A. 上海計程車價格是多少
起步價10元含3公里，
以後每公里2元。當路程超過10公里時，超過部分3元每公里。
等候時間：5分鍾2元。
另外，23點-5點之間，運價上漲30%。
比如：你白天去某個地方跑了14公里，等候10分鍾。總價即為：10+(10-3)*2+(14-10)*3+10/5*2=40yuan.
嘉定、松江、閔行等區域屬「郊區」，不能進外環線以內。除起步價為8元，其餘不變。金山由於黑車問題嚴重，所以部分大公司起步價優惠為6元。
B. 你好，請問承包一台計程車多少錢
截至2020年1月23日，承包的費用各地收取標准不一，一般約占計程車司機月收入的30%至60%。行業規定的最高標准11400元/月（380元/天）。
承包一輛計程車去運營賺錢，計程車司機就要按月交給計程車管理公司運營管理費、稅費等眾多費用，也稱承包費（一般兩位司機平攤）。一般承包計程車還要繳納抵押金，到承包租期到了再退還。
據公開的資料顯示，31個省會城市中，重慶市的計程車承包費最高，每月11044元。這個數據來自重慶市交委公開信箱。而承包費最低的城市是銀川，每月3000元。
(2)新化到上海包一輛計程車要多少錢擴展閱讀：
交給計程車公司數萬元的風險抵押金，一年365天全年無休，無雙休，無節假日，無保險，無福利……即使是如此「賣命」地工作，每天一睜眼，計程車司機就已經欠了計程車公司幾百塊錢的份子錢。一旦工作中出現車輛剮蹭等事故，計程車司機當月的月收入將不抵交給公司的份子錢。
相比之下，計程車行業的經營管理部門由於拿到了該行業長期固化的准入門檻，擁有計程車的采購權，強制司機購買高價簡配車輛；由於擁有計程車經營權，不花一分錢，靠司機「融資」起家，即可以利用計程車司機的份子錢輕松還貸款。
與計程車司機少得可憐的工資形成明顯對比的，是當前專車司機可觀的高收入。一些專車司機表示，通過每天三四小時的兼職，即可獲得3千到5千元的月收入。如果專車司機一月能夠拿出更多時間用來兼職，即可輕松月入過萬。由於「專車「體制更適合經濟發展的市場客觀規律，「專車」司機的收入或依舊較計程車司機可觀。
C. 我想一個人承包一輛計程車，租來要多少錢總共還要給計程車公司多少錢，之後，賺的錢才是自己的。。不懂
截至2020年1月23日，承包計程車的的費用各地標准不一，一般約占計程車司機月收入的30%至60%。多數集中在5000至10000元。
計程車司機要按月給出租汽車企業繳交車輛行政事業性收費、承包車輛經營服務性收費、使用計程車智能管理服務系統費用、供各項管理和服務的成本費用等眾多費用，也稱承包費。一般承包計程車還要繳納抵押金，租期到了再退還。
據公開的資料顯示，31個省會城市中，重慶市的計程車承包費最高，每月11044元。而承包費最低的城市是銀川，每月3000元。行業規定的最高標准11400元/月（380元/天）。
(3)新化到上海包一輛計程車要多少錢擴展閱讀：
多地計程車司機每月繳納的承包金額早已成租車公司、司機、車主利益之爭的關鍵點，所含費用說法不一，且司機們的收入比不上每月繳納的「份兒錢」。
記者根據公開資料梳理了全國部分城市計程車「份兒錢」等相關數據，發現不論採用何種經營模式，這些一、二線城市計程車司機每月所交「份兒錢」都在5000至10000元，例如北京單班每車每月5175元；上海雙班車約10000元；廣州每車最高7850元，廈門則每車每月約繳納7000-8000元。
《人民日報》認為，每次油價上調，政府給補貼，消費者多掏錢，司機收入減少，唯獨公司收取的「份子錢」旱澇保收。如果出租汽車服務價格調整能從「份子錢」開刀，讓出租汽車公司也承擔相應的市場風險，或許才能更公平，才能讓司機滿意、消費者受益。
D. 上海的計程車起步價是多少大概是多少啊，
上海計程車起步價分日間段（5：00～23：00）和夜間段（23：00～次日5：00），日間段為14元，夜間段為18元。超運距加價距離為15公里起，低速等候費每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。夜間加價(當日23時至次日5時)仍按原規定上浮30%。
榮威Ei5純電動出租汽車運價與途安車型出租汽車運價相同，即起租價為16元/3公里、超起租里程運價為2.50元/公里、其餘運價規則與途安車型出租汽車一致。
(4)新化到上海包一輛計程車要多少錢擴展閱讀：
《上海市出租汽車管理條例》第十九條 客運服務實行揚手招車、電話預訂和站點租乘等方式。經營者及其從業人員應當為乘客提供方便、及時、准點、安全、文明的服務，對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員優先供車。遇有搶險救災、主要客運集散點供車嚴重不足、重大活動等特殊情況時，經營者應當服從市運輸管理處或者區縣運輸管理機構的統一指揮。
第二十條 經營者及其從業人員應當執行由市物價部門批準的收費標准，並且按照規定使用由市交通局會同市稅務部門印製的車費發票。客運車費中包括乘客意外傷害保險費。
E. 買一輛計程車多少錢都包含哪些費用
至2020年9月，7.88萬。
如果要列出明細，買車除了以上的費用之外還是有很多的，例如驗車，上牌照費用，大概是要300到450元左右的，車船使用稅費用360到600元之間，汽車購置稅等。
整體下來，如果要買一輛7.88萬的車，那麼差不多也要花費近10萬左右，買一輛10萬元的車，那麼實際費用也要11萬多左右。
(5)新化到上海包一輛計程車要多少錢擴展閱讀：
計程車營運注意事項：
用戶需要注意在營運中要加強安全營運，安全行車，提高優質服務，做好車輛三檢，自覺做到車容車貌整潔，服務設施齊全，坐墊套清潔無污損，頂燈，空車待租標志，計價器，價目表等標志完好無損。文明禮貌駕駛，自覺遵守交通法規。
個人儀容儀表要整潔，行車時系好安全帶，不吸煙，不吐痰，不接打手機，聊微信，不亂停亂靠，不搶占公交車專用道、不強行超車，不隨便調頭，斑馬線上禮讓行人，不鳴笛擾民，不闖信號燈，不超速，不酒後駕車。同時要提醒乘客不在車上吸煙，不向車外亂扔雜物。
F. 上海最新計程車計費標准
自2018年10月11日起，上海純電動計程車租賃價格為16元/3公里，普通計程車租賃價格為14元/3公里。超租里程的運價為2.50元/公里，其餘運價規則與途安計程車一致。
自2015年10月8日起，上海調整城市計程車運價，起步價由13元人民幣/3公里調整為14元人民幣/3公里。同日，計程車1元「燃油附加費」取消。
3公里以上的起步價由2.4元/公里調整為2.5元/公里，超限距離的加價距離由10公里調整為15公里，低速等待費由每5分鍾調整為每4分鍾收取1公里以上起步價的運價。
上海歡樂谷游樂場計程車坐地起價：
近日，有市民爆料，上海歡樂谷景區周邊計程車駕駛員坐地起價，一個起步價的路程卻要收費20元，有時甚至收到40元。看看新聞Knews記者在離景區最近的軌交9號線洞涇站揚招多輛計程車，司機均稱不打表，一口價20元。
事實上，歡樂谷就設有往返景區和軌交車站間的免費接駁巴士，但一些外地遊客並不知情，而景區原本為了防黑車而設置了計程車揚招便利服務，竟被計程車司機當成了宰客工具。
G. 上海計程車收費標准
上海市計程車收費標准。
公里數：
日間Day (5:00~23:00)，夜間Night: (23:00~5:00)，0~3公里km，14元/RMB，18元/RMB。
3~15公里km，2.5元/公里 RMB/km，3.1元/公里 RMB/km，15公里以上 over15km，3.6元/公里 RMB/km，4.7元/公里 RMB/km。
加價部分：
1、乘距超15公里單價加計50％。
2、夜間（23時至次日5時）上浮30％。
3、車速低於12公里/小時或乘客要求停車等候，每4分鍾計收1公里超起租里程單價。
上海計程車起步費：
途安車型 起步費為：16元/3公里；超起租里程單價：2.5元/公里；超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鍾/公里單價。夜間加價上浮30%。
英倫TX4車型 起步費為：18元/3公里；超起租里程單價：2.6元/公里；超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鍾/公里單價。夜間加價上浮30%。
榮威Ei5純電動 起步費為16元/3公里、超起租里程運價為2.50元/公里、超運距加價距離為15公里起，低速等候費為每4分鍾/公里單價。夜間加價上浮30%。
H. 上海的計程車價格是多少
上海計程車價格計算方法：
一般狀況：車價=起步價【14元】+(里程數 - 起步里程數【3公里】)*每公里單價【2.4元】 (3<里程數<10)
車價=起步價【14元】 (里程數<3)
遠程狀況：車價=起步價【14元】+(遠程里程標准【10公里】 - 起步里程數【3公里】)*每公里單價 + (里程數 - 遠程里程標准【10】) *遠程每公里單價【3.6元】 (里程數>10)
提醒：在5:00---23:00期間，起步費14元(包括一元的燃油費)，可運營3公里，超過3公里後每公里2.40元，總里程超過10公里後超過部分按每公里3.60元計算。
在23:00---到次日5:00期間，起步費18元(包括一元的燃油費)，可運營3公里，超過3公里後每公里3.10元，總里程超過10公里後超過部分按每公里4.70元計算。
注意：上海計程車平時每等候1分鍾按0.52元計算，凌晨時按0.62元計算.郊區的話起步價便宜2元，其他一樣。
出租汽車實行計時、計程並用的計價方式。在載客營運途中因非承運人責任時速低於12公里或應乘客要求停車等候時，每5分鍾計收1公里超起租里程運價。由於承運人原因停駛時，承運人應暫停計費。
I. 計程車包一天怎麼算價錢
計程車包車各個地方收費不一樣，南京大約500元左右，包一天。
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cādǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或「里程計」。
由來
1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢。雖然離劇場只有半里路遠，車夫竟然漫天要價，多出平時10倍的車錢。亞倫感到太離譜，就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。
亞倫傷好後，為報復馬車夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。後來他請了一個修理鍾表的朋友設計了一個計程儀表，並且給計程車起名「taxi-car」，這就是現在全世界通用的「taxi」（的士）的來歷。1907年10月1日，「的士」首次出現在紐約街頭。
計程車載客量不多，一般只有4個座位。搭乘計程車除了揚手招呼外，還可利用電話預約，如今還可以網路預約等。