『壹』 上海哪個區發展潛力大
上海是我國的經濟、金融、貿易、航運和 科技 創新中心，上海也是我國經濟最發達的城市之一，其2018年的GDP達到了32680億元，位居全國第一，亞洲第二。上海陸地面積約6340平方公里，下轄有16個區。
上海哪個區發展潛力最大？我認為當屬浦東新區。浦東新區是上海人口最多的一個區，其陸地面積約1210.4平方公里，是上海面積第二大區。浦東新區經濟發達，是上海經濟實力最強的區。以2017年數據為例，浦東新區GDP達到了9651.39億元，高居上海各區之首，是第二名閔行區的4倍多。2018年浦東新區GDP成功突破萬億大關，是我國首個GDP破萬億的新區。
浦東新區有上海最多的知名建築，比如傲立在黃浦江畔的東方明珠；中國第一、世界第二高樓上海中心大廈；還有金茂大廈、上海環球金融中心等，這些知名建築都坐落在浦東新區的陸家嘴地區。上世紀90年代浦東新區的開發開放，是中國改革開放當中濃重的一筆，浦東新區目前已經成為「上海現代化建設的縮影」。80年代看廣東，90年代看浦東，在我國改革開放大局中，上海浦東新區佔有重要地位。
要說哪個區最有發展，這要整體來看，不能只是片面看哪個區。
目前上海各區情況比較分明，處於市中心的黃埔徐匯等區趨於飽和，又受地方擁擠地量不足的限制，幾乎不會有快速的改變，但畢竟是市中心，是上海的心臟，無論哪個區的發展都只會為中心加分。
浦東新區是上海最先發展起來的區域，地域較廣闊，發展空間巨大，但是上海不能只是把浦東新區發展成巨嬰而造成整體的不平衡，所以浦東新區的發展也會放緩。
這樣，上海的一些副中心將是上海成就世界級城市的動力。所以上海把寶山，青浦，嘉定松江等各區域按照各自特點分工發展。目前看來，作為上海後花園的青浦區潛力比較大，大虹橋和長三角一體化都是國家戰略，而且青浦水源較好，土地資源豐富，地理位置又連接江浙，發展潛力巨大，目前比較受限制的就是交通問題還有待改進，去市區還是不太方便。
閔行區發展比較成熟，位置也優越，又離市區比較近，交通方便，設施完備，所以閔行區也不會進行太大的改造。
嘉定區和松江區也會加快發展的步伐，以達到各外圍區的平衡。
至於金山區和崇明區發展的空間有限，金山區環境污染比較厲害，崇明區離上海較遠，也會限制其發展。
總體來說，上海必定還會走以中心為主，以副中心重點鎮為輔，加快幾個翅膀的發展。
目前上海市共轄16個市轄區，分別是浦東新區、黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、閔行區、寶山區、嘉定區、松江區、青浦區、奉賢區、金山區、崇明區。
浦東新區最高首長的行政級別是副部級
其他區的最高首長的行政級別相當於正廳級
浦東新區行政面積1210平方千米，僅次於崇明區的1411千米；
浦東新區面積佔全市1/5，常住人口佔全市1/4，GDP佔全市1/3，進出口總額佔全市2/3，是上海、中國乃至亞洲的金融中心，浦東又以金融為核心，以第三產業為基礎，打造可持續發展的模型
從行政級別、面積、經濟規模、產業支持，浦東新區在未來很長一段時間內都將是上海持續發展的龍頭
從目前來看應該是浦東新區。因為浦東新區有如下幾個優勢：
1.政策優勢：浦東新區首先是經濟開發區，而且是中國首批自由貿易區。可以說是中國政策傾斜最大的地方。在中國發展政策是不容忽視的因素。
2.對外通道優勢：上海的海陸空對外通道浦東占其二，在火車東站建成後將形成海陸空全方位的對外連通體系。同時浦東機場做為中國貨物吞吐量最大的機場、洋山港-中國最大集裝箱港將與鐵道體系形成空鐵聯動和海鐵聯動的格局。優勢明顯。
3.產業布局及規模優勢：浦東新區在布局之初就是二、三產業齊頭並進。產業結構合理，高 科技 行業佔比高，三大三新增速快於新區平均水平。甚至於第一產業-農業也有南匯水蜜桃這樣的明星產品。盡管有產業結構調整的需求，但在整個上海來說是很小的。
4.土地優勢：浦東新區是上海面積第二大，僅次於崇明。還有大量的土地資源儲備，這是發展的基礎。（這其實也是深圳的劣勢）甚至可以向海借地！
5.人力資源優勢：寧要浦西一張床，不要浦東一間房？這早就是 歷史 了，現在的浦西一張床不是不要浦東一間房，是換不起。現在浦東人口是上海第一大，同時也有足夠的住宅用地資源。發展空間足夠多。
以上這5點是浦東發展的基礎，也是上海絕大多數其他區所不具備的。就是從現在的名義GDP增速也是上海靠前的。
因閘北區於2015年並入靜安區，2016年崇明縣撤縣設區，目前上海市下轄16個區 。按歷來較為普遍的市郊劃分標准，上海市各區中黃浦、徐匯、長寧、靜安、普陀、虹口和楊浦7區為中心城區，除浦東新區外的其餘8區為郊區，浦東新區因其特殊性，本文未將其歸入中心城區或郊區。
1、根據《上海市主體功能區規劃》，上海市劃分為都市發展新區、都市功能優化區、新型城市化地區和綜合發展生態區。其中，都市發展新區指浦東新區，定位為全市「四個中心」及科創中心的核心功能區、戰略性新興產業主導區和國家改革示範區；都市功能優化區包括黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、寶山區和閔行區，主要目標是促進服務業和製造業的融合；新型城市化地區包括嘉定區、金山區、松江區、青浦區和奉賢區，在重點工業區優化提升產業能級；綜合發展生態區即崇明區，以休閑、生態居住為特色。
2、從經濟增速看，上海市下轄16個區中，2018年經濟增速高於上海市平均增速（6.6%）的區有6個，按增速降序排列分別為浦東新區（7.9%）、長寧區（7.6%）、金山區（7.4%）、楊浦區（7.1%）、松江區（7.0%）和靜安區（6.9%）；黃浦區和徐匯區經濟增速和上海市平均增速持平，其餘8區經濟增速在全市平均水平以下，其中虹口區（5.9%）、崇明區（5.5%）和寶山區（5.1%）增速相對較低，在6%以下。其中，楊浦區、奉賢區、普陀區、金山區和黃浦區增速分別較2017年提升2.0個、1.8個、1.7個、1.4個和0.4個百分點；閔行區和松江區增速較2017年持平；其他區經濟增速均較上年下滑，降幅在0.1-2.4個百分點之間，嘉定區增速下滑最為突出。
3、從人均地區生產總值指標[10]看，上海市下轄各區中除崇明區外，其餘各區人均生產總值均高於全國水平（6.46萬元）。16個區中7個區在上海市人均生產總值（13.50萬元）以上，降序排列分別為黃浦區、長寧區、浦東新區、靜安區、徐匯區、嘉定區和楊浦區；其餘各區在全市平均水平以下，其中普陀區、奉賢區、松江區、寶山區和崇明區人均地區生產總值不到上海市平均水平的60%。整體看，中心城區人均地區生產總值普遍高於郊區，但普陀區人均地區生產總值位列第12位，屬中心城區中最低；嘉定區人均地區生產總值位列第6位，屬郊區中最高。
4、從各區產業定位看，2018年上海市政府發布了《上海市產業地圖》，提出構建「一心一環兩帶多區」的產業總體布局，行業布局上重點聚焦融合性數字產業、戰略性新興產業、現代服務業和現代農業。其中，「一心」即都市高端服務核心區，包括黃浦、靜安、徐匯、長寧、普陀、虹口、楊浦等區，重點發展以金融服務、現代商貿、文化創意為代表的高端服務業；「一環」即中外環融合性數字產業發展環，中外環附近地區重點發展以人工智慧、大數據、工業互聯網為代表的融合性數字產業；「兩帶」即嘉青松閔、沿江臨海高端產業集群發展帶，其中嘉青松閔包括嘉定、青浦、松江、閔行四區、沿江臨海包括崇明、寶山、浦東、奉賢、金山五區，重點打造以戰略性新興產業、先進製造業為代表的高端產業集群；「多區」即產業重點區域，旨在打造一批特色產業集聚區。
綜上，浦東新區的發展潛力最大。自改革開放以來，上海浦東發生了翻天覆地的變化，陸家嘴CBD、迪士尼 旅遊 區聞名全球；浦東新區2018年人口達到560萬，GDP總額10460億元， 社會 消費品零售總額2313億元(佔全市18.3%)，浦東各項經濟數據均在全市各區中遙遙領先。
其他區不敢妄評。我住嘉定，來說說嘉定吧。
一，人文建設。嘉定歷來是上海的 科技 城，注重人文發展。這個地方的人民內斂、朴實、有文化底蘊，有 歷史 淵源。象之前的陸儼少藝術館、孔廟，後面又新建有嘉定博物館、嘉定圖書館、保利大劇院等一系列標桿性文化藝術建築，說明這個區的建設者，在發展經濟的同時，非常注重於對精神文化產品的打造。
二，嘉定新城的逼格。嘉定新城是上海重點工程之一，"十米①林，百米一湖"的布局風格，使這個嘉定新城成為"群賢必至，少長咸集"的熱點。穿行在嘉定新城的幾條南北大動脈，阿克蘇路、裕民南路、永盛路，處處綠樹成蔭遮天蔽日，公檢法大樓，保利大劇院，希爾頓大酒店掩隱其間。遠香湖潛伏在新城的東北角，橫貫南北，東倚滬宜公路，西連阿克蘇路，北起白銀路，南銜天祝路，湖水清澈，環路靜幽，晨練、散步、嬉耍、垂釣，各得其樂。
我去過松江新城，臨港新城，青浦新城，跟他們車喧馬嘯人流如織店鋪林立的"盛況"形成強烈對比的是，嘉定新城更類似於佘山腳下的神秘墅群，聽不見城市的喧囂，看不到吵鬧的市井，宛如一個淡看閑雲野鶴的貴婦，或是成熟深沉的中年男子，默不作聲地彰顯它的魅力和實力。
與此同時，嘉定新城新建有實驗幼兒園，新城幼兒園，華師大二附中（初中）、德富路學校（小學初中）交大附中（高中），還有瑞金醫院北院、腫瘤醫院，教育醫療並舉，為新城的品牌又斬獲不少的加分項。
當然，嘉定還有其他方面的謀局和特色。我只是從離我最近的角度去理解這個地方。
每個區都有自己的著力點和著眼點。有些地方可能更注重於眼前眼下，大搞快上；有些地方可能更注重於立足長遠，打造宜居環境。而嘉定可能更側於後者。
金山人，披著上海人的外衣，過著貧困地區外地人的生活，享受著後娘養的待遇，實在可憐！
浦東和青浦 懂的人自然懂
我只知道發展潛力最小的，金山，上海把它遺忘了，規劃中只有金山沒地鐵。
我認為是奉賢，因為那裡鳥不拉屎，冬冷夏熱，水深火熱，要什麼沒什麼，而且肯定全是刁民，所以隨便一開發就能提升好多
『貳』 在上海工作怎麼樣想去上海發展
能夠在上海工作工作還是不錯的，一線城市發展潛力好。
上海，四大一線城市之一。只要一提到一線城市，然後大部分人就會吐槽它的房價奇高，普通人一輩子買不起；交通擁堵，每天上下班浪費了太多時間在地鐵上；環境污染，空氣不好。
沒工作之前，想著以後要像電視劇里那樣，每日忙忙碌碌，律政俏佳人，喝著星巴克，在高達上的會議室，天天飛來飛去。
工作以後，發現真的並非如此，每天一個人起床，一個人擠地鐵，吃著五元的早餐，午餐和晚餐還要計算，不能超過二十，不然花太多，就真的月光了，畢竟上海的房租那麼貴。
現在感覺工作就是賺點錢，工作就是為生活，不，是生存，工作就是為生存提供了手段，一天的二十四小時內，除去周末和晚上睡覺的時候，工作的場所為自己的心提供一個依託的場所，讓自己感到自己還是能創造價值，並沒有被社會所拋棄。
說一說上海工作發展的優勢：
1、上海積分入戶，只要是211學校畢業的碩士，基本都可以實現落戶，很透明；這點，北京就比不了，北京的落戶跟自己入職的公司有關，公司有指標，才可以落戶，不夠透明。
2、上海的公交規劃很合理，地鐵四通八達，說是住的地方偏遠，要花費很多時間去上班，但是費點功夫，好好找租的房子，撐死了每天單程地鐵也就1個小時，在一線城市生活過的人知道，1個小時的交通完全是小意思的。
3、上海的工作機會很多，尤其是金融行業。如果有了幾年的工作經驗，在上海不愁找不到工作，這是2-3線城市完全無法比擬的。雖然現在階級固化，階級流動性很低，但是在很低的流動性中，上海的階級流動性是很高的。
4、上海自然環境不錯，沒有霧霾，氣候濕潤。夏天的時候雖然很熱，但是時間也就7-9月，這個時候全國都熱。冬天的時候雖然冷，但是是在0度左右，可以忍受。最重要的是上海濕潤，霧霾情況不是很嚴重，北京完全比不了，但是上海熱的時候又比不上兩廣的濕熱。
5、上海發達，各種免費博物館、藝術展、歌劇、音樂會、公園、電影院、體院館、游泳館、圖書館應有盡有，而且價格很便宜。很多時候，盡管不經常去這些地方，但是當自己知道自己想去的時候就可以去，這種感覺還是很棒的。
6、上海，高素質的人比較多，相對來說文明，公交、地鐵守秩序的人多，戾氣教二三線城市人輕，適合文明意識覺醒的人。
7、上海，一個法理社會，工作之外，自己的生活完全靠自己安排，沒有太多人干涉，不像在老家，一個人情社會，三姑六婆喜歡八卦，喜歡替自己操心和安排生活，在上海生活，少了很多這種煩惱。
8、上海處於江浙滬包郵區，周邊的旅遊名城很多，南京、蘇州、無錫、杭州等，這些城市形成了一個城市群，鐵路極其便利，周六日或者節假日想要出去走走的話，100多元錢的車費就可以解決，很是便利。
以上內容參考網路——上海
『叄』 深圳和上海未來哪個更有發展潛力
目前，從經濟實力來看，上海市強於深圳的。但未來，深圳具有更強競爭力。
2017年上海GDP30133億元，深圳GDP22438億元，上海在經濟總量上領先深圳約35%。2017年，深圳財政總收入約8600億元，其中一般公共預算收入3300億元，這個財政實力在全國范圍內內來說很高了。但是，上海財力更雄厚，2017年光稅收收入就達到了16200億元，其中一般公共預算收入6600億元，兩者均是深圳的兩倍。
基於以上三年，我認為，深圳在未來會比上海更具有競爭力。未來，對上海造成最大沖擊的不是香港、北京或者廣州，而是深圳。
『肆』 「十四五」規劃發布後，上海未來發展看哪裡
“十四五”規劃發布後，上海未來發展看質量，也看穩健。今年，又將是我國踏上“新征程”的五年，每五年定一個目標，每五年進行一次大總結，在完美完成十三五規劃的同時，十四五規劃也出來了，那上海會如何落實全國性的規劃呢？首先是持續增強城市的綜合實力與能級，通過不斷的發展與實力積累，進而構築起上海甚至東部地區未來的發展新概念、新格局，上海作為我國國際化都市之一，它的形象以及發展是相當重要的，唯有將自己的國際形象樹立好，祖國的形象便會光亮照耀整個世界。
隨著“十四五”規劃的到來，上海的未來一定是與其總規劃步調一致，計劃一致的，也讓我們期待五年之後的上海是怎樣的。
『伍』 上海會不會一直發達下去 永遠是國內第一大城市
以上海的目前的經濟繁榮情況，以及資源情況，人口情況它所蘊含的資源，他肯定會繼續發展下去的。如果是永遠是國內的第一大城市，這個在未來的幾十年肯定會繼續保持的，但是再往後的話會受到經濟等各種方面的影響。
『陸』 未來上海會成為全球AI領先城市，你有什麼看法
引言：上海市非常有名的城市，而且上海的經濟發展非常的好，所以受到了很多人的關注，也有許多的人才進入到上海進行發展。未來上海會成為全球AI領先城市，有什麼看法呢？
『柒』 上海哪個區未來更有發展
可能是奉賢區或者寶山區。
有人把臨港也列為區，臨港屬於浦東新區，行政區角度它偏小，實際表現上，因天然地理位置，它比較尷尬，浦東當地人都知道它有點偏「死角」，眾多的高校和行政單位是行政規劃上遷過去的，比浦東機場還遠的地方，很難在民眾自發的第三產業上有所突破。況且，那裡地皮也夠緊張的。
青浦和松江閔行等長三角跨省熱門的確，或者納入G60 科創走廊的行政區，正因為有強大的行政規劃眷顧，因此，在某些方面，可能反而被限制住了活力。大家看看浙江嘉興就知道了，明明離開上海蘇州和杭州都差不多距離，地理位置極端優越，可優越造成定位和發展有點患得患失，抓不住重點。目前上海以上三個長三角板塊行政區，都有重復投資、乏善可陳的地方，即便吸引了華為等企業入駐。
看好奉賢，因為其農業基礎好，三園一總部經濟開發早，其實很多企業早已將部分總部經濟遷移過去，還有東方美谷的產業特色。奉賢生態環保局的處罰力度位列中國前幾名，嚴格的管理形成良好的生態環境，加之人們多鄉村生活的嚮往，未來其作為杭州灣明星逆襲的可能性和潛力極大。
至於寶山，大場機場和寶鋼搬遷後騰出多少發展空間，以及與崇明的距離……自己想去吧。
本人就生活在上海臨港，有時覺得無聊，開上電瓶車，可以處處游覽臨港美麗的風景。
最近，由中央公布消息，我們上海臨港的國家地位得到不少明顯的提升，其所佔面積達到了一百五十多個平方公里，預見在二O三五年時，將會達到一定的規模效應。上海臨港，從此時開始，註定成為浦東開發的又一塊熱土。
今日的上海臨港，座落在一塊剛被圍墾出來東海灘上，其主要功能區目前大都集中在錢塘江北岸的出海口上，那裡有一座長達三十多公路的公路橋，它的全稱是上海東海大橋，從海灘一路出發，一直通向羊山國際深水港碼頭，來來回回承載著集裝廂的 汽車 ，在東海大橋上日夜穿棱，真是一個好風景。在那裡的遊人很多，吸引他們的，既有美麗壯嚴的東海大橋，還有位於大橋一旁的海灘沙泥，更有遼寬大海的潮起潮落。
再往東行七、八里路，便是上海臨港的滴水湖，這個湖面積不但很大，而且還很深，一陣風吹來，只見波濤翻滾，直撲湖岸，身臨其境，就會有種置身於大海的感覺。沿湖四周湖岸，那是市民舒心 娛樂 的好地方，那裡的環境與綠化都是政府精心安置的，還在不少湖岸，設立了很多的兒童樂園，供孩子們免費玩樂。
湖的西側，是臨港的主要功能區，那裡集合著各個政府機關、學校、商貿等單位。那裡的公路多如蛛網，那裡的綠化美不勝收，那裡還有海洋海昌公園，還有中國航運博物館，一個臨港的嬰兒，正在這里屈壯成長。
臨港的南側與東側，有著十幾公里的海岸線，二十年前，那裡新築了一道世紀塘，那是一道由混凝土築成的高等級海堤，它堤高十米，堤下面還有一道形如十字架鋪就的護堤，此魏魏海堤，能防百年一次的洪水沖擊，很值得人們到那裡一看。
臨港的北側，是一片工業園區，有些單位己經捷足先登，正在那裡開工生產，呈現出一片忙碌的景象，但仍有很多企業，正在建設廠房設施。今後的園區，將是個上海高新產業的主要場所。
近二十年來，由於臨港的不斷開發，吸引了很多當地農民的目光，他們承擔了很多保潔保綠與保安的工作，這為他們的就業提供了很多的機會。但無論怎樣，當今臨港的成果，只是為今後的工作，開了個好頭，從今後，我們上海臨港的前程，在中央與市府的領導下，一定會有一個個不斷地提升，臨港的未來一定會更加美好。
上海的各個區都有完備的發展計劃，但要說到未來哪個區最有發展前景，我認為是浦東新區，更確切的一步來說，是上海臨港地區。
上海浦東新區臨港地區，地處東海，位於杭州灣區北門戶，又處於浦東航空港和洋山深水港中間，特殊地理位置也得到了未來上海特殊政策發展機制青睞。未來規劃面積315平方公里，劃分為總部經濟集聚區、一帶一路國際合作功能拓展區、一帶一路國際文化交流區、中央生態區、 科技 成果轉化核心區、中國智能製造先行示範區，六大區域。
集 科技 技術、金融、信息、商貿於一體，著重發展航空航天、高端智能裝備、集成電路、軟體及信息服務的未來重點產業。已引入中航商發、中船工業、上海電氣、上汽集團等高端製造企業，未來還會有特斯拉生產工廠落地並注冊。
目前上海臨港已聚集上海交大、中央美院、上海藝術學院、上海海事大學、上海海洋大學、上海電力大學、上海電機學院等各大高校。打造學、研、造一條龍產業鏈，設立臨港大學城，為未來高端產業培養人才。
臨港已開始專注打造森林小鎮，綠化面積高覆蓋，未來將重點新建、擴建極地海洋世界、冰雪世界、上海天文館、中國航海博物館等文化 旅遊 項目。臨近滴水湖 旅遊 景區，在港口區域建設海上 娛樂 項目及大型游輪 旅遊 項目。
上海浦東新區臨港地區已成為未來重點產業戰略布局重點，有是一帶一路節點城市，宛然有打造未來城的意味。
上海地處中國南北弧形海岸線中部，長江入海口，全市陸地面積約6340平方公里，常住人口2400多萬，共下轄有16個區。上海經濟發達，是長三角乃至整個長江經濟帶的龍頭，其2018年GDP達到了32680億元，位居全國第一。
2018年上海各區GDP如下，從數據來看，上海GDP最高的是浦東新區，其GDP高達10460億元，是目前我國唯一一個GDP超過萬億的國家級新區。浦東新區之後，嘉定、黃埔、閔行三個區的GDP都超過2000億元，但與浦東新區差距甚遠。其它各區GDP均低於2000億元。
上海哪個區未來更有發展前景？估計大部分人會認為是浦東新區，我也是如此。浦東新區開發開放於1990年，在我國改革開放的大局中佔有著重要的地位。20世紀80年代看廣東，90年代看浦東，浦東新區被譽為「中國改革開放的象徵、上海現代化建設的縮影」。如今我們所看到上海的東方明珠、上海中心大廈、金茂大廈、環球金融中心等知名建築，就坐落在浦東新區的陸家嘴。
浦東新區面積1210平方千米，常住人口550多萬，是上海人口最多的一個區。浦東已成為具有國際競爭力的總部經濟高地，匯聚了400多家各類總部；浦東新區也是建設中國（上海）自由貿易試驗區所在地，是建設上海「四個中心」（金融、貿易、航運、 科技 創新）核心功能區，因此它未來的發展前景是非常大的。
首選青浦，青浦東部是虹橋商務區，青浦西部是長三角示範區，這兩個規劃都是國家戰略。中國國際進口博覽會永久落戶國家會展中心，青浦承載著上海建設會展之都的重任。華為、網易、安踏等一大批知名企業區域總部落戶青浦，青浦鏈接江蘇浙江，獨特的區位優勢和後發優勢(大量的國家收儲用地)註定了青浦未來更有發展。
這個問題我是這樣認為的，上海是金融城市中心，航運中心，物流貿易中心， 汽車 製造中心，人工智慧中心，國家重點航空宇宙製造中心，國家重點綜合工業基礎軍工製造中心，2100萬上海人分布在各個行業為國家在做貢獻，那麼上海寸寸土地是黃金，一塊豆腐乾小地方，盡然在螺絲殼里做道場，上海有四個區將來會越做越大對世界和中國影響力有不可估量的貢獻，成為全世界著名中心先講一講；寶山區，全世界最大豪華郵輪製造中心，吳淞港全世界 旅遊 郵輪中心。浦東新區，張江工業園區，全世界葯物研究中心，臨江新區，全世界人工智慧物流中心，臨江工業園區，國家核電能汽輪機製造中心，中外合資 汽車 製造中心，嘉定區，人工 汽車 智能中心，松江區，長江三角洲聯合工業基礎研究中心，上海，江蘇省，浙江省，安微省。上海是全世界和全中國的上海，全國離不開上海，上海離不開全國，上海就是東方明珠一顆閃閃發光永不熄滅的火炬。
金山如發展，一定是最好的地方，有海，有三島，有上海唯一的魚村。金山高鐵面朝上海市中心，背靠浙江和大海，多好的地理位子[贊][玫瑰]
臨港要發展高端就應該全面高端，超市都是那種高 科技 的超市，這樣才能實現 科技 臨港
我認為是崇明區以後發展最好，今年投資264億的軌道交通崇明線開工了，崇明生態大道工地預留了中間的快速交通交通路面，橋面中間的輕軌單獨承重梁已經同步建設。基礎大手筆，必有大發展。
上海的未來在浦東，浦東的未來在臨港，臨港是上海的未來之城，是上海未來的戰略要地，目前人口導入比較困難，配套不完善，滴水湖主城區建設工程巨大進展緩慢，新的規劃臨港新城跟松江新城嘉定新城等幾個新城成為平級新城，覺得臨港被降級，其實並不影響其在未來規劃中的地位，不信你在過十年你再看看
『捌』 上海未來規劃
優化城市空間布局。落實主體功能區戰略，擴大生態空間、保障農業空間、優化城鎮空間。根據市域內不同地區功能定位和資源環境條件，提升主城區功能等級，完善新城綜合功能，促進新市鎮協調發展，實施鄉村振興戰略，逐步形成「一主、兩軸、四翼，多廊、多核、多圈」的空間結構和「主城區—新城—新市鎮—鄉村」的城鄉體系。要加強城鄉區域統籌，在上海市域范圍內實行城鄉統一規劃管理，做到一本規劃、一張藍圖覆蓋全域。從長江三角洲區域整體協調發展的角度，充分發揮上海中心城市作用，加強與周邊城市的分工協作，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群。
嚴格控制城市規模。堅持規劃建設用地總規模負增長，牢牢守住人口規模、建設用地、生態環境、城市安全四條底線，著力治理「大城市病」，積極探索超大城市發展模式的轉型途徑。到2035年，上海市常住人口控制在2500萬左右，建設用地總規模不超過3200平方公里。要嚴守城鎮開發邊界，完善管控辦法。堅持節約和集約利用土地，嚴格控制新增建設用地，加大存量用地挖潛力度，合理開發利用城市地下空間資源，提高土地利用效率。繼續堅持最嚴格的耕地保護制度，保護好永久基本農田。構建空間留白機制和動態調整機制，提高規劃的適應性。
加強生態環境保護。要增強綠水青山就是金山銀山的意識，堅持節約資源和保護環境的基本國策。按照促進生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀的總體要求，統籌山水林田湖草系統治理，形成合理的城市空間結構，促進經濟建設、城鄉建設和環境建設同步發展。要切實做好節能減排工作，加快淘汰落後產能，嚴格控制污染物排放總量。加強城市環境綜合治理，加大對大氣、水、土壤污染的治理力度，限期達到《總體規劃》提出的各類環境保護目標。劃定城市藍線保護范圍，結合水域自然形態進行保護和整治，提高水資源利用效率和效益，建設節水型城市。推行低影響開發模式，推進海綿城市建設，積極發展綠色建築。加強綠化美化，劃定城市綠地系統的綠線保護范圍。要強化生態基底硬約束，加強對自然保護區、森林公園以及濕地、水源地等特殊生態功能區的保護，劃定生態保護紅線，制定並嚴格實施有關保護措施。
法律依據：
《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》第三條戰略導向「十四五」時期推動高質量發展，必須立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局。把握新發展階段是貫徹新發展理念、構建新發展格局的現實依據，貫徹新發展理念為把握新發展階段、構建新發展格局提供了行動指南，構建新發展格局則是應對新發展階段機遇和挑戰、貫徹新發展理念的戰略選擇。必須堅持深化供給側結構性改革，以創新驅動、高質量供給引領和創造新需求，提升供給體系的韌性和對國內需求的適配性。必須建立擴大內需的有效制度，加快培育完整內需體系，加強需求側管理，建設強大國內市場。必須堅定不移推進改革，破除制約經濟循環的制度障礙，推動生產要素循環流轉和生產、分配、流通、消費各環節有機銜接。必須堅定不移擴大開放，持續深化要素流動型開放，穩步拓展制度型開放，依託國內經濟循環體系形成對全球要素資源的強大引力場。必須強化國內大循環的主導作用，以國際循環提升國內大循環效率和水平，實現國內國際雙循環互促共進。
『玖』 上海臨港地區未來發展怎麼樣
上海臨港地區未來發展會很好，行走在上海自貿區臨港新片區，隨處可見熱火朝天的施工現場。在這片東海之濱的灘塗上，特色園區、商業樓宇正如雨後春筍般拔地而起。
增設上海自貿區臨港新片區，是首屆進博會期間，中央交給上海的三項重大任務之一。2019年8月20日揭牌以來，臨港新片區累計簽約項目765個，涉及投資額4478億元。
與此同時，臨港新片區基本形成以「五自由一便利」為核心的制度型開放體系框架，正在打造服務新發展格局的開放新高地。
在臨港新片區揭牌兩周年之際，集成電路企業上海瀚薪科技有限公司宣布，將新建一個碳化硅產業基地，開展碳化硅器件和模塊的研製。集成電路企業快速成長，得益於臨港新片區提供的從晶元材料到製造的產業生態。
前沿產業是臨港新片區建設的「壓艙石」。兩年來，臨港新片區在集成電路、生物醫葯、人工智慧三大領域投資額超2000億元，航空航天、新能源汽車產業的一批重點項目紛紛落地。2021年上半年，臨港新片區工業產值同比增長80%以上。