⑴ 上海去嵊泗怎麼走
從上海去嵊泗玩，千萬不能選擇雙休日，哪怕有周五晚上6點的加班快艇也是萬萬去不得， 票子緊張暫且不說，那裡的旅館就奇貨可居，還有飛漲的海鮮和擁擠的沙灘，再高的玩興也 會被攪成爛泥一團，讓你煩躁地度過旅程。 泗礁島有兩個碼頭：李柱山碼頭用於運輸外縣旅客的輪船航運，小菜園碼頭用於縣內島嶼的輪船航運。 從上海去嵊泗可以買車船聯票，這樣比較方便。可以直接從十六鋪坐車出發，然後到了蘆潮港就直接進碼頭，下了車就可以上船了。或者從上海去嵊泗可在蘆潮港坐船。在金陵東路外灘輪渡站、十六鋪東門路輪渡站渡江至浦東東昌路，在渡口旁的汽車站坐車往蘆潮港，班次很多，行車約90分鍾（票價 9元）。蘆潮港距嵊泗縣城所在的泗礁島31海里，每天有 2班船往返（旺季增開1班）。十六鋪10：00出發是車客渡（票價52--60元），行船 2.5小時。12:30出發的是快艇（票價65--74元），行船70分鍾。 十六鋪碼頭不定期（一般為三天一班，星期五晚上有船）往泗礁，相距79海里（三等艙票價淡季71元，旺季85元），22：30 出發，次日6:15到達。旅遊旺季會增加班次。預售票在金陵東路 1號有售，當天票在蘆潮港碼頭購買。 從泗礁去每天也有 2班船返回蘆潮港，在李柱山碼頭上船，8：30為車客渡，13：00為快艇。開往十六浦碼頭的不定期船14:00 出發，21:00 抵達十六浦碼頭。 從定海--泗礁的快艇每天8：00開，11：00到泗礁，泗礁13：30返回定海，16：30抵達定海。定海和泗礁之間不定期班輪（一般為三天一班，星期六泗開定，星期日定開泗）均為7：00開船，13：30抵達。
⑵ 上海到嵊泗怎麼走
上海到嵊泗可以帶南浦大橋下面的集散中心買聯票去嵊泗的、住宿的去嵊泗官網找【嵊泗魚嫂小庄】有wifi 有海景房離沙灘也近適合喜歡玩水的朋友！
⑶ 誰知道從上海到浙江嵊泗怎麼玩，我想去嵊泗玩二天。
一個人就別去啦，沒意思。5月份去過一次，還不能下海
⑷ 上海去嵊泗怎麼去比較方便 時間短
買車船聯票，這樣比較方便。在外馬路1588號，南浦大橋浦西橋墩下，直接上車進小洋山碼頭，下了車就可以上船了，一小時即到嵊泗客運碼頭（李柱山碼頭）。
自駕車從S2滬蘆高速經東海大橋到小洋山碼頭，把車停在小洋山碼頭停車場，上船，一小時即到到嵊泗客運碼頭（李柱山碼頭），車輛停車費24小時40元，超時按每小時4元計收。
⑸ 請問上海到嵊泗列島怎麼走
坐火車去上海站，再坐109路或802路去南浦大橋客運站，那裡有到嵊泗列島的車船一體票賣(坐車到蘆潮港、再坐船去嵊三島）。
有10:00發車、12:00發船的舟橋二號，算是最早的了
⑹ 上海到嵊泗輪渡時刻表
上海到嵊泗輪渡時刻表可以在嵊泗縣人民政府的官方網站進行查詢，打開其官方網站點擊船期消息。頁面跳轉進入到嵊泗客運總站，在出現的頁面中就可以看到對應的輪渡時刻表了。具體的查看方法如下：
1、在電腦的網路上輸入嵊泗縣，找到其官方網站以後點擊進入。
⑺ 上海到嵊泗怎麼去
A:從上海去嵊泗可以買車船聯票，這樣比較方便。可以直接從上海市南浦大橋橋下的旅遊集散中心發車，地點是上海市黃浦區外馬路1588號，南浦大橋浦西橋墩下，直接上車進小洋山碼頭，下了車就可以上船了，一小時即到嵊泗客運碼頭（李柱山碼頭），一般票價為中艙74元，上艙90元，車船連票30元，不含手續費。
B：自駕車從S2滬蘆高速經東海大橋到小洋山碼頭，把車停在小洋山碼頭停車場，上船，一小時即到到嵊泗客運碼頭（李柱山碼頭），一般票價為中艙74元-78元，上艙90元，不含手續費。車輛停車費24小時30元，超時按每小時4元計收。
C：沈家灣客運碼頭（位於洋山深水港東端），消息：2012年5月，沈家灣客運碼頭投入運營的只有至泗礁的往返航線，由「舟橋2號」輪（慢船）不定期開航，從嵊泗客運站（李柱山碼頭）到小洋山的航行時間將比原先減少半小時左右。舟橋2號雖然是慢船，但是卻是客滾輪，你可以把你的車開上船（票價：一輛轎車單次280元，包括一個駕駛員的船費），整個航行時間只有一個半小時。
⑻ 上海去嵊泗怎麼去坐船還是火車
嵊泗是島嶼，只能在蘆潮港碼頭乘快艇，吳淞口只能乘船到普陀山。一般在嵊泗基本住農家樂比較有特色。如果跟團旅遊的話價格在400元左右
⑼ 從上海坐船去嵊泗
南浦大橋買的船票是快艇的而蘆潮港碼頭買的票是慢艇。可以提前一天買票
⑽ 上海到嵊泗列島汽車怎麼擺渡
上海到嵊泗列島汽車擺渡：從上海到沈家灣客運碼頭擺渡。
從上海開車過東海大橋後，繼續前先十公里，到嵊泗沈家灣客運碼頭，排隊買票候船。
正常一天兩班，分別是早上9：15、11：30，可以驅車到嵊泗沈家灣客運碼頭，車位較緊張需提前到碼頭排隊。
(10)上海如何到嵊泗擴展閱讀：
2012年7月15日，經過兩年多建設，沈家灣客運中心於正式投入試運營。
據了解，沈家灣客運碼頭是嵊泗水陸客運發展的又一里程碑--是嵊泗為解決水上客運瓶頸問題建設的重大基礎設施項目。
該工程於2009年12月28日開工建設，總投資3億元，總佔地面積約6.7萬平方米，客運站包括客運中心大樓、站前廣場、停車場等，擁有1個1000總噸級車渡泊位和3個高速客輪泊位，設計年吞吐量為客流量75.48萬人次，車輛2.63萬車次。