❶ 上海地鐵冬天有空調嗎
上海地鐵冬天有空調。地鐵車廂裡面的空調是專用的空調，通常稱之為「列車空調」；這種空調的設計、製造、銷售完全不同於普通的空調，是空調行業裡面的一個細分市場。
❷ 上海地鐵為什麼空調開這么低，不少人還要在裡面穿外套
你好！
不是空調開得低，而是地鐵本身在地下幾十米處運行，溫度本來就低，再加上空調就更低了。
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❸ 上海地鐵車廂內的空調
車廂里是肯定有空調的 那陣風只有站在兩節車廂的當中才能吹到 而且只有1 2號線能吹到 因為是老式的車子的 新線路3 4 6 8號是吹不到風 不漏風
❹ 上海地鐵冷氣怎麼開那麼大
因為上海地鐵人流量非常大，所以冷氣會開得比較低。
上海地鐵（Shanghai Metro）是指服務於中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統，是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統，是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。
其第一條線路上海地鐵1號線於1993年5月28日正式運營，使上海成為中國內地第三座開通地鐵的城市。截止至2021年1月23日，上海地鐵運營里程為772千米，位於中國內地第一名。
客運流量
2018年3月9日，上海地鐵線網總客流量為1223.1萬人次。
2018年9月21日，上海地鐵線網日客運量為的1250萬人次。
2020年，上海地鐵線網日均客運量776.6萬人次，總客運量達到28.34億人次。
截至2020年12月31日，上海地鐵線網最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。
❺ 上海的地鐵為什麼冷氣要開的那麼冷！
因為地鐵工作人員感覺地鐵里人太多，空氣太悶所以開點冷氣
❻ 上海的地鐵里怎麼會有很大的風的
隧道裡面的空氣是靜止的，地鐵開起來以後以幾十公里的速度前進，當然就有風了，
地鐵裡面的空調在車子開動的時候由於速度快，所以風也會大，所以就感覺涼快。
❼ 地鐵上是不是沒有暖氣為什麼
不知你住的是哪個城市的地鐵。如中國城市供暖類似,北方的地鐵一般有供暖、南方的地鐵一般沒有。北方如:北京地鐵2008年10月26日,北京地鐵列車今冬首次開啟列車暖氣。1號線、2號線、10號線、8號線的列車都安裝了暖氣設備,2008年是首次使用。若早晨首班車,車廂溫度較低,就會開啟暖氣,到了上午、中午,氣溫上升、車里乘客增多,就會關掉暖氣,保持自然通風,讓乘客不會覺得燥熱。哈爾濱地鐵2012年12月31日哈爾濱地鐵的暖氣裝在座椅下方,坐在座椅上,能感覺到座椅下暖氣的熱氣。沈陽地鐵2013年11月14日沈陽地鐵車廂的空調為智能化系統,可根據車廂內的溫度自動調節,車廂內的冷熱也與乘客多少有關。沈陽地鐵的座椅也有加熱設備。車廂內溫度一般情況下會控制在17℃以上。天津地鐵2013年7月11日天津地鐵車廂採用坐椅採暖的方式。所有列車車廂每個坐椅下面都裝有電熱器,一旦出現大幅降溫的情況,電熱器將根據乘客需要隨時開啟。電熱器開啟後,坐椅溫度可以達到30℃左右,整個車廂內的溫度也可達到20℃左右。南方地鐵:上海、廣州、武漢、深圳、成都、重慶等南方城市,則沒有安裝暖氣的必要了。希望對你有幫助謝謝
滿意請採納
❽ 為什麼上海地鐵要開空調
冬天肯定是要開的,只是溫度設置的有問題,不夠人性化,.
❾ 上海地鐵推「弱冷車廂」，乘客們對於這一措施有何反響
這一個措施可以說引起了很多市民的拍手叫好，最主要的原因就在於的確有很多的普通居民，對於地鐵內部的冷氣是沒有辦法想用的，我們都知道公共交通一般情況下都會採用比較好的換氣和冷氣設施，特別是在夏天的時候，因為溫度比較高。再加上是屬於公共，人流量是非常大的，所以一般情況下冷氣的溫度都是非常低的，因此上海地鐵才推出了弱冷車廂，那麼今天就跟大家來探討一下對這件事情的反響。
第三，如何評價這樣的變動？
這樣的變動可以說真正意義上做到了以人為本，畢竟地鐵運營就是為了這些普通的百姓所服務的，很多人之所以會選擇地鐵一方面是因為它方便，另一方面則是因為他沒有堵車，可以更加的快速。但是地鐵的溫度也一直受到大家的詬病，畢竟走出地鐵站，室外的溫度還是非常高的。
❿ 為什麼上海地鐵三號線空調開那麼低
車載空調都是一鍵式的，沒有控制高低，只是設備過硬