：
1、乘距超15公里單價加計50％。
2、夜間（23時至次日5時）上浮30％。
3、車速低於12公里/小時或乘客要求停車等候，每4分鍾計收1公里超起租里程單價。
上海計程車起步費：
途安車型 起步費為：16元/3公里；超起租里程單價：2.5元/公里；超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鍾/公里單價。夜間加價上浮30%。
英倫TX4車型 起步費為：18元/3公里；超起租里程單價：2.6元/公里；超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鍾/公里單價。夜間加價上浮30%。
榮威Ei5純電動 起步費為16元/3公里、超起租里程運價為2.50元/公里、超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鍾/公里單價。夜間加價上浮30%。
I. 請問上海計程車起步價是多少
上海計程車的起步價白天是14元起步，起步價以內可以開3公里。3公里以後是每公里2塊8，超過10公里部分，每公里是3塊2。晚上11點之後到第2天早上5點，起步價是16元，公里費增加20%。
一、計程車總量遠超合理限度
在正在舉行的上海市第十五屆人大第五次會議上，75名代表聯合提交了一份關於修正《上海市出租汽車管理條例》的提案。修正案包括網約汽車准入法、統一標准管理和按價格細分市場需求。議案指出，自1995年實施《上海市出租汽車管理條例》以來，部分內容和標准與計程車實際情況不符。特別是由於歷史原因，該條例未能規范和管理網約的計程車。具體來說，計程車總數(包括巡遊車和網約車)遠超合理上限；巡遊車與網約車在用工制度、運價管理、保險稅收政策等制度機制上存在明顯差異。兩種運營模式不在同一個競爭平台上，巡遊車的營商環境持續惡化，不利於行業健康發展。同時，應統一「准入淘汰機制」、「收費機制模式」和「同質違規處罰標准」，否則可能導致計程車市場無序發展。
二、網約車發展前景不利，計程車更有優勢
在上海，雖然網約車市場已經占據了上海計程車行業的半壁江山，很多從事網約車行業的司機都不看好網約車的發展前景。為什麼呢？首先，許多外地人在上海，開網約車需要一輛上海牌照的汽車，他們中的大多數人去汽車租賃公司租車。這輛車的月租金一般在5000到10000元之間。以一名普通的司機師傅為例。一月5000元的房租，每天160元。每天油費180元，加上車輛保險費用。其次，滴滴公司會抽取每位司機師傅金額的25%。司機每天辛苦工作十個小時，總收入在600元左右。扣除各種費用後，他一天能拿到200元左右，一個月後只能拿到6000元左右。這筆錢不包括在房租和司機的日常吃喝中。
由此可見，上海的計程車相比較，其他城市的價格收費還是比較高的，雖然網約車的出現可以促進計程車行業更快的轉型換代升級，但是還是無法取締計程車。
J. 上海最新計程車計費標准
自2018年10月11日起，上海純電動計程車租賃價格為16元/3公里，普通計程車租賃價格為14元/3公里。超租里程的運價為2.50元/公里，其餘運價規則與途安計程車一致。
自2015年10月8日起，上海調整城市計程車運價，起步價由13元人民幣/3公里調整為14元人民幣/3公里。同日，計程車1元「燃油附加費」取消。
3公里以上的起步價由2.4元/公里調整為2.5元/公里，超限距離的加價距離由10公里調整為15公里，低速等待費由每5分鍾調整為每4分鍾收取1公里以上起步價的運價。
上海歡樂谷游樂場計程車坐地起價：
近日，有市民爆料，上海歡樂谷景區周邊計程車駕駛員坐地起價，一個起步價的路程卻要收費20元，有時甚至收到40元。看看新聞Knews記者在離景區最近的軌交9號線洞涇站揚招多輛計程車，司機均稱不打表，一口價20元。
事實上，歡樂谷就設有往返景區和軌交車站間的免費接駁巴士，但一些外地遊客並不知情，而景區原本為了防黑車而設置了計程車揚招便利服務，竟被計程車司機當成了宰客工具。