① 實拍奇瑞瑞虎8，最低7.98萬的裸車價就能入手
最近，小編在西安探館的時候發現奇瑞的很多車型優惠力度都很大，像2018款的奇瑞瑞虎8都優惠了1.60萬，最低7.98萬的裸車價就能入手，2020款也有很多車型有著1萬元的優惠。正好這次遇上了別人試駕，試駕的這款車型是2020款290TGDI自動精英版，不知道大家對試駕的這款車了解多少，今天咱們一起就來看看吧！
動力方面，2020款290TGDI自動精英版搭載的是1.6L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為145KW，最大馬力為197Ps，最大扭矩為290N.m。傳動方面，採用的是7擋雙離合。這樣的動力系統足以滿足我們的日常出行駕駛，雖然現在的優惠力度不是很大，但是我感覺對於一個10幾萬的車，這樣的優惠力度可以了，如果大家感興趣的話可以選擇入手！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 落地16.5萬買了輛奇瑞瑞虎8，車主開了6個月，表示說出了實話！
導語：落地16.5萬買了輛奇瑞瑞虎8，車主開了6個月，表示說出了實話！
車型：奇瑞瑞虎8售價為8.88~15.59萬元之間，其中車主購買2019款 瑞虎8 1.6TGDI 自動尊貴型 裸車價花去14.49萬，落地價16.5萬元。
當時為什麼花16.5萬選擇這輛奇瑞瑞虎8？車主：我是2019年7月提的車，當時買這個車的時候看了很多這個級別的車型，基本 上看的也都是國產SUV ，感覺這個車的外觀設計是我非常喜歡的，特別是它的大燈的燈組造型很漂亮，晚上照射的距離也很遠，用起來很方便，這點是我最喜歡的，另外一點就是這個車的車內空間感覺不錯，尤其是後備箱空間很大，非常能裝，今年過年回老家全靠它了， 還有一點就是這個車的內飾我覺得還是非常時尚的中控大屏效果不錯，用起來感覺也非常方便，這點也是我很喜歡的。
開了6個月，對於這輛瑞虎8有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀方面沉穩大氣融合很多時尚元素，點陣式前臉配合LED自動大燈以及水流失轉向燈，更加具有視覺沖擊力的前臉造型。而車尾設計，動感雙排氣真排氣管和貫穿式的LED熏黑尾燈，讓瑞虎8整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因。時尚而富有科技感的顏值，從望見的第一刻便深深吸引。 很多細節的設計很有設計感，能否從這方面看出來，奇瑞的設計師很年輕化，作品裡的時尚感也比較強！
內飾方面，新款的瑞虎8內飾與老款的對比簡直就是翻天覆地的變化。完全是全新的設計，緊跟潮流，整個中控台設計很新穎，檯面都軟質材質手感親和，做工也精細到位。仿木紋及鍍霧鉻的裝飾給人一種很有豪華感。而且車門扶手位都皮革包覆蓋。全景天窗外高大上！目前內飾這方面還沒有發現什麼問題，行車過程中也沒有出現什麼異響問題。氛圍燈：氛圍燈這個必須點贊，特別是音樂律動這個功能，確實很能製造一些特別的氛圍來烘托一 些特別的場景，這個你們懂得，就不必再多說了
動力方面，奇瑞研發10年之久的1.6T發動機，可以說已經躋身世界一流水平，在加強7速濕式雙離合可以說兼顧經濟和運動，發動機在2000轉開始渦輪介入其實我感覺1000多轉就開始發力了，這么大的車身前段加速平順無比，中後段加速就像打雞血一般，後段加速也爆發力十足，咱們一般超車都都是在60左右，1.6T發動機在60左右是爆發力最強的時候。
操控方面，這套底盤還是很奇瑞，不一樣的車型一樣的味道，中規中矩。這車方向盤虛位控制的還算可以，跑起來指向性還是不錯的，變道超車車身穩定性控製得還不錯，就是這後懸掛，顛簸路段多餘跳動有點大。前懸就做得比較好，不知道是不是有7座車型的原因，後懸前段太軟，前懸前段也比較軟，但是比後面好，鋪裝路面開起來有點搖搖晃晃，顛簸路段後排多餘跳動多，導致坐後面有點不舒服，希望後期能夠改進，這套懸掛到中段支撐就比較足了，過彎，急變道，大的顛覆路段都給人比較大的信心，要是在調教上面虎8底盤分5座車型跟7座車型就好了，明顯試駕車7座版本後懸好很多。
總結：最滿意的主要有幾個方面： 1、車子的性價比很高，對比了很多款的車型後發現在同等價位的車子的配置都沒有虎8的配置高，特別是一些高科技的配， 如並線輔助、主動安全剎車、車道偏離預警、道路交通標志識別、全速自適應巡航等； 2、 車子的馬力很足，車子坐滿5個成人無論是等紅綠燈起步還高速超車那都是秒殺很多其它的車子，而且在高速上後段加速也很猛的。3、 車子油耗很滿意，目前的平均油耗為7.9L/100KM，能跑出這樣的油耗已經很不錯了，瑞虎8真是居家代步，不錯的選擇！
那麼對於這輛奇瑞瑞虎8，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 瑞虎8手動精英版七座的裸車價9萬買貴了嗎
不貴。這個和各地經銷商的政策有關。標價10.88萬的，相當於優惠了1.8萬
④ 奇瑞瑞虎8 1.6T自動豪華提車記，空間動力最滿意，這價格便宜嗎
瑞虎8是家裡的第二輛車了，第一輛車是老款的別克凱越，說實話，這老款凱越真的不錯，三大件穩定挺耐用的，就是時間長了之後底盤感覺有些鬆散，不過保值率我覺得還可以，賣掉之後就提了2020款的奇瑞瑞虎8。
這幾年自主品牌的發展大家是有目共睹的，瑞虎8我從去年就開始關注了，買SUV也是因為對車內的空間需求比較大，開著老凱越的時候很少出去自駕游，因為我個子大，所以對空間和動力的需求就變得越來越高了。
最後再聊聊這款車的配置，如果是我之前的老凱越對比是很不公平的，但是我仍感嘆瑞虎8上的科技配置和主被動安全配置確實很不錯，像360度全景影像，全速自適應巡航，10.25英寸的中央彩色屏幕支持語音識別控制功能，車輛網和OTA升級也都有，就連主動剎車系統也有，而這些配置當你在開車時能夠帶來的駕駛感受真的是非常不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 瑞虎8最低僅需7萬多 清倉甩賣求生存
【星城車探】近日，探長從長沙奇瑞經銷商獲悉，目前瑞虎8車型最高可優惠1.6元，最低裸車價7.98萬，另外，還有超值一重禮：99抵1000超值好禮，尊貴二重禮：購車即享1999元裝飾大禮包，重磅三重禮：全系車型發動機十年一百萬公里超長延保。
動力方面，新款瑞虎8搭載奇瑞自主研發的第三代ACTECO1.6TGDI發動機，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm，與旗下高端品牌星途TXL一致。
想獲得更多關於購車參考或隱藏優惠，可以關注探長，探長將在評論區或私信回復大家。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。