1. 上海市地鐵2號、3號、4號每天晚上幾點停運呀！
地鐵2號線上行廣蘭路站→徐涇東站
[22站] 返程路線
起點站首末車時間:05:30-22:48
終點站首末車時間:05:30-22:45
票制:分段計價無人售票
全程票價(元):6.00;線路長度(公里):35.5
地鐵3號線上行江楊北路站→上海南站
[29站] 返程路線
起點站首末車時間:05:25-22:35
終點站首末車時間:05:25-22:30
票制:分段計價無人售票
全程票價(元):6.00;線路長度(公里):43.5
地鐵4號線上行宜山路站→宜山路站
[27站] 返程路線
起點站首末車時間:05:37-22:17(內圈)
終點站首末車時間:05:30:22:14(外圈)
全程票價(元):5.00;
2. 上海地鐵2號線最晚到幾點
凌晨12點24分，上海地鐵2號線的運行時間：05:28至次日00:24
上海地鐵2號線是上海第二條地下鐵路線路，於2000年6月11日開通運營首段（中山公園站至龍陽路站），標志色是淡綠色。上海地鐵2號線起於徐涇東站，途經浦東新區、黃浦區、靜安區、長寧區、閔行區、青浦區，橫貫上海市區浦江兩岸，止於浦東國際機場站。
(2)上海夜班地鐵2號錢哪些站停擴展閱讀：
上海地鐵2號線東延伸建設中遇地下管線眾多，施工空間狹小，一方面要確保質量、進度，另一方面必須巧妙避開「障礙」，還涉及地鐵觸網、供電、通信信號等多個設備系統的配套改造，且不能影響既有段正常運營，作業難度高、壓力大，建設方利用「地下暗埋箱涵頂拉結合施工技術」、駁接移梁等技術施工手段，如期交付試運營。
3. 上海2號線停了嗎
上海地鐵2號線晚上停運時間：浦東機場到廣蘭路末班22:00，廣蘭路往徐涇東22:45，徐涇東到廣蘭路22:45，廣蘭路到浦東機場22:00。
4. 上海地鐵2號線沿途站名
上海地鐵2號線沿途站名：浦東國際機場站、海天三路站、遠東大道站、凌空路站、川沙站、華夏東路站、創新中路站、唐鎮站、廣蘭路站、金科路站、張江高科站、龍陽路站、世紀公園站、上海科技館站。
世紀大道站、東昌路站、陸家嘴站、南京東路站、人民廣場站、南京西路站、靜安寺站、江蘇路站、中山公園站、婁山關路站、威寧路站、北新涇站、淞虹路站、虹橋2號航站樓站、虹橋火車站站、徐涇東站。
上海地鐵設備設施
上海地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、7號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線、16號線、17號線、18號線採用A型車廂；上海地鐵5號線、6號線、8號線採用C型車廂；上海磁浮列車示範運營線採用磁懸浮列車；上海金山鐵路（市域線路）採用國鐵制式列車。
上海地鐵6號線，7號線，8號線，9號線和11號線上使用的泰雷茲的Seltrac系統，上海地鐵17號線採用卡斯柯的iCMTC型CBTC信號系統，上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統。
以上內容參考網路-上海地鐵
以上內容參考網路-上海地鐵2號線
5. 上海2號線地鐵各站時刻表
上海地鐵2號線（Shanghai Metro Line 2）是中國上海市境內第二條運營的地鐵線路，於2000年6月11日開通運營首段（中山公園站至龍陽路站），2000年12月27日開通運營首段東延伸段（龍陽路站至張江高科站），2006年12月30日開通運營西延伸段（中山公園站至淞虹路站），2010年2月24日開通運營東延伸段一期（張江高科站至廣蘭路站），2010年3月16日開通運營西延伸段（徐涇東站至淞虹路站），2010年4月8日開通運營東延伸至二期（廣蘭路站至浦東國際機場站），2010年07月01日開通運營虹橋火車站站，其標志色為綠色[1]。
上海地鐵2號線西起青浦區徐涇東站，途經青浦區、閔行區、長寧區、靜安區、黃浦區、浦東新區，橫貫上海市區浦江兩岸，東至浦東國際機場站。
截至2021年1月，上海地鐵2號線全長64千米，共設30座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列車採用8節編組A型列車。[2][3]
2018年3月16日，上海地鐵2號線單日客流量達182萬人次。[4]
中文名
上海地鐵2號線
外文名
Shanghai Metro Line 2
開通日期
2000年6月11日
軌道類型
地鐵
所屬地區
上海市
快速
導航
線路站點運營情況設備設施文化特色價值意義主要工程
歷史沿革
1956年8月，上海根據中央關於防止帝國主義突然襲擊的指示，提出建造地下鐵道；同月23日，上海市政建設交通辦公室根據戰備要求編制提交《上海市地下鐵道初步規劃（草案）》，同時成立上海市地下鐵道籌建處。蘇聯城市規劃專家穆欣與上海市政府負責市政交通的李干成秘密討論了地下鐵道規劃，用鉛筆畫出了橫貫東西和縱穿南北的兩條地鐵線，橫貫東西的即為上海地鐵2號線。
車站圖片
1995年12月，上海地鐵2號線開工建設。
1999年9月，上海地鐵2號線（中山公園站至張江高科站）開始試運行。[5]
2000年6月11日，上海地鐵2號線（中山公園站至張江高科站）開通試運營，[6]線路全長16.3千米；[7]同年12月27日，上海地鐵2號線首段東延伸段（龍陽路站至張江高科站）開通運營，線路總長增加至19.1千米。[2]
2005年3月10日，上海地鐵2號線江蘇路站開始啟用「白進黃出」的色覺導向牌，成為上海地鐵2號線第一座完成標准化導向標志改造的車站；[8]同年10月22日，原東方路站（現世紀大道站）封閉以配合上海地鐵6號線和上海地鐵9號線的建設。
2006年6月26日，上海地鐵2號線西延伸段地鐵列車試運行，系統調試正式開始；同年7月18日，原東方路站更名為世紀大道站；[9]同年12月30日，上海地鐵2號線西延伸段（中山公園站至淞虹路站）共四站開通運營，線路總長增加至25.2千米；[2]同日，上海地鐵2號線東延伸段（龍陽路站至浦東國際機場站）正式開工建設。
2010年2月14日，為配合東延伸段建成試運營以及新老張江高科站的線路割接，張江高科站至龍陽路站暫停運營10天；同月22日，地鐵列車在上海地鐵2號線東延伸段上進行運營演練；[10]同月24日，上海地鐵2號線東延伸段一期（張江高科站至廣蘭路站）建成試運營，[11]新張江高科站及龍陽路經新張江高科站至廣蘭路段啟用，原張江高科高架車站及區間停用；同年3月16日，上海地鐵2號線西延伸段（徐涇東站至淞虹路站）開通運營，其中虹橋火車站站為過站不停靠；[12][13]同年4月8日，上海地鐵2號線東延伸段二期（廣蘭路站至浦東國際機場站）開通運營，採用非高峰運營模式；同年7月1日，上海地鐵2號線西延伸段虹橋火車站站開通運營；同年7月10日，上海地鐵2號線東延伸覆蓋早晚高峰（需要在廣蘭路站下車換乘對面站台的列車）。
2011年9月1日，上海地鐵2號線東西延段實行同步增能。[2]
2012年6月4日起，上海地鐵2號線/4號線/6號線/9號線四線換乘樞紐站世紀大道站實施新的換乘方案，部分時段內部分線路間的換乘需繞行以應對大客流。
滬地鐵2號線19日起末班車時間延後 部分列車直通浦東機場
2017年8月，上海地鐵2號線列車小鯰魚0274號車運往南京浦鎮廠進行擴編工作。
2018年6月15日，上海地鐵2號線增購列車02086號車在梅隴車輛段交付。10月31日，首列擴編完成的上海地鐵2號線列車小鯰魚0274號車上線試運營。12月28日，上海地鐵2號線8節編組列車全線載客試運營，首班車0257號車（青鯰魚）直通上海浦東國際機場；次日起，上海地鐵2號線部分列車直達浦東國際機場。[14]
2019年4月19日，上海地鐵2號線全運營時段開行8節編組列車直通浦東機場。[15]同年10月23日，上海地鐵2號線啟用新列車運行圖，且東延伸段原有部分4節編組列車全部下線，該區段全運營時段運行8節編組列車。[16]
線路站點
車站列表
截至2020年8月，上海地鐵2號線各站點的車站信息如下表所示：[17]
序號
車站名稱
換乘路線
站台形式
開門方向
所在行政區
往浦東國際機場
往徐涇東
1
浦東國際機場站
上海磁浮列車示範運營線（出站）
地面側式
右側
右側
浦東新區
2
海天三路站
——
高架島式
左側
左側
展開全部
線路走向
上海地鐵2號線起於青浦區徐涇東站，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達上海浦東國際機場。[18]
上海地鐵2號線線路示意圖
運營情況
運營時刻
據2020年8月10日上海地鐵官網顯示，上海地鐵2號線各站點的首末班車時間如下表所示。（防控新型冠狀病毒肺炎疫情期間，上海地鐵最新的首末班車時刻請訪問「Metro大都會」app或申通地鐵集團官方網站獲取。[19]）
首末班車
車站
首班車發車時刻
常態末班車發車時刻
（周日-周四）
延時運營末班車發車時刻
（周五-周六）
往徐涇東
往浦東機場
往徐涇東
往浦東機場
往廣蘭路
往徐涇東
往浦東機場
往廣蘭路
徐涇東
06:09
（到達）
05:28
次00:02
（到達）
21:30
22:45
次01:01
（到達）
21:30
23:55
虹橋火車站
06:07
05:31
次00:00
21:33
22:48
次00:59
21:33
23:58
展開全部
往龍陽路站常態末班車後定點班車時刻表
班次
途經上下客站
途經下客站
終點站
虹橋火車站
（周日至周四）
虹橋2號航站樓
（周日至周四）
淞虹路站、中山公園站、
靜安寺站、人民廣場站、世紀大道站
龍陽路站
第一班
23:04
23:06
第二班
23:30
23:32
展開全部
行車間隔
據2020年8月10日上海地鐵官網顯示，上海地鐵2號線各區段的行車間隔如下表所示。（防控新型冠狀病毒肺炎疫情期間，上海地鐵最新的首末班車時刻請訪問「Metro大都會」app或申通地鐵集團官方網站獲取。[19]）
周一至周四列車間隔
名稱
時段
徐涇東↔淞虹路
淞虹路↔廣蘭路
廣蘭路↔浦東國際機場
早高峰
07:30-09:30
平均4分
平均2分40秒
平均4分
平峰
09:30-17:00
平均8分
平均4分
平均8分
晚高峰
17:00-20:30
平均6分
平均3分
平均6分
展開全部
周五列車間隔
名稱
時段
徐涇東↔淞虹路
淞虹路↔廣蘭路
廣蘭路↔浦東國際機場
早高峰
07:30-09:30
平均4分
平均2分40秒
平均4分
平峰
09:30-14:00
平均8分
平均4分
平均8分
晚高峰
14:00-20:30
平均6分
平均3分
平均6分
展開全部
周六、周日列車間隔
名稱
時段
徐涇東↔淞虹路
淞虹路↔廣蘭路
廣蘭路↔浦東國際機場
高峰時段
09:00-20:00
平均7分20秒
平均3分40秒
平均7分20秒
其他時段
5分-11分
延時運營列車間隔（周五、周六）
名稱
時段
廣蘭路↔徐涇東
延時運營
23:00-運營結束
10分-20分
參考資料[19]
客運流量
2018年3月16日，上海地鐵2號線單日客流量達182萬人次。[4]
設備設施
車輛設施
上海地鐵2號線軌距1435毫米（標准軌），具體的引車組構造如下所示：[18]
02A01型列車
曾用型號：AC02
現用型號：02A01
製造商：德國ADTranz與西門子公司
設計速度：80千米/小時
車輛編成：8節編組（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc）
車廂：鋁合金車體，寬3米
製造年代：1999-2001年
擴編：由AC02型擴編
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：16列（編號：0201-0216）
設計壽命：30年
昵稱：西瓜、老綠八
2007年開始由AC02型0201-0216號列車利用0217-0224的動車自擴編為AC02a型，0217-0224拖車調至1號線作擴編用。
02A02型列車
展開全部
運行系統
站台
上海地鐵2號線大部分出入口存有拐彎，防止冷氣大量外流和能源浪費。
該線在靠近站台的地面瓷磚為醒目的黑色，而非全部設計為同一色，防止了乘客因不注意而意外墜台。
該線由於以車站為通道進行換氣，故曾未安裝站台屏蔽門；截至2019年3月，所有站台已安裝半高屏蔽門。
車輛段
上海地鐵2號線擁有三個車輛段，分別是龍陽路車輛段、川沙停車場和北翟路車輛段。
共7張
上海地鐵2號線列車
龍陽路車輛段：位於上海羅山路龍陽路東南，龍陽路站、張江高科站和花木路站之間，上海地鐵2號線和上海地鐵7號線列車的停放和養護。
川沙停車場：位於川沙東橫港和沙腳河之間，遠東大道站以東，佔地約12.6公頃，用於上海地鐵2號線列車的停放和養護。[21]
北翟路車輛段：位於涇力西路附近，是上海地鐵2號線和上海地鐵13號線共用的車輛段。
文化特色
書香2號線
為配合第十二屆「書香中國——上海市書展」的舉行，打造了「書香2號線」。除了列車之外，上海地鐵2號線陸家嘴站、世紀大道站、東昌路站、龍陽路站、金科路站等5座車站的10處燈箱廣告位也展示了同一主題的公益廣告，在地鐵移動電視和人民廣場站、徐家匯站、科技館站、新天地站的LED大屏中也滾動播放著上海書展的相關信息。[22]
共2張
書香列車
東延段特色
上海地鐵2號線東延伸段設計建設中引入環保理念，車站均採用智能照明系統，為上海地鐵首次。利用感光探頭調節出入口照明，分時段控制開啟車站公共區域照明及數量，減少浪費；同時，在川沙停車場的屋頂首次設置太陽能裝置，使用清潔能源達到節能環保的目的。[23]
文化活動
上海地鐵2號線還曾舉辦多次「書香2號線」公益閱讀文化活動，相繼推出「你捐圖書我送學習」、「上車借下車還」兩個公益閱讀項目和「書香2號線地鐵閱讀指數」，獲得社會廣泛好評，獲得捐贈圖書近十萬冊，借書歸還率超過70%。此外，還有「紅色足跡—中國共產黨黨章歷程展」等專題展覽活動。[24][25]
地鐵標識
上海地鐵2號線的線路標識色為淺綠色，同時採用由字母S和字母M變形組合成的上海地鐵標志圓形的標徽，也採用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機器人暢暢。[26]
價值意義
上海地鐵2號線徐涇東站使青浦區首次有了地鐵，上海地鐵2號線並進一步強化市區客運走廊交通功能，為市區和虹橋機場間提供一條便捷通道。（《東方早報》、新華社評）[12][27]
主要工程
上海地鐵2號線東延伸建設中遇地下管線眾多，施工空間狹小，一方面要確保質量、進度，另一方面必須巧妙避開「障礙」，還涉及地鐵觸網、供電、通信信號等多個設備系統的配套改造，且不能影響既有段正常運營，作業難度高、壓力大，建設方利用「地下暗埋箱涵頂拉結合施工技術」、駁接移梁等技術施工手段，如期交付試運營。[23]
6. 上海地鐵二號線全部站點有哪些
上海地鐵2號線主線站點：
徐涇東站----虹橋火車站---虹橋2號航站樓站---淞虹路站---北新涇站---威寧路站---婁山關路站---中山公園站---江蘇路站---靜安寺站---南京西路站---人民廣場站---南京東路站---陸家嘴站---東昌路站---世紀大道站---上海科技館站---世紀公園站---龍陽路站---張江高科站---金科路站---廣蘭路站。
上海地鐵2號線東延長線站點：
廣蘭路站---唐鎮站---創新中路站---華夏東路站---川沙站---凌空路站---遠東大道站---海天三路站---浦東國際機場站。
歷史沿革
1、截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條（1-13號線、16號線、17號線、浦江線），磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。運營里程居中國第一，居世界第一。
2、截至2018年3月，上海地鐵共在建6條線路，其中3條線路延伸（5號線、10號線、13號線）、3條線路新建（14號線、15號線和18號線）。
3、截至2017年12月，上海地鐵共規劃14條線路，其中4條線路延伸(1、5號線、13號線、18號線)、10條線路新建（19號線、20號線、21號線、22號線、23號線、24號線、25號線和嘉閔線、崇明線、機場線）。
4、2018年6月1日，支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在地鐵建設區域一體化結算平台, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。
7. 上海地鐵二號線站點分別是什麼
上海軌道交通2號線各站點的首末班車時間和換乘線路等信息如下表所示：
上海軌道交通2號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元；票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
上海軌道交通2號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施，包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。
除了單程票和上海公共交通卡以外，上海軌道交通2號線亦接收各類特殊票卡，包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。
(7)上海夜班地鐵2號錢哪些站停擴展閱讀
上海軌道交通2號線的線路標識色為淺綠色。
該線同時採用由字母S和字母M變形組合成的上海軌道交通標志圓形的標徽，也採用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機器人暢暢。
參考資料：上海地鐵二號線--網路
8. 上海地鐵二號線周五晚上幾點停運
上海地鐵2號線運行時間：05:28至22:45。
途徑浦東機場的首末班車：6:00至22:30。
註：
1、上海地鐵2號線每周五、周六延長運營時間，不含2號線東延伸段（廣蘭路站～浦東國際機場站）。
2、遇國家法定節假日，將另行通知。實際情況以車站現場運營為准。
(8)上海夜班地鐵2號錢哪些站停擴展閱讀：
上海地鐵2號線（Shanghai Metro Line 2）是上海第二條地下鐵路線路，於2000年6月11日開通運營首段（中山公園站至龍陽路站），標志色是綠色。
上海地鐵2號線起於徐涇東站，途經浦東新區、黃浦區、靜安區、長寧區、閔行區、青浦區，橫貫上海市區浦江兩岸，止於浦東國際機場站。
截至2019年7月，上海地鐵2號線全長64千米，共設30座車站，採用8節A車。2018年3月16日，上海地鐵2號線單日客流量達182萬人次。
9. 上海地鐵2號線末班車時間
上海地鐵2號線由浦東國際機場到徐涇東，首車：06:00，末車：22:30，票價：起步價3元。
由徐涇東到浦東國際機場，首車：05:28，末車：21:30，票價：起步價3元。
據2020年8月10日上海地鐵官網顯示，上海地鐵2號線各站點的首末班車時間如上所示。（防控新型冠狀病毒肺炎疫情期間，上海地鐵最新的首末班車時刻請訪問「Metro大都會」app或申通地鐵集團官方網站獲取。
(9)上海夜班地鐵2號錢哪些站停擴展閱讀：
1、2號線每周五、周六延長運營時間，不含2號線東延伸段（廣蘭路站～浦東國際機場站）。
2、 遇國家法定節假日，將另行通知。實際情況以車站現場運營為准。
最新消息：上海地鐵2號線末班車提前至21時。
上海地鐵2號運行間隔在4到8分鍾之間，延長運營時間價格在10分鍾左右。