A. 上海航空行李托運標准
據2020年2月份上海航空官方顯示：
托運行李限額：
1、頭等艙：重量不超過40KG(88磅)，體積：高≤100CM(39.4英寸) ，長≤60CM(23.6英寸) ，寬≤40CM(15.7英寸)；
2、豪華公務艙/公務艙：重量不超過30KG(66磅)，體積：高≤100CM(39.4英寸) ，長≤60CM(23.6英寸) ，寬≤40CM(15.7英寸)；
3、超級經濟艙、經濟艙：重量不超過20KG(44磅)，，體積：高≤100CM(39.4英寸) ，長≤60CM(23.6英寸) ，寬≤40CM(15.7英寸)。
(1)上海航空行李登機規定是多少擴展閱讀：
禁帶物品：
（1）乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態物品，但可辦理交運，其包裝應符合民航運輸有關規定。
（2）旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過 100 毫升，並應置於獨立袋內，接受開瓶檢查。
（3）來自境外需在中國境內機場過站或中轉的旅客，其攜帶入境的免稅液態物品應置於袋體完好無損且封口的透明塑料袋內，並需出示購物憑證，經安全檢查確認無疑後方可攜帶。
（4）有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機上免費提供液態乳製品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態物品，經安全檢查確認無疑後，交由機組保管。
B. 上海航空行李托運標準是怎樣
1、隨身行李5－7公斤，托運行李20公斤，商務艙30公斤，頭等艙40公斤。超重的話，按照全額票價的1.5%來收取超重費。
2、可以的，但你2個人一定要一起拿登機牌才行，托運的行李如果合計不超過40kg的話，不需交超重費。
3、少量葯物沒有問題，但注射類葯品管的還是蠻嚴的。
4、雲南白葯氣霧劑屬於易燃易爆物品，不可以帶上飛機
5、飛機上一切超過100毫升的液體都是不能帶的，這個100毫升是指外包裝哦比如你的化妝水瓶子上寫的200毫升，但是裡面只有一小半的水也是不行的。
6、只要是上飛機，都是一樣的要求。
這些是我了解的， 希望可以給你提供幫助，具體的，還是建議你找專業的航站服務人員！打字不易，望採納！
C. 上海航空隨機行李尺寸重量的限制范圍是多少
1.超標了，只能托運。
2.東方航空的規定（上海航空現屬於東航）：
①非托運行李
每位旅客只限攜帶一件非托運行李，其重量以5公斤為限，體積均不得超過20x40x55厘米。
②托運行李
托運行李每件不得超過50公斤，體積長、寬、高不得超過40x60x100厘米。國際航線應按照相關國家每件普通托運行李重量不超過32公斤的特別規定。
③免費行李
國內運輸，旅客的免費行李額（包括托運行李和非托運行李）：頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。按成人票價10%付費的嬰兒，無免費行李額。
適用計重免費行李額的國際、地區運輸，旅客的免費行李額（包括托運行李和非托運行李）：頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤，按成人票價10%付費的嬰兒為10公斤。
適用計件免費行李額的國際運輸，頭等艙旅客、公務艙旅客可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為32公斤，每件行李的三邊之和不得超過158厘米。經濟艙旅客中國—美國航線、中國—加拿大航線可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為23公斤；每件行李的三邊之和不得超過158厘米，且兩件行李的三邊之總和不得超過273厘米。按成人票價10%付費的嬰兒可免費交運一件行李，但三邊之和不得超過115厘米，另外還可免費交運全折疊或輕便嬰兒手推車一輛。
D. 飛機乘客攜帶行李限重多少公斤
1、頭等艙旅客40KG
2、公務艙旅客30KG
3、經濟艙旅客20KG
一、國內航班
頭等艙40千克，公務艙30千克，經濟艙20千克
每件行李長、寬、高不得超過100厘米、60厘米、40厘米
逾重行李費率以每千克按始發地至目的地公布的單程、直達、經濟艙成人票價的1.5%計算
5公斤(一件)大小：55×40×20(單位：厘米)
二、國際航空
根據航空公司和航線不同。一般頭等艙和公務艙為2件、每件32千克，經濟艙為1-2件、每件23千克;每件行李三邊之和不得超過158厘米。
禁止托運行李：
1、易碎或易損壞物品；
2、易腐物品；
3、現金、有價票證；
4、珠寶；
5、貴重金屬及其（金銀）製品；
6、古玩字畫；
7、電腦、個人電子設備；
8、樣品等貴重物品；
以及內容參考：托運行李-中國東方航空
E. 上海浦東國際機場的托運是以多少kg為標准，超過這個標准每kg要花多少錢，隨身行李的話又是以多少kg
一般的經濟艙，托運行李不可超過20公斤；超過標準的，每公斤根據民航局規定的機票全價的1.5% 收取、隨身行李重量是 5至7公斤，根據不同航空公司而定。
F. 坐飛機帶的行李箱尺寸規定是多少
原則是20寸以內，即：16寸、18寸、20寸的行李箱（三邊尺寸總和不超過115cm）都可以上飛機（不託運）。
但是建議上飛機（不託運）的行李箱尺寸最好選擇在18寸，因為機場安檢口有一個鐵架子，如果安檢員覺得你攜帶的行李箱有超標嫌疑，會讓你放入鐵架子里試一試，如果放不進去，就需要辦理托運；但我親測過，20寸的登機箱放不進鐵架子里；因此，建議最好攜帶18寸的行李箱。
02
超過20寸的行李箱，均需要托運，不可以登機。
乘飛機隨身攜帶行李的限制規定
01
乘坐國內航班：
旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘米= 6x12x16.5寸（根據各航空公司要求不同可能有所不同）。
安檢現場有供旅客測試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該標准筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要托運。
02
乘坐國際航班：
通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。
G. 現在坐飛機國內航班行李重量要求
1、隨身攜帶行李的限制規定
⑴、乘坐國內航班：旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘米（根據各航空公司要求不同可能有所不同）。安檢現場有供旅客測試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該標准筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要托運。
⑵、乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。（部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司咨詢。）
2、托運行李的相關規定
⑴乘坐國內航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。
⑵乘坐
：經濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經濟艙持學生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤；公務艙免費托運行李限額為30公斤；頭等艙免費托運行李限額為40公斤。但當目的地為美洲時，其托運行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長度和不超過158厘米。當超過時，旅客需要支付逾重行李費。（部分航空公司有特殊重量限制規定，請旅客留意機票上的提示，或向航空公司咨詢）
H. 飛機上攜帶行李的重量上限是多少
隨身攜帶物品：隨身攜帶物品是指旅客為旅行方便隨身攜帶的物品，如：衣物、小包等，公務艙及經濟艙每位旅客只限一件。算。
乘坐飛機時，小件行李可以隨身攜帶：民航規定經濟艙的乘客可以攜帶一件手提行李，每件行李重量不能超過5公斤。每件隨身攜帶物品的體積不得超過20x40x55厘米，超過上述限額的物品應托運。
乘坐飛機時，可免費托運一定數量的行李：乘坐飛機的乘客每人可以免費托運一定的行李，一般經濟艙的成年乘客免費行李為20kg，持嬰兒票的旅客無免費行李額。行李要包裝完好，捆紮牢固，並且能承受一定的壓力。需要注意的是，部分航空公司的是15KG（如春秋航空）。托運的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40x60x100厘米。
乘坐國內航班的旅客： 旅客免費行李額：機票上註明的免費行李額是指托運行李和自理行李之和：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票無免費行李額。 逾重行李額：旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下，應與旅客同時運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費，逾重行李以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算，金額以元為單位。
若能給你帶來幫助，請採納或點贊，謝謝
I. 乘坐飛機一個人允許帶幾件行李
坐飛機到底能免費帶多少行李？這個問題取決於你是乘坐「全服務航空」還是「廉價航空」？是要托運行李還是要帶入機艙？以及你是在國內旅行，還是要出國？
圖：行李廳攝影：拉上窗簾
傳統航空公司一般可以免費托運20公斤行李，但「廉價航空」基本上都不提供免費的托運行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價航空時，到了機場才知道不能免費托運，罵娘的撒波的每天都有，不利於建設和諧社會。所以有必要在購票時，認真了解航空公司關於行李的規定，認真了解哪些公司是廉價航空。
目前我國44家客運航空公司中的14家是廉價航空（或名曰「差異化服務」），它們是：
1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空
4、祥鵬航空，5、中國聯合航空，6、西部航空
7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空
10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空
13、江西航空，14、桂林航空
圖：辦票櫃台攝影：拉上窗簾
這些公司是否能夠免費托運行李與「票價的折扣程度」相關。如果按「民航指導價」，也就是全價購買機票，也是可以托運20公斤甚至30公斤的行李。但因為全價票貴到離譜，根本不會有人買，所以廉價航空機票里大多不包含免費的托運行李額。
但也有幾家廉價航空公司的折扣票可以免費托運行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運行李的機票都不是最低價，實際上是「機票＋行李」的優惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯航，當前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時甚至可以托運40公斤行李，簡直是貨運航空！
圖：春秋航空攝影：拉上窗簾
各公司機票是否包含免費托運行李，包含多少托運行李與機票的「艙位」有關。不同的航線，不同的票價折扣，不同的航空公司，能夠托運的數量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規的OTA平台訂票。OTA平台通常會很貼心，會詳細地提醒行李額度，以及有無餐食等。
14家公司中對能夠帶入機艙「隨身行李」的重量也有規定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因為登機時並沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要別太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。
圖：中國特色攝影：拉上窗簾
無論是托運的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規定。這個規定各公司也不統一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執行起來也「公婆各有理」麻煩的很。但中國人確實喜歡把行李箱帶入機艙，特別是一些肥頭大耳的傢伙。
行李箱帶入機艙是低素質的表現，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機艙，常常因為無處擺放造成延誤，或為搶行李架刀兵見紅；然而托運的話，國內的行李服務確實太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷。總之，中國人在行李箱是否托運的問題上，當前是「老鼠鑽風箱」的狀態。
圖：兩難攝影：拉上窗簾
飛機坐多了之後，你會發現行李箱其實沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。
但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個28寸的大箱子確實也有必要。這時建議選擇「全服務航空」，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的「差異化服務」了。
圖：首都機場辦票櫃台攝影：拉上窗簾
我國所有的全服務航空（包括四家支線航空）目前都提供免費的行李托運服務。也就是說，對於這些公司來說，就算是0.1折的機票，也有至少20公斤的（限1件）的免費托運行李額。如果是商務艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運了，恐怕額度也夠！
在「隨身行李」方面，全服務公司並不允許帶太多，大多數只允許「5公斤」——因為金卡銀卡們的筆記本電腦，現在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了「10公斤」的隨身行李額，算是比較厚道。但國內最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！
圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾
包括西藏航空在內，我國30家「全服務」航空公司的名單是：
1、南航，2、東航，3、國航
4、海航，5、深圳航空，6、四川航空
7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空
10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空
13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空
16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空
19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空
22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內蒙古
25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空
28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空
雖然號稱「全服務」，但其中有些公司也在玩「貓膩」。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實上，我國包括三大航在內的餐食服務都在快速向廉價航空靠攏：南航的牛肉飯里已經找不到肉塊，國航不在飯點時只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！
圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾
雖然在餐食服務上，國內航空公司越來越向「周扒皮」看齊。國內有一項服務現在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務航空，還是廉價航空，「嬰兒車」和「輪椅」都是可以免費托運的，不佔用免費行李額。
有時候你購買的是「代碼共享航班」，也就是「掛羊頭賣狗肉」的那種：票是「羊」賣的，由「狗」來執飛。在這個時候，行李規定一般以「羊」為准，除非另有聲明。共享多發生在「平等」的羊與狗之間，它們的行李規定大多相同，很少會遇到托運要加價的情況。萬一被「狗」刁難，打個電話找「羊」投訴即可！
圖：無時間的是共享航班攝影：拉上窗簾
如果購買的是聯程機票，轉機時由「全服務航空」轉到了「廉價航空」身上，比如說由東航到了中聯航，也是可以免費托運行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明後半段不給托運行李就行。這種情況比較爽，等於免費薅廉價航空的羊毛。但必須是官方的聯程票，小代理分開的兩張獨立機票是沒有這待遇的。
反過來呢？如果廉價航空出售的聯程機票轉到了全服務航空呢？——呃，這種情況好像不會發生。如果真的存在的話，拉總認為在全服務那段應該也能免費托運行李。因為沒有哪個地服人員，會閑蛋到去管這種事。
圖：地面服務人員攝影：拉上窗簾
說到辦票時的地服人員，有一個有趣的現象。在乘坐廉價航空時，你可能也會有感覺，同一家廉價航空公司，去程時行李要加錢，回程時行李帶上飛機往往沒人管（或者反向）。為什麼呢？——這是因為在你返程時的地服多半是機場的「代理」，她們能省一事就省一事，很少會冒著被投訴的風險幫別的公司收取超額行李費！除非你的行李實在大——比如說，你搬了一架鋼琴！
以上是國內的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會多一些。雖然國際上廉價航空的行李規定大多與國內相同（當然嘍，國內是跟國外學的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運兩件！
圖：行李一排排攝影：拉上窗簾
「兩件23公斤」聽上去很多，但對於代購或留學生來說也不算多，而且兩件行李還不能合並額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那麼如果合起來超了一點該怎麼辦呢？有兩個辦法：1、搭訕一個沒啥行李的「好朋友」蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！
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