『壹』 2010款的上海大眾polo怎麼樣
2010款的上海大眾polo，總體來說，這款車的整體車況良好，手續齊全，價位相對便宜，短時間練手過度還是可以，長期開不建議考慮 畢竟已經十年車齡了。
『貳』 上汽大眾奧迪怎麼樣
上汽大眾奧迪挺好的。
首先上海大眾和一汽大眾這兩家大眾公司的股權分割是不同的，一汽大眾的股份組成，有一汽，大眾和奧迪這三家公司同時掌握股權。
注意事項：
因此大家會發現一汽不光生產大眾，還會生產一汽奧迪，這就是其原因。而上海大眾則不同，上海大眾的股權公司都包括上海集團，大眾集團和大眾中國。
因此他們只能生產大眾汽車和一汽汽車，因此沒有人見過上海奧迪。不過這些東西對於我們購買大眾汽車的人來說，意義並不是很大，因為上海大眾的銷量也不輸一汽大眾。
其原因就在於我們國內的這兩家大眾公司，都會根據國外發布的新車型，注意在國內生產大陸版。兩家公司都會在海外版車型上融入自己獨特的設計。
『叄』 上汽大眾桑塔納怎麼樣
很早以前，桑塔納是B級車，捷達是A級車。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是A級車了。而且全部來自大眾新的MBQ平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。一個長春產，一個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣1.5L發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。
『肆』 上海大眾新桑塔納車子怎麼樣
桑塔納還行，但是現在市場車型這么多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面性能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是沖著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧
『伍』 上汽大眾途安怎麼樣上汽大眾途安缺點
2017年中國車市已經告一段落，乘聯會最新公布的數據顯示，2017年中國狹義乘用車銷量為2421.5萬輛，相比2016年微增2.2%。國內車企呈現出兩極分化，有無法完成銷售目標的，也有銷量口碑雙贏的。車企前三位還是老面孔，上汽大眾、上汽通用和一汽大眾，這三家車企均取得了大豐收，狹義乘用車銷量分別為206.3萬輛、200.0萬輛和195.7萬輛。尤其是上汽大眾，2017年實現銷售206.3萬輛，位列國內乘用車市場銷量第一。至此，上汽大眾已經連續2年銷量突破200萬輛。國內車企進入以「200萬+」為標的新市場常態，高位增長已經成為這些車企所需要面臨的新的挑戰。上汽大眾可以連續2年站上「200萬+」的高地，對於整個中國車市而言具有很好的參考意義。上汽大眾是如何實現高位增長的？總結起來就是一個字—「穩」。產品布局「穩」
穩健的產品布局與表現，是保證高銷量的一個基礎。從A0級車到C級車市場，上汽大眾有著堪稱國內最強的轎車產品陣容，並且幾乎都保持著月銷破萬的水平。Lavida家族已經連續多年霸佔國內轎車市場銷量第一，帕薩特更是累計銷售超過240萬輛。2017年，上汽大眾還強化了自己在SUV方面的布局，途觀絲綢之路版、全新途觀L和途昂三款SUV組成大眾品牌SUV陣營。途觀位列國內合資SUV市場第一，年增長37%。全尺寸大型SUV途昂更是在上市短短幾個月後，月銷量破萬，在大型SUV細分市場難逢對手。斯柯達品牌SUV戰略也進一步深化，新推出的柯迪亞克成為一個全新的銷量增長點。柯珞克也在廣州車展亮相，預計於2018年一季度上市。品牌提升「穩」
止步於既有產品是不夠的。2017年上汽大眾穩步推進品牌形象的持續提升。以往大眾品牌自帕薩特起就無法找到合適的升級產品，這讓不少消費者在選擇升級消費時，不得不從大眾品牌跳如了奧迪、寶馬、賓士等豪華品牌的懷抱。在2017年，上汽大眾的多款高端產品的上市，迅速得到了市場的認可，有力地扭轉了用戶流失的局面。輝昂和途昂組成高端產品陣營，將大眾品牌的價格區間提升至了35-60萬區間。與傳統豪華品牌相比，輝昂和途昂擁有更高的科技配置、內部空間，為消費者提供更高價值的高端產品選擇。綜合實力「穩」
外行看熱鬧，內行看門道。強有力的產品實力，需要扎實的基本功。汽車製造不僅僅是賣好產品那麼簡單，從前期研發、生產製造、營銷服務到整個企業背後的團隊，環環相扣。以這些熱銷產品誕生的工廠為例，產品再熱銷，沒有配套的產能支撐，也只能有市無量。早在幾年前國內乘用車市場快速增長的階段，上汽大眾已經積極規劃產能，為200萬輛做准備。在上
『陸』 在上海大眾汽車製造廠上班怎麼樣
現在就招聘了，不知道你什麼文憑？工資待遇還可以，但是是在長春進行比較，在佛山就不知道能不能有吸引力了，跟上海大眾工資比不了。生產的產品是比較時尚、運動的車型，比如高爾夫a7
奧迪a3等等，比較有競爭力。
『柒』 上汽大眾985研究生待遇
上汽大眾985研究生待遇每年20到30萬左右。
上汽大眾汽車有限公司（簡稱「上汽大眾」）是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。
發展：
上海大眾將在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎上，充分利用雙方的技術能力，進行本土化的創新開發，聯合開發符合中國市場需求的、從經濟型轎車到中高端產品的全系列車型。2008年，由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市；在改革開放的春風中，上海大眾取得了優異的成績。
『捌』 上汽大眾途岳怎麼樣
上汽大眾途岳所接替的是此前大火大熱的老途觀，由此可見上汽大眾對於途岳的定位就是主銷SUV。而作為一款主銷SUV，那麼肯定是要有可以打動消費者的亮點所在。而途岳這款緊湊級SUV就是亮點滿滿，可以說是老款途觀的全能接班者。
作為老款途觀的接班者，途岳可以說是非常全能的。亮點滿滿的途岳，著實是一款優秀的純正德系緊湊級SUV。