『壹』 為什麼上海地鐵5 6 8號線用小型編組C型車，搞得這些線路很急
為什麼？
因為兩個原因：
第一，當時調研的時候，只依據戶籍人口，不調查研究、不考慮外來流動人口、不考慮本市人戶分離情況，習慣於處理簡單問題，對復雜情況束手無策；
第二，時任的分管副市長率先看到C型車、在沒充分了解A型車的前提下，指示「要形成規模」、「一百列吧」，就此促成了重大項目，政績啊！
至於究責嘛，人都退休了，對當時的領導不要過於苛求。反正責任人都已經退了，跟退休的人再去糾纏，不夠和諧。
『貳』 上海軌道交通8號線的硬體設施
上海軌道交通8號線具體的引車組構造如下所示： AC07型列車
製造商：法國阿爾斯通公司，上海阿爾斯通交通設備有限公司
型號：C-I型
設計時速：80km/h
車輛編成：6節編組（Tc-Mp-M-M-Mp-Tc）
車廂：鋁合金車體
長寬：Tc長19.49米，Mp、M長19.44米，寬均為2.6米
製造年代：2006年—2008年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：28列（編號0801—0828）
設計壽命：30年 備註：遠期改為7節編組（Tc-Mp-M-T-M-Mp-Tc）。AC15型列車
製造商：中國北車長春軌道客車股份有限公司
設計時速：80km/h
車輛編成：7節編組（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
長寬：Tc長19.49米，Mp、M長19.44米，寬均為2.6米
製造年代：2009年—2012年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：17列（編號0829—0845）
設計壽命：30年 備註：無電子線路圖。AC18型列車
製造商：中國北車長春軌道客車股份有限公司
設計時速：80km/h
車輛編成：7節編組（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
長寬：Tc長19.49米，Mp、M長19.44米，寬均為2.6米
製造年代：2012—2014年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：21列（編號0846—0866）
設計壽命：30年 備註：846起為二次增購列車，帶有電子線路牌，車輛樣式和AC15型列車相似。 上海軌道交通8號線擁有兩個車輛段，分別是殷行車輛段和浦江鎮停車場。
殷行車輛段位於上海殷行市光路站北側，用於8號線列車的停放和養護，與鐵路南何支線設有聯絡線。
浦江鎮停車場位於上海浦星公路沈杜公路南側、沈杜公路站以南，用於8號線列車停放和養護。
『叄』 上海地鐵有幾個車廂
上海地鐵1號線、2號線的車輛為8節編組（自2019年4月19日起，工作日早高峰，廣蘭路站—浦東國際機場站區間為4節編組）；
上海地鐵3號線、4號線、7號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、17號線的車輛為6節編組；
上海地鐵5號線主線6節編組，支線4節編組；6號線的車輛為4節編組；上海地鐵8號線的車輛為6節或7節編組；上海地鐵16號線為3節或6節編組；
上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌INNOVIA APM 300型無人駕駛列車，全列車4節編組，中間貫通以均衡車廂內客流，額定載客568人、滿載726人；上海磁浮列車為4節或5節編組。
(3)上海地鐵8線用的是什麼編組車擴展閱讀
乘坐地鐵注意事項
1、乘坐地鐵注意坐姿。
有的乘客在乘坐地鐵時，喜歡一個人占兩個人的座位，為了自己的寬松，忽視了公共道德，還有人喜歡蹺二郎腿，會踢到旁邊站立的乘客，也是不文明的行為。還有就是不要脫鞋赤腳。保持坐姿端正。
2、地鐵上不能吃東西。
有的乘客早上沒有吃早飯，喜歡在地鐵上吃東西，雖然地鐵時明文禁止在乘車時吃東西的，但是，仍然有一些不自覺的乘客會吃東西，而且，更要注意不僅不吃東西，更不能吃有刺激性氣味的食物。
3、給車門處留出空間。
在乘坐地鐵的時候，往往是車門處是最擁堵的，因為，站在車廂中間的乘客一般都不願意走動，為了自己不被擠到。因此，要自覺維護乘車秩序，盡量往車廂裡面走，讓出上下車的空間。
4、盡量不要影響別人。
站立的乘客千萬不要倚靠車門和車上的扶桿，因為這樣做不僅危險，而且還會給別人帶來不便，更不要在扶手等上面懸掛物品。乘客擁擠時，盡量不要看報紙，或者減少翻報紙的幅度，以免影響他人。
5、提倡尊老愛幼美德。
乘坐地鐵的時候，遇到老年人、兒童或者孕婦及殘疾人等，要主動讓座，提倡一種互相關愛的氛圍，遇到前面有行動不便的人，不要推搡等，保持良好的秩序。
6、注意舉止文明得體。
在乘地鐵時不要大聲喧嘩，觀看手機等電子產品時，不要使用外放功能，而是使用耳機。在接聽或撥打手機的時候，要盡量低聲細語。不要把淋濕的雨傘、雨衣放到座位上。
『肆』 上海軌道交通8號線的建設意義
上海軌道交通8號線是上海軌道交通網路中一條重要的市區級線路，縱途經虹口足球場、人民廣場、世博會地區、浦江鎮大型居住社區等多個重要區域和客流集散點，對引導城市合理布局、推動重點區域發展、支持上海市保障性住房建設、方便居民出行等有著重要作用。
8號線一期的建成改善了為上海市9大中心城區最後一個通軌道交通的楊浦區往來市中心，促進了五角場城市副中心的發展。此外，8號線還疏解了市中心四川路、南京路、淮海路、人民廣場等黃金商業地塊的交通壓力。
8號線二期的建成穿越世博會選址區域，配合了世博會動遷基地和一城九鎮之一的浦江鎮建設，南延伸到浦江鎮。自2002年起開工建設，為一次性建設時間最長的線路之一。
8號線是上海軌交交通中唯一一條採用多種編組混和運營模式的線路（指1號線擴編完成後，除2號線東延伸段），信號控制難度大。6節編組列車將全部擴編至7節，擴大線路運營能力。
8號線擁有上海軌道交通8輛文化列車中的2輛 ：801號「張大千—畢加索藝術大師作品」主題列車 和814號「列支敦斯登」王室收藏作品主題列車 ，讓乘客近距離地了解不同領域的文化知識，營造地鐵車廂這一公共空間內的文化氛圍 。其經過的中國2010年上海世界博覽會中心地帶中華藝術宮（原中國館）的站點中華藝術宮站打造了「永不落幕的世博地鐵紀念展」，車站的整體風格與站外建築相輔相襯，藍色「世博專列」通過照片牆的方式回顧了世博園場館建築和世博志願者的感人瞬間。
『伍』 在上海地鐵中我喜歡8號線的6節編組好還是7節編組好還是怎麼的
種小型車在取得觀念上的突破的同時，還屢次在汽車賽中取得冠靈活編組運輸組織是指根據城市軌道交通在不同區段、時段下的客流特徵，在保證較高列車服務頻率的條件下，通過在車輛段火車站靈活改變列車編組長度來實現客流需求和運力最佳協同的運輸組織技術,是用於解決其時間分布不均衡性的重要運輸組織模式之一。因此，靈活編組運輸組織技術不僅可以更好地實現客流與列車能，力的平衡匹配，而且基於車站解編作業能避免列車頻繁出入車輛段所導致的空載牽引耗電，並且可以減少固定編組模式下列車低滿載率時的牽引耗電，提高運輸經濟性上的優勢。動車組列車為靈活編組。
望題主和網友採納感謝。
『陸』 上海地鐵M8號線是什麼意思啊M是啥
樓上說的都不對，本人是地鐵專業的，聽我的吧
上海地鐵按其線路走向有三種線路：R線，M線，L線
R線：市域快線，主要指連接市區與郊區的線路，一般客流量較大，採用大編組A型車（如1號線，2號線，9號線，11號線）
M線：市區地鐵，線路主要位於市中心（如3號線，4號線，7號線，8號線，10號線）
L線：市區輕軌，線路主要位於市區周邊地區和郊區，一般客流量較小，使用C型車（如5號線，6號線）
M8線的M並不是metro的意思，而代表的是他是市區地鐵(1號線就不是M1線)，具體如下：
1號線——R1線
2號線——R2線
3號線——M3線
4號線——M4線
5號線——R1a線（1號線支線，實為輕軌）
6號線——L4線
7號線——M7線
8號線——M8線
9號線——R4線
10號線——M1線
11號線——R3線
12號線——M2線
13號線——M5線
14號線——M6線
15號線——L1線
原16號線——L2線
原17號線——L3線
18號線——L5線
……
這樣分很麻煩，所以現在統稱上海軌道交通