『壹』 為什麼坐大眾系列的車總暈車
因為，它是上海產的
『貳』 大眾帕薩特是不是容易暈車
暈車更多是因應個人體質,有些是對氣味有反應,有些會不太喜歡軟綿綿的懸掛,所以帕薩特到底暈不暈車,很難說。另外暈車的問題,也跟司機的駕駛風格有關。
『叄』 為什麼有些人坐加氣的公交不暈車，反而坐電動公交車卻會暈車呢
中國的科技在近些年來說發生了巨大的變大，出門的交通也是越來越方便快捷。而如今，人們也開始有了強烈的生存環境保護的意識。為了能夠更好的節約能源，減少不必要的環境污染，人們還發明了新型的能源能源電動公交車。
還有一個原因是電動公交車的密閉性比較嚴密。特別是一些車窗還不能夠打開的電動公交車。那麼這時候，人們在乘坐電動公交車的時候，比較多的人同時在一個密閉空間，那麼空間質量就會變差，導致人暈車。
『肆』 為什麼坐大眾牌的汽車都容易暈車呢
這絕對不是偶然，這絕對體現了德國車的精髓，在大眾上暈車，在本田等車上可能不會暈車
麻煩採納，謝謝!
『伍』 人暈車的主要原因是什麼
暈車與人體前庭平衡器官有很大的關系。前庭器官是維持人體平衡功能的一個重要器官。
當汽車啟動、運行或剎車時，人的前庭會受到刺激，暈車的人容易出現前庭功能失衡，然後引起植物神經功能紊亂。
植物神經對胃腸平滑肌的蠕動有支配作用，植物神經功能出現紊亂後胃腸平滑肌就會產生痙攣或逆蠕動，從而出現嘔吐。另外人的胃內壁上有一些感受器，在汽車運動時這些感受器會受到牽拉，也會導致胃腸平滑肌逆蠕動而出現嘔吐。
(5)上海大眾為什麼會暈車擴展閱讀：
最簡單有效實用的防治暈車方法就是戴上耳機聽音樂，並把音量調大一點，這樣能幹擾人內耳對平衡刺激的反映，其他常用方法還有：
1、鮮姜：行駛途中將鮮薑片拿在手裡，隨時放在鼻孔下面聞，使辛辣味吸入鼻中。也可交薑片貼在肚臍上，用傷濕止痛膏固定好。
2、乘車前進食不過飽或過飢。
3、乘車前不宜過勞，前夜睡眠要好。
4、可坐汽車的前部，以減輕顛簸，打開車窗使通氣良好，並將頭稍後仰靠在固定位置上，閉目，以減輕頭部震動和眼睛視物飛逝而引起頭暈加重。
5、嘔吐時可服乘暈寧或胃復安等。精神緊張時可服鎮靜葯，如安定等。
6、平時應加強鍛煉，增強體質，尤其在抗頭暈上要下工夫，如多做轉頭、原地旋轉、翻滾等運動，通過這些運動使暈車得到緩解。
7、乘車前10分鍾左右可佩帶電子防暈防吐儀到內關穴，共有1-5檔，根據自身舒適度選擇合適的檔位，選擇坐在空氣流通的地方，對緩解暈車效果顯著。
8、 在汽車踩油門、剎車、旋轉時深吸氣能減輕症狀。
9、穴位按摩。用右手拇指點按左手虎口正中的合谷穴。
10、按膻中穴， 位置：在體前正中線，兩乳頭中間。
11、桔皮：乘車前1小時左右，將新鮮桔皮表面朝外，向內對折，然後對准兩鼻孔兩手指擠壓，皮中便會噴射也帶芳香味的油霧。可吸入10餘次，乘車途中也照此法隨時吸聞。
12、食醋：乘車前喝一杯加醋的溫開水，途中也不會暈車。
『陸』 坐大眾的桑塔納會不會暈車呢，我平時不會暈車，但聽說桑塔納後排容易暈車！！！！
暈不暈車跟路況、駕駛員的技術和車內的味道都有關系，好的司機能把破捷達開的四平八穩，技術差的能把賓士的S600開的讓人狂吐不止。
如果比較花冠和桑塔納兩輛車，在其他條件一樣的情況下，桑塔納更可能讓人暈車，因為它的制動比花冠硬，一點就有，所以加減速會比較粗暴，人就比較容易暈車。
『柒』 為何坐大眾 暈車呢
因為在裡面空氣有車子出場時的氣味，會讓人難受
『捌』 是不是大眾車密閉性好,我暈車
密閉性太強的車一般都會暈。
坐封閉好的車就會出現暈車的情況，這是因為封閉好的車內都有一些氣味的，人體聞到這種氣味就會感覺暈。
暈車是汽車發動機產生的一種特殊的、轟轟隆隆的低頻雜訊引起的，聽力好的人容易暈車，聽不到聲音的聾啞人則完全不會暈車。車越好越容易暈車，是因為這種雜訊在越是封閉的地方會變得越大，而越好的車封閉性就越好，當然就越容易暈車了，司機都沒事，是因為手機長期受到這種雜訊的刺激後，聽力下降了，就不容易暈車了。如果司機長時間不開車，聽力恢復正常了，就會變得和普通人一樣容易暈車了。
『玖』 大眾朗逸的缺點多嗎它的質量差嗎
優點：車子的動力，超車的時候捨得踩油門基本不費力。
缺點：雨掛工作時聲音奇響，還掛的不怎麼干凈；
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內飾：內飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：前排空間能夠用，腿部，頭部，不感覺壓抑，後排腿部空間勉強夠用，頭頂空間就有點不盡人意了，我1米75座在後排感覺很壓抑，後備箱空間夠用，配置也全。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：最大功率96千瓦，大概是131馬力，最大扭矩220牛/米，數據漂亮。實際嘛！曾經和一個2.4排量的雅閣拼了三次起步，（在市區等紅燈）每次都是雅閣先多出去半個車身，然後又被甩在後面一個車身，停在停止線相互轟轟油門，綠燈亮起重復之前的結果。
配置：只能給4星，這個價對得起這么多配置，很多實用配置，等以後再慢慢加裝想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪華版，送個破腳墊和擋泥板╮(╯▽╰)╭
動力：剛剛的，就是有延遲現象。狠踩油門的時候，發動機要降當然後加速，所以有一個延遲現象，不過還好，S檔也一樣，雖然提高了轉速，也有點延遲，但是推背感強烈！
操控：轉向基本沒有什麼虛位（個人感覺不到），底盤懸掛絕對的硬朗！！！過彎的轉向側傾還是比較明顯的。
油耗：高速與郊區修路結合，目前1300公里，共加油550元，目前還有半箱油，應該還能跑400公里以上，待續……平均下來6.0，都是行車電腦顯示的，數學沒學好，懶得算。還是可以嘞！山路坡多彎急的那種路到6.5，高速到5.2。都為表二的顯示。緩加油門，提早收油再剎車還是那句：緩緩更健康。駕駛習慣決定油耗大小，沒有絕對的油耗，只有你自己燒出來的油耗。
舒適：豪華版座椅還是手動旋鈕，不理解！！！大部分的硬塑料！！！隔音一般了！！！懸掛太硬朗了！！！