A. 隔音牆多少錢1平方米
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隔音牆（聲屏障）主要用於高速公路、高架復合道路和其它雜訊源的隔聲降噪。指的是為減輕行車雜訊對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的牆式構造物。隔音牆也稱為聲屏障。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，後者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路雜訊的產生和傳遞特徵有針對性地控制。
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B. 聲屏障多少錢一平
聲屏障價格在100元-500元左右。
聲屏障
主要用於公路、高速公路、高架復合道路和其它雜訊源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，後者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車雜訊對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的牆式構造物。
隔音牆也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的雜訊影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方 。
結構
室外的聲屏障一般採用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。
聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。
聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，製作精緻，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防雜訊使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍頻程)，最高達20dB。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
基本定義
聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，並使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可採用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。
在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其後形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到雜訊明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。
以上內容參考網路—聲屏障
C. 機械設備雜訊處理價格是多少
控制雜訊的基本途徑首先是控制雜訊源，其次是控制雜訊傳播和雜訊接收。
①雜訊源的控制：控制雜訊源的振動是最根本的辦法。一般措施包括：降低激勵，如減小沖擊力、對旋轉質量作動平衡;在設備安裝和零部件裝配時進行正確的校準和對中;保證相對運動件結合面的良好潤滑並降低結合面的表面粗糙度;電氣部件間的電磁力平衡;採取減振和隔振措施，以降低輻射雜訊的構件對激勵力的響應，如改變構件的固有頻率，增大振動件或整個機械繫統的阻尼等。
②雜訊傳播的控制：使雜訊在傳播途中衰減，以減少傳遞到接收部分的能量。一般措施包括：對雜訊源採用隔聲罩;在雜訊源與接收部分之間設置隔聲障壁;在車間的四壁、頂板上加附吸聲材料，在空間裝設吸聲板;針對某些設備安裝消聲器;合理選擇新建廠廠址、合理布置車間建築物等。
③雜訊接收部分的控制：雜訊控制的根本目的在於對人體健康的保護。當控制雜訊源和雜訊傳播不能滿足要求時，長期處在90～100dB(A)雜訊環境中工作或在高至115dB(A)強雜訊環境中從事短期工作的操作者，可使用耳塞、耳罩和頭盔等個人防護裝置。此外，根據聲波干涉原理用「反雜訊」控制雜訊的反雜訊技術已開始試驗研究，為雜訊控制開辟了又一途徑。
D. 請問哪家雜訊治理公司比較專業公司廠區要做雜訊治理，最好在上海。
噪音，是大家都知道但又並非很了解的東西。同樣，噪音治理也是絕大多數人並不知道的，噪音如何進行治理？噪音治理的方法和途徑都有哪些？為什麼要這樣，噪音治理的原理是什麼？今天我們廈門噪音治理技術針對噪音治理有深入的研究，下面來給大家做一下噪音治理技術解析，解答大家上述的疑問。
工廠雜訊治理公司
首先我們要了解噪音及噪音治理的原理：從物理的角度講，噪音是發聲體做無規則振動發出的聲音，區別於樂音；在一定環境中不應有而有的聲音，也可以稱作噪音。噪音看不見摸不著，通過介質傳遞振動，被我們人體感受到，因此從這個原理上分析，我們可以發現噪音治理有三個環節：噪音源-傳播過程-人耳接收。而我們常見的噪音治理的原理，就是從噪音源和傳播過程來採取措施降低噪音的分貝。然後我們要了解噪音如何治理：上面我們了解了噪音治理的原理，那麼在進行噪音治理的時候，就可以從聲源處進行處理，或者從傳播的過程中降低噪音的分貝。聲源處降低噪音，所採用的辦法首先是從根本上降低震動，比如機械故障，機器設置不合理等；其次，降低傳播出去的噪音，比如給壓縮機個地面的結合部加裝減震墊，可以有效降低樓下房間的震感和噪音。
降噪就是由噪音發出的源頭出發，設備安裝隔聲裝置，用一定材料、結構和裝置將聲源封閉起來，如隔聲牆、隔聲室、隔聲罩、隔聲門窗地板等，以此阻斷噪音的傳播，達到設備隔音降噪目的。雜訊治理原理是在雜訊到達耳膜之前，採用阻尼、隔聲、吸聲和建築布局等措施，盡力去降低聲源的振動，將傳播中的聲能吸收掉，或者設置障礙使聲音全部或部分反射出去，從而達到降噪的結果。杭州雅音環境工程有限公司可為用戶設計、製造、銷售和安裝各種雜訊治理產品，並承接各種減振降噪和建築聲學設計工程。
E. 汽車噪音太大，想做全車隔音，大概需要多少錢
截止於2020年7月5日，做汽車隔音一般需要價格2500-3900不等的費用，具體需要根據實際的車型進行決定。
汽車隔音價格有車型大小之分，從小型車到MPV，價格2500-3900不等，全車隔音施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板。汽車隔音改裝分為局部隔音與全車隔音，同時隔音材料也有區別。
高級一點的環保性更好，不過價格也會高一點。從部分改裝店所了解到的信息，汽車全車隔音改裝至少也要幾千塊錢。汽車隔音效果方面。一般汽車隔音能降低幾個分貝，有的人會說才降幾個分貝這么少。
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做隔音的費用也是從幾百到大幾千，一般局部隔音收費相對低一些，一般的輪轂啊、發動機等等，如果做全車隔音，耗時較長、工程量也比較大，相對價格就會高很多。也並不是全車隔音就一定好，因為要拆除的零部件很多，很容易出現異響。
做全車隔音時，主要是依靠止震板這個「神器」來降震的，它可以吸收結構部位傳遞來的振動，並將之消解不再繼續傳遞。實際做隔音工程時都是將這些止震板貼到車身的關鍵結構部位，可以減輕振動的傳遞，增加行駛中的「厚重感」，在實際體驗中還是有一定作用的。
F. 隔音牆多少錢一平方
做隔音牆的價格具體應看隔音牆的材料和用途，大多在幾百元每平方米，購買隔音牆，推薦合鳴絲網，精工細造、質量好、科技含量高、使用壽命長。【點擊獲取廠家實時報價】
隔音牆（聲屏障）主要用於高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通雜訊對附近城市區域的影響，也可用於工廠和其它雜訊源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，後者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路雜訊的產生和傳遞特徵有針對性地控制。
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G. 上海噪音擾民標准
國家《城市區域雜訊標准》中，明確規定了城市五類區域的環境雜訊最高限值：
療養區、高級別墅區、高級賓館區，晝間50dB（分貝）、夜間（指22時至次日6時，下同）40dB；
以居住、文教機關為主的區域，晝間55dB、夜間45dB；
居住、商業、工業混雜區，晝間60dB、夜間50dB；
工業區，晝間65dB、夜間55dB；
城市中的道路交通干線道路、內河航道、鐵路主次干線兩側區域，晝間70dB、夜間55dB。
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如何避免寵物叫聲擾民
加強監管，健全管理制度。加強對社區養狗的監管，深夜巡查社區，聯合相關部門做雜訊鑒定;對市民舉報的問題及時受理，對確實擾民的，依法對養犬人作出處理;健全管理制度，依法對城區狗進行登記、審批，規范居民養狗行為;加強對公園場地和跳舞行為的管理，恪守權責邊界。
加強宣傳教育。宣傳養犬管理辦法，引導養犬主人依照有關規定在限養區內養狗;加強對市民的教育，使其增強公共意識和規則意識，約束自身行為;鼓勵其相互體諒和包容，尊重他人權益。
合理設計規劃。注重前期設計，合理規劃功能區域，留出文化活動場地，滿足市民健身需求;將公園與馬路隔開，形成良好隔音效果，避免噪音擾民。
H. 隔音板多少錢一平米
隔音板一般在200多元到400多元每平米不等，主要看材料規格要求，立柱大小、高度、間距、板子厚度、材質等都會對價格有影響。購買聲屏障，推薦合鳴絲網，精工細造、質量好、科技含量高、使用壽命長。【點擊獲取廠家實時報價】
聲屏障主要用於高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通雜訊對附近城市區域的影響，也可用於工廠和其它雜訊源的隔聲降噪。這其中，用於公路的聲屏障叫做公路聲屏障。聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍頻程)，最高達20dB。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
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I. 建造一個消聲室需要多少錢
消聲室（設計：靜環環保）造價主要都是圍繞本地雜訊和外噪音是相互關聯的，本地雜訊的要求值和外噪音的差值越高，那麼需要的價錢就越貴。關於尺寸毋庸置疑肯定尺寸越大造價就越高，做成全消聲室的話那麼6個面都需要進行消音處理，成本就越高，反之半消聲室就只有五個面或者四個面進行消聲處理，那麼相比全消聲室的造價肯定就低一點。
J. 上海什麼地方可以校正雜訊源
我知道，以前我們公司是寄到廣州校正的