㈠ 上海哪個區發展潛力大
上海是我國的經濟、金融、貿易、航運和 科技 創新中心，上海也是我國經濟最發達的城市之一，其2018年的GDP達到了32680億元，位居全國第一，亞洲第二。上海陸地面積約6340平方公里，下轄有16個區。
上海哪個區發展潛力最大？我認為當屬浦東新區。浦東新區是上海人口最多的一個區，其陸地面積約1210.4平方公里，是上海面積第二大區。浦東新區經濟發達，是上海經濟實力最強的區。以2017年數據為例，浦東新區GDP達到了9651.39億元，高居上海各區之首，是第二名閔行區的4倍多。2018年浦東新區GDP成功突破萬億大關，是我國首個GDP破萬億的新區。
浦東新區有上海最多的知名建築，比如傲立在黃浦江畔的東方明珠；中國第一、世界第二高樓上海中心大廈；還有金茂大廈、上海環球金融中心等，這些知名建築都坐落在浦東新區的陸家嘴地區。上世紀90年代浦東新區的開發開放，是中國改革開放當中濃重的一筆，浦東新區目前已經成為「上海現代化建設的縮影」。80年代看廣東，90年代看浦東，在我國改革開放大局中，上海浦東新區佔有重要地位。
要說哪個區最有發展，這要整體來看，不能只是片面看哪個區。
目前上海各區情況比較分明，處於市中心的黃埔徐匯等區趨於飽和，又受地方擁擠地量不足的限制，幾乎不會有快速的改變，但畢竟是市中心，是上海的心臟，無論哪個區的發展都只會為中心加分。
浦東新區是上海最先發展起來的區域，地域較廣闊，發展空間巨大，但是上海不能只是把浦東新區發展成巨嬰而造成整體的不平衡，所以浦東新區的發展也會放緩。
這樣，上海的一些副中心將是上海成就世界級城市的動力。所以上海把寶山，青浦，嘉定松江等各區域按照各自特點分工發展。目前看來，作為上海後花園的青浦區潛力比較大，大虹橋和長三角一體化都是國家戰略，而且青浦水源較好，土地資源豐富，地理位置又連接江浙，發展潛力巨大，目前比較受限制的就是交通問題還有待改進，去市區還是不太方便。
閔行區發展比較成熟，位置也優越，又離市區比較近，交通方便，設施完備，所以閔行區也不會進行太大的改造。
嘉定區和松江區也會加快發展的步伐，以達到各外圍區的平衡。
至於金山區和崇明區發展的空間有限，金山區環境污染比較厲害，崇明區離上海較遠，也會限制其發展。
總體來說，上海必定還會走以中心為主，以副中心重點鎮為輔，加快幾個翅膀的發展。
目前上海市共轄16個市轄區，分別是浦東新區、黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、閔行區、寶山區、嘉定區、松江區、青浦區、奉賢區、金山區、崇明區。
浦東新區最高首長的行政級別是副部級
其他區的最高首長的行政級別相當於正廳級
浦東新區行政面積1210平方千米，僅次於崇明區的1411千米；
浦東新區面積佔全市1/5，常住人口佔全市1/4，GDP佔全市1/3，進出口總額佔全市2/3，是上海、中國乃至亞洲的金融中心，浦東又以金融為核心，以第三產業為基礎，打造可持續發展的模型
從行政級別、面積、經濟規模、產業支持，浦東新區在未來很長一段時間內都將是上海持續發展的龍頭
從目前來看應該是浦東新區。因為浦東新區有如下幾個優勢：
1.政策優勢：浦東新區首先是經濟開發區，而且是中國首批自由貿易區。可以說是中國政策傾斜最大的地方。在中國發展政策是不容忽視的因素。
2.對外通道優勢：上海的海陸空對外通道浦東占其二，在火車東站建成後將形成海陸空全方位的對外連通體系。同時浦東機場做為中國貨物吞吐量最大的機場、洋山港-中國最大集裝箱港將與鐵道體系形成空鐵聯動和海鐵聯動的格局。優勢明顯。
3.產業布局及規模優勢：浦東新區在布局之初就是二、三產業齊頭並進。產業結構合理，高 科技 行業佔比高，三大三新增速快於新區平均水平。甚至於第一產業-農業也有南匯水蜜桃這樣的明星產品。盡管有產業結構調整的需求，但在整個上海來說是很小的。
4.土地優勢：浦東新區是上海面積第二大，僅次於崇明。還有大量的土地資源儲備，這是發展的基礎。（這其實也是深圳的劣勢）甚至可以向海借地！
5.人力資源優勢：寧要浦西一張床，不要浦東一間房？這早就是 歷史 了，現在的浦西一張床不是不要浦東一間房，是換不起。現在浦東人口是上海第一大，同時也有足夠的住宅用地資源。發展空間足夠多。
以上這5點是浦東發展的基礎，也是上海絕大多數其他區所不具備的。就是從現在的名義GDP增速也是上海靠前的。
因閘北區於2015年並入靜安區，2016年崇明縣撤縣設區，目前上海市下轄16個區 。按歷來較為普遍的市郊劃分標准，上海市各區中黃浦、徐匯、長寧、靜安、普陀、虹口和楊浦7區為中心城區，除浦東新區外的其餘8區為郊區，浦東新區因其特殊性，本文未將其歸入中心城區或郊區。
1、根據《上海市主體功能區規劃》，上海市劃分為都市發展新區、都市功能優化區、新型城市化地區和綜合發展生態區。其中，都市發展新區指浦東新區，定位為全市「四個中心」及科創中心的核心功能區、戰略性新興產業主導區和國家改革示範區；都市功能優化區包括黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、寶山區和閔行區，主要目標是促進服務業和製造業的融合；新型城市化地區包括嘉定區、金山區、松江區、青浦區和奉賢區，在重點工業區優化提升產業能級；綜合發展生態區即崇明區，以休閑、生態居住為特色。
2、從經濟增速看，上海市下轄16個區中，2018年經濟增速高於上海市平均增速（6.6%）的區有6個，按增速降序排列分別為浦東新區（7.9%）、長寧區（7.6%）、金山區（7.4%）、楊浦區（7.1%）、松江區（7.0%）和靜安區（6.9%）；黃浦區和徐匯區經濟增速和上海市平均增速持平，其餘8區經濟增速在全市平均水平以下，其中虹口區（5.9%）、崇明區（5.5%）和寶山區（5.1%）增速相對較低，在6%以下。其中，楊浦區、奉賢區、普陀區、金山區和黃浦區增速分別較2017年提升2.0個、1.8個、1.7個、1.4個和0.4個百分點；閔行區和松江區增速較2017年持平；其他區經濟增速均較上年下滑，降幅在0.1-2.4個百分點之間，嘉定區增速下滑最為突出。
3、從人均地區生產總值指標[10]看，上海市下轄各區中除崇明區外，其餘各區人均生產總值均高於全國水平（6.46萬元）。16個區中7個區在上海市人均生產總值（13.50萬元）以上，降序排列分別為黃浦區、長寧區、浦東新區、靜安區、徐匯區、嘉定區和楊浦區；其餘各區在全市平均水平以下，其中普陀區、奉賢區、松江區、寶山區和崇明區人均地區生產總值不到上海市平均水平的60%。整體看，中心城區人均地區生產總值普遍高於郊區，但普陀區人均地區生產總值位列第12位，屬中心城區中最低；嘉定區人均地區生產總值位列第6位，屬郊區中最高。
4、從各區產業定位看，2018年上海市政府發布了《上海市產業地圖》，提出構建「一心一環兩帶多區」的產業總體布局，行業布局上重點聚焦融合性數字產業、戰略性新興產業、現代服務業和現代農業。其中，「一心」即都市高端服務核心區，包括黃浦、靜安、徐匯、長寧、普陀、虹口、楊浦等區，重點發展以金融服務、現代商貿、文化創意為代表的高端服務業；「一環」即中外環融合性數字產業發展環，中外環附近地區重點發展以人工智慧、大數據、工業互聯網為代表的融合性數字產業；「兩帶」即嘉青松閔、沿江臨海高端產業集群發展帶，其中嘉青松閔包括嘉定、青浦、松江、閔行四區、沿江臨海包括崇明、寶山、浦東、奉賢、金山五區，重點打造以戰略性新興產業、先進製造業為代表的高端產業集群；「多區」即產業重點區域，旨在打造一批特色產業集聚區。
綜上，浦東新區的發展潛力最大。自改革開放以來，上海浦東發生了翻天覆地的變化，陸家嘴CBD、迪士尼 旅遊 區聞名全球；浦東新區2018年人口達到560萬，GDP總額10460億元， 社會 消費品零售總額2313億元(佔全市18.3%)，浦東各項經濟數據均在全市各區中遙遙領先。
其他區不敢妄評。我住嘉定，來說說嘉定吧。
一，人文建設。嘉定歷來是上海的 科技 城，注重人文發展。這個地方的人民內斂、朴實、有文化底蘊，有 歷史 淵源。象之前的陸儼少藝術館、孔廟，後面又新建有嘉定博物館、嘉定圖書館、保利大劇院等一系列標桿性文化藝術建築，說明這個區的建設者，在發展經濟的同時，非常注重於對精神文化產品的打造。
二，嘉定新城的逼格。嘉定新城是上海重點工程之一，"十米①林，百米一湖"的布局風格，使這個嘉定新城成為"群賢必至，少長咸集"的熱點。穿行在嘉定新城的幾條南北大動脈，阿克蘇路、裕民南路、永盛路，處處綠樹成蔭遮天蔽日，公檢法大樓，保利大劇院，希爾頓大酒店掩隱其間。遠香湖潛伏在新城的東北角，橫貫南北，東倚滬宜公路，西連阿克蘇路，北起白銀路，南銜天祝路，湖水清澈，環路靜幽，晨練、散步、嬉耍、垂釣，各得其樂。
我去過松江新城，臨港新城，青浦新城，跟他們車喧馬嘯人流如織店鋪林立的"盛況"形成強烈對比的是，嘉定新城更類似於佘山腳下的神秘墅群，聽不見城市的喧囂，看不到吵鬧的市井，宛如一個淡看閑雲野鶴的貴婦，或是成熟深沉的中年男子，默不作聲地彰顯它的魅力和實力。
與此同時，嘉定新城新建有實驗幼兒園，新城幼兒園，華師大二附中（初中）、德富路學校（小學初中）交大附中（高中），還有瑞金醫院北院、腫瘤醫院，教育醫療並舉，為新城的品牌又斬獲不少的加分項。
當然，嘉定還有其他方面的謀局和特色。我只是從離我最近的角度去理解這個地方。
每個區都有自己的著力點和著眼點。有些地方可能更注重於眼前眼下，大搞快上；有些地方可能更注重於立足長遠，打造宜居環境。而嘉定可能更側於後者。
金山人，披著上海人的外衣，過著貧困地區外地人的生活，享受著後娘養的待遇，實在可憐！
浦東和青浦 懂的人自然懂
我只知道發展潛力最小的，金山，上海把它遺忘了，規劃中只有金山沒地鐵。
我認為是奉賢，因為那裡鳥不拉屎，冬冷夏熱，水深火熱，要什麼沒什麼，而且肯定全是刁民，所以隨便一開發就能提升好多
㈡ 疫情影響初顯，上海一季度GDP增長3.1%，其中還有哪些看點
上海一季度GDP的增長有以下三個方面的看點：工業生產的增長是比較穩定、金融行業的增長速度是比較快以及網上消費增速有優勢。
上海作為我們國家的金融中心，互聯網行業自然而然也是比較發達的上海擁有著其他地方所沒有的優勢，一方面得到了政策方面的支持，另外一方面也得到了金融方面的支持，所以上海的各行各業的發展都是比較平穩的。上海依然是一座非常具有發展潛力的城市，而且有很多年輕人進入上海工作，能夠給上海創造大量的GDP。
上海的金融行業的增長速度較快
很多人其實是對於這一點並不感覺到奇怪，因為上海是我們國家的金融中心，上海證券交易所每年上市的公司的數量都是比較多的，能夠得到很多投資者的關注。正是因為金融行業的發展，所以才會讓上海浦東在全國擁有著非常高的名氣，也能夠讓上海得到很多投資者的關注。
不過上海在二季度的GDP是不會出現明顯的上漲的，因為二季度已經受到了疫情的影響，所以上海在這一段時間之內很有可能會出現負增長的。
㈢ 上海哪個區未來更有發展
可能是奉賢區或者寶山區。
有人把臨港也列為區，臨港屬於浦東新區，行政區角度它偏小，實際表現上，因天然地理位置，它比較尷尬，浦東當地人都知道它有點偏「死角」，眾多的高校和行政單位是行政規劃上遷過去的，比浦東機場還遠的地方，很難在民眾自發的第三產業上有所突破。況且，那裡地皮也夠緊張的。
青浦和松江閔行等長三角跨省熱門的確，或者納入G60 科創走廊的行政區，正因為有強大的行政規劃眷顧，因此，在某些方面，可能反而被限制住了活力。大家看看浙江嘉興就知道了，明明離開上海蘇州和杭州都差不多距離，地理位置極端優越，可優越造成定位和發展有點患得患失，抓不住重點。目前上海以上三個長三角板塊行政區，都有重復投資、乏善可陳的地方，即便吸引了華為等企業入駐。
看好奉賢，因為其農業基礎好，三園一總部經濟開發早，其實很多企業早已將部分總部經濟遷移過去，還有東方美谷的產業特色。奉賢生態環保局的處罰力度位列中國前幾名，嚴格的管理形成良好的生態環境，加之人們多鄉村生活的嚮往，未來其作為杭州灣明星逆襲的可能性和潛力極大。
至於寶山，大場機場和寶鋼搬遷後騰出多少發展空間，以及與崇明的距離……自己想去吧。
本人就生活在上海臨港，有時覺得無聊，開上電瓶車，可以處處游覽臨港美麗的風景。
最近，由中央公布消息，我們上海臨港的國家地位得到不少明顯的提升，其所佔面積達到了一百五十多個平方公里，預見在二O三五年時，將會達到一定的規模效應。上海臨港，從此時開始，註定成為浦東開發的又一塊熱土。
今日的上海臨港，座落在一塊剛被圍墾出來東海灘上，其主要功能區目前大都集中在錢塘江北岸的出海口上，那裡有一座長達三十多公路的公路橋，它的全稱是上海東海大橋，從海灘一路出發，一直通向羊山國際深水港碼頭，來來回回承載著集裝廂的 汽車 ，在東海大橋上日夜穿棱，真是一個好風景。在那裡的遊人很多，吸引他們的，既有美麗壯嚴的東海大橋，還有位於大橋一旁的海灘沙泥，更有遼寬大海的潮起潮落。
再往東行七、八里路，便是上海臨港的滴水湖，這個湖面積不但很大，而且還很深，一陣風吹來，只見波濤翻滾，直撲湖岸，身臨其境，就會有種置身於大海的感覺。沿湖四周湖岸，那是市民舒心 娛樂 的好地方，那裡的環境與綠化都是政府精心安置的，還在不少湖岸，設立了很多的兒童樂園，供孩子們免費玩樂。
湖的西側，是臨港的主要功能區，那裡集合著各個政府機關、學校、商貿等單位。那裡的公路多如蛛網，那裡的綠化美不勝收，那裡還有海洋海昌公園，還有中國航運博物館，一個臨港的嬰兒，正在這里屈壯成長。
臨港的南側與東側，有著十幾公里的海岸線，二十年前，那裡新築了一道世紀塘，那是一道由混凝土築成的高等級海堤，它堤高十米，堤下面還有一道形如十字架鋪就的護堤，此魏魏海堤，能防百年一次的洪水沖擊，很值得人們到那裡一看。
臨港的北側，是一片工業園區，有些單位己經捷足先登，正在那裡開工生產，呈現出一片忙碌的景象，但仍有很多企業，正在建設廠房設施。今後的園區，將是個上海高新產業的主要場所。
近二十年來，由於臨港的不斷開發，吸引了很多當地農民的目光，他們承擔了很多保潔保綠與保安的工作，這為他們的就業提供了很多的機會。但無論怎樣，當今臨港的成果，只是為今後的工作，開了個好頭，從今後，我們上海臨港的前程，在中央與市府的領導下，一定會有一個個不斷地提升，臨港的未來一定會更加美好。
上海的各個區都有完備的發展計劃，但要說到未來哪個區最有發展前景，我認為是浦東新區，更確切的一步來說，是上海臨港地區。
上海浦東新區臨港地區，地處東海，位於杭州灣區北門戶，又處於浦東航空港和洋山深水港中間，特殊地理位置也得到了未來上海特殊政策發展機制青睞。未來規劃面積315平方公里，劃分為總部經濟集聚區、一帶一路國際合作功能拓展區、一帶一路國際文化交流區、中央生態區、 科技 成果轉化核心區、中國智能製造先行示範區，六大區域。
集 科技 技術、金融、信息、商貿於一體，著重發展航空航天、高端智能裝備、集成電路、軟體及信息服務的未來重點產業。已引入中航商發、中船工業、上海電氣、上汽集團等高端製造企業，未來還會有特斯拉生產工廠落地並注冊。
目前上海臨港已聚集上海交大、中央美院、上海藝術學院、上海海事大學、上海海洋大學、上海電力大學、上海電機學院等各大高校。打造學、研、造一條龍產業鏈，設立臨港大學城，為未來高端產業培養人才。
臨港已開始專注打造森林小鎮，綠化面積高覆蓋，未來將重點新建、擴建極地海洋世界、冰雪世界、上海天文館、中國航海博物館等文化 旅遊 項目。臨近滴水湖 旅遊 景區，在港口區域建設海上 娛樂 項目及大型游輪 旅遊 項目。
上海浦東新區臨港地區已成為未來重點產業戰略布局重點，有是一帶一路節點城市，宛然有打造未來城的意味。
上海地處中國南北弧形海岸線中部，長江入海口，全市陸地面積約6340平方公里，常住人口2400多萬，共下轄有16個區。上海經濟發達，是長三角乃至整個長江經濟帶的龍頭，其2018年GDP達到了32680億元，位居全國第一。
2018年上海各區GDP如下，從數據來看，上海GDP最高的是浦東新區，其GDP高達10460億元，是目前我國唯一一個GDP超過萬億的國家級新區。浦東新區之後，嘉定、黃埔、閔行三個區的GDP都超過2000億元，但與浦東新區差距甚遠。其它各區GDP均低於2000億元。
上海哪個區未來更有發展前景？估計大部分人會認為是浦東新區，我也是如此。浦東新區開發開放於1990年，在我國改革開放的大局中佔有著重要的地位。20世紀80年代看廣東，90年代看浦東，浦東新區被譽為「中國改革開放的象徵、上海現代化建設的縮影」。如今我們所看到上海的東方明珠、上海中心大廈、金茂大廈、環球金融中心等知名建築，就坐落在浦東新區的陸家嘴。
浦東新區面積1210平方千米，常住人口550多萬，是上海人口最多的一個區。浦東已成為具有國際競爭力的總部經濟高地，匯聚了400多家各類總部；浦東新區也是建設中國（上海）自由貿易試驗區所在地，是建設上海「四個中心」（金融、貿易、航運、 科技 創新）核心功能區，因此它未來的發展前景是非常大的。
首選青浦，青浦東部是虹橋商務區，青浦西部是長三角示範區，這兩個規劃都是國家戰略。中國國際進口博覽會永久落戶國家會展中心，青浦承載著上海建設會展之都的重任。華為、網易、安踏等一大批知名企業區域總部落戶青浦，青浦鏈接江蘇浙江，獨特的區位優勢和後發優勢(大量的國家收儲用地)註定了青浦未來更有發展。
這個問題我是這樣認為的，上海是金融城市中心，航運中心，物流貿易中心， 汽車 製造中心，人工智慧中心，國家重點航空宇宙製造中心，國家重點綜合工業基礎軍工製造中心，2100萬上海人分布在各個行業為國家在做貢獻，那麼上海寸寸土地是黃金，一塊豆腐乾小地方，盡然在螺絲殼里做道場，上海有四個區將來會越做越大對世界和中國影響力有不可估量的貢獻，成為全世界著名中心先講一講；寶山區，全世界最大豪華郵輪製造中心，吳淞港全世界 旅遊 郵輪中心。浦東新區，張江工業園區，全世界葯物研究中心，臨江新區，全世界人工智慧物流中心，臨江工業園區，國家核電能汽輪機製造中心，中外合資 汽車 製造中心，嘉定區，人工 汽車 智能中心，松江區，長江三角洲聯合工業基礎研究中心，上海，江蘇省，浙江省，安微省。上海是全世界和全中國的上海，全國離不開上海，上海離不開全國，上海就是東方明珠一顆閃閃發光永不熄滅的火炬。
金山如發展，一定是最好的地方，有海，有三島，有上海唯一的魚村。金山高鐵面朝上海市中心，背靠浙江和大海，多好的地理位子[贊][玫瑰]
臨港要發展高端就應該全面高端，超市都是那種高 科技 的超市，這樣才能實現 科技 臨港
我認為是崇明區以後發展最好，今年投資264億的軌道交通崇明線開工了，崇明生態大道工地預留了中間的快速交通交通路面，橋面中間的輕軌單獨承重梁已經同步建設。基礎大手筆，必有大發展。
上海的未來在浦東，浦東的未來在臨港，臨港是上海的未來之城，是上海未來的戰略要地，目前人口導入比較困難，配套不完善，滴水湖主城區建設工程巨大進展緩慢，新的規劃臨港新城跟松江新城嘉定新城等幾個新城成為平級新城，覺得臨港被降級，其實並不影響其在未來規劃中的地位，不信你在過十年你再看看
㈣ 上海發展工業有哪些優勢
從自然角度上來講，上海市亞熱帶季風氣候或者說溫帶順性氣候，這種氣候雨熱同期利於農業發展，而農業是經濟的基礎，同時也利於人的居住與生產，從地形上來講，上海處於長難中，下游平原地勢平坦，利於建廠和居住從水源上來講，上海處於南方地區，降水量大，河凈流量大，有豐富的生活用水及工業用水，農業用水利於其生產與發展，從生物角度上來說，中國的東南沿海處有大片的東南丘陵，其上有廣闊的森林，森林資源豐富，利於做傢具等新工業，但是土壤並不具備優勢，由於其土壤是紅土壤，壤紅土壤酸性，紅土壤的酸性大，除了可以用作水稻圖以外，其他的都不行
從人文角度上來看，上海河網密布又霖，中國，東海與黃海交通發達又霖，長江口和錢塘江水運發達，海陸，交通十分發達，其次，上海的，經濟發展歷史，早，有雄厚的工業基礎，利於其當地發展，三，在於其位於長江中下游平原，人口密度城市聚集，勞動力豐富，且市場廣闊，利於發展經濟
㈤ 為什麼上海發展那麼好
歷史的原因開放得比較早，中西文化的交融從而得到更多的的發展機會；發展比較早，在很多年前就已經是其他城市望塵莫及的領頭羊；地理位置好，作為一個口岸，可以說來來往往的貿易是非常密集的；同時環境也優越的，各種因素造就了現在這么發達的魔都。
上海，簡稱「滬」或「申」，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，國務院批復確定的中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心 。
截至2019年，全市下轄16個區，總面積6340.5平方千米，建成區面積1237.85平方千米 。2020年11月1日零時，常住人口2487.09萬人。
㈥ 中國最發達的城市上海的實力有多強，有多重要
上海簡稱滬或者申，是中國的省級行政區、直轄市、國家中心城市和超大城市，全市下轄16個區，分別是黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、閔行區、寶山區、嘉定區、金山區、松江區、青浦區、奉賢區、崇明區和浦東新區。上海市，長三角和上海大都市圈的核心城市，是中國的經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心。上海東部直面東海，北部、西部和南部與江蘇和浙江兩省接壤。上海與江蘇、浙江和安徽組成的長三角地區，這里是中國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中有舉足輕重的地位。長三角地區以全國不到4%的土地創造出了全國1/4的經濟總量的1/3的進出口。
目前上海經濟總量達到4萬3214億，位居中國城市第一名，是中國經濟最發達的城市。如果遇省份比較，上海排在湖南之後，安徽之前，高居全國第十位。即便是放眼全球來看，上海也僅次於紐約、東京和洛杉磯，位居全球第四位。上海不僅是中國的經濟中心，還是世界的航運中心。上海洋山港是世界最大的集裝箱港口，年吞吐量超過了2200萬標箱。上海是我國華東地區乃至全國的對外交往門戶，上海擁有虹橋國際機場和浦東國際機場兩大門戶機場，上海的國際航班佔到了中國大陸的1/3左右，長期承擔著中國對外交往的重任。2021年上海的稅收達到了1萬5218億，是中國稅收最高的城市，與省份相比也僅次於廣東省，接近江蘇省。因此，上海無論是對於中國還是對於世界的經濟發展都有著很重要的影響力。
㈦ GDP躋身全球「第四城」，上海的經濟動力是什麼為什麼發展的這么好
上海這座城市GDP躋身全球“第四城”，這一消息也非常值得大家的關注和討論，也讓很多的上海人覺得驕傲和自豪。上海經濟發展大家是有目共睹的，眾所周知上海是我國的經濟中心，有非常強的發展活力，發展的經濟動力也特別的充足。讓這座魔都擁有著別人無法匹敵的實力和優勢，在上海這個城市大家可以感受到非常快節奏的生活。有很多的人才和科技在這里聚集，這個城市是一個國際大都市。
上海在全世界的影響力也都是非常大的，這個地區工資待遇相當的好，同時消費水平也很高，也有著非常旺盛的活力。有非常多的可能性，這個城市基礎設施相當的完善，交通便利，有非常多的資源。在上海不會有特別失望的感覺，在這里只要有能力和有夢想就會實現自己的人生價值。
㈧ 上海以什麼產業為主，發展趨勢是哪些行業
上海以高科技產業為主，發展趨勢仍然是高科技。另外旅遊產業有相當的發展空間。
㈨ 「十四五」規劃發布後，上海未來發展看哪裡
“十四五”規劃發布後，上海未來發展看質量，也看穩健。今年，又將是我國踏上“新征程”的五年，每五年定一個目標，每五年進行一次大總結，在完美完成十三五規劃的同時，十四五規劃也出來了，那上海會如何落實全國性的規劃呢？首先是持續增強城市的綜合實力與能級，通過不斷的發展與實力積累，進而構築起上海甚至東部地區未來的發展新概念、新格局，上海作為我國國際化都市之一，它的形象以及發展是相當重要的，唯有將自己的國際形象樹立好，祖國的形象便會光亮照耀整個世界。
隨著“十四五”規劃的到來，上海的未來一定是與其總規劃步調一致，計劃一致的，也讓我們期待五年之後的上海是怎樣的。
㈩ 上海的歷史上海的發展
上海的歷史：
上海歷史悠久，系1986年國務院頒布的第二批38座歷史文化名城之一。上海西部在6000年前就已成陸。市區成陸約在10世紀前葉才全部形成。
春秋時期的上海，屬吳國，戰國時期的上海先屬越國，後屬楚國。楚考烈王以黃歇為相，封為春申君，上海是他封邑的一部分，上海的別稱「申」就源出於此。
上海的另一個別稱「滬」，源於「滬瀆」，古時，上海地區的漁民發明了一種竹編捕魚具「扈」，當時還沒有上海這個地名，這一帶被稱為「滬瀆」。
「上海」這一名稱的真正由來始於宋代，當時的上海，已開始成為我國的一個新興貿易港口，那時的上海地區有十八大浦，其中一條叫上海浦，在今外灘至十六鋪的黃浦江中，它的西岸有個上海鎮，這些便是「上海」這一名稱的由來。
元代的上海鎮已有很大的發展，並設立了市舶司。此後，上海鎮又升格為上海縣。明代的上海已成為中國最大的棉紡業中心，商業經濟日趨發達。清康熙二十四年（1685年），清政府在上海設立了海關。清乾隆、嘉慶年間，上海逐漸成為中國的貿易大港和漕糧運輸中心，被稱為「江海之通津，東南之都會」。
1843年，在鴉片戰爭後，上海被殖民主義者強迫開辟為通商口岸。1845年，英國首先在上海設立了租界。之後，美國在上海設立租界。
1849年，法國也在上海設立租界。1863年，英美租界合並為公共租界後，上海實際上被劃分為華界、公共租界、法租界三部分，自1843年以後100多年裡，上海成了外國殖民主義者在中國傾銷商品，搜刮原料、錢財的主要口岸，上海因此也有了「冒險家的樂園」之稱。
1925年1月奉軍進人上海，當時的北京政府將上海改為淞滬市。1927年7月7日，上海特別市宣告成立。1930年7月1日上海特別市改稱上海市。1945年抗日戰爭勝利後，租界收回。
1949年5月27日，上海獲得解放，經過上海歷屆政府與人民長期不懈的改造和建設，上海成為新中國的重要的工商業基地。
1949年10月1日，中華人民共和國成立。上海仍為中央直轄市。上海市劃分為20個市區和10個郊區。
(10)上海有什麼發展擴展閱讀
上海，簡稱「滬」或「申」，是中國共產黨的誕生地，中華人民共和國直轄市，國家中心城市，超大城市，滬杭甬大灣區核心城市，國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，首批沿海開放城市。
上海地處長江入海口，是長江經濟帶的龍頭城市、G60科創走廊核心城市。隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，北、西與江蘇、浙江兩省相接。
上海市地處東經120°52′至122°12′，北緯30°40′至31°53′之間，面積6340平方公里，位於太平洋西岸，亞洲大陸東沿，中國南北海岸中心點，長江和黃浦江入海匯合處。北界長江，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇和浙江兩省。
上海境內缺乏金屬礦產資源，建築石料也很稀少，陸上的能源礦產同樣匱乏。70年代以來開始在近海尋找油氣資源，在多口鑽井中獲得工業原油和天然氣。
據初步估算，東海大陸架油氣資源儲量約有60億噸，是中國近海海域最大的含油氣盆地。附近的南黃海，經過調查和勘探，也發現油氣資源，估算有2.9億噸儲量。東海海水中化學資源豐富，在長江口淺海底下，還發現一些礦物異常區，有鋯石、鈦鐵砂、石榴石、金紅石等重要礦物。
上海市境內天然植被殘剩不多，絕大部分是人工栽培作物和林木。天然的木本植物群落，僅分布於大金山島和佘山等局部地區，天然草本植物群落分布在沙洲、灘地和港汊。栽培的農作物共有100多個種類，近萬個品種。蔬菜多達400多種，居全國之冠，瓜果和觀賞花卉品種也很多。
上海市地處長江入海口、太湖流域東緣。境內河道（湖泊）面積約500多平方公里，河面積率為9%～10%；上海市河道長度2萬余公里，河網密度平均每平方公里3公里～4公里。
上海市統計局統計公報顯示，2015年末上海市常住人口總數為2415.27萬人，相比2014年末減少10.41萬人。
統計顯示，2015年末上海市戶籍常住人口1433.62萬人，外來常住人口981.65萬人。相比2014年末，外來常住人口減少14.77萬人，同比降幅為1.5%。