Ⅰ 今後電動車限制，那些外賣小哥該怎麼辦
限制電動車，應該是極個別城市的限制。電動車還是我們老百姓出行的主要交通工具之一。而且緩解了城市公共交通的出行壓力。低炭環保，經濟適用。政府不可能不體諒民意。而具我所知，很多城市對電動車只是採取了管理措施，對那些違章違規進行管理處罰而已，並沒有強制限行。所以我覺得只要遵守交通規則，沒有任何擔心。而且電動車並不是只有外賣小哥在用，用的更多的還是我們尋常百姓，我相信政府不會有違民意。所以不管你是擔心吃不上外賣，或者是不能送外賣，我覺得都是擔心過多了。
電動車的推廣方便了百姓的出行，同時對於快遞業來說，也起了極大的做用，方便了快遞的快速派送！但是時代發展了，進步了，人民的生活水平提高了，是時候淘汰電動車了。應該用更舒適、安全、快捷的交通工具替代它。
我覺得迷你型的四輪電動車，可以替代兩輪電動車，在安全性、舒適性全面超越兩輪電動車。四輪結構，天生就比兩輪穩定，封閉式結構，能夠遮風避雨，舒適性也全面提升。
但是，我國城市人口密集，交通擁堵，作為替代兩輪電動車的四輪電動車尺寸必須足夠小巧迷你，它僅僅是兩輪電動車的替代品。我覺得尺寸可以參考殘疾人代步車，長度2.4米，寬1.1米，甚至可以更小，足夠1到2人出行就夠了。對迷你型四輪電動車，國家應該大力支持發展，類似日本的kcar，給予足夠的政策支持，如果大力發展，必將大大緩解城市交通擁堵和停車難問題。同時，對於我國的新能源發展也起極大的促進作用，對於機動車的污染，也起極大的作用。由於路上減少了大型高速 汽車 ，對交通環境的安全也起了極大的作用。
開著寶馬蘭博基尼路虎送啊
上海沒有限制啊！
Ⅱ 外賣騎手走機動車道穩當，還是走其他車道
外賣騎手因為騎行的是非機動車，一般以小電瓶車為主，有的是電動腳踏自行車，建議還是走非機動車道比較穩當。雖然賺錢不易需要時刻講究速度，要以珍愛生命為上，不要一時情急走錯車道。
Ⅲ 新手想在上海跑外賣，不知道選擇那一片區域好請高人指點
誰告訴你在上海外賣賺錢？別聽那些外賣承包商們的忽悠你月薪1萬，
在上海，市區內外賣多但是你要住的地方房租也高，郊區房租地，單量就會少，這是非常矛盾的。
送外賣也不是別人說的，和你看到的那樣。專送和眾包都是有很高門檻，專送更是騙人的坑。錢在別人口袋處處都是罰款扣錢，送外賣是拿自己的命在路上，風險很大，交通事故高。
在上海你要每天送單10幾個小時才能獲得6-7千元，除掉房租，開銷，還剩多少，而且你剛剛開始前1-2個月沒有那麼多給你，因為你的級別不夠，你不熟悉路，上海的路不是你想像那樣，所以你需要花2個月時間來熟悉路熟悉商家位置。
輕車熟路，業務嫻熟，級別高你才能獲得更多單量，你再吃苦都不會一上來就會熟悉。
馬上要過年了，別人玩會跑，你往外跑，外賣給誰送？
本人打算在上海開家類似與「街客」一樣的冰淇淋外賣店，主要以冰淇淋（香草冰淇淋、草莓冰淇淋、芒果冰淇淋、巧克力冰淇淋等近十種口味）、聖代（冰島聖代、夏威夷聖代、東方百匯、黑白之戀、黑棗聖代、小番茄聖代、雪人聖代等近十種口味）、奶昔（近十種口味）、奶茶等為產品，在鬧事街道、商業街等繁華地段營業。最低預算： 設備： 1、 封口機 280元 2、 碎冰機 400元 3、 榨汁機 300元 4、 飲水機 300元 5、 電磁爐 100元 6、 冰櫃 1500元 （可借） 7、 操作台 2500元 8、 冰淇淋勺 100元 計：5480元 原料： 1、 冰淇淋 2、 奶茶粉 3、 珍珠豆 4、 雜貨 5、 裝飾品 最少首次准備：500元 用品： 1、 聖代杯 2、 奶茶杯 3、 冰淇淋杯 4、 奶昔杯 5、 吸管 6、 勺子 冰淇淋機暫可以不用，可以用大桶的冰淇淋來操作。冰淇淋機一般國產的在6500——15000左右。要是以奶茶為主，那麼需要添加一台製冰機，大概的價格在2600——4000左右。 本人正准備在上海開一家冰淇淋外賣店，在上海的房租比較貴，准備找6—10平方米的店鋪，租金在3000—6000元/月。裝修在5000—10000元。 開個冰淇淋店不算房租什麼的一共需要多少錢啊 大概設備+原料+用品=10000元/打底
Ⅳ 外賣怎麼跑
外賣跑法如下：
1、跑單時，盡量接一個區域的單子，順路的單子多接。
2、多逛逛經常送單的區域，在送餐是能盡快找到對應位置。
3、送單前，注意檢查車輛的電量，接單後合理規劃送單行程。
4、總結商家的准備規律，先取商家處理快的單子。
跑外賣注意事項：
1、想掙錢，只有勤快！每天早起，一線城市早餐訂單特別多，最早是五點，而且那會兒沒人跟你搶。
2、中午高峰期必須到你熟悉的，單子多的地方，中午兩個小時是你每天收入的三分之一。
3、電動車必須好，摩托車更好，距離才是根本，我們是計件的，每跑一公里掙3.5塊錢，算算你的車能跑多遠吧。
4、新人從美團開始，美團定位精準一點。手機沒網也能快速撥通客戶電話，蜂鳥就不行了。
Ⅳ 上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行
上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行
上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行，外賣等電商平台騎手成為了上海市生活物資保供的重要力量。除了有序返崗，騎手的防疫管理是近期市民關心的話題之一。上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行。
上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行1
這兩天超市賣場關門不停業，最需要配送人員，現在投入市場的快遞小哥比之前增加了多少？大家很關注快遞小哥核酸檢測的問題，如何進一步加強監管？
對此，上海市商務委副主任周嵐在4月19日舉行的疫情防控發布會上表示，外賣等電商平台騎手是本市生活物資保供的重要力量。近期，各電商平台積極組織符合條件的騎手返崗，在崗騎手已近2萬人；4月18日各主要電商平台配送訂單量達220萬單，十日內增長100萬單。
「騎手的防疫管理是近期市民關心的話題之一，為了保障騎手的健康安全和配送安全，我們已會同市郵政管理局建立電商平台、快遞公司『企業白名單』和配送寄遞『人員白名單』，將有騎手配送業務的企業納入「白名單」管理。」周嵐說。
周嵐透露，從今天開始，在騎手的核酸檢測中將採用動態的「隨申碼」進行身份驗證和核酸檢測登記，替代可離線使用的核酸檢測碼。上海將依託市大數據中心提供的技術平台，根據「企業白名單」和「人員白名單」制發「電子通行證」，在「電子通行證」內展示48小時核酸檢測陰性證明和「健康碼」綠碼等信息，作為配送寄遞人員上崗的必要條件和通行憑證。
她說，各區也將積極做好屬地配送寄遞人員的管理和服務保障，設立免費核酸檢測專用通道，優先出具核酸檢測報告，為騎手上崗提供便利。
上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行2
自上海針對疫情採取封控措施以來，物資緊張，外賣等電商平台騎手也成為了上海市生活物資保供的重要力量。當前，有多少騎手陸續返崗，騎手的工作生活保障、核酸監管方面，上海市商務委副主任周嵐均做出了相關說明。
在4月19日上午舉行的第158場疫情防控工作新聞發布會上，上海市商務委副主任周嵐透露，近期，各電商平台積極組織符合條件的騎手返崗，目前在崗騎手已近2萬人；4月18日各主要電商平台配送訂單量達220萬單，十日內增長100萬單。
自上海疫情以來，美團買菜、盒馬、京東等電商平台一直從各地調動人員馳援上海，來保障2500萬上海常住居民的基本生存物資的獲取和配送。
餓了么方面表示，當前返崗騎手每日都有明顯增長，目前有超過1.1萬位騎手上崗。過去一周，已經新增約3000名騎手回到崗位，餓了么正加速組織更多運力加入到保供隊伍。
截止到目前，美團買菜從各地馳援上海的分揀人員已經達到數百人，正在符合上海防疫政策的前提下，投入到抗疫保供政策中。
盒馬方面披露的數據，自20城盒馬員工來上海支援，目前已有10餘家門店恢復線上營業，同時也有150家盒馬鄰里恢復運營，為上海居民提供服務。截至目前，盒馬推出的「流動超市」，消費者下單後統一配送至小區，日均訂單量已超過6萬單。
由於疫情影響，市民購物需求暴增。據美團買菜相關負責人介紹，現在分配到站點的訂單相比之前翻倍，而暴漲的訂單也意味著拿貨、分揀的工作量隨之暴增。一線分揀工作人員每天要從6點到晚上12點，持續工作接近18個小時。最長一天里，分揀人員從前一天7點一直工作到第二天中午。
「大家對於搶菜的焦慮、對於我們的吐槽，我們其實也都知道，商品從來都不是問題。請大家相信，我們正在盡全力，盡全力保證大家的每個商品都能及時收到。」美團買菜雲山路站長鄒欣表示。
除了有序返崗，騎手的防疫管理是近期市民關心的話題之一。此前，騎手需要配備48小時內核酸檢測陰性，才能上崗接單配送。在為了保障騎手的健康安全、配送安全以及返崗便利方面，上海市商務委會已會同市郵政管理局建立電商平台、快遞公司「企業白名單」和配送寄遞「人員白名單」，將有騎手配送業務的企業納入「白名單」管理。
從4月19日開始，在騎手的.核酸檢測中將採用動態的「隨申碼」進行身份驗證和核酸檢測登記，替代可離線使用的核酸檢測碼。將依託市大數據中心提供的技術平台，根據「企業白名單」和「人員白名單」制發「電子通行證」，在「電子通行證」內展示48小時核酸檢測陰性證明和「健康碼」綠碼等信息，作為配送寄遞人員上崗的必要條件和通行憑證。
餓了么方面表示，持續嚴格落實「2+2」核酸檢測及抗原檢測要求，目前已與隨申辦大數據中心建立查詢渠道，實時核查騎手核酸檢測結果，避免涉疫騎手接單。同時為騎手免費發放10萬份抗原檢測試劑，每位騎手開工前均需上傳體溫記錄，並持有有效的核酸檢測信息，若無法提供，則不予開工。
周嵐說，各區也將積極做好屬地配送寄遞人員的管理和服務保障，設立免費核酸檢測專用通道，優先出具核酸檢測報告，為騎手上崗提供便利。
此前，上海能提供給騎手的保供酒店數量也非常緊張。對於騎手的員工保障，包括一線抗疫員工的疫情防護、隔離住宿、生活補助等問題，當前各家平台也正在提供全面幫助。
盒馬方面表示，盒馬聯動飛豬、第三方酒店平台等，為一線員工協調了數百房間供員工住宿。門店及配送員工憑《疫情保供盒馬酒店入住政府憑證》、《公函》、48小時內核酸檢測報告證明，在保證安全的前提下，輪流入駐保障酒店。也有政府部門提供了封閉管理的公共場所供配送小哥住宿使用，各門店都會提供睡袋、帳篷、毛毯、被子等應急物資。
截至目前，美團已在受疫情影響嚴重的區域開放首批31家免費酒店住宿。截至目前，已累計提供超過5000個間夜的保障服務。經多日溝通協調，美團外賣、美團酒店將新增加50家整租酒店、近30個小型室內體育館及辦公園區，覆蓋范圍擴大到上海所有行政區域預計可容納4500人。
美團買菜也已為超千名員工安排酒店住宿，為近千名員工發放抗疫獎金，為近百名員工安排隔離期間現金補貼。同時，美團買菜為一線員工提供餐飲支持，保障一線員工也要吃得好。另外，美團買菜還根據政府要求，為一線員工定期組織免費核酸檢測，免費提供防疫物資，組織專家提供心理疏導。
從上海實施封控管理以來，餓了么同樣持續提供應急住宿，已經合作了首批數十家酒店，讓騎士們免費入住。餓了么也為自行選擇住宿地點的騎士提供住宿補貼，騎士們可以咨詢站長反饋住宿需求。
上海在崗外賣騎手持「電子通行證」上崗通行3
隨著「節點網點應開盡開、保供人員能出盡出」不斷推進，上海的快遞小哥數量逐漸增加，相關監管也備受關注。
在4月19日舉行的上海市疫情防控新聞發布會上，上海市商務委副主任周嵐表示，外賣等電商平台騎手是上海市生活物資保供的重要力量。近期，各電商平台積極組織符合條件的騎手返崗，在崗騎手已近2萬人；4月18日各主要電商平台配送訂單量達220萬單，十日內增長100萬單。
美團買菜相關負責人提出，截至目前，他們從全國各地馳援上海的分揀人員已經達到數百人，並啟用了更靈活的應急保供機制，從北京、武漢等外地大倉組織更多蔬菜、牛奶、肉禽等日常剛需貨源，直供上海各服務站。
「我們在盡全力補充市民所需物資，對於呼聲較高、需求量較大的商品，正在聯合各大品牌商家緊急補貨。」該負責人表示，目前訂單量激增，上海的一線工作人員在盡全力送貨履約。
盒馬方面表示，自20城盒馬員工來上海支援，目前已有10餘家門店恢復線上營業，同時也有150家盒馬鄰里恢復運營，為上海居民提供服務。截至目前，盒馬推出的「流動超市」，消費者下單後統一配送至小區，日均訂單量已超過6萬單。
關於騎手的防疫管理，周嵐在發布會上表示，為了保障騎手的健康安全和配送安全，他們已會同上海市郵政管理局建立電商平台、快遞公司「企業白名單」和配送寄遞「人員白名單」，將有騎手配送業務的企業納入「白名單」管理。
據周嵐稱，從今天開始，在騎手的核酸檢測中將採用動態的「隨申碼」進行身份驗證和核酸檢測登記，替代可離線使用的核酸檢測碼。上海將依託市大數據中心提供的技術平台，根據「企業白名單」和「人員白名單」統一制發「電子通行證」，在「電子通行證」內展示48小時核酸檢測陰性證明和「健康碼」綠碼等信息，作為配送寄遞人員上崗的必要條件和通行憑證。
同時，各區也將積極做好屬地配送寄遞人員的管理和服務保障，設立免費核酸檢測專用通道，優先出具核酸檢測報告，為騎手上崗提供便利。
防疫管理之外，如何為需要閉環管理的保供人員提供住宿保障也是一大挑戰。部分小哥有時不得不在橋洞下打地鋪。
美團相關負責人表示，4月10日，美團外賣、美團酒店繼續和上海多家愛心酒店、室內體育場館及辦公園區合作，為全行業騎手提供免費住宿。自3月29日起，美團外賣、美團酒店就在受疫情影響嚴重的區域開放首批31家免費酒店住宿。截至目前，已累計提供超5000個間夜的保障服務。
新增加的50家整租酒店、30個小型室內體育館及辦公園區，覆蓋范圍已擴大到上海所有行政區域，預計可容納4500人。目前，這些場所的物資准備、防疫消殺工作已准備完畢，正向有關部門報備審批中，一經通過，也可以向上海全市保供人員開放。
盒馬方面表示，他們聯動飛豬、第三方酒店平台等，為一線員工協調了數百房間供員工住宿。門店及配送員工憑《疫情保供盒馬酒店入住政府憑證》、《公函》、48小時內核酸檢測報告證明，在保證安全的前提下，輪流入駐保障酒店。同時，也有政府部門提供了封閉管理的公共場所供配送小哥住宿使用，各門店都會提供睡袋、帳篷、毛毯、被子等應急物資。
Ⅵ 上海跑外賣好過江嗎
可以是可以，但是那樣要耽誤多少時間呢？因為電動車過江一般都是輪渡，而輪渡需要等待，而且速度很慢。這個時間算上去也太久了，客戶肯定給差評。所以一般浦西的單子不會派給浦東的騎手，反之亦然。
Ⅶ 新手想在上海跑外賣，不知道選擇那一片區域好請高人指點
咨詢記錄 · 回答於2021-11-10
Ⅷ 上海外賣員怎麼出門
上海適度放開住宅小區入口管理，外賣員是可以出入小區的。
首先，各小區保留出入口檢查點，保留進入人員必測體溫的制度。對體溫異常人員，一律按既定的「全鏈條處置機制」及時報告、移送。在此基礎上，根據實際情況，各小區可取消入口人員登記和車輛登記。但是，對首次返回小區的來滬人員，仍應做好信息登記工作；對過去14天有重點國家和地區旅居史的，仍應按照聯防聯控機制要求及時報告，嚴格落實居家隔離等各項健康管理措施。
其次，非本小區居民進入小區的，以出示「隨申碼_健康」綠碼作為通行憑證。其中，快遞員、外賣員、搬家員等物流人員和車輛，可以進入小區；看望親友的訪客，經親友同意，可以進入小區 ；家政員、護理員等服務人員，水、電、氣、通訊等公用事業設施維修人員，經服務對象同意，可以進入小區；房地產經紀人員及其客戶，經房屋業主或出租人同意，可以進入小區；房屋裝修業主及裝修企業，經向居村委會和小區物業報備，並書面承諾不影響周圍居民正常學習生活的，可以進入小區施工。其他需要進入小區的人員，在徵得相關居民同意後，也可以進入小區。
Ⅸ 在上海現在怎麼可以出去跑外賣
現在在上海好像外賣應該是正常的可以，
或者快遞都是可以的，
但是好像要定期進行核酸檢測才行的，
不然的話這個傳染范圍廣，
而且要做好自我防護才行的。