1. 上海機車檢修段都有那些車型的檢修資質2021年檢修各車型修程數量上局管轄內那些段在大功率做修
摘要 應該是整備和檢修吧 整備是是機車入段後就進行檢修作業 作業完成後就可以上線運用 段檢修主要是小輔修 中修 一般定檢時候機車才入檢修車間檢修
2. 上海鐵路局機務段工資高嗎
工資收入與具體職位相關，機務段工作人員分管理、生產人員。管理人員不清楚，但在生產人員中機車乘務員、動車組司機的收入相對其他生產崗位的職工要高。雖然較辛苦，但比當地社會職工年平均收入要高（生活成本較高的上海等地區除外）。
3. 上海動車段檢修管吃住么，每天上班都是幾點到幾點
管吃住的，上海這邊經濟在全國排行前列的，上班時間早九晚五。
4. 上海大機運用維修段怎麼回事啊求助
我和我們學校一個哥們
我分到了上海大機運用維修段——南京
戶口落在南京;
他分到了上海大機運用維修段——合肥
戶口落在合肥
你說我倆有啥區別啊
：還有工資在工務段屬於中等水平啥意思啊？？還有這個段是怎麼放假的啊？？？
我們經常夜班嗎？？？上局的這個段連高鐵也管嗎？？
謝謝你啊
麻煩你了
親
5. 機務段檢修工資大概多少,上幾休幾,要考什麼證,難嗎
幾千元，上5,休2，不需要考證，不難。中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。
機務段
是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。
簡單說，機務段就是負責駕駛火車和檢修火車的，屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。
6. 上海鐵路局機務段當司機好還是檢修好
司機辛苦工資高點，作息時間極不固定；檢修人員工作輕松工資稍少一點，正常上下班過周末！
7. 上海鐵路局下,共有哪些機務段和車輛段
截至2020年3月，上海鐵路局下的機務段和車輛段具體如下：
機務段：徐州機務段、合肥機務段、南京東機務段、上海機務段、上海機車檢修段、杭州機務段。
車輛段：合肥車輛段、南京動車段、南京東車輛段、上海動車段、上海車輛段、杭州北車輛段。
車務段：徐州車務段、淮北車務段、合肥車務段、新長車務段、蕪湖車務段、嘉興車務段、金華車務段、寧波車務段。
直屬站：徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜陽北站、南京站、南京東站、蕪湖東站、鎮江站、常州站、上海站、無錫站、蘇州站、南翔站、杭州站、喬司站。
(7)上海機車檢修段怎麼樣擴展閱讀
上海鐵路局的滬昆高鐵線路走向：
滬昆高速鐵路滬杭段全長160公里，線路由上海虹橋站引出，經松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉興南站、桐鄉站、海寧西站、餘杭站引入杭州東站，並通過聯絡線與上海站、杭州站相接，正線，其中87%為橋梁工程。線路途經途經上海市閔行區、松江區、金山區和浙江省嘉興市和杭州市。
滬昆高速鐵路杭長段全長933公里，線路自杭州東站引出，利用在建的錢塘江鐵路新橋至杭州南站後，線路基本並行既有線西行，出南昌西站後，在高安市區以北設站、萍鄉市以北設站後，折向西北進入湖南，再沿滬昆既有線路走向進入長沙，引入京廣客運專線長沙南站。