『壹』 上海出口海運一般需要多久能到目的地
上海出口海運多久主要是看你出口到什麼地方了，以下內容，可供參考：
☞上海-日本基本港☜
上海-名古屋的航程一般在2-6天
上海-神戶航程一般在2-4天
上海-橫濱的航程一般在3-5天
上海-大阪的航程一般在2-3天
上海-東京的航程一般在3-4天
☞上海-韓國基本港☜
上海-釜山的航程一般在1-4天
上海-仁川的航程一般在2-3天
☞上海-港台基本港☜
上海-基隆的航程一般在2-5天
上海-高雄的航程一般在2-4天
上海-香港的航程一般在2-5天
東南亞航線
新加坡7天左右，其他港口如果直達，從距離上自我估算下能有個大概，比如曼谷BANGKOK，如果船先去新加坡的則航程要推後幾天也就是大概8-10天，如果船先去香港的則航程在新加坡前幾天，也就是5-6天，港口如果中轉，則從中轉港口的航程再往後推幾天。
☞上海-印度尼西亞基本港☜
上海-泗水的航程一般在9-15天
上海-雅加達的航程一般在8-13天
上海-烏拉灣無直航信息
上海-三寶壟的航程一般在11-14天
☞上海-越南基本港☜
上海-胡志明的航程一般在4-16天
上海-海防的航程一般在4-7天
☞上海-馬來西亞基本港☜
上海-巴生北的航程一般在7-12天
上海-檳城的航程一般在9-23天
上海-巴生西的航程一般在7-12天
☞上海-泰國基本港☜
上海-曼谷的航程一般在7-11天
上海-林查班的航程一般在6-12天
☞上海-菲律賓基本港☜
上海-馬尼拉南的航程一般在4-12天
上海-馬尼拉北的航程一般在4-18天
☞上海-新加坡☜
上海-新加坡的航程一般在6-16天
☞上海-緬甸基本港☜
上海-那瓦西瓦的航程一般在17-19天
上海-仰光的航程一般在11天
☞上海-巴基斯坦基本港☜
上海-卡拉奇的航程一般在18-21天
☞上海-孟加拉國基本港☜
上海-吉大港的航程一般在9-11天
☞上海-澳大利亞基本港☜
上海-墨爾本的航程一般在13-21天
上海-悉尼的航程一般在13-17天
上海-布里斯班的航程一般在13-25天
☞上海-紐西蘭基本港☜
上海-奧克蘭的航程一般在18-35天
☞上海-阿聯酋基本港☜
上海-傑貝阿里的航程一般在18-21天
☞上海-伊拉克基本港☜
上海-烏姆蓋斯爾的航程一般在24-27天
☞上海-沙烏地阿拉伯基本港☜
上海-吉達的航程一般在19-24天
☞上海-約旦基本港☜
上海-亞喀巴的航程一般在22-31天
☞上海-南非基本港☜
上海-德班的航程一般在22-26天
上海-開普敦的航程一般在28天
上海-伊麗莎白的航程一般在26-29天
☞上海-肯亞基本港☜
上海-蒙巴薩的航程一般在22-24天
☞上海-坦尚尼亞基本港☜
上海-達累斯薩拉姆的航程一般在27天
☞上海-奈及利亞基本港☜
上海-拉各斯-阿帕帕的航程一般在34-39天
上海-拉各斯-庭坎的航程一般在36-40天
☞上海-多哥基本港☜
上海-洛美的航程一般在31-42天
☞上海-迦納基本港☜
上海-特馬的航程一般在35-43天
☞上海-以色列基本港☜
上海-阿什杜德的航程一般在23-25天
上海-海法的航程一般在22天
☞上海-黎巴嫩基本港☜
上海-貝魯特的航程一般在25-29天
☞上海-土耳其基本港☜
上海-伊斯坦布爾的航程一般在29-31天
上海-梅爾辛的航程一般在29-39天
上海-伊茲密爾的航程一般在34天
☞上海-烏克蘭基本港☜
上海-敖德薩的航程一般在35天
☞上海-羅馬尼亞基本港☜
上海-康斯坦察的航程一般在33天
☞上海-希臘基本港☜
上海-比雷埃夫斯的航程一般在22-34天
☞上海-義大利基本港☜
上海-熱那亞的航程一般在31-41天
上海-拉斯佩齊亞的航程一般在29-34天
上海-威尼斯的航程一般在35天
☞上海-西班牙基本港☜
上海-巴塞羅那的航程一般在30-46天
上海-瓦倫西亞的航程一般在29-44天
☞上海-埃及基本港☜
上海-塞得西港的航程一般在22-23天
上海-塞得東港的航程一般在20-22天
歐洲線
上海-費利克斯托的航程一般為29-37天
上海-南安普頓的航程一般在28-37天
☞上海-比利時基本港☜
上海-安特衛普的航程一般在29-38天
上海-鹿特丹的航程一般在27-45天
☞上海-德國基本港☜
上海-漢堡的航程一般在31-35天
☞上海-丹麥基本港☜
上海-奧爾胡斯的航程一般在39天
☞上海-瑞典基本港☜
上海-哥德堡的航程一般在37天
☞上海-美西基本港☜
上海-洛杉磯的航程一般在11-18天
上海-長灘的航程一般在11-21天
上海-奧克蘭的航程一般在19-25天
上海-西雅圖的航程一般在13-22天
☞上海-美東基本港☜
上海-紐約的航程一般在26-37天
上海-波士頓的航程一般在29-30天
上海-邁阿密的航程一般在35-36天
上海-溫哥華的航程一般在13-19天
☞上海-墨西哥基本港☜
上海-曼薩尼略約的航程一般在17-26天
上海-韋拉克魯斯的航程一般在17-26天
☞上海-智利基本港☜
上海-瓦爾帕萊索的航程一般在38天
☞上海-巴西基本港☜
上海-桑托斯的航程一般在33-37天
上海-里奧格蘭德的航程一般在45-46天
上海-里約熱內盧的航程一般在32天
☞上海-厄瓜多基本港☜
上海-瓜亞基爾的航程一般在31-40天
☞上海-秘魯基本港☜
上海-卡亞俄的航程一般在28-37天
☞上海-烏拉圭基本港☜
上海-蒙得維的亞得航程一般在39-47天
☞上海-阿根廷基本港☜
上海-布宜諾斯艾利斯得航程一般在41-44天
『貳』 在網上查的：入中國境必須是美國直飛，中途轉機是不可以的，經停仁川1個小時不下飛機，是否算是美國直飛
韓國仁川機場是從美國、歐洲及中東地區出發赴華乘客的主要中轉地之一。目前韓國機場中轉區無核酸檢測點，未持有效韓國簽證的中國公民不能入境韓國做檢測，且機場中轉區內不具備生活條件。不過，如果是不下飛機，應該沒有問題；只要有登機前48小時內的核酸（PCR）及IgM血清抗體檢測陰性證明，以及帶「HS」標識的綠色健康碼，在美國成功登機後，就沒事了！到達中國後，根據不同的城市要求進行隔離就可以了。
『叄』 上海到香港航線那個航空公司有PTV,那個機型有
港龍的A330應該是有的
『肆』 誰能幫我把中國所有海運航線列出來一下，萬分感謝 我就知道16個，不知道全不全
中國主要海運航線
中國主要海運航線（一）近洋航線 1．港澳線--到香港、澳門地區。 2．新馬線--到新加坡、馬來西亞的巴生港（PORTKELANG）、檳城（PENANG）和馬六甲（MALACEA）等港 3．暹羅灣線，又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防，柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。 4．科倫坡，孟加拉灣線----到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度東海岸的加爾各答等港。 6．菲律賓線----到菲律賓的馬尼拉港。 7．印度尼西亞線----到爪哇島的雅加達、三寶壟等。 8．澳大利亞紐西蘭線----到澳大利亞的悉尼、墨爾本、布里斯班和紐西蘭的奧克蘭、惠靈頓。 9．巴布亞紐幾內亞線----到巴布亞紐幾內亞的萊城、莫爾茲比港等。 10．**線----到**九州島的門司和本州島神戶、大阪、名古屋、橫濱和川崎等港口。 11．韓國線----到釜山、仁川等港口。 12．波斯灣線，又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙烏地阿拉伯的達曼。 （二）遠洋航線 1．地中海線----到地中海東部黎巴嫩的貝魯特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；敘利亞的拉塔基亞；地中海南部埃及的塞得港、亞歷山大；突尼西亞的突尼西亞；阿爾及利亞的阿爾及爾、奧蘭、地中海北部義大利的熱那亞；法國的馬賽；西班牙的巴賽羅那和塞普勒斯的利馬索爾等港。 2．西北歐線----到比利時的安特衛普；荷蘭的鹿特丹；德國的漢堡、不來梅、法國的勒弗爾；英國的倫敦、利物浦；丹麥的哥本哈根；挪威的奧斯陸；瑞典的斯德哥爾摩和哥德堡；芬蘭的赫爾辛基等。 3．美國加拿大線----包括加拿大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特利爾、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、新奧爾良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。 4．南美洲西岸線----到秘魯的卡亞俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。
世界航線及港口大全--- ◆東亞航線：中國，香港，澳門，蘇聯（太平洋沿岸），韓國，**，朝鮮，南韓 ◆東南亞航線：汶萊，印尼，柬埔寨，馬來西亞，菲律賓，新加坡，越南，泰國，東締紋 ◆孟加拉灣：孟加拉，緬甸，斯里蘭卡，印度 ◆波斯灣：阿聯酋，巴林，伊拉克 ◆紅海亞丁灣：吉布地，埃及，衣索比亞，約旦，沙特，蘇丹，葉門 ◆地中海：阿爾巴尼亞，保加利亞，塞普勒斯，阿爾及利亞，西班牙，法國，直布羅陀，希臘，以色列，義大利，黎巴嫩，利比亞，摩羅哥，梅利利亞，馬爾他，羅馬利亞，敘利亞，突尼西亞，土耳其，南斯拉夫 ◆西北歐：比利時，德國，丹表，芬蘭，英國，格林蘭，愛爾蘭，冰島，荷蘭，挪威，波蘭，葡萄牙，瑞典 ◆西非：大西洋群島，安格拉，貝南，剛果，科特迪亞，喀麥隆，維德角，西撒哈拉，加逢，迦納，甘比亞，幾內亞，赤道幾內亞，利比利亞，奈及利亞，獅子山。塞內加爾，南非，扎伊爾◆東非：肯亞，索馬里，馬達加斯加，莫三比克，坦尚尼亞 ◆美西：美屬太平洋各群島，美國（太平洋沿岸） ◆美東：百莫大，美（太平洋沿岸） ◆加拿大西岸：加拿大（太平洋沿岸） ◆加拿大東岸：加拿大（大西洋沿岸） ◆拉美西岸：智利，哥倫比亞，厄瓜多，墨西哥，巴拿馬，秘魯，尼加拉瓜 ◆拉美東岸：安提瓜，阿根廷，巴貝多，巴西，古巴，多米尼加，瓜地馬拉，蓋亞那，蘇利南，委內瑞拉 ◆大洋洲及太平洋區：澳大利亞，關島，紐西蘭，斐濟，吉里巴斯，湯加，巴布亞紐幾內亞
國際貨物海運航線 （一）海運航線的概念及分類 1.按船舶營運方式分 (1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，並以相對固定的運價經營客貨運輸業務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。(2)不定期航線，是臨時根據貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經營大宗，低價貨物運輸業務為主的航線。 2.按航程的遠近分 (1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線。(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等. 3.按航行的范圍分：（1）大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環球航線. （二）世界主要大洋航線 1.太平洋航線 （1）遠東--北美西海岸航線 該航線包括從中國，朝鮮，**蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿**海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。 （2）遠東--加勒比，北美東海岸航線 該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。 （3）遠東--南美西海岸航線 從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）遠東--東南亞航線 該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。 （5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線 遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和紐西蘭港口的船隻，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港載入或轉船後經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，後經托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。 （6）澳，新--北美東西海岸航線 由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。 2.大西洋航線 （1）西北歐--北美東海岸航線 該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界盃賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，並有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。 （2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線 西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。 （3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線 西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。 （4）西北歐，地中海--南美東海岸航線 該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。 （5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線 該航線一般是巨型油輪的油航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。 （6）南美東海--好望角--遠東航線 這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。 3.印度洋航線 印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。 （1）波斯灣--好望--西歐，北美航線該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。 （2）波斯灣--東南亞--**航線該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至**。 （3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。 4.世界集裝箱海運干線 目前，世界海運集裝箱航線主要有： （1）遠東--北美航線； （2）北美--歐洲，地中海航線； （3）歐洲，地中海--遠東航線； （4）遠東--澳大利亞航線； （5）澳，新--北美航線； （6）歐洲，地中海--西非，南非航線。 （三）我國對外貿易主要海運航線 1.近洋航線 （1）中國--朝鮮航線 （2）中國--**航線 （3）中國--越南航線 （4）中國--香港航線 （5）中國--獨聯體遠東航線 （6）中國--菲律賓航線 （7）中國--新馬航線 （8）中國--北加里曼丹航線 （9）中國--泰國灣航線 （10）中國--印度尼西亞航線 （11）中國--孟加拉灣航線 （12）中國--斯里蘭卡航線 （13）中國--波斯灣航線 （14）中國--澳大利亞，紐西蘭航線 2. 遠洋航線 （1）中國--紅海航線 （2）中國--東非航線 （3）中國--西非航線 （4）中國--地中海航線 （5）中國--西歐航線 （6）中國--北歐，波羅的海航線 （7）中國--北美航線 （8）中國--中南美航線
『伍』 中韓各大港口之間海運線路的距離是多少海里
中韓各大港口海運線路及距離具體如下：
1、大連——釜山，一共543海里；
2、大連——仁川，一共280海里；
3、大連——平澤，一共280海里；
4、青島——釜山，一共502海里；
5、青島——仁川，一共328海里；
6、青島——平澤，一共328海里；
7、上海——釜山，一共492海里
8、上海——仁川，一共502海里；
9、上海——平澤，一共502海里；
10、連雲港——釜山，一共514海里；
11、連雲港——仁川，一共383海里；
12、連雲港——木浦，一共355海里；
13、山東石島——釜山，一共428海里；
14、山東石島——仁川，一共210海里
15、山東石島——平澤，一共210海里。
(5)上海到香港經停仁川算什麼航線擴展閱讀
韓國港口
1、麗水港
位於朝鮮半島南部麗水小半島東岸，港市至東南與東北，臨朝鮮海峽麗水灣。西至木浦151海里，東至釜山港馬山港各97海里，
西南至濟州港108海里。港灣潮汐屬半日潮型，平均大潮高潮3.3米，低潮0.4米；小潮高潮2.4米，低潮1.3米，春秋季常有大風，東風強勁時港內會有涌浪。入港航道水深，新港可允許吃水19米的船舶入內，但內港僅允許吃水8米的船舶進出。
2、光陽港
光陽港距釜山市區100公里，是韓國在本世紀建造的最大新港。它和釜山舊港區一道，已經成為亞洲的中心港。
3、蔚山港
蔚山港位於朝鮮半島東南蔚山灣內，港市之東南，臨日本海。入港航道最小水深達11.3米。蔚山港口基本為工業服務。
『陸』 亞非歐三大洲的主要航線及沿途主要港口
從東亞到非洲：經過馬六甲海峽進入印度洋 到達非洲
從東亞到歐洲：進入印度洋後 1.再穿過紅海及蘇伊士運河進入地中海 即到達歐洲
2.繞過好望角 北上到西歐
亞洲的主要港口：中國 上海 香港 廣州 連雲港 青島 大連 高雄等
日本 神戶 名古屋 函館 橫濱 北九州等
印度 加爾各答 孟買
韓國 釜山 仁川
其他 新加坡港（新加坡） 馬尼拉（菲律賓） 迪拜（阿聯酋）科威特港（科威特）
歐洲的主要港口：荷蘭鹿特丹 英國倫敦 德國漢堡 丹麥哥本哈根 俄羅斯摩爾曼斯克等
非洲的主要港口：南非開普敦 伊麗莎白港 埃及亞歷山大 利比亞的黎波里
『柒』 南方航空的航線有幾條
*2008年3月搬遷後仍在2號航站樓的航空公司中國南方航空公司杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、海口、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、揭陽、沈陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海、鞍山中國南方航空公司國際航線阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場、德黑蘭，塔什干，巴黎廈門航空公司福州、晉江、杭州、武夷山、廈門重慶航空重慶俄羅斯航空公司莫斯科謝列梅捷沃空中世界航空公司基輔阿斯塔納航空公司阿拉木圖法國航空公司巴黎戴高樂高麗航空公司平壤西班牙紅風箏航空公司馬德里辛巴威航空公司哈拉雷、新加坡中國東方航空公司常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋、上海浦東、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙台、宜賓、銀川中國東方航空公司國際航線德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京美國達美航空公司東京成田、舊金山、西雅圖，底特律赤塔航空公司新西伯利亞美國大陸航空公司休斯敦衣索比亞航空公司新德里、亞的斯亞貝巴聯邦快遞公司杭州、南京、上海、首爾仁川、安克雷奇海南航空國際航線布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、聖彼得堡、西雅圖、多倫多，開羅，蘇黎世、紐約紐瓦克伊朗航空公司德黑蘭、東京成田吉爾吉斯斯坦航空公司比什凱克大韓航空公司（濟州、首爾仁川、大邱）荷蘭皇家航空公司阿姆斯特丹馬來西亞航空公司吉隆坡蒙古航空公司烏蘭巴托巴基斯坦國際航空公司伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田菲律賓航空公司馬尼拉普爾科沃航空公司聖彼得堡斯里蘭卡航空公司曼谷、科倫坡烏克蘭國際航空公司基輔烏茲別克航空公司塔什干伏爾加第聶伯航空公司新西伯利亞安哥拉航空迪拜、羅安達香港快運航空香港奧凱航空有限公司青島、杭州越南航空廣州、河內阿爾及利亞航空阿爾及爾海參崴航空符拉迪沃斯托克利比亞泛非航空的黎波里亞美尼亞航空埃里溫、阿拉木圖土庫曼航空阿什哈巴德印度尼西亞鷹航空雅加達北京首都國際機場三號航站樓T3航站樓北京首都國際機場3號航站樓（T3）主樓由荷蘭機場顧問公司（NACO）、英國諾曼·福斯特建築事務所負責設計，2004年03月26日3號航站樓T3主樓工程及監理合同的簽定
『捌』 上海到香港為什麼是國際航線
因為香港是中國行政區劃之一，特別行政區可以以自己的名義單獨同各國、各地區以及有關國際組織保持和發展經濟、文化聯系，簽訂雙邊和多邊經濟、文化、科技等協定，參加各種民間國際組織，自行簽發出入本特別行政區的旅行證件。
國際航線與國內航線的一大區別就是，乘客在登上國際航班前，需要辦理出境手續。在到達時，則需要辦理入境手續並接受到達國海關查驗所攜物品。當出發國與到達國同屬一個自由旅行區域時，則不需要辦理出入境手續。
(8)上海到香港經停仁川算什麼航線擴展閱讀：
特點：
在特別行政區實行不同於祖國內地的政治和經濟制度。我國憲法和特別行政區基本法規定實行「一國兩制」，即在統—的中華人民共和國境內，大陸主體部分堅持實行社會主義制度，堅持四項基本原則；
在這一前提下，為解決香港、澳門、台灣歷史遺留下來的問題，根據憲法的規定建立特別行政區，在一個相當的時期內，保持原有的資本主義社會經濟制度和生活方式，不實行社會主義制度和政策。
『玖』 韓國航線時刻表
客運碼頭 船運公司 出發 → 抵達 所需時間 發船時間 網站
仁川第1國際旅客碼頭 (沿岸渡口) 丹東海運 (032)891-3322 仁川 → 丹東丹東 → 仁川 15小時 (每周3趟) 周一、三、五 17:00 出發 (每周3趟) 周二、四、六 15:00 出發 大仁輪渡 (032)891-7100 仁川 → 大連大連 → 仁川 16小時 (每周3趟) 周二、四、六 15:00 出發 (每周3趟) 周一、三、五 15:30 出發 泛營輪渡 (032)891-5555 仁川 → 營口營口 → 仁川 24小時 (每周2趟) 周二19:00 出發周六12:00 出發 (每周2趟) 周一、四 11:00 出發 秦仁海運 (032)891-9600 仁川 → 秦皇島秦皇島 → 仁川 21小時 (每周2趟) 周一19:00 出發周五12:00 出發 (每周2趟) 周一、三 13:00 出發 韓中輪渡 (032)891-8880 仁川 → 煙台煙台 → 仁川 16小時 (每周3趟) 周二、四、六 18:00 出發 (每周3趟) 周一、三、五 17:00 出發 華東海運 (032)891-8877 仁川 → 石島石島 → 仁川 12小時 (每周3趟) 周一、三、五 18:00 出發 (每周3趟) 周二、四、六 18:00 出發 仁川第2國際旅客碼頭 (舊碼頭) 連雲港輪渡 (032)770-3756 仁川 →連雲港連雲港 →仁川 24小時 (每周2趟) 周二19:00 出發周六15:00 出發 (每周2趟) 周一11:00 出發周四13:00 出發 威東航運 (032)777-0490 仁川 → 威海威海 → 仁川 14小時 (每周3趟) 周一、三、六 19:00 出發 (每周3趟) 周二、四、日 18:00 出發 仁川 → 青島青島 → 仁川 17小時 (每周3趟) 周二、四、六 17:00 出發 (每周3趟) 周一、三、五 16:00 出發 津川國際客貨航運 (032)777-8260 仁川 → 天津天津 → 仁川 25小時 (每周2趟) 周二13:00 出發 19:00 出發 (每周2趟) 周四、日 11:00 出發 平澤港國際客運碼頭 黃海輪渡 (02)850-8800 平澤 → 日照日照 → 平澤 18小時 (每周3趟) 周一、三、六 18:00 出發 (每周3趟) 周二、四、日 18:00 出發 大龍船運 (02)511-9046 平澤 → 龍眼港龍眼港 → 平澤 14:00 (每周3趟) 周二、四、六 19:00 出發 (每周3趟) 周三、五、日 19:00 出發 木浦港國際客運碼頭 Four-season Cruise (061)242-6633 木浦 → 上海上海 → 木浦 22小時 (每周2趟) 周一 17:00 出發周五 13:00 出發 (每周2趟) 周三 11:00 出發周日 11:00 出發 (每周3趟) 群山國際客運 063-471-6411 群山--青島 周3,5,日 17:00 出發 碼頭 063-471-6431-2 青島--群山 18小時 (每周3趟) 周1,4,6 16:00 出發
『拾』 上海到香港的航空里程是多少
航空里程是什麼概念？航線的長度？上海到香港可是有很多條航線，而且不一定都是直的，這怎麼回答你啊？直線距離不知道，用個尺子找個地圖一量，再用比例尺乘一下不就知道了。