A. 花橋是上海還是崑山
花橋是崑山市轄鎮。
花橋是江蘇省崑山市管轄的一個鎮，位於江蘇省東南部，與上海交接，是江蘇省的東大門，毗鄰上海嘉定區安亭鎮；雖然目前花橋還是屬於崑山管轄，但它離上海市中心距離只有25公里，交通方便，經濟發展迅速，現已在花橋經濟開發區成立花橋國際商務城。
花橋地理位置相當優越，不僅臨近上海國際汽車城，而且離蘇州工業園區也相當近，距離上海虹橋國際機場、高度公路都不遠，同時上海地鐵11號線可直達花橋國際商務城，同時正在積極建設上海到花橋的公交網路。
位置境域：
花橋鎮位於江蘇省東南端，崑山市東部，昆（山）嘉（定）青（浦）三縣結合部，有「江蘇東大門」之稱。東與太倉市城廂鎮、上海市嘉定區安亭鎮接壤，南與上海市青浦區白鶴鎮、趙屯鎮交界，西與玉山鎮、陸家鎮相連，北與周市鎮、太倉市城廂鎮毗鄰。
轄區東西最大直線距離5.4公里，南北最大直線距離8.2公里，地跨東經121°02′26″—121°09′42″，北緯31°16′04″—31°21′21″，總面積50.09平方公里。鎮人民政府駐花橋集鎮花溪路，西北距崑山市人民政府13.5公里。
B. 花橋是屬於哪個區
花橋屬於崑山市，江蘇省級經濟技術開發區
C. 上海松江區泗涇鎮在花橋鎮的什麼方位
上海松江泗涇鎮在崑山市花橋的東南方向。
D. 花橋鎮屬於哪裡
花橋鎮是江蘇省蘇州市崑山市。
位於江蘇省東南部，崑山市東部，地處蘇滬交界處，東鄰上海市嘉定區安亭鎮，有「江蘇東大門，蘇滬大陸橋」之稱。全鎮行政區域面積85.436平方公里，轄19個社區、9個村，在實際行政管理中呈「南北分治」。
格局：南部為花橋經濟開發區，與花橋鎮實行「區鎮合一」體制，轄15個社區、3個村，面積50.09平方公里，人口122311人（2016年末）；北部蓬朗地區的6個社區、6個村由崑山經濟技術開發區代管。鎮人民政府駐花溪社區花溪路358號。
花橋鎮是典型的江南水鄉，經濟結構長期以農業為主，主產水稻、三麥和油菜。改革開放後，第二產業崛起。2006年設立花橋經濟開發區和花橋國際商務城後，依託緊鄰上海的地緣優勢，服務業成為主導產業。2019年完成地區生產總值335.6億元，增長7.2%。
E. 花橋鎮屬於哪裡
花橋鎮屬於江蘇省蘇州市崑山市。花橋鎮是江蘇省蘇州市崑山市轄鎮，位於江蘇省東南部，崑山市東部，地處蘇滬交界處，東鄰上海市嘉定區安亭鎮，有「江蘇東大門，蘇滬大陸橋」之稱。花橋鎮是典型的江南水鄉，經濟結構長期以農業為主，主產水稻、三麥和油菜。改革開放後，第二產業崛起。2006年設立花橋經濟開發區和花橋國際商務城後，依託緊鄰上海的地緣優勢，服務業成為主導產業。
江南絲竹起源於明代嘉靖年間，以竹笛、二胡為主奏樂器，用琵琶、揚琴、小三弦等伴奏，音樂優美流暢，具有小、雅、細、輕的特點。花橋地區的江南絲竹起源於20世紀30年代初成立的雞鳴堂及橄欖社，一直以來都有專門的演奏班子，並積累了一批特色曲目。1999年，花橋鎮被評為蘇州市民樂之鄉。2000年組建友衛絲竹班，並將江南絲竹、司儀、滬劇、錫劇、歌曲等融合一起，使漸趨衰落的花橋絲竹再現風采。
F. 上海花橋鎮屬於哪個區
花橋鎮屬於崑山市，不是上海市的轄區。
花橋鎮是江蘇省蘇州市崑山市轄鎮，位於江蘇省東南部，崑山市東部，地處蘇滬交界處，東鄰上海市嘉定區安亭鎮，有「江蘇東大門，蘇滬大陸橋」之稱。
花橋鎮是典型的江南水鄉，經濟結構長期以農業為主，主產水稻、三麥和油菜。改革開放後，第二產業崛起。
花橋鎮與上海市嘉定區安亭鎮相鄰，但並不屬上海市的轄區，而是屬於江蘇省蘇州市崑山市。
(6)花橋鎮在上海的哪個g方向擴展閱讀：
花橋鎮與上海同城效應
花橋是江蘇利用上海資源，走向國際服務市場的一個窗口。
崑山市將花橋鎮和江蘇國際商務中心合並，啟動了面積達50平方公里的花橋國際商務城的規劃與建設，該商務城的定位是「融入上海、面向世界、服務江蘇」，力爭建成江蘇省內、上海市外、滬寧經濟走廊上以國際性商務服務為主的上海商務衛星城。
總體目標是通過5至10年的努力，建設成為上海經濟圈內的商務聚集區，成為全省發展現代服務業的示範區。
長三角城市群的一體化，已經大勢所趨，在這種一體化的趨勢中，崑山市花橋鎮就成了一體化的先鋒。事實上，花橋與上海關系非常密切，在交通、城市管理等方面的聯系甚至超過了上海市本身的很多地區。
交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發展運送人流、物流的重要通道，作為城市發展的主要動力，交通對城鎮體系的發展有著決定性的影響。
上海地鐵 11 號線總長達 80 多公里，是世界上最長的地鐵線路。上海地鐵 11 號線西起花橋站，過光明路站、兆豐路站後駛入上海境內，到嘉定新城站並入主線，穿上海市區而過，最後抵達上海迪士尼度假區。
其中花橋站、光明路站、兆豐路站都在花橋鎮轄區范圍內，雖然只有 3 座車站，但花橋方向來的乘客可以直接乘坐地鐵到達上海市區，甚至是上海迪士尼度假區，這成了長三角城市群一體化的信號。
除了上海地鐵 11 號線之外，蘇州軌道交通市域 S1 線與上海軌道交通 11 號線的對接也正積極推進。公交方面，白鶴至萬獅的白鶴 6 路、青浦至安亭的青安線，均在花橋設有公交站點，方便了諸多百姓公交的出行需求。
目前花橋基本形成了以高速公路、高速鐵路、城際鐵路、軌道交通等為主的聯通上海交通網路，真正實現了與上海的 " 同城效應 "。