『壹』 上海加裝電梯政策最新2021
上海加裝電梯政策要求：
一、總體要求
1、指導思想。堅持「以人民為中心」的發展理念，進一步完善政策機制，推進基層社會治理創新，加快推動加裝電梯工作，更好滿足市民群眾對美好生活的嚮往。
2、基本原則。加裝電梯堅持「業主自願、政府扶持，社區協商、兼顧各方，依法合規、保障安全」的原則。
3、工作目標。進一步擴大加裝電梯試點，完善相關政策，以民生實事來促進業主主體協商、政府扶持引導、各方協同支持、社區組織推進工作機制的建立，做到「能加、願加則盡加、快加」。
二、推進機制
1、堅持業主主體。業主是加裝電梯的主體。房屋業主或者房屋所屬小區業主委員會未成立業主委員會的由房屋所在地居民委員會指導推舉業主代表是加裝電梯的申請人，負責做好加裝電梯的業主意願征詢、資金籌措、協議簽訂、項目申報、工程實施、維護管理等工作。
2、推動業主協商。在業主自我協商、業委會組織業主協商的基礎上，按照《關於加強本市城鄉社區協商的實施意見》滬委辦發201628號，居民委員會應根據需要，積極搭建社區協商平台，組織業主民主協商，引導各利益相關方理性表達意見訴求，尋求各方意願的最大公約數，促成共識達成。
3、政府分級負責。市房屋管理部門負責加裝電梯的統籌協調，會同市相關部門做好相關政策制定和實施指導工作；市財政、規劃資源、民政、建設、市場監管部門分別負責加裝電梯的資金補貼、規劃管理、社區協商、質量安全監管、電梯安裝和使用監管等方面的指導。市電力、燃氣、水務、通信等行業管理部門負責指導相關配套管線單位，做好加裝電梯項目的電力擴容、管線移位等相關配套服務工作。
各區政府負責本區加裝電梯的組織推進工作，並建立由區領導牽頭，區相關部門和街道參加的協調推進工作機制；區房屋、規劃資源、建設、市場監管、民政等部門按照職責分工，做好加裝電梯項目的指導、審批、監管及社區協商指導等工作。
【法律法規】
《廣州市既有住宅增設電梯辦法》
第五條 既有住宅增設電梯的意向和建築設計方案應當聽取擬增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見，並應當經本單元或者本幢房屋專有部分佔建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意。增設電梯擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分的業主同意。
前款所指面積和業主人數的計算方式按照最高人民法院的有關司法解釋和相關規定執行。
分單元增設電梯不影響本幢其他單元房屋結構安全的，本條第一款所指總面積和總人數按照增設電梯單元的房屋獨立計算。
『貳』 1934年的時候，上海有沒有電梯
應該在1901年就有了。有的人甚至說1895年就有了。下面附上搜狐網的資料。
「1900年，美國奧的斯公司製成了世界上第一台電動扶梯。同年，世界電梯的歷史開始翻開了中國的一頁。美國奧的斯電梯公司通過代理商Tullock＆Co.獲得在中國的第一份電梯合同。翌年，中國第一部電梯便出現在了上海，據記載，在上海南京路11號，福利公司的大樓上「附加了一台方便、舒適水壓的奧的斯電梯」。這是一台以水力作為動力的電梯，還是屬於比較原始的電梯。此後，1908年左右安裝在上海各大旅館的奧的斯電梯基本以電力為動力，其中匯中飯店較為知名。匯中飯店安裝的電梯是當時世界上最先進的自動電氣式電梯，從一樓到頂層，每層都可以自動停、動、開、合。匯中飯店的奧的斯電梯被評為上海灘「管理最好」的電梯，一直到20世紀三四十年代還在運行。」
『叄』 上海市楊浦區小區加裝電梯施工時間
在2021年10月22日開工儀式順利舉行。
上午9點，楊浦區殷行街道工農三村100號、103號加裝電梯集中開工儀式順利舉行。儀式現場，丹桂飄香、鑼鼓喧天，居住在兩棟樓里的居民早早下樓，共同見證這項惠民工程的啟動。前來「軋鬧忙」的隔壁鄰居也不少，他們紛紛投來了羨慕的眼光。
楊浦區大致可以分為四塊：北部的新江灣城和五角場，中南部的楊樹浦和工人新村。北面的標志性地標是五角場環島和復旦大學，南面的標志性地標是滬東工人文化宮。新江灣城是高檔居住區，原來是軍用的江灣機場。
『肆』 上海老房子加裝電梯猶如搭積木只要8個小時即可完成，這是如何做到的
上海老房子加裝電梯猶如搭積木只要8個小時即可完成，這是如何做到的？
一、老房子裝電梯有什麼意義？每一個城市當中都有非常多的老房子，這些老房子往往是一些地方的老城區，但是由於老房子往往都是多層結構，沒有電梯，導致很多的人哉上下樓的時候需要爬樓梯，如果說是年輕人的話還好一點，上了年紀的人往往對於爬樓梯是有一些不變的，特別是對於一些腿腳不方便的老年人們來說，想要下一趟樓買個東西就必須要花費很大的力氣，而且現在高層建築比較多，年輕人們紛紛都選擇住在了環境比較好的高層之中，住在老房子當中的很多都是一些年紀比較大的老年人，因此為了解決大家的出行困難，很多的地方紛紛選擇給老房子加裝電梯，這樣的方式來給大家的生活提供便利，這樣一來，大家就不必再為了出門而感到不方便，而且搬東西的話也就不會那麼辛苦了。
『伍』 上海老小區裝電梯政策2021
上海老小區裝電梯政策如下：
1、簡化審批流程：進一步簡化優化審批流程，完善政策制度，加快推動加裝工作；加裝電梯的整個流程已簡化為六大步驟：計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。
2、征詢比例降低：由原來本幢居民90%同意，降低到三分之二同意，但明確必須征詢相鄰業主和利益相關人的意見。
3、一站式服務：市房屋修建協會和電梯行業協會可以提供全方位咨詢服務，設計單位服務、實施單位服務，包括施工單位、電梯廠商、維保單位等，都會進行排名，並在協會網站進行公示，方便居民遴選。
4、在資金補貼上，補貼比例不變，即按照加裝電梯施工金額4成予以補貼，但未來將把上限從24萬元增加到28萬元。
上海老小區電梯改造補助政策
【拓展資料】上海老小區在安裝電梯的時候，安裝費用除了住戶要自付一部分之外，政府部門也會給予一定的補貼的。
1、政府資金補貼
前期可行性評估費用納入街道（鎮）的公共財政預算。房屋安全性專家論證費用由公共財政承擔。政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼（最.高不超過28萬元/台），市與區分擔比例各為50%。
2、可提取住房公積金
業主可以按順序申請提取使用本人及其配偶、本人直系血親的住房公積金，用於加裝電梯中業主個人所需支付的建設資金。
除了補助之外的其它費用，例如加裝電梯所需費用、電梯運行維護費用、修理，需要加裝電梯房屋幢業主進行協商確定。
上海老樓房加裝電梯條件
上海老樓房加裝電梯需要滿足一定的條件才可以，具體如下：
1、具有電梯安裝可行性
在提出加裝電梯意願之後，街道（鎮）會委託建築設計等專業單位，對小區加裝電梯的規劃要求、建築條件、消防安全、小區環境等進行可行性評估，如果可以的話，就可以進行加裝電梯程序。
2、業主需要達到共識
除了加裝電梯的可行性之外，更重要的是業主需要達成共識才可以。申請人需要根據有關規定，就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商，並徵求所在樓幢全體業主意見，經所在樓幢專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意才可以進行實施。
3、徵得相關業主同意
並且加裝電梯擬佔用小區業主共有部分的，還需要徵求建築區劃內全體業主意見，經建築區劃內專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半的業主同意。如果佔用業主專有部分的，還需要徵得專有部分權利人的同意。
上海老樓加裝電梯2020新政策
2020年上海老樓加裝電梯除了將業主征詢通過比例放寬到三分之二之外，還會給予一定的補貼，由24萬元提高到28萬元，而且還可以使用公積金。
上海老樓加裝電梯流程及手續：
1、意願征詢結果公告
申請人在完成意願征詢、資金籌措等工作後，區房管部門指導業主委員會、居（村）民委員會在小區范圍內將業主意願征詢結果進行公告。
2、規劃許可
收到加裝電梯建築設計方案後，5個工作日內在小區范圍公示建築設計方案，公示期為10個工作日。通過公示後，申請人向規劃部門提交加裝電梯建築設計方案等材料辦理規劃許可手續，簽訂告知承諾書，手續完備，當場核發《建設工程規劃許可證》。
3、房屋安全性論證
加裝電梯的施工圖設計文件應當通過相關部門委託組織的房屋安全性專家論證。材料符合論證要求的，論證組織單位7日內組織專家論證，並在論證會後3日內出具專家論證意見。設計單位應當按照專家論證意見，完善設計方案。
4、開工信息報送或施工許可
申請人向區建設行政管理部門上報加裝電梯項目基本情況、勘察、設計、施工、監理單位相關合同信息、建設工程規劃許可證、房屋安全性論證意見等材料。申請材料齊全、手續完備的項目，總投.資額100萬元以上的，可採取告知承諾審批的方式當場予以核發施工許可證，對於告知承諾審批的項目，建設行政管理部門在施工許可證上標注「實行告知承諾方式審批」等區別於一般項目的有關內容;總投.資額100萬元以下的，辦理開工信息報送手續。
5、電梯安裝、使用登記
電梯安裝企業向區市場監管部門填報安裝施工企業資質情況、加裝電梯項目的規劃許可、開工，電梯安裝等信息，接受檢驗機構對電梯的安裝監督檢驗。
申請人委託電梯施工單位在不晚於電梯投入使用後的30日內，向區市場監管局填報使用登記表、含有電梯使用單位統一社會信用代碼的證明或個人身份證明、電梯設備產品合格證（含產品數據表）、特種設備監督檢驗證明等，辦理電梯使用登記。
6、竣工驗收備案
加裝電梯項目竣工後，申請人向區房管部門申請竣工驗收，區房管部門會同區建設、規劃資源等部門組織聯合驗收。
『陸』 上海：十四五將實施5千萬平方米舊住房的改造
2月3日，上海市政府辦公廳印發《關於加快推進本市舊住房更新改造工作的若干意見》。《意見》提出：「十四五」期間，將全面完成非舊改地塊無衛生設施舊住房改造;全面啟動以拆除重建(含原址改建)為主的280萬平方米不成套職工住宅和小梁薄板房屋的更新改造;力爭實現「2000年底之前建成的、納入改造范圍的、符合改造條件的各類舊住房改造」全覆蓋;實施5000萬平方米各類舊住房的更高水平更新改造;逐步建立對重要路段、重點區域、重要建築的周期性更新改造機制。《意見》自印發之日起施行，有效期至2025年12月31日。
《意見》明確，上海市舊住房更新改造范圍主要包括2000年底前建成，使用功能不完善、配套設施不健全、群眾改造意願迫切的老舊小區，有條件的區可以適當將2005年底前建成的小區納入改造范圍。
根據《意見》，上海將重點推進拆除重建改造。針對建築結構差、安全標准低、無修繕價值的不成套職工住宅和小梁薄板等存在安全隱患的房屋，根據《上海市拆除重建改造設計導則》，按照「能改願改則應改盡改」的原則，通過實施拆除重建改造，實現房屋安全隱患徹底消除、廚衛功能全面完善、配套設施綜合提升。
改造後的公有住房，按照實際確定房屋類型，換發租賃憑證，並調整租金標准。其中，符合公有住房出售條件的，可納入出售范圍。
在土地政策方面，鼓勵充分利用小區既有用地，加強集約混合利用，按照規劃，用好空閑地和地下空間。在不違反規劃且徵得居民同意的前提下，用於改善原住戶居住條件、完善公益性配套設施的建築增量，免予辦理用地手續，不再增收土地價款。支持按照規劃，進一步提高土地利用效率，在居民同意開發運營機制、土地使用權屬、利益分配方案的前提下，允許將建築增量用於保障性住房、租賃住房和經營性配套設施的收益用以平衡改造成本，根據用途辦理相應用地手續。項目周邊不具備獨立開發條件、符合擴大用地要求的零星土地，可通過擴大用地方式結合改造。支持引入市場主體參與舊住房更新改造，由區政府組織公開遴選市場主體，接受業主委員會、公房產權單位或管理單位委託實施更新改造。除拆除重建外的成套改造項目，免予辦理土地核驗手續。
《意見》提到，居民可提取住房公積金，實施既有多層住宅加裝電梯。聚焦既有多層住宅加裝電梯，按照「能加盡加，願加快加」的原則，進一步完善政策機制，推進基層社會治理創新，以更快速度、更高水平、更大力度推進加裝電梯工作。
『柒』 80年代上海開始普遍使用電梯了嗎
到90年代開始有大商場了才有那種自動扶梯的。以前像中百公司這種老式百貨是有電梯的。不過內部使用。國際飯店有電梯的。都是解放前開的大百貨什麼的才有。也不對外開放。一般的百貨也沒有幾層。大部分都是底下一層的。
『捌』 電梯什麼時候在中國普及的
這個問題等於問中國最好的車一樣。其實電梯和汽車一樣，已經廣泛運用到了我們生活中來，國家已經規定6層以上的住宅區需安裝電梯。現在電梯的技術也是普及的
『玖』 上海老小區裝電梯政策2021
法律分析：2021年，上海市住建委、上海市房管局聯合發布《關於調整本市既有多層住宅加裝電梯業主表決比例的通知》，其中規定申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商，並徵求所在樓幢全體業主意見，由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上業主參與表決，經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。
法律依據：《關於調整本市既有多層住宅加裝電梯業主表決比例的通知》 由於現行《關於進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯工作的若干意見》（滬建房管聯〔2019〕749號）關於業主表決比例的規定與《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定不一致，故從2021年1月1日起，本市既有多層住宅加裝電梯的業主表決比例依照《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定執行，即申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商，並徵求所在樓幢全體業主意見，由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上業主參與表決，經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。
加裝電梯擬佔用小區業主共有部分的，應當徵求建築區劃內全體業主意見，由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上業主參與表決，經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。