『壹』 今年上海車展感覺怎麼樣看過的說說
上海車展創辦於1985年，是中國最早的專業國際汽車展覽會；逢單數年舉辦，目前已經成功舉辦了十二屆。是亞洲最大規模的車展.
舉辦年份中只舉辦一次,所以沒有秋季車展的
『貳』 上海車展傳統車企集體進軍新能源，新勢力造車還能頂得住嗎
大家有沒有覺得，新能源車型在未來感和科技感的包裝下，很容易贏得消費者的喜愛。別著急，今天就讓我們看看本次車展亮相的新能源車型。
現代IONIQ5
相信大家對現代的這款車都比較陌生。現代IONIQ5是現代旗下基於全新電動架構E-GMP打造，定位為中型SUV。長寬高分別為4635/1890/1605mm，軸距達到3000mm，長軸距是得益於純電架構優勢之一。
動力總成：
兩種動力總成分別是58kWh（標准續航版）和72.6kWh（長續航版）兩種電池容量版本車型，其中長續航兩驅版車型在NEDC工況下的最大續航里程可達600公里。
總結
本次上海車展，傳統造車勢力紛紛拿出看家本領准備與新勢力造車拼個「你死我活」。對於消費者來說是好事一件，消費者可選擇的餘地會更加寬泛。以上這些新能源車型，你最期待哪一款？留言告訴我們。
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『叄』 2021上海車展，這些新車型背後的意義，其實比車更重要！
信息時代，到底改變了一些什麼東西？
2007年1月9日，美國舊金山馬士孔尼，當時還是蘋果公司CEO的史蒂夫·喬布斯發布了人類歷史上可能是最具代表意義的智能化設備——第一代iPhone。
從那個時候開始，智能化正式開始深刻的影響全人類，並且在隨後的十多年間不斷的向著其它各個領域延伸，對應的大數據、AI人工智慧、高速通訊、VR虛擬現實與AR增強現實技術等等紛紛開始高速發展，同時這些軟技術的進步也進一步推動了硬體層面基礎設備的再次技術革命——晶元開始向1納米邁進，量子通訊成為現實，同在矽谷出來的埃隆馬斯克甚至還搞起火箭回收和星鏈。
作為更加深刻影響到我們每一個人生活的，智能化穿戴設備，智能家居，萬物互聯等前幾千年聞所未聞的新概念、新事物紛紛開始走進我們的生活，舉手投足間您可以仔細回想，過去10年世界的變革，可能絲毫不亞於再往前數50年變化的總和。
而在出行領域，隨著各個細分領域技術不斷進步的累積，量變最終帶來了質變：純電動新能源車型開始走上歷史的舞台，自動駕駛技術也終於從科幻片走出來，變為了你我伸手可及之物。
正是因為當下出行行業，也就是汽車領域，有著百年未有之大變局；所以這一次的2021上海國際車展才備受矚目。或者我們也可以換個角度來理解，在這一次的上海車展諸多新車型當中，其實有不少新車型之於品牌的意義尤其重大，在時代的變革面前，他們代表的是整個企業的生死存亡，他們只能成功、不能失敗，背水一戰的壓力之大，只有業內人士才知曉。
只是這份壓力能否換來最終的銷量，還是要等車展之後的數個月才能見分曉。
這些新車，背後代表著車企方向性大轉型
福特Mustang Mach-E
准確的說，其實在上海車展正式開幕前，福特Mustang Mach-E其實已經搶先發布了，當然，如果您想要一睹真車芳容，並且深度了解一些資訊的話，上海車展還是不能錯過，因為他依然會作為新車亮相會展。
當然，把福特Mustang Mach-E放在第一位這件事，其實就已經足以體現其重磅意義。作為福特這家世界級車企正式入局智能化純電動車領域的第一款車型，Mustang Mach-E從任意一個方面而言實力都是世界級的，不管是整車任意的技術水準，還是新車沿用的Mustang名號，這台車代表的，將是福特未來10年發展的根基。
當然，除去產品本身之外，作為入局智能化純電動車市場的同步動作，福特還完成了與蔚來補能體系的共享合作，這將為Mustang Mach-E以及未來更多福特新車型的充換電，提供更可靠的能源網路基礎保證。
大眾ID.6 X和ID.6 CROZZ
在ID.6系列到來之前，其實南北大眾已經在國內上市了小一號的緊湊級純電動智能SUV ID.4系列，並且從目前已經有的市場反饋來看，ID系列的發展與定位是非常精準的，也確實從一定意義上沖擊到了目前業界標桿特斯拉的市場份額。
當然，作為全世界第一家全面轉型電動化、智能化的傳統大型車企，大眾汽車肯定不止ID.4這么一款車型；事實上，得益於MEB平台的強拓展能力，他們在海外市場其實還上市了ID.3，定位於緊湊級兩廂車。
不過因為眾所周知的市場偏好原因，ID.3短時間內是不會和我們國內消費者見面的。但是，這一次上海車展南北大眾都會亮相一款定位高於ID.4的車型ID.6，新車根據目前曝光的消息來看，尺寸達到了中型甚至接近中大型SUV尺寸，並且在智能化、續航能力等方面維持了此前ID.4系列的高水準。
並且值得一提的，大眾此前承諾將聯合開邁斯在國內布局大眾專屬的快速充電網路，而更多建設進度消息，應該在上海車展期間也會同步更新發布。
極氪001
實話實說，吉利的新能源之路走得其實並不順暢，此前的幾何汽車雖然發力時間很早，但是市場效果目前來看其實是沒有達到預期的。
但在時代的大趨勢潮流面前，吉利又不得不繼續發力這個方向。
所以就有了「極氪」這個新品牌，而這個新品牌，其實也是吉利內部「兩個藍色吉利」新規劃下的全新產物，不止是全新的純電動智能化架構SEA浩瀚，其實也是整個吉利體系下目前對於新能源智能化大趨勢判斷最直接的答案，可以理解為從極氪001開始，吉利正式全身心的投入到這個新時代中了。
具體到這款車上，極氪001目前也是搶在上海車展正式開幕前上市了，價格很驚喜，實力很強悍，因為信息點太多就不單獨說明，只簡單說一個結論，在目前25-30萬這個區間內，極氪001就是最強的那台智能化電動車，沒有之一。 如果有對極氪001感興趣的，也可以持續保持關注，它在上海車展上也會亮相。
歐拉「貓系列」
比起各大品牌在車展前的各種動作，長城這一次對於相關的各類信息一直壓制的很嚴實，但從目前其股價在16日已經出現明顯漲幅的情況來看，這一次的上海車展上，代表<
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『肆』 2021上海車展「奧斯卡」：未來已來的十大概念車
車展上的概念車，就像是皇冠上的明珠一樣熠熠生輝。因為它們所承載的意義不是討好消費者，而是在一個特定的時間節點內，告訴消費者未來我們可能會採用什麼樣的設計、理念、思路。
這對於消費者來說並不重要，每個人不會花費太多的時間關注哪家廠商的設計會發生哪些變化。但對於媒體而言，這卻是非常好的前瞻機會。每一輛概念車並不只是簡單的負責「帥、酷、美」，而是蘊含著廠商的每一個試探性動作。比如奧迪希望下一代A6的大燈組換個設計，那官方就要提前放出概念車考察大眾對於這個設計的接受程度，然後綜合考慮之後再做決定。
本屆上海車展，各大廠商就展出了很多不同風格、不同性格的概念車。其中有的頗具夢幻色彩，有的極具超現實主義，那麼這些新車都預示著廠商會有哪些不同的設計理念誕生呢？本篇文章，咱們就來一探究竟。
●奧迪A6 e-tron concept
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『伍』 2021上海車展極速攻略 半天看完熱點新能源
第十九屆上海車展將於2021年4月19日正式開幕，作為「後疫情時代」首個重磅國際A級車展，上海車展無論對廠商還是用戶都有特別重要意義。新能源陣營的高歌猛進也讓燃油「老大哥」們倍感壓力，本屆車展似乎是傳統車企全面反擊的開始。奧迪、BMW、賓士、福特、大眾等老牌力量都開始展示肌肉，面對「大象們」的轉身在上海車展會取得怎樣的反響？在車展開幕前談車幫為您梳理一下將在上海車展亮相的重磅新能源車型。
長安福特Mustang Mach-E
絞殺特斯拉再添新力量 往日肌肉猛男變身電子黑客
售價：26.50-37.99萬元
Mustang Mach-E似乎上市以來就是為了對標特斯拉Model Y，福特的目的很明確。國產Mustang Mach-E車型車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm，略小於Model Y,但軸距達到了2984mm，比Model Y長了94mm，應該說尺寸上已經達到了一台中型SUV的水準，但外形設計非常靈動，符合其運動車型的定位。
從之前曝光的圖片來看，EQS採用了封閉式格柵設計，上方是一條貫穿式的LED燈帶，點陣式的星徽圍繞著巨大賓士車標，並將採用智能
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『陸』 2021上海車展有什麼看點
說到看點的話，我覺得全新榮威鯨這款SUV還是有很多看點的，外形上，新車和老款車型有較大的變化，整體看上去更加動感，更加時尚，更加犀利，直瀑式前進氣格柵
能量立方前大燈以及溜背式的造型設計等都是亮點，其視覺效果更好。而且這是上汽榮威全新系列的首款產品，無論是品質還是性能我想都不會差。總之我是很期待車展上見到真車了。
『柒』 如何看待2019上海車展，造車新勢力占據「半壁江山」
蔚來 ET7
蔚來官方公布了其2019上海車展陣容。蔚來除了將展出ES8、ES6、EP9和概念車EVE，還將帶來一款預覽版車型。從預告圖來看，該車車身採取了溜背造型設計，定位四門轎跑，有可能就是此前曝光的蔚來首款轎車ET7，其對標車型或為Model 3。 此外，蔚來還會發布能源（NIO Power）補能解決方案與技術研發最新成果等。
合眾汽車 U / 概念車EPX
合眾汽車即將在上海車展帶來第二款量產車 U，與全新概念車 EPX。
合眾U，定位為緊湊型SUV，其預售價格將在上海車展上公布。合眾U採用封閉式格柵設計，車頭燈帶將T型前大燈組連接起來，造型辨識度高。尾燈同樣採用貫穿式設計，車長約4500mm，車寬接近1900mm，車高約1630mm，軸距為2750mm。
配置方面，U具有智能變色智能燈、人臉識別、全車智能語音控制、娛樂導航實時在線、整合了小米的智能家居功能，並具有OTA升級能力。
動力方面，這輛車將分為四驅和兩驅兩個版本，四驅版百公里加速時間為 4.9 秒，兩驅版百公里加速為 6.6 秒，綜合續航里程可達 500 公里。
『捌』 2021上海車展的「狠角色」 稍不留神它可能就會「爆發」
疫情在逐漸消失，天氣在逐漸轉暖，國內汽車市場也逐漸在熱鬧起來。這不，再過一個多星期將迎來2021年上海車展。本屆車展中也將發布眾多新車，閑話不多說，下面我們就來說說幾款值得期待的新車。
第十一代本田思域
內飾則是呈現了非常的簡約的感覺，而8.8英寸全液晶儀表和15.4英寸的中控屏幕很好的提升了車內科技感。值得一提的是，中央通道靠近副駕的一側還加入了隔斷設計，這個設計我想說很妨礙我和駕駛員的交流啊。
動力方面，新車基於SEA浩瀚架構打造，或將提供單/雙電機兩種驅動形式，搭配容量為100千瓦時的電池組，NEDC續航里程或超700公里，0-100公里/小時小於4秒。
寫在最後
其實以上列舉的幾款車型可謂是看點十足，不光顏值擔當並且綜合實力還不容小覷。當然，本屆上海車展還有許多值得關注的新車如日產全新奇駿、全新漢蘭達等等在此就不一一列舉了。那麼對於你來說，你更期待哪款車型呢？不妨在下方評論區告訴我們。
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