⑴ 上海世博會的具體地址
具體位置在南浦大橋、盧浦大橋之間的黃浦江兩岸。
「程家橋」完全不對！
公交線路：地鐵1號線 → 地鐵8號線，全程約9.6公里
1、從上海火車站南廣場
2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達人民廣場站
3、乘坐地鐵8號線,經過5站, 到達耀華路站
出站後，世博會正門就在視線內
又及：【上海南站】也可以乘地鐵1號線，然後同上網路地圖
⑵ 耀華路盧浦大橋下怎麼去延安西路3162號金錢豹
從隧道二線(長青公園站)上車,坐9站至(上海游泳館站)下車,步行約1分鍾到換乘點
轉938路(中山南二路天鑰橋路站)上車,坐6站至(程家橋站)下車
起點步行約1分鍾上車,下車後步行約9分鍾到達終點,車程16.3公里
從572路(昌里路長清路站)上車,坐9站至(淮海西路凱旋路站)下車,步行約2分鍾到換乘點
轉806路(虹橋路淮海西路站)上車,坐5站至(程家橋站)下車
起點步行約1分鍾上車,下車後步行約7分鍾到達終點,車程13.7公里
從地鐵八號線(耀華路站)上車,坐4站至(大世界站)下車,步行約4分鍾30秒到換乘點
轉滬青專線(普安路(人民廣場)站)上車,坐8站至(程家橋站)下車
起點步行約18分鍾30秒上車,下車後步行約5分鍾到達終點,車程17.7公里
⑶ 上海虹橋火車站到耀華路怎麼做地鐵具體點
1.虹橋火車站坐10號線到老西門站換乘8號線到耀華路
2。虹橋火車站坐地鐵2號線到人民廣場站換乘8號線到耀華路
3。虹橋火車站坐地鐵2號線到靜安寺站換乘7號線到耀華路
時間都差不多~
⑷ 上海世博會
從合肥坐車到上海火車站下車。世博會有八個入口，陸上，水上，還有地鐵13號線。世博園有專門通行的計程車，世博園旁邊有世博專用的停車場。火車站有世博1路公交車直達世博園，地鐵可以做一號線到人民廣場轉8號線，到陸家浜路轉9號線，到馬當路站就 可以坐世博專線(有世博門票免費)到世博園了。也可以做三四號線到宜山路站轉9號線，再到馬當路轉13號線。做八號線到耀華路下也可以.世博園在南浦大橋和盧浦大橋之間。
⑸ 求一天上海世博會攻略
攻略1
第1天
8：30來到耀華路出入口排隊等候入場。9：00准備進場，進場後先到入口處的預約機前預約中國館的參觀時間。
■上午:世博中心、主題館
散客參觀園區各展館都是現場預約。園區各出入口共有200台預約機，帶好有效證件和門票。
預約完畢之後，進園沿世博軸走到底就是慶典廣場，在那裡有盛大的開園儀式。看完之後去世博中心，每天的國家館日開幕式在那裡舉行，運氣好的話還可以見到某位國家領導人或者大明星。
看過世博中心之後可以去主題館，那裡有4個場館，分別是城市人館、生命館、地球館、公眾參與館。參觀完主題館時值中午用餐時間。在世博中心和主題館之間有條中華美食街，吃飽了，可以去文化中心看東方歌舞團免費演出。
■ 下午：中國館、省市館等
看完演出從文化中心可以往中國館方向走，先看到台灣館，裡面的LED球幕天燈算是亮點。
此時的時間是13：30左右，去中國館排隊吧。等你進場之後去乘電梯，最先來到的是49米那層。裡面有《清明上河圖》，100多米長呢。
旁邊的省市區館，每個都有600平方米的空間，各具特色。接著去澳門館和香港館，在澳門館最上面，可以躺在地上看天花板上放電影。
參觀完咱中國的展館之後又回到了門口，千萬別出去。休息一下之後往東走去阿曼館、巴基斯坦館、以色列館，順帶看看斯里蘭卡館。看完過馬路去尼泊爾館，那裡有千年佛舍利。印度館就在尼泊爾館旁邊。之後看到的是沙特館，這可是外國館中投資最大的。
■傍晚：黎巴嫩館、伊朗館等
接著就是傍晚散步去看黎巴嫩館、伊朗館、朝鮮館、烏茲別克館。看完就來到了哈薩克館，是自建館。過馬路有兩個值得一看的場館――日本館和韓國館。在它們之間隔了越南館和亞洲聯合館，走馬觀花吧。沿著世博大道往文化中心走，運氣好會有巡遊，沒有的話也不必遺憾，走到慶典廣場看閉園儀式吧！
第2天
第二天還是建議大家在8：30就到達園區，推薦從長清路大門進入園區參觀。進園第一件事還是預約，推薦大家預約美國、英國、比利時、法國、瑞士館，預約時間可選擇在下午或晚上。
■上午：泰國館、印尼館等
從長清路出入口進園右手是泰國館。在泰國館前面的大建築就是澳大利亞館，值得一看。在澳大利亞右手邊圓形的八音盒一樣的建築是新加坡館，旁邊是馬來西亞館。看完之後就來到了紐西蘭館，進去你會被美麗的紐西蘭風景吸引，場館的特效是《指環王》的特效團隊做的。出紐西蘭館找一找旁邊有很多竹子穿屋頂而出的建築，那就是印度尼西亞館。從紐西蘭館到印度尼西亞館隔了個柬埔寨館。參觀完，你可以去國際組織聯合館、汶萊館、菲律賓館。
接著，請各位上高架步道，往黃浦江方向走，看到藍色的UN館就下去，那是聯合國館，一定要看的。旁邊的世界氣象組織館是最精彩的，那是唯一的國際組織自建館，天氣好的話可以看到場館外面有彩虹。
■下午：法國館、美國館等
參觀到這里，應該是中午了，請大家吃飽喝足。
越過聯合國館旁邊的馬路（長清路），看到有個藤條籃子，那就是西班牙館，一定要看的。門口休閑廣場旁是摩納哥館和塞爾維亞館，都是租賃館。休閑廣場另一邊是比利時-歐盟館，可參加關於歐洲知識的競答，每周一至周六會抽出鑽石送給你，每周日會抽出大獎送你去歐洲旅行。
比利時館旁邊是波蘭館，也要看。靠黃浦江的一邊有纜車坐的，就是瑞士館，瑞士館外立面會閃光，它會把風能、光能轉化成電能。瑞士館旁邊是法國館，裡面有很多藝術珍品，包括羅丹的《青銅時代》。法國館旁邊靠波蘭館那面是德國館。
德國館出來後去墨西哥館，然後是加拿大館，加拿大館有太陽馬戲看，很精彩。加拿大館過去是秘魯館，有美食。而後是哥倫比亞館和巴西館。接著可以去美國館，進口有瀑布和大屏幕，裡面有4D的多媒體電影。
■傍晚：南非館、英國館等
這時，你應該吃晚飯了，美國館有餐廳。看完美國館後去俄羅斯館吧，有12座花瓣塔樓的童話世界。然後看到有個切開的青蘋果，到裡面去看場電影，那是羅馬尼亞館。然後是義大利館，在邊上就是英國館了，雖然很小，但真的很漂亮，幾萬個發光觸須隨風擺動。最後，去非洲聯合館結束一天的行程吧，裡面有非洲集市。
第3天
很多人都認為浦西的展館不是重點，其實企業館在世博會上也扮演過很重要的角色，讓大家了解各國為了提高城市生活質量所做的努力。
■上午：城市最佳實踐區等
第三天還是希望大家8：30即到園區入口。乘軌交8號線在西藏南路站下車就是浦西世博園區最大的出入口了。
進去先看到的是老廠房改建的江南造船博物館。出來後往南浦大橋方向走，先去中國民營企業聯合館。然後去城市最佳實踐區。看到天橋後就上去，在靠近中山南路那邊是城市最佳實踐區最精彩的北部建設案例區。在那裡有上海的「滬上生態家」，還有百年老當鋪――澳門德成按，上去有金庸圖書館。國外方面推薦大家去倫敦的零碳館，沙特麥加的帳篷城，還有馬德里的竹屋。
看完這些之後，大家重新過天橋去南部街區，你會看到有個廣場，叫世界城市廣場，走累了可以在帳篷下乘涼。時值中午，未來館靠近天橋那邊的餐廳是浦西最大的。
■下午：航空館、鐵路館等
下午第一站，就是未來館，在裡面會告訴大家我們的未來城市生活的情況。然後重新往企業館方向走，這次的參觀線路是中國航空館、信息通信館、上汽通用館。
之後你可以在博覽廣場看演出，可以在原來江南造船廠的老船塢旁嬉戲。還可以去看看鐵路館。
■傍晚：可口可樂館等
江南公園可以供你休息、吃飯。晚上可以去看可口可樂館，建築就是個大可樂瓶。旁邊的太空家園館展出的都是最先進的航天技術。接著去國家電網館，出來抬頭就是石油館的大屏幕。靠近黃浦江的是韓國企業聯合館，建議大家拍照留念。
最後，大家可以去了解一下世博會160年的歷史，到世博博物館參觀。而後，大家可以從魯班路出口離開園區，出口處就是盧浦大橋，那裡可以找到多種交通工具回家。
攻略2
1日游，得暴走
如果只有一天時間，參觀時間將變得比較緊張，所以，盡量把時間讓給中國館等世博園區內的「必看點」，並且提早做好功課，如提早預約、規劃路線、選擇場館等，以免到時候手忙腳亂。
第一站：中國國家館(B區)一早抵達世博園區後，首先參觀「東方之冠」———中國國家館。據說，中國館排隊少則45分鍾，多則2小時以上，大家要做好准備。進館後，可先乘電梯來到49米那層。鋼化玻璃地板，讓你體會到什麼叫「高處不勝寒」；100多米寬的《清明上河圖》，裡面的人還會走動；陸川執導的電影———上海世博中國館主展影片《美的歷程》，也將在這里上映。
第二站：世博主題館、世博中心(B區)主題館包括城市人館、生命館、地球館等，可選擇排隊較少的先參觀。隨後，參觀世博中心，並可以觀看世博文化中心的表演。
第三站：其他展館(A區、C區、D區)選擇每個區域內的精彩場館參觀，如阿聯酋館、印度館、澳大利亞館、英國館等。
3日游，大步走
如果有三天時間，那麼可以把每個區域都走上一遍，而且絕對夠時間把每個區域內的精華所在都觀賞個遍。
第一天：中國館、世博中心、亞洲國家館(B區)除了有足夠的時間參觀中國館之外，還可以在世博中心和主題館之間的中華美食街上享受一下美食，在那裡，中華美食的八大菜系應有盡有。之後還可以去參觀周邊的省市區館，尤其是澳門館，酷似兔子燈的展館里，可以躺在地上看天花板放電影。福建館也值得福建遊客一看。在亞洲國家館內，可以首選日本館和韓國館，兩者之間還隔了越南館和亞洲聯合館，由於位於世博公園和白蓮涇公園的交界處，又靠近黃浦江，夜景不錯。
第二天：歐洲、美洲、非洲國家館(C區)可以選擇從長青路大門進入園區參觀。泰國館、澳大利亞館、新加坡館距離很近，而在新加坡館頂層有花園，可以休息。越過聯合國館，宛如藤條籃子的是西班牙館。瑞士館旁就是法國館，裡面有很多藝術珍品，包括羅丹的《青銅時代》等。再到丹麥館看一眼小美人魚雕像。如果6月去，可以到巴西館，有世界盃比賽的轉播、重播。出了巴西館就看到美國館了，那裡有餐廳，周邊配套服務也不少。然後就是璀璨的英國館了，雖然很小，但真的很漂亮，幾萬條發光觸須隨風擺動。最後，去非洲聯合館結束一天的行程。
第三天：城市最佳實踐區(D區)從浦西世博園區的出入口入館，可以先去中國民營企業館，隨後就可以去城市最佳實踐區了，再去世界城市廣場和未來館。往企業館方向走，就是中國航空館、信息通信館、上汽通用館。中國航空館像一朵白雲，沒乘過飛機的可以去體驗一番。信息通信館是中國移動和中國電信打造的，帶上你的手機，在裡面告訴你信息時代溝通無限的真諦。上汽通用館會帶你體驗2030年城市交通狀況。
7日游，悠悠走
用整整一個星期的時間來看世博會，基本可以慢悠悠走完。除了可看到各個國家館內的精華之外，還可以多花費一點時間來觀看演出、享用美食、「血拚」紀念品。
第一天：中國館和各省區市館、主題館、世博中心(B區)可以沿著世博軸走到慶典廣場，觀看盛大的開園儀式。然後去世博中心，每天的國家館日開幕式在那裡舉行，運氣好的話還可以見到某位國家領導人或者某位大明星。看過世博中心之後可以先去主題館，再去中國館。
第二天：亞洲國家館(A區、B區)可參觀阿曼館、巴基斯坦館、以色列館等。看完後過馬路去尼泊爾館，那裡有千年佛舍利。印度館就在尼泊爾館旁邊。
之後看到的是沙特館，這可是外國館中投資最大的，耗資13億元人民幣，其中有全球最大的I-MAX影院。
第三天：聯合國館、歐洲國家館(B區、C區)藍色的聯合國館邊是世界氣象組織館，再往前就是紅十字館，旁邊淡藍色的建築是太平洋聯合館。休閑廣場另一邊是比利時-歐盟館，裡面可免費吃巧克力，還可以參加關於歐洲知識的競答。
第四天：歐洲國家館(C區)先看德國館，開放狀的建築外形輕盈而飄逸，「嚴思」、「燕燕」這兩位特殊的虛擬講解員，將陪伴每一位參觀者穿行於各個展館。然後過北環路去愛爾蘭館。
第五天：美洲國家館、非洲國家館(C區)美國館里的互動體驗絕對是世界一流的。非洲國家館里還有非洲集市，可以「血拚」到不少特色商品。
第六天：中國船舶館、中國民營企業館(D區、E區)由老廠房改建的中國船舶館里，可以看到中國的制船歷史，還有鄭和寶船的模型。從中國船舶館出來後往南浦大橋方向走，就是中國民營企業館。
第七天：城市最佳實踐區(D區、E區)在那裡有上海的「滬上生態家」、倫敦的零碳館、漢堡的漢堡之家、沙特麥加的帳篷城，還有馬德里的竹屋。
小貼士
部分展館和文藝活動可預約
散客參觀園區部分展館均須現場預約，若跟旅行社則可省去預約的麻煩。園區各出入口共有200台預約機，預約機旁也有志願者會教你怎麼操作，帶好有效證件和門票就行。對於中國國家館和5個主題館，參觀者每次入園只能選擇6個展館中的一個進行參觀預約；對於其他展館和文化演藝活動，參觀者每次入園最多可預約5次。
指定日和平日區分
「五一」假期(5月1日至3日)、「十一」假期(10月1日至7日)、上海世博會閉幕前一周(10月25日至10月31日)的參觀日設為指定日，指定日天數共17天，除指定日以外的其他參觀日為平日，共167天。
蓋世博紀念章
世博還有一種好玩法：帶本「護照」(遊客可以通過網購、電話訂購、特許店購買和園區購買四種方式買到)，你可去蓋滿所有242個參展機構的紀念章。多數人都排隊從場館正門進入，參觀後蓋章，這樣蓋一個章或許得花幾個小時。如果只想收集場館的印章，有個偷懶的辦法———直接找到出口，蓋個章就走。
開園、閉園儀式
每天的開園、閉園儀式很精彩，在整個世博會會期(184天)中，每個國家還會有國家館日活動。開園儀式和大多數的國家館日開幕式都是在9：00—9：30舉行，所以建議在8：30左右到達園區，9：00准時進園參觀。
而園內展館的開放時間通常為9：30到22：30。夜票參觀者的入園時間為17：00至21：00。
盡量別帶包
原則上園區里每個場館都有兩條參觀路線———快速通道和慢速通道，走馬觀花可以選擇前者，而在主要場館及各國自建館則要選慢速通道。另外，建議盡量不要帶包前往，以縮短入園安檢時間。
八句訣竅教你合理安排世博行程
一句話秘技：6月、9月去上海看世博最劃算。
世博開幕在即，游世博成為這個五一最熱的話題。但是五一真的適合去上海嗎？到處都是攢動的人群，讓參觀展館的心情大打折扣，更別提領略世博的魅力和文化了。
5月出行人數多。調查顯示，5月份有出行意向的人佔到了58%，再加之5月恰逢世博開幕，所以很多人抱著先睹為快的心理，在5月就躍躍欲試。酷訊網機票數據顯示，5月份的機票價格最高，北京至上海的機票，基本是全價，每天為數不多的幾張特價票也在5折以上，還會遭到用戶瞬間的秒殺。所以，不管在機票價格還是出行人數上，選在5月去世博都不是良機。
7、8月是暑假高峰，學生較多。7、8月份是全國各大中小學校的假期，去世博園游覽的學生將占很大比重。酷訊網機票數據顯示，目前7月和8月的機票數量充足，由於離現在還有兩個月的時間，所以仍可以訂到打折票，折扣普遍在6到7折之間。酷訊網提醒7月和8月准備帶孩子去看世博的用戶，提前預訂去往上海的機票。
10月世博閉幕，同時適逢黃金周，出行人數將出現前所未有的高峰。
相對5月、7月、8月和10月來說，6月和9月較好一些，雖然9月有些學校還沒有開學，但學生們已進入了休整期，出行人數將明顯減少。酷訊建議出行用戶，選在6月和9月去上海觀世博。
一句話秘技：吃飯，紀念品，想買都趁早。
世博園試運行第一天，若要用一個詞概括記者所見的一切，那便是「供不應求」。如果有人對世博商機還曾有一絲絲的保留，昨天，20萬參觀者所展現出的旺盛需求足以徹底打消他們的顧慮。
世博會什麼時候供求最緊張？是吃飯時間。盡管園區擁有3萬個餐位，但客流集中用餐的特徵昨天完全顯現。中午不到，世博軸上的伊利奶房就歇業，忙了一個通宵的兩位售貨員沒想到，上千份奶製品一售而空；12時50分，老正興飯店的接待員尷尬地讓記者止步，原因是廚房所有的儲備配菜都用光了；非洲館邊的主題餐廳准備了1000份套餐，2小時內銷售一空，每人198元的自助餐也照樣人滿為患。直到下午2時，記者才找到一家肯德基吃上了烤雞翅。
世博相關的商品消費同樣旺盛。世博軸上一家特許商品店經理程燕雯指了指收銀機：「開園3小時銷售額就上萬元。」最好銷的是價值20元左右的紀念品，這意味著數百名消費者在3小時內光顧了這家商店。
一句話秘技：不妨藉助園區內免費公交車「移步」
從高科西路入口進入世博園，穿過右手邊的國展路，就是亞洲館聚集的A片區。當沙丘般起伏的阿聯酋館、宛若沙礫砌成的卡達館真實矗立在眼前，之前為安檢而排隊50分鍾的等待之苦早已拋至腦後。本想按圖索驥徑直沖向東北角的日本「紫蠶」，可心儀已久的幾個展館分屬A、C兩個片區，難道要靠雙腳橫穿整個浦東世博園嗎？沿著世博軸邊走邊看，10來分鍾就來到緊鄰黃浦江的世博大道，一條免費公交線———「世博大道線」（白蓮涇出入口-後灘出入口）適時出現了。仔細閱讀沿線站名，記者發現，這是一條貫穿浦東園區A、B、C片區的公交環線，沿途共設有13個站點，很適合懶得走路的參觀者。
如果計劃參觀的場館分布在不同片區，且不擅長「暴走」，不妨藉助園區內免費公交車「移步換景」；心裡沒底的觀眾亦可先乘車「打樣」，再決定該看什麼。
一句話秘技：一進園區就預約
搭乘地鐵從長清北路入口（7號門）入園參觀中國館。出發時間：7時40分出發地點：地鐵二號線淞虹路站抵園時間：8時54分安檢通關耗時：2分鍾游園時長：6小時游園花銷：餐飲費94元重點關注場館：中國館、捷克館重點關注事項：洗手間硬體滿意度：★★★★服務滿意度：★★★★計劃達成率：100％園區初體驗：由於到得早，記者在安檢關口並沒有排隊，不到2分鍾便進入了園區。不過，預約機找得稍微費勁點，好在世博園里處處都有志願者，在他們的熱心指引下，10分鍾後，就拿到了進入中國館的預約券。後來的事實證明，越早預約越有利於參觀———中午11時多，中國館便進入了預約已滿的狀態。
9時40分，來到中國館南面廣場，還沒細看周圍場景，人流便推著記者前進。好不容易排到了中國館左側的手扶電梯口，放眼望去，長長的電梯上擠滿了人。突然，電梯不堪重負，出現了故障。所幸，一陣忙亂之後，右邊的手扶電梯緊急啟動，及時疏導了人流。
隨人流到了B2升降電梯的入口處。「退一步，可能更快」的道理在這里得到了「印證」：「滿載」兩字不斷在電梯上方滾動，但足足僵持了2分鍾後才有人退出電梯……其實，有這2分鍾，電梯或許已經完成了一次「運輸任務」。
10時31分，記者終於踏進了中國館……
所以最靠譜的方式是一進園區就預約。
一句話秘技：兩次越江「V」形游園
輪渡，算得上從魯班路口前往中國館的最便捷方式。世博園內共有6個渡口，5條越江航線。從「足跡館」旁的L3渡口通往中國館所在的A片區，輪渡的運營時間僅8分鍾。據輪渡公司現場調度倪同鳳介紹，演練日內，輪渡的運行時間與開閉園時間相同，從9時至16時。正式開園期間，輪渡運營時間將延長到夜間11點半。伴著潮起潮落的韻律，可環視形態各異的世博建築。
世博園內的越江公交線更為快捷。從國展路、高科西路口搭乘巴士前往浦西E片區的船舶館站，整個行程耗時7分半，其中越江時間不過4分鍾。這條線路很適合從浦東A片區前往浦西的觀眾。稍顯遺憾的是越江巴士車頂線路牌上沒有標注英文，可能會給海外遊客帶來一些小小的麻煩。
一句話秘技：「錯峰」游世博
參觀計劃：搭乘軌交經馬當路站入口進入世博園9號門，再搭軌交13號線到世博大道站參觀歐洲展區、非洲展區、中國館
出發時間：早上7時30分出發地點：軌交一號線呼蘭路站抵園時間：早上8時45分到達軌交13號線馬當路站
安檢通關耗時：1小時游園時長：6小時游園花銷：交通費12元，餐飲費50元
重點關注場館：英國館、非洲聯合館、中國館
重點關注事項：交通、預約、餐飲硬體滿意度：★★★服務滿意度：★★★★計劃達成率：67％園區初體驗：早上8時45分，記者從軌交9號線馬當路站出口來到地面，在工作人員的指引下，前往世博遊客集散廣場乘坐直達園區內的軌交13號線。
經過半個小時的等待後，終於走進廣場內，只見數十個安檢門前都排著30米左右長的隊伍。
順利通過安檢，就進入了13號線的站台，乘上列車後短短5分鍾，位於園區內的世博大道站到了。記者從站內的工作人員處了解到，早上8時30分至9時30分是13號線人流的最高峰，遊客可以選擇「錯峰」出行。
按照計劃從13號線的4號口出站。剛來到地面，數個世博場館鮮亮的顏色不禁讓人眼前一亮。離出站口不遠，一排綠色的預約機前已經排起了長隊，原來不少遊客的第一目標是中國館。實際上，整個園區分布著不少預約點，記者往前走了100米左右，就看到另一處「冷門」預約機，僅用5分鍾就拿到了下午2時參觀中國館的預約券。
10時50分，來到位於非洲展區內的一家西式快餐店，整個餐廳不但空座位很多，也沒有客人排隊。餐廳的工作人員表示，如果錯開午餐時間到餐廳點單，能省去不少排隊時間。
15時50分，參觀完中國館，盡管依然意猶未盡，還是隨著人流走出了世博園區，只聽人群中不斷傳來這樣的感嘆，「等5月份正式開幕後，一定還要再來一次。」
錯峰，錯峰，還是錯峰。
一句話秘技：乘一次「歐亞專線」
如何在有限的時間內參觀完最多的場館？「暴走一族」發現了「歐亞專線」。所謂「歐亞專線」，其實是沿著世博軸連接長清北路與高科西路間的兩條「世博園區觀光專線」，起始站點為歐洲片區和亞洲片區。雖然車程只有十幾分鍾，不過對於熱衷於在各場館前拍攝「到此一游照」的參觀者而言，十幾分鍾的車程著實可以「接接腳力」。正因如此，這個票價10元的觀光線被遊客們戲稱為「連通歐亞的直達專線」。
實際上，世博園區內長凳、休息區並不少，不過各具創意的建築時刻挑動著觀者的好奇心，更多人無暇於休息。為此，建議遊客入園前不妨做好功課，設計一條「坐立結合」的參觀路線，比如有些場館內設有纜車參觀、觀看電影等項目，外加一些交通工具，做到歇腳、觀展兩不誤。
犒勞了眼睛，別委屈了腿！設計一些「坐立結合」的參觀路線。
一句話秘技：浦西場館也精彩
進入浦西園區不久，記者眼前出現了E片區的一個主要場館———中國船舶館。此後一路向東，出現的依次是上汽集團-通用汽車館、萬科館、中國航天館，以及由南市發電廠改造的城市未來館等場館。企業館和城市最佳實踐區在歷屆世博會都擔任過重要角色，但從游園情況看，「懂行」的遊客畢竟不多，比起喇叭里傳來的浦東片區「中國館預約已滿」、「西班牙館、德國館、澳大利亞館遊客已滿不再開放」等人潮預警聲，位於浦西的E片區顯得有些冷清。但盡管如此，進入E片區各企業館參觀還是要排隊，不過等上30-40分鍾左右就可以入場，只有航天館和船舶館等熱門場館在個別高峰時段入場排隊時間超過了1小時。
很多場館為遊客設置了「不走回頭路」的導游原則。個別場館佔地面積較大，即使啥都不看只玩「穿越」，樓上樓下繞行一番，也需要近10分鍾。
行前務必做功課，對心儀場館最好事先預約，由此免去排隊之苦。
⑹ 上海世博園區所在具體位置以及到達乘車路線
上海世博園園區地址位於黃浦江兩岸，浦西部分是1．35平方公里，浦東是3．93平方公里，這一區域也被喻為上海工業史與城市史的「源體」，是上海工業遺產最集中的地方，中國最早的民族鋼鐵企業，最早的外商紗廠，最早的自來水廠，最早的煤氣供熱廠……都是中華民族工業文明的最早印記。 做地鐵八號線到耀華路下，旁邊就是世博會園區了! 乘車路線 上海浦東機場→世博園區：1）浦東機場酒店班車E線、2）機場3線 上海火車站→世博園區： 1）從上海火車站出發,乘坐地鐵一號線(莘庄-共富新村),在常熟路地鐵站換乘945路(航南路-新開河),抵達程家橋. 約16.92公里 上海吳淞碼頭→世博園區：1）從地鐵三號線(淞濱路站)上車,坐8站至(虹口足球場站)下車，轉地鐵八號線(虹口足球場站)上車,坐9站至(耀華路站)下車
⑺ 上海世博會具體地址
具體位置在南浦大橋、盧浦大橋之間的黃浦江兩岸。
「程家橋」完全不對！
公交線路：地鐵1號線 → 地鐵8號線，全程約9.6公里
1、從上海火車站南廣場
2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達人民廣場站
3、乘坐地鐵8號線,經過5站, 到達耀華路站
出站後，世博會正門就在視線內
又及：【上海南站】也可以乘地鐵1號線，然後同上
地圖示意： http://map..com/?iknowflg=1&newmap=1&l=12&t=B_NORMAL_MAP&c=13523470.165,3638882.835&i=0,1,1&s=bt%26c%3D289%26sn%3D0%24%24dcfa816835284eacd718b7d8%24%2413521076.6%2C3643373.94%24%24%25E4%25B8%258A%25E6%25B5%25B7%25E7%2581%25AB%25E8%25BD%25A6%25E7%25AB%2599%25E5%258D%2597%25E5%25B9%25BF%25E5%259C%25BA%24%24%26en%3D0%24%24faf358e1e517aeb948fc8dde%24%2413525590.41%2C3634351.51%24%24%25E8%2580%2580%25E5%258D%258E%25E8%25B7%25AF%24%24&t=1267683105062
本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。
⑻ 上海問路2
上海外國語大學－飛雕大廈
1 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在莘庄鎮換乘東坪線(閔行華坪路-東平路) ，在天平路徐家匯換乘824(長橋新村-忻康里) ，抵達忻康里。 37.79千米 查看地圖
2 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在滬松公路4換乘滬松線(松江汽車站-蒲匯塘路) ，在蒲匯塘路換乘824(長橋新村-忻康里) ，抵達忻康里。 37.12千米 查看地圖
3 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在滬松公路4換乘滬松專線(樂都路-文化廣場) ，在徐家匯換乘824(長橋新村-忻康里) ，抵達忻康里。 38.01千米 查看地圖
4 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在莘庄地鐵換乘滬莘線(莘松新村-雙峰路) ，在龍漕路換乘824(長橋新村-忻康里) ，抵達忻康里。 40.60千米 查看地圖
5 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在莘西路換乘莘北專線(莘凌路-北新涇) ，在滬青平公路換乘941(虹橋機場-上海火車站) ，抵達葉家宅路。 42.58千米 查看地圖
6 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在西環換乘91(莘瀝路-北新涇) ，在程家橋換乘941(虹橋機場-上海火車站) ，抵達葉家宅路。 43.60千米 查看地圖
7 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在外環地鐵站換乘957(外環地鐵-平江路) ，在新龍華換乘824(長橋新村-忻康里) ，抵達忻康里。 43.44千米 查看地圖
8 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在莘西路換乘莘北專線(莘凌路-北新涇) ，在仙霞西路1換乘54(劍河路泉口路-昌化路) ，抵達武寧路。 42.82千米 查看地圖
9 換乘2次。從文匯路出發，乘坐嘉松專線(嘉定客運中心-松江樂都路) ，在松江七中換乘滬松線(松江汽車站-蒲匯塘路) ，在蒲匯塘路換乘824(長橋新村-忻康里) ，抵達忻康里。 43.37千米 查看地圖
10 換乘2次。從上外出發，乘坐松莘B線(松江大學城-外環路地鐵) ，在滬松公路4換乘滬松專線(松江樂都路-淡水路) ，在長樂路淡水路換乘36(盧浦大橋-東新路) ，抵達葉家宅路。 43.14千米
⑼ 上海虹橋站到耀華路怎麼走
公交線路：地鐵10號線 → 地鐵13號線，全程約21.4公里
1、從上海虹橋站步行約210米,到達虹橋火車站
2、乘坐地鐵10號線,經過12站, 到達新天地站
3、步行約210米,換乘地鐵13號線
4、乘坐地鐵13號線,經過3站, 到達世博大道站
5、步行約1.5公里,到達耀華路
⑽ 從上海火車站到耀華路怎麼走急！！！
推薦線路：
從地鐵一號線 (上海火車站站)上車,坐3站至(人民廣場站)下車
轉地鐵八號線 (人民廣場站)上車,坐5站至(耀華路站)下車，約10公里，需要半小時
附：
上海地鐵時刻表
http://www.shmetro.com/node41/node46/200809/con100172.htm
一路順利，旅途愉快。。