Ⅰ 美團眾包為什麼越跑活動越差勁
1、因為單價越來越低，平台的罰款制度越來越嚴格。
2、跟你所在的配送區域有很大的關系。有些地區比較偏僻，沒有什麼店家開小吃店或者消費者也不多，這樣的情況是不會有很多人點外賣的。
Ⅱ 美團眾包一天賺300難嗎
一般來說，美團眾包騎手一單的平均配送費大概是6元左右，那麼想要日收益達300元，預計一天下來騎手就需要接50單，這對於美團眾包新手來說還是有難度的。
新手一般一小時能跑兩單左右，最多的五單，那麼五小時下來，大概能跑個10單-25單，一天的收益預計就在60元-150元之間，這還是在沒有超時送達被罰的情況下，所以眾包一天300塊也算是一個比較艱難的任務的。
美團眾包的單量多，早中晚是最忙的時候，單價低，跑七公里才七元，每天接的首單扣三元的意外險，意外險還不能包月和包一個季度，365天每天都接單，一年的意外險就要上千元。
(2)上海美團眾包單價怎麼那麼低了擴展閱讀
由於多數外賣配送崗位都是沒有底薪的計件收入，而送單量和單價又受很多因素影響，所以外賣員之間的收入相差很大。
一、送單量：送單量是對收入最直接的影響因素。有的外賣站點或平台有獎勵機制，單量達到一定數量後，可獲得額外獎金。以下是影響送單量的2個最主要因素。
二、外賣員的個人素質：體力好爬樓快、地址熟記於心，同行業相比，能少量提升自己的配送速度。而吃苦耐勞是影響送單量最主要的品質，單量是需要靠時間和毅力磨出來的。
三、商家出餐速度是影響訂單配送難易度的最主要因素。不同商家之間出餐速度差距很大，有些商家會因為製作工序復雜等因素，導致出餐速度較慢。
而作為外賣員，時不時會遇到商家卡餐的特別情況，訂單上就要了特別簡單的幾樣菜品，商家硬是四五十分鍾把騎手手上的訂單全拖超時了，都出不來餐。
Ⅲ 美團眾包，誰說一個月能賺四五千，一天他妹的，只能賺四五十塊錢，一天只能跑10單，你在想跑，電動車沒
首先每個城市、地區的送單價格不同，有些是3~5元，有些是5~7元，一線城市甚至可以達到8~9元。所以，如果想每天收入300元，至少要送50單以上，這種程度只有資深騎手或者對路線非常熟悉的才能經常達到。
美團眾包是兼職送單，所以會自由很多，一天能賺多少錢，取決於每天跑單的數量、評價、時間等，如果運氣好能經常搶到好的單子，如果努力的話每天跑幾十單，一天賺200元左右還是可以的，但是非常辛苦。美團眾包一天能賺多少，關鍵看你自己每天能接多少單。這個是按照跑單量來計算每天工資收入的，勤快點的一天200左右不是問題，厲害的甚至可以賺到300元的收入，送單量大概在17個單量左右。
由於美團眾包是針對兼職人群的，計算收益的方式跟全職的完全不一樣。這個是根據距離的遠近來算錢的，一單最低也有7元錢。工資收入每天結算，比如你今天下線錢跑了11個單，預計收入就是101元，差不多也有9元/單的樣子。
拓展資料：
一，首先注冊眾包app版本 11.13.408騎手賬號後，要了解線上和線下的培訓，熟悉平台的規則和標准，避免違規和扣罰。
二，備好電動車交通工具，租賃或購買都可以，還要會使用手機導航。
三，熟悉商家和路線，閑暇時間多逛逛經常送單的區域，去了解各個小區的大門，每幢的大概位置，這樣送餐就可以盡快地找到對應的位置。 四，盡量接一個區域的單子，不要東西南北的單子都接，順路的單子多接，合理規劃送單行程，可以大大節約送餐路上的時間，提高送餐的速率。
五，最好是三人團結協作。三個人，三條線，各自接單有不在自己跑的路線上或時間來不及，可互相調配，這樣效率高，單也多些。
六，一定要注意安全。逆行、闖紅線、軋雙黃線、交警眼皮底下路過是常有的事，又不是機動車，只要注意把握車速，注意行人與過往車輛，一般不會出現什麼安全問題，但一定要時刻知道安全是關鍵，是首要的問題，是重中之重。
七，眾包的性質是還可以做兼職。一般早晚十多個小時，一天可以賺三四百元，有時候刮風下雨，酷暑嚴寒單價要高些，賺的錢也更多。如果是兼職，就要把握午高峰和晚高峰兩個時段，在別人不願意跑的時候，或者是自己時間方便的情況下去跑單，一般也能賺一二百元。
Ⅳ 美團眾包價格太低，因此本人在美團上發表了一些牢騷，就被永久封禁
天天去商家那裡拿餐，穿個美團衣開個美團車，天天免費吃，我就是這樣乾的