1. 2021上海車展開幕從10萬級到50萬級重磅新車集中上市
4月19日，2021上海車展盛大召開，作為2021年度首個大型國際車展，近百餘款新車在車展上完成了首發或是亮相，另外還有數十款全新車型上市，好不壯觀！為了方便大家輕松選車、看車，筆者在這里將本次上海車展中上市的新能源車型做了一個匯總，車型雖然不多，但每款都有不少的看點，從10萬級純電家轎，到50萬級豪華標桿，相信其中必然有一款新車讓你心動！下面就讓我們今天的文章快速了解一下吧。
純電動
哪吒U Pro
（4.1H館，4A05展台）
補貼後售價：9.98萬-15.98萬元；NEDC續航里程：400公里、500公里、610公里；
新車看點：透明A柱設計，搭載智能AI助理小You。
在本次車展上，哪吒U Pro正式上市，新車共推出4款配置車型，官方指導售價為9.98萬-15.98萬元。新車定位於一款中型SUV，採用了酷黑的配色方案，外觀造型十分符合當下年輕消費者的審美。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。
內飾方面，新車整體造型較為簡潔，橫平豎直的線條勾勒出了極富層次感的內飾設計。並且，新車還採用大面積皮質和軟質材料包裹，再以細節部分的縫線進行點綴，有效提升了車內的品質感。此外，新車還配備了雙聯屏設計的雙12.3英寸全液晶儀表和中控屏，再加上8英寸空調控制屏和AI助理小You，為新車帶來了非同一般的智能化體驗。在配置系統方面，語音助手可實現全雙工能力，一些免喚醒操作、連續對話、識別乘客位置等功能均可實現。新車還增加了哨兵模式，停車時如果有外力接觸車輛，用戶可通過手機獲取通知，回到車後，用戶還可通過車輛記錄下的全景影像了解當時情況。
動力系統部分，哪吒U PRO提供了400、500、600三個版本，其中400、500版本車型所搭載的電機最大功率均為120千瓦，峰值扭矩為210牛·米；600版本電機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛·米。
幾何A PRO
（7.2館，7B05展台）
補貼後售價：11.87萬-18.87萬元；NEDC續航里程：430公里、600公里；
新車看點：6.9秒破百，首次搭載GKUI EV智能生態系統。
在本次車展現場，幾何A Pro正式上市，新車共推出5款配置車型，補貼後售價區間為11.87萬-18.87萬元。新車可視作幾何A的改款車型，定位緊湊級轎車，相較於現款幾何A，新車在外觀及配置方面都有了不小的提升。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1804/1503mm，軸距為2700mm。
內飾方面，新車採用了大量軟觸材質、鍍鉻飾條以及拉絲飾板進行組合，使車內的檔次感得到了明顯提升。而懸浮式中控觸摸屏、全液晶儀表盤、雙色多功能平底方向盤以及旋鈕式電子換擋機構的加入，也讓車內有著不錯的科技氣息。在配置上，幾何A Pro首次搭載了GKUI EV智能生態系統，並融入了網路、京東等第三方介面，可實現車、智能家居和手機的三方互聯。此外，該車還配備有HUD抬頭顯示、540度AR底盤透視、智能泊車、麂皮絨材質座椅等配置。
動力方面，新車搭載了一台最大功率為204馬力的電動機，峰值扭矩為310牛·米，0-100km/h加速時間為6.9秒。電池方面，新車配備容量為70千瓦時的電池組，並提供NEDC續航430公里和600公里的兩種不同版本車型。
廣汽埃安AION Y
（8.2H館，8B04展台）
補貼後售價：10.46萬-14.86萬元；NEDC續航里程：410公里、500公里、600公里；
新車看點：造型呆萌可愛，搭載彈匣電池系統。
在本次車展上，廣汽埃安AION Y正式上市，新車共推出5款配置車型，官方指導售價為10.46萬-14.86萬元起。新車定位於一款緊湊型純電SUV，在外觀上採用了極具時尚潮流氣息的設計語言。車身尺寸方面，廣汽埃安AION Y的長寬高分別為4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。我們有車智聯前方團隊也第一時間拍攝到了這款可愛的小車。
內飾方面，新車的設計較為簡約，整體採用了十分清爽的配色，給人感覺很是溫馨。內飾並未採用過多的實體按鍵，而是將大部分功能集成在了14.6英寸中控大屏中，再結合三輻式多功能方向盤以及大尺寸液晶儀表盤，使得車內充滿著科技氣息。值得一提的是，該車還有一大亮點，就是可以將前排座椅頭枕拆卸後，放倒前排座椅，使車內形成一張大床。而在乘坐舒適度上，該車的座椅也較為柔軟，即使是後排座椅也能夠很好地對腿部進行承托。
動力方面，新車搭載了兩種不同功率的電機，其中低功率版本最大輸出功率為100千瓦，高功率版最大輸出功率為135千瓦，其峰值扭矩均為225牛·米，並採用兩驅驅動形式。此外，新車還搭載了廣汽埃安最新研發的彈匣電池系統，使其有著出色的安全性。續航方面，根據不同車型，其NEDC工況續航里程分別為410公里、500公里以及600公里。
插電混動
賓士E 350 e L
（4.1H館，4A01展台）
指導售價：52.19萬元；純電續航里程：120公里；
新車看點：車長超5米，搭載13揚聲器的柏林之聲音響。
在剛剛開幕的2021年上海車展上，賓士新款E 350 e L也公布了正式售價，新車僅推出1款車型，售價為52.19萬元。新車在外觀上依舊延續了新款E級轎車的設計，同時內飾方面的質感也非常出色，絲毫不輸燃油版車型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5078/1860/1480mm，軸距為3079mm。
內飾方面，新車配備雙12.3英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控屏幕的組合，同時還搭載全新樣式的三輻式多功能方向盤，讓整車有著不錯的科技感。而在內飾用料方面，新車採用了大量真皮和木紋飾板，同時還配備了13揚聲器的柏林之聲音響，使得車內的檔次感得到大幅提升。
動力方面，新車搭載了一套2.0T發動機+後驅電機，其中燃油發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機最大功率為120馬力，峰值扭矩440牛·米，系統綜合功率320馬力，系統綜合扭矩可達700牛·米，0-100km/h加速所需時間僅為6.7秒。傳動系統方面，新車匹配9速自動變速箱。
比亞迪唐DM-i
（7.1H館，A709展台）
補貼後售價：18.98萬-21.68萬元；NEDC續航里程：52公里，112公里；
新車看點：比亞迪DM-i超級混動技術，虧電油耗5.3升/100公里。
2021上海車展，比亞迪唐DM-i正式上市。新車共推出3款車型，售價18.98-21.68萬元。唐DM-i定位於一款中型SUV。外觀方面，新車與目前在售的唐DM車型並無明顯的區別，Dragon Face設計語言很容易給人留下深刻的印象。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。
新車的內飾設計也並無太大改動，與目前在售的唐DM保持高度一致。科技配置方面，比亞迪唐DM-i在中控台中央搭載了一塊支持旋轉的15.6英寸觸摸大屏，十分搶眼。除此之外，新車還配備了DiLink 3.0車機系統和帶有全速自適應巡航、前碰撞預警系統、自動緊急制動系統、行人識別/保護系統、車道偏離預警等項目的DiPilot智能駕駛輔助系統也均有配備。
動力方面，唐DM-i搭載比亞迪自主開發的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成。唐DM-i擁有52km和112km兩個純電續航版本，虧電工況下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速僅8.5s。此外唐DM-i還搭載DM-i超級混動專用刀片電池，官方宣稱其油電混合綜合續航里程達1050km。
東風標致全新4008 PHEV
（7.2H館，7B03展台）
補貼後售價：24.97萬-25.97萬元；純電續航里程：59公里；
新車看點：i-cockpit唯我座艙、搭載三擎四驅系統。
本屆2021上海車展上標致新款4008 PHEV正式上市開售，新車本次共發布2款車型，指導價區間為24.97-25.97萬元，新車使用了全新的外觀設計語言，並且提升了內飾質感，在科技感方面也進行了部分升級。
全新4008 PHEV車型的內飾設計和舊款車型保持一致，採用了i-cockpit唯我座艙設計理念，駕駛艙內按鍵和屏幕都向駕駛員一側傾斜，方向盤、電子擋把、中控屏幕、鋼琴式按鍵都在駕駛員一臂之內，操作十分便捷。另外，新車升級了10英寸的懸浮式中控屏幕，屏幕造型從梯形變為矩形，系統也升級為Bliue-i 2.0系統，具備智能語音、緊急救援呼叫等智能互聯功能，但遺憾的是燃油版內飾採用的alcantara材質並沒有出現在插電混動車型上。
動力系統方面，東風標致全新4008 PHEV除了配備了最大200馬力和300牛·米的1.6T高功率發動機+8AT自動變速箱之外，前後橋分別搭載一台來自愛信最大功率81千瓦、最大扭矩320牛·米的永磁同步電機，和一台來自法雷奧最大功率83千瓦、最大扭矩166牛·米的永磁同步電機，三擎四驅的整套動力系統能輸出最大221千瓦的綜合功率和520牛·米的綜合扭矩，官方宣稱它從靜止到100km/h的加速時間僅為6秒。
增程式動力
賽力斯SF5華為智選版
（5.1H館，5A01展台）
補貼後售價：21.68萬-24.68萬元；NEDC續航里程：≥1000公里；新車看點：搭載華為應用生態，智能配置豐富。
賽力斯SF5定位於一款中型SUV，在本次上海車展上，該車正式上市，共推出2款配置車型，售價分別為21.68萬元和24.68萬元。新車由賽力斯與華為智選合作打造，據悉，該車將於今年5月開啟交付。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm。
內飾方面，車內最吸睛的還要數這塊17英寸的中控屏，車機內搭載了SERES智能網聯系統，還可以實現全方位自然語音交互及全車OTA迭代升級，使車內看上去更具科技氛圍。同時，雙輻式平底方向盤更具運動氣息，旋鈕式換擋既節省了車內空間，在操作上也更加方便。並且，賽力斯SF5自由遠征版還搭載了AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警、LKA車道居中保持、ICA高速巡航輔助、以及TJA交通擁堵輔助等多項功能。
動力方面，新車搭載由賽力斯自主研發的255千瓦高性能SEP200電機和華為Drive
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2. 請問上海車展的觀眾入場時間是從早上幾點到晚上幾點
4月22日-27日 8:30-16:30
4月28日 8:30-13:30
在展館現場的南、北售票處，凡提前購買了車展二維碼電子票的觀眾，以及預訂取票的觀眾，都可以快速便捷地在兩個售票處的1、2號窗口直接換票。同時，售票處也特別設置了無障礙通道（3號窗口）供有需要的觀眾快速購票。此外，展館現場的南、北售票處還各開設了一個預售票窗口，後續幾天的門票觀眾也能在現場方便地買到。
3. 上海車展上看到雷克薩斯那款新的NX，一般的話這種車什麼時候4S店會有車呢
估計各店都有樣車也要1——2個月，現在都是老款的。NX是一款偏於運動風格的城市SUV，主要用於公路行駛，駕駛與操控比較個性。當然，雷克薩斯的質量和做工絕對超一流。
4. 上海車展預告： 豐田、雷克薩斯等概念車型即將亮相
當「擁抱變化，擁抱未來」這句話成為越來越多成功的企業家喜歡掛在嘴邊的一句話時，已然說明了一個事實：如果不主動變化，不在變化中適時改變生存策略，在激烈的變化和競爭面前就會很容易被淘汰掉。
除此之外，官方還表示到2025年雷克薩斯將推出包含純電動、插電式混合動力、混合動力等等共計20款新車型。LF-Z這款概念車可以說是引領其品牌未來電動化的發展方向，在看完這款概念車後，你們對於未來雷克薩斯的純電動量產車型期待嗎？
註：以上圖片來源於官方
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5. 2021上海車展亮相新車盤點 6款即將上市的重磅轎車
東風風神奕炫MAX在本屆上海車展正式亮相，新車將於今年第三季度正式上市。新車的外觀造型非常的運動，戰機數字格柵帶來一股強烈的視覺沖擊力，頂配車型將會搭載「光子聚能大燈」，內部採用
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6. 車展亮相後新車一般多久上市
「這個不確定的,有的車發布後立即上市,比如日本廠家在本土的做法,而有的車發布後得等上一年才上市,這是典型的美國車廠在北美地區的做法。而歐洲廠商一般需要3個月到半年左右時間。況且同一款車在不同地區的發布時間都不同。 」
7. 上海4月21日開始有車展，在車展上買車到底好不好求業內人士幫忙！或者最佳購車時機是何時本人候車
車展是借住平台佯裝促銷。車市谷底是6月下旬。你可以現在關注一款車。每2周去4s 店看看降價沒有。4s店是可以講價的。你說說你想買哪款車什麼配置，我可以告訴你個信息的絕對底價。至於能否成交這就得看你的嘴皮子了。。。
8. 上海車展買車何時提車
我交了訂金，4S就會和你簽個協議，大概多久提車的吧
你也可以打電話到4S問問