『壹』 上海外環指的是什麼意思
上海外環（備註：相當於北京的5環）
全稱：外環路
高速公路編號：S20
屬於免費通行的高速公路
途經徐浦大橋、外環隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長99千米。
普遍認為，外環是劃分市區、郊區的邊界線。
『貳』 滬C牌照車可以走外環S20嗎
摘要 外環線（S20），除浦東楊高南路至楊高北路段，滬C可以通行，S20其餘路段都禁行。以下是相關介紹：1、外環S20：全稱上海外環高速公路，別稱外環線，原編號A20。是環繞上海市的一條環形城市高速公路，全長九十九千米，分成五個部分建設，總投資約一百七十五億元。2、作用：上海外環高速公路根據全封閉的城市高速公路標准設計，為雙向八車道，設計時速每小時八十千米。上海外環高速公路主要建設在上海市區和郊區的結合地帶，連接各條上海城市高速公路，對上海的城市開發，分流城市交通和過境車輛起到了巨大作用。
『叄』 上海共有幾環多大
上海共有四環，是內環線、中環、外環和郊環，分別長47.7千米、53.8千米、99千米、189千米。
1、內環線
內環線是上海市最早建設的城市快速高架道路，全長47.7千米 ，於1993年開工建設 ，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車 。
它的浦西部分主要沿「中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路」修建高架道路 ，分為雙向四車道 ，設計時速80KM/小時 。
浦東部分為「羅山路→龍陽路」的地面快速道路 ，浦東部分作為最後的施工階段經進行了高架道路建設 ，已於2009年12月25日晚上10時整正式通車，至此上海內環線才算真正意義全線通車。
2、中環線
是上海的一條封閉式環形快速機動車專用路，位於內環高架路和S20外環高速之間的一條城市快速路。2015年9月29日全線通車，中環線浦西段全長38.2公里，浦東段南段南段全長15.6公里。
3、外環線
中國國家高速公路編號為「滬高速–S20」，是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路， 全長99千米，分成五個部分建設，總投資約一百七十五億元。
上海外環高速公路根據全封閉的城市高速公路標准設計，為雙向八車道，設計時速每小時八十千米。
4、郊環線
中國國家高速公路網編號：G1503，是環繞中國上海市區的一條高速公路，全長約189公里，其中，郊環嘉金立交至A6新農立交段為中國國家高速公路網G15瀋海高速的組成部分。
2019年4月3日起，上海繞城高速公路國家高速公路編號由G1501更名為G1503。
(3)上海s20是什麼公路擴展閱讀：
上海內環線高架道路是由連續49個緩和曲線段和直線段組成的一個環形高速道。道板由2500餘根深達30餘米的砼立柱支撐。
為了滿足墩位放樣的相對精度，測繪院在城市二等三角網下專設一覆蓋大部分市區的高精度三等三角網（13點）和沿高架路線的11條共49點的四等空中電磁波測距導線，作為高架墩位放樣的依據。
為控制墩面高程，沿高架路線每隔1公里左右測設一個二等精密水準點，作為施工高程放樣依據。為進行高架路沿線房屋的拆遷及路線的設計，需要在沿線100米寬的范圍內進行地形圖修測，全部工作量摺合1：500地形圖60餘幅。
修測結束後繪製成1：500的條狀地形圖40餘張。由於時間緊迫，地形修測的外業人員每天風餐露宿，長途跋涉，勤奮工作，及時向指揮部上交了全套成果。
高架路中心線測設包括坐標計算和外業放樣兩部分。坐標計算人員在高架路跨越的近200幅1：500地形圖上，按圖上規劃紅線位置圖解出坐標，然後歸化計算出轉折點之間的最或是直線方程式，從而求出轉折點坐標及曲線上特徵點坐標。
在調算過程中必須反復校核，認真對待。坐標調算後，經設計人員審核確定94個點為高架中心線控制點。
按設計提出的要求，在整個高架路通過的線路上每隔20米需要測設一個道路橫斷面，整個線路共需測1480個橫斷面。每個橫斷面均須穿過整個道路至紅線外側10米或至現有建築線。
作業人員根據路上砼板的尺寸（原中山環路上鋪的都是長方形砼板）來確定測點至橫斷面中間點之間的距離，並用對講機將距離迅速報至測站上。經過一個多月的奮戰，100餘張道路縱橫斷面圖如期完整交到設計院。
『肆』 上海內環外環怎麼分的
路名本身就已經劃分了。
內環、外環是2條環形道路，大環套小環的關系。
上海有4條環形道路，從小到大，從內到外，依次是：
內環、中環、外環、郊環。
內環（備註：相當於北京的3環）
全稱：內環高架路
屬於城市高架道路。
途經南浦大橋、楊浦大橋2次跨越黃浦江，形成封閉的圓環，周長47.7千米。
內環以內的城區，普遍認為就是市中心了。
中環（備註：相當於北京的4環）
全稱：中環路
屬於城市快速道路。
途經上中路隧道、軍工路隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長約70千米。
外環（備註：相當於北京的5環）
全稱：外環路
高速公路編號：S20
屬於免費通行的高速公路
途經徐浦大橋、外環隧道2次穿越黃浦江，形成封閉的圓環，周長99千米。
普遍認為，外環是劃分市區、郊區的邊界線。
郊環（備註：相當於北京的6環）
全稱：上海繞城高速公路
編號：G1501
屬於收費通行高速公路
途經嘉定、寶山、南匯、奉賢、松江、青浦等郊線。全長189千米。
『伍』 滬高速S2的簡介
滬高速S2，全稱滬蘆高速公路，曾稱A2公路，是連接中國上海市區與遠郊衛星城臨港新城以及海上深水碼頭洋山港的一條高速公路，全長約42.4公里。
滬蘆高速公路北起S20上海外環高速公路東南端點的迎賓高速樞紐，向東南延伸至蘆潮港附近與東海大橋相銜接。整條高速公路分北段和南段進行施工。北段自迎賓高速樞紐至臨港主線收費站，長約34.7公里，於2004年底通車。南段自臨港主線收費站至東海大橋段長約7.6公里，2005年與東海大橋一起竣工通車。
滬蘆高速公路按全封閉、全立交的高速公路標准設計，雙向4-6車道，時速每小時80-100公里。它的建成，有效地改善了上海主城區與臨港新城、洋山港的交通狀況，滿足了海上深水碼頭大規模疏港的需求。 北段2004年12月29日
南段2005年12月2日
『陸』 上海市S20外環高速早上7點半到至9點半外地車能否通行
內容如下:
當然可以。外地牌照車輛除在工作日的高峰時段（7:00~10:00,15:00~20:00）不可在上海市內的高架道路（具體路段如下）行駛外，其餘時間可在上海的任意道路行駛。你走的這一線路可任意時間通行。
『柒』 上海外環全長多少公里
上海外環全長99公里
上海外環高速公路，又稱外環線，編號為「滬高速S20」，是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路。
『捌』 s20是高速公路嗎是從哪裡到哪裡的
S20是上海的郊環線，也叫外環線，屬於快速道路，全線封閉，最高限速80公里/小時。
『玖』 上海郊環高速公路的簡介
上海繞城高速公路(原名上海郊環高速公路）因其主要建設在上海市的郊區地帶，環繞市中心，連接遠郊的各座衛星城，而被命名為郊環。
這一公路最早建成的同三段，是國家主幹道同三高速公路（瀋海高速公路）的組成部分，起自G2京滬高速公路安亭樞紐，迄於新農樞紐，連接S19新衛高速公路，長約46公里，於2002年建成通車。北段是西起安亭樞紐，與同三段相接，東至S20上海外環高速公路同濟路樞紐，長約39公里，於2004年通車（其中利用嘉瀏高速公路一期的4.6公里於2000年先期建成）。 東南段西起S4滬金高速公路，向東至南匯區惠南鎮北折，到浦東新區界河，長約52公里，大部分由原先的一級公路改建、串聯而成，於2004年竣工通車。南段長約27公里，自S4滬金高速公路至新農樞紐，與S36亭楓高速公路一同建設，於2005年竣工。 浦東段長約25公里，自浦東新區界河至滬崇蘇高東立交，約一半為新建路段，另一半為改建路段，於2000年與滬崇蘇高速公路同時竣工通車。
2010年上海世博會後，上海市政府規劃建立郊環高速過江通道通車日期包括通行速度、通行直徑等指標在內，郊環過江通道的建設通行標准將不會低於即將通車的上海長江隧道。
『拾』 s20高速公路可以到川南奉公路嗎
s20高速公路不到川南奉公路。
滬高速S20，全稱上海外環高速公路，別稱外環線，原編號A20。是環繞上海市的一條環形城市高速公路，全長九十九千米。
滬高速S20主要經過一下出口：
同濟路（四向互通式立交）
江東路（普通出入口）
浦東北路（普通出入口）
張楊北路（普通出入口）
楊高北路（普通出入口）
航津路（普通出入口）
洲海路（普通出入口）
五洲大道（四向互通式立交）
巨峰路（普通出入口）
金海路（普通出入口）
龍東大道（四向互通式立交）
高科路（普通出入口）
華夏路（普通出入口）
橫沔（四向互通式立交）
申江路（普通出入口）
羅山路（四向互通式立交）
滬南公路（普通出入口）
楊高南路（四向互通式立交）
上南路（普通出入口）
濟陽路（四向互通式立交）
龍吳路（四向互通式立交）
虹梅南路（四向互通式立交）
蓮花南路（普通出入口） 莘庄（莘奉金高速公路）（多向互通式立交）
（同上）（滬杭高速公路）（多向互通式立交）
顧戴路（普通出入口）
漕寶路（普通出入口）
吳中路（普通出入口）
外環-滬青平（滬青平高速公路）（多向互通式立交）
天山路（普通出入口）
北翟路（普通出入口）
外環-滬寧（滬寧高速公路）（四向互通式立交）
曹安公路（普通出入口）
真南路（普通出入口）
外環-滬嘉（滬嘉高速公路）（四向互通式立交）
南大路（普通出入口）
豐翔路（普通出入口）
滬太路（四向互通式立交）
富長路（普通出入口）薀川路（四向互通式立交）
江楊北路（普通出入口）