⑴ 寧杭高鐵，江浙兩家的事，弱弱的問，和上海鐵路局有什麼關系呢，為什麼新聞里老提及上鐵什麼什麼的
上海鐵路局，簡稱「上局」。管內下轄上海鐵路辦事處、蚌埠鐵路辦事處、南京鐵路辦事處、杭州鐵路辦事處、徐州鐵路辦事處，共5個鐵路辦事處。上海鐵路局地處東南沿海長江中下游地區，線路主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。吸引區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局之一。 目前中國有34個省級行政區，但只有18個鐵路局。所以，一個鐵路局要管轄幾個省市的鐵道線路。明白否。
⑵ 上海鐵路局怎麼樣
上海鐵路局 地處東南沿海長江中下游地區，線路主要分布在安徽、江蘇、浙江、五省和上海市。吸引區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局之一。
營業里程4129.5公里（包括臨時營業線�152.8�公里），延展長度10002.5公里，其中跨省市的線路有京九、浙贛、津浦線、符夾線、寧蕪線、皖贛線、滬寧線、滬杭線、鷹廈線、長牛線、宣杭線等11條，以及青阜、淮南、金千、外福等省內線。雙線以上營業里程1790.6公里，佔全局營業里程的43.4%。自動和半自動閉塞線路長度4374.3公里。電氣化鐵路892.3公里。
2002年，上海局整體推進各項工作，形成良性發展態勢。
1.運輸經營。全年完成運輸收入171.8億元，同比增長7.3%；換算周轉量1888億噸公里，同比增長7.1%，其中直通貨物周轉量完成1010億噸公里，同比增長8.7%；旅客發送量16464萬人，同比增長6.1%�；貨物發送量15458萬噸，同比增長7.6%；運輸營業收入194.6億元，實現運輸利潤5679萬元。多元經營完成營業收入72.9億元，實現利潤3.7億元，同比分別增長18.8%和10.1%。實現全年資產經營責任制目標。
2.運輸安全。貫徹《安全生產法》，推進安全「規范管理、強基達標」工作，完善和落實安全管理逐級負責制，突出客車和提速區段安全重點，開展安全大檢查和專項整治，消除一批安全隱患，促進了安全措施的落實。全年安全設施投入2.1億元，增強運輸主要設備質量和安全監控能力。推進滬寧達標線建設，率先成為全國鐵路提速達標示範線。至年末，全局消滅行車責任重大事故和客車險性及以上事故，行車一般事故同比下降38%，實現行車安全年。
3.改革管理。客運公司改革試點取得成效，客運經營責任主體的作用和運力、勞力資源的優化配置得到初步體現。多經企業鞏固「三分開」成果，構建經營新格局取得新進展，上海鐵路經濟開發有限公司、文化發展有限公司、房地產有限公司掛牌運作，假日列車公司完成股權重組，龍門賓館通過對外引資優化股權結構。整合優化教育資源，又有3所中小學屬地移交，5所撤並。完成全局衛生防疫監督體制改革，啟動住房分配貨幣化工作，繼上海地區之後杭州分局實施醫保屬地管理。深化「三項制度」改革，制訂並經職代會通過實施《上海鐵路局職工嚴重違章違紀解除勞動合同的若干規定》，規范幹部職工職業行為。全局運輸業減員1666人，職工總量實現連續11年下降。
《發揮鐵路短途客運比較優勢的管理》獲國家管理創新成果一等獎，46項成果被評為部級以上優秀質量管理成果獎。同時，推進貫標工作，局、分局機關完成貫標試點，全局運營基層單位貫標開展面達53%。
4.基本建設。全年完成基建投資28.1億元，更改投資11.3億元。蕭甬復線年初全線開通，新長線年末鋪通，梅坎線通過國家驗收，寧啟線、贛龍線建設進度超過預期目標，南京、福州站站房改造工程開工建設，上海南站完成開工准備。津浦線K831工程、阜陽增加客車下行線等一批擴能項目建成投產。宣杭復線、浙贛電化、浦東鐵路、甬台溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路以及寧西鐵路（合肥─南京段）等項目前期工作取得進展。
5.科技教育。全局TMIS系統基本建成，滬寧線行車安全綜合監測系統建設取得成效，客票發售和預訂系統得到升級完善。機輛工電設備水平和施工作業機械化程度進一步提升，跨區間無縫線路再創中國企業新紀錄。按照鐵道部「兩年10天」的培訓要求，制訂《路局崗位達標工作實施意見》，全年培訓6.7萬人，組織其他規范化培訓4159人，滬寧線「三員兩長」學歷、技能達標率100%。
6.職工生活。圍繞局職代會提出的實事項目，投資1400萬元，建成40個物業小區，完成9073戶職工住宅轉供電（水）改造和南京東給水增容。投資475萬元用於公寓建設和設施改造。投資3200多萬元改建上海天津路、南京興安路等6處局、分局所在地單人宿舍。投資580萬元用於生活線「四小」設施修繕。安排教育投資2080萬元，購置教育設備，改善辦學條件，完成局黨校遷建工程。投入200萬元，建立職工教育保障基金。投入1193萬元，用於局中心防疫站實驗樓等醫療衛生設施建設。開展幫困送溫暖活動，金額達2152萬元。全局大病友愛基金補助1630人，計468萬元。解決養老保險歸屬地方後離退休人員相關問題，用於離退休人員補助救助5820萬元。投入1.2億元，用於全局職工一次性補充養老保險。職工工資總額較2001年增長11.9%。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第九十四，2007年度中國企業500強排名中名列第一百零八。
⑶ 上海鐵路局怎麼樣
如果你是正式員工的話一般來說比較好（非外聘勞務制）。工資不是很高（2千多吧）但是福利還可以，如房帖等。另外是鐵路局有一些工種很辛苦不是我們所想的白班（如運轉車長經常在外），家裡是顧不上了。希望這些對你有幫助。
⑷ 進上海鐵路局工作好嗎待遇如何
是正式工的話，第一年實習啊工資到手6萬左右吧，轉正後工資大概翻倍吧，只多不少，現在看效益的、保得住安全效益好就會多發錢。
⑸ 上海鐵路局是18個鐵路局裡工資最高的嗎比其他局高多少
上海鐵路局地處東南沿海長江中下游地區，線路主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。吸引區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局之一，也是全國最辛苦的鐵路局之一。
18個鐵路局裡平均工資如圖所示：
⑹ 上海鐵路局的待遇這樣
車務段是管轄了若干個二等站及二等站以下的車站的鐵路基層單位。
其具體工作應該說比較繁雜。主要有以下幾項：
1：列車的運行組織，即列車運行的指揮工作，比如通過某站或在某站停靠等都由其下屬二等以下站的信號樓進行控制。
2：負責二等站及二等站以下的車站的貨運組織工作，包括貨物的裝卸、車皮計劃的提請、貨車車皮的甩掛命令執行（就是常說的調車）、以及貨物運輸經營管理等，其工種主要有貨運員、調車區長（調度助理）、調車長、連結員、制動員等。
3：負責二等站及二等站以下的車站的旅客運輸組織工作，包括售票、組織旅客進出站、上下車等，其工種主要是客運員。
4：負責二等站及二等站以下的車站的旅客列車行包運輸組織工作，即各次旅客列車行李車上的行包托運工作，主要由行李員負責。
5：另還有少部分的車務段會負責一些短途慢車的乘務工作，即大家最熟悉的列車上的乘務員。
針對上海鐵路局，一般進局後會有一年的見習期，見習期一般為一線職工（做苦力），工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金（包括百日安全獎），有四千左右。
一年後轉正，轉正後工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到6000+，而幹部職工能拿到7000左右
上海鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「上鐵」、「上局」。
⑺ 上海鐵路局的介紹
上海鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「上鐵」、「上局」。管內下轄徐州辦事處、合肥辦事處、南京辦事處、杭州辦事處，共4個鐵路辦事處1。上海鐵路局地處東南沿海長江中下游地區，管轄地區、線路主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。吸引區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局之一。
⑻ 為什麼上海鐵路局只招上海和浙江
因為鐵路局是直接由中央直接領導的,不屬於地方的,所以它不受地域來限制,中央共成立18個鐵路局,然後就近范圍內就劃分在一起,浙江江蘇安徽就是沒有鐵路局,就近所屬只有上海,下面是各鐵路局供你參考 全國共有18個鐵路局 東北：哈爾濱鐵路局；沈陽鐵路局；華北：北京鐵路局；太原鐵路局 ；呼和浩特鐵路局 ；華中：鄭州鐵路局；武漢鐵路局 ；西安鐵路局 ；華東：濟南鐵路局 ；上海鐵路局 ；南昌鐵路局 ；華南：廣鐵（集團）公司 ；南寧鐵路局 ；西南：成都鐵路局 ；昆明鐵路局 ；西北：蘭州鐵路局 ；烏魯木齊鐵路局 ；青藏鐵路公司
⑼ 上海鐵路局杭州鐵路辦事處怎麼樣
上海鐵路局杭州鐵路辦事處是2017-07-12在浙江省杭州市注冊成立的全民所有制分支機構(非法人)，注冊地址位於浙江省杭州市上城區環城東路12號、14號2-48幢5樓。
上海鐵路局杭州鐵路辦事處的統一社會信用代碼/注冊號是91330100MA28UXNN66，企業法人徐明，目前企業處於開業狀態。
上海鐵路局杭州鐵路辦事處，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看上海鐵路局杭州鐵路辦事處更多信息和資訊。
⑽ 上海鐵路局招聘的鐵路一線生產崗位這工作好不好到底干什麼的急啊！
比如工務段（橋工段）一線生產崗位：線路工、橋隧工、橋梁工（每個工種分為初級工、中級工、高級工、技師和高級技師五個等級，下同）。
1.電務段一線生產崗位：信號工。
2.客運段一線生產崗位：列車乘務員（列車員）、動車乘務員。
3.通信段一線生產崗位：通信工。
4.供電段一線生產崗位：接觸網工。
5.機務段一線生產崗位：機車乘務員（司機、學習司機、地勤司機） 機車鉗工，機車電工，制動鉗工，內燃機裝試工；
6.車輛段一線生產崗位：客車檢車員、貨車檢車員、車輛鉗工、車輛電工。
7.車務段（車站）一線生產崗位：：車站值班員、助理值班員、車站（場)調度員、連結員、制動員。