⑴ 車聯網的發展前景好么
1、中國車聯網行業競爭梯隊
車聯網是無人駕駛汽車，也是物聯網的具體應用以及表現之一。它以車為節點和信息源，通過無線通信等技術手段獲取車本身以及車外部等屬性，並加以有效利用，從而達到「人—車—路—環境」的和諧統一。目前，我國車聯網產業的上市公司數量較多，分布在各產業鏈環節。以下為我國車聯網行業代表性企業的基本信息：
—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國車聯網行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
⑵ 汽車智能網聯發展前景如何
隨著信息化與汽車的深度融合，汽車正在從傳統的交通運輸工具轉變為新型的智能出行載體，發展智能網聯車對一個國家而言具有戰略意義，因此近年來各國大力支持智能網聯車的發展，我國也不例外，從政策扶持、制定道路測試法規、建設示範區、基礎數據平台、產業創新聯盟和批准重點項目等多方面推進我國智能網聯車的發展。
政策與法規雙管齊下
智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網路技術，實現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。
發展智能網聯車有助於改善交通安全，提高交通效率。另一方面，智能網聯車能夠有效減少污染物的排放量，起到環保的作用。近年來，各國紛紛推出相關政策大力支持智能網聯車的發展，我國也不例外，將智能網聯車上升到國家發展戰略高度。從政策扶持、制定道路測試法規、建設示範區、基礎數據平台、產業創新聯盟和批准重點項目等多方面推進我國智能網聯車的發展。
在政策上，2018年12月，國家發布《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，提出到2020年，實現LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋，開展5G-V2X示範應用，建設窄帶物聯網(NB-loT)網路，構建車路協同環境。車聯網用戶滲透率達到30%以上，新車駕駛輔助系統(L2)搭載率達到30%以上，聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。2019年12月，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)徵求意見稿》提出到2025年，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。
—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國智能網聯汽車（ ICV ）行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》
⑶ 零跑汽車是哪個公司旗下的品牌
零跑汽車是浙江零跑科技有限公司旗下的，零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車品牌。
其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發以及基於雲計算的車聯網解決方案等。以零跑S01為例，該車定位於智能純電動轎跑。
外觀方面，零跑S01採用雙門轎跑造型，隱藏式門把手和無邊框車門，遊艇式懸浮車頂設計，簡約運動的造型風格使整車風阻系數低至0.29。動力方面，該車採用自主研發的一體化電驅總成，輕量化車身工藝，其最大功率為125kw，峰值扭矩為250nm，百公里加速6.9秒。
核心技術：
零跑汽車自成立以來，始終致力於核心技術自主研發。經過3年多的努力，成功自研三大整車平台（T/S/C）與「三電」系統、智能網聯系統、自動駕駛系統三大核心技術。
一、自主研發三電技術
首創一體化電驅總成「Heracles」（海格力斯，希臘神話力量之神），集驅動電機、控制器、減速器三位一體，整體重量91kg，在保證相同性能的前提下，實現減重30%、體積縮減40%，其輕量化的設計提升車輛性能。
零跑動力電池系統採用高能量密度電池模塊，液冷溫控系統，系統溫差可控制在±1.5℃以內，有效保障電池安全和使用壽命；在安全性方面，已累積完成24項安全測試，並且達標。
二、智能互聯
零跑汽車智能互聯系統，由智能車機、手機APP、語音識別、雲端系統共同組成，實現車端、移動端、雲端共聯互通，以實現人、車、生活的互聯體驗。
可實現車輛語音控制、網路電台、在線音樂、微信、視頻分享、遠程式控制制、能量管理、預約充電、預約空調等多項互聯功能，並採用BIG TABLE高效存儲模式及多重安全保障，帶給消費者便捷、科技、安全的駕享體驗。
三、智能駕駛輔助
基於大華股份在安防監控和智慧交通領域的演算法和技術積累，零跑S01全車搭載由22個外在感知設備組成的全方位感知系統，由此帶來安全、高效的11項智能駕駛輔助體驗，實現自主泊車、自主駛出、自動跟車、車道保持、緊急制動等功能。
⑷ 汽車智能網聯專業前景怎麼樣
近日，國家發改委、中央網信辦、科技部、工信部、公安部、財政部、自然資源部、住建部、交通運輸部、商務部、國家市場監管總局等11個部委聯合下發《智能汽車創新發展戰略》（以下簡稱《戰略》）,從國家戰略層面明確了智能汽車產業的發展地位，為智能汽車產業的未來發展指明方向，引起了國內智能汽車全產業鏈的廣泛關注。
學汽車智能網聯前景怎麼樣？十分不錯。電動化、智能化、網聯化和共享化在近十年間，已經成為汽車行業發展的主流趨勢，行業轉型和變革正走向深化，而此時《戰略》的出爐，更是順應了這一趨勢，這對於汽車電子行業，汽車智能網聯技術服務行業來說，無疑是巨大的機遇。
新行業的興起，也將促使人才結構加速調整，如今汽車智能網聯人才層次僅停留在研發層面，無法應對將來智能網聯汽車普及之後的檢測與維修。基於這一點，湖南萬通緊跟市場前沿，開設了汽車運用與智能網聯、汽車智能網聯與新能源技、師兩大專業，致力於智能網聯人才的培養。想要抓住智能網聯風口紅利的，現在正是千載難逢的好時機。
學汽車智能網聯前景怎麼樣？還是十分有發展前景的。在新政策支持下，智能汽車的商業化步伐將會加快，相信，隨著智能汽車的普及，交通事故將會大幅減少，擁堵問題也會得到極大緩解，出行效率將大大提高，人類將會享受更好的出行體驗，而汽車智能網聯人才的明天，也更加開闊。
⑸ 「車聯網」發展勢頭如何
根據車聯網產業技術創新戰略聯盟的定義，車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標准，在車-X（X：車、路、行人及互聯網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網路，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網路，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。
車聯網涉及交通、汽車、信息、通信等行業，體現了製造業和服務業的跨界融合，是萬億級規模的市場，發展空間可觀。因此受到國內外的高度重視，不少相關的top域名被搶注了。
盡管車聯網產業潛力巨大，但目前車聯網還處於初級階段（如圖1），目前還處於讓車聯上網，即使用2G/3G/4G階段，主要打通內外信息流，解決了「通」的問題。部分開放業務實現了跨品牌服務，正在積累「用戶規模」。
⑹ 車聯網是什麼
汽車聯網是一個源自互聯網的概念。市場上的汽車聯網是汽車行業從這一概念發展起來的服務平台。
車輛聯網(Vehicle networking)是指與車輛、車輛與道路、車輛與人、車輛與感測器設備進行交互的動態移動通信系統，實現車輛與公眾之間的網路通信。
它可以通過車對車通信、車對人通信和車對路通信實現信息共享，收集車輛、道路和環境信息，在信息網路平台上處理、計算、共享和安全發布多源收集的信息，根據不同的功能需求有效引導和監管車輛，提供專業的多媒體和移動互聯網應用服務。
(6)上海創程車聯網路科技怎麼樣擴展閱讀：
車聯網的組成：
第一部分是WCDMA/LTE移動通信技術。
准確的說，車聯網的實現，3G/4G等安全、高速的移動通信技術是汽車這一快速交通工具接入互聯網的基礎。就像早些年，想要打電話會通過傳呼機接受到電話信息，然後找到公共電話進行回電。
而移動手機的出現，使得傳呼機接線員下崗，也使得人們可以隨時隨地打電話，而智能手機的出現，則使得人們可以隨時隨地連接互聯網。如今，汽車通過高速、安全的移動通信技術就可以做到這一點。
第二部分是導航功能。
這個很好理解，畢竟GPS全球定位系統大家多少都有所了解，無論是電影中的實時定位，還是手機上出現的定位，都是這個意思。
在開車日常出行的過程中，並不是每個人都像是成天穿梭在城市各個角落的計程車司機，對所有的路線、路況都了如指掌。導航的作用就是輔助，車主可以在線查詢目的地，規劃最合適的出行路線，提供很多的出行方便。
第三部分是智能車載系統。智能車載系統在車聯網中主要負責人機交互與信息處理。
簡單來說就是實現個性化和人性化，進而實現更高層次的智能化，達到人車互動的終極目的。通過車況自動檢測、遠程人工服務、語音識別、手勢控制、遠程式控制制和遠程人工服務等技術接近實現智能手機般的功能和用戶體驗。
⑺ 上汽大眾推出的智慧車聯系統怎麼樣
2020款全新 帕薩特 煥新升級，上汽 大眾 全新智慧車聯系統也首次隨車正式上線。當智能基因與汽車產品碰撞，汽車從簡單的代步工具躍升為出行助手。上汽大眾為用戶打造實時在線的移動終端，滿足多樣化的出行拓展需求，真正做到想用戶所想，解用戶所困。
智慧車聯系統基於上汽大眾雲服務平台，以SVW ID為中心，集成互聯網優質資源、引入豐富多彩的在線服務，涵蓋智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大核心功能，全面打造人-車-生活的互聯新體驗。
五大板塊功能 盡享智慧出行
智能語音：可通過個性化定製的喚醒詞來喚起語音對話，操控通訊、導航、媒體娛樂、車內空調控制等多項功能，解放雙手，令駕駛更安全、便捷。此功能藉助在線語音識別、語義理解、語音合成等技術，實現車內人機多輪語音交互，並支持京腔、川普、粵普等多種方言，精準了解用戶意。
智慧導航：基於高德地的交通大數據及雲端AI能力，提供實時路況、城市限行等信息，並主動進行地更新；學慣用戶日常行駛數據與路線，可根據路況提前提供智能出行建議，讓出行規劃成竹在胸。同時，結合高德、上汽大眾APP或小程序，還可為用戶提供快捷、高效和多樣化的在線興趣點搜索、興趣點發送到車服務。
智享娛樂：攜手酷我音樂及喜馬拉雅，為用戶提供豐富且高質量的音樂、電台內容。車載娛樂與手機端賬號互通，一次登錄輕松共享VIP權益。通過每月贈送專享流量包，暢享車內出行愉悅。同時，車機端還可在安卓應用商店下載各類APP，獲取更多樣的升級體驗。
智趣出行：包含精準消息推送、線上維保預約、違章查詢代繳、智慧停車場搜索與繳費、組隊出行及智能家居等一系列智慧功能。其中，智能家居功能攜手京東旗下小京魚平台，依託物聯網技術，根據車輛GPS位置自動觸發家電開閉，創造人、車、家無縫連接的智聯生活。智慧停車功能則可在輕松搜索智慧停車場，並實現免密支付、提前繳費等省心操作。
智聯控車：結合上汽大眾超級APP實現在線尋車、電子圍欄設置、遠程上鎖解鎖、查看車輛狀態、超速或故障提醒、旅程統計等多項功能，讓用戶憑藉手機即可隨時掌握愛車情況。
整合優質資源 互聯生活無縫體驗
上汽大眾聚焦用戶核心出行需求，與騰訊智慧出行、京東小京魚、高德地、喜馬拉雅、酷我音樂等多家優質互聯網企業開展深入合作，將各領域的頭部資源匯聚於智慧車聯系統系統，進行深度整合，為用戶提供三十多項貼合使用場景的智慧車聯系統功能。
同時，智慧車聯系統著力於打通車機與手機的信息交互，以統一的賬號體系做到車內車外的無縫互聯體驗。上汽大眾推出超級APP配套使用，不僅能夠在手機端便捷操控智慧車聯系統，還可實現會員、售後、電商等領域的線上服務，覆蓋汽車服務全生態。目前，上汽大眾APP已正式登錄應用市場，用戶通過移動端搜索下載，即可暢享一站式服務。
在服務流量方面，上汽大眾通過基礎流量、在線多媒體流量、車載Wi-Fi熱點流量三者結合，讓用戶暢享五大智能服務。其中，基礎流量服務在5年內可享無限流量；車載在線多媒體流量包含在線音樂和在線電台，用戶在5年內可享每月每車贈送流量；此外，用戶還可以享受首年一次性贈送車載Wi-Fi熱點流量。當贈送流量使用完畢或過期後，都可進行在線購買補充。
上汽大眾智慧車聯系統將首先搭載於2020款全新帕薩特，並陸續覆蓋大眾品牌、 斯柯達 品牌其他車型，助力用戶出行體驗不斷進化。未來，上汽大眾將繼續圍繞用戶需求，聚焦提供領先的出行解決方案，通過持續迭代更新的產品和服務，讓美好未來出行的暢想成真。
@2019
⑻ 盤點國內10家車聯網企業
隨著5G信息通信技術的快速發展，車聯網迎來了產業發展的春天。藉助於人、車、路、雲之間的全方位連接和信息交互，實現了「三網融合」，催生了大量新的產品應用，滿足人們對車載信息服務和交通安全效率的更高要求。
車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。
車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。
01網路
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網路是擁有強大互聯網基礎的領先AI公司。是全球為數不多的提供AI晶元、軟體架構和應用程序等全棧AI技術的公司之一，被國際機構評為全球四大AI公司之一。網路以「用 科技 讓復雜的世界更簡單」為使命，堅持技術創新，致力於「成為最懂用戶，並能幫助人們成長的全球頂級高 科技 公司」。
網路公司2000年1月1日創立於中關村，創始人李彥宏擁有「超鏈分析」技術專利，也使中國成為美國、俄羅斯、和韓國之外，全球僅有的4個擁有搜索引擎核心技術的國家之一。網路每天響應來自100餘個國家和地區的數十億次搜索請求，是網民獲取中文信息和服務的最主要入口，服務10億互聯網用戶。
02華為
www.huawei.com
華為創立於1987年，是全球領先的ICT（信息與通信）基礎設施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬員工，業務遍及170多個國家和地區，服務全球30多億人口。
華為致力於把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界：讓無處不在的聯接，成為人人平等的權利，成為智能世界的前提和基礎；為世界提供最強算力，讓雲無處不在，讓智能無所不及；所有的行業和組織，因強大的數字平台而變得敏捷、高效、生機勃勃；通過AI重新定義體驗，讓消費者在家居、出行、辦公、影音 娛樂 、運動 健康 等全場景獲得極致的個性化智慧體驗。
03騰訊
www.tencent.com
騰訊是一家世界領先的互聯網 科技 公司，用創新的產品和服務提升全球各地人們的生活品質。
騰訊成立於1998年，總部位於中國深圳。公司一直秉承 科技 向善的宗旨。我們的通信和社交服務連接全球逾10億人，幫助他們與親友聯系，暢享便捷的出行、支付和 娛樂 生活。
騰訊發行多款風靡全球的電子 游戲 及其他優質數字內容，為全球用戶帶來豐富的互動 娛樂 體驗。
騰訊還提供雲計算、廣告、金融 科技 等一系列企業服務，支持合作夥伴實現數字化轉型，促進業務發展。
04東軟
www.neusoft.com
東軟創立於1991年，是中國第一家上市的軟體公司，致力於以軟體的創新，賦能新生活，推動 社會 發展。目前，東軟在全球擁有近20000名員工，在中國建立了覆蓋60多個城市的研發、銷售及服務網路，在美國、日本、歐洲等國家和地區設有子公司。
東軟以軟體技術為核心，業務聚焦智慧城市、醫療 健康 、智能 汽車 互聯以及軟體產品與服務領域。
在智能 汽車 互聯領域，東軟擁有30年服務全球客戶的經驗，以軟體為驅動，賦能智能 汽車 生活，推動 汽車 產業的開放與融合，專注智能 汽車 電動化、網聯化、智能化、共享化的發展，致力於打造安全、舒適、智能、綠色的 汽車 生態系統和移動出行服務。
05中國移動
www.10086.cn
中國移動通信集團有限公司（以下簡稱「中國移動」）是按照國家電信體制改革的總體部署，於2000年組建成立的中央企業。2008年5月，中國鐵通集團有限公司整體並入中國移動。2017年12月，中國移動通信集團公司進行公司制改制，企業類型由全民所有制企業變更為國有獨資公司，並更名為中國移動通信集團有限公司。
中國移動目前是全球網路規模最大、客戶數量最多、品牌價值和市值排名位居前列的電信運營企業，注冊資本3000億人民幣，資產規模超過1.7萬億人民幣，員工總數近50萬人。
06四維圖新
www.navinfo.com
四維圖新成立於2002年，是中國導航地圖產業的開拓者。經十餘年的創新發展，四維圖新已成為導航地圖、導航軟體、動態交通信息、位置大數據、以及乘用車和商用車定製化車聯網解決方案領域的領導者。如今，四維圖新以全面的技術發展戰略迎接 汽車 「新四化」時代的來臨，致力於以高精度地圖、高精度定位、雲服務平台、以及應用於ADAS和自動駕駛的車規級晶元等核心業務，打造「智能 汽車 大腦」，賦能智慧出行，助力美好生活，成為中國市場乃至全球更值得客戶信賴的智能出行 科技 公司。
07千方 科技
www.ctfo.com
北京千方 科技 股份有限公司（股票代碼002373）創立於2000年，現有員工近8000人，業務遍及全球150多個國家和地區。公司作為國內領先的行業數字化解決方案和大數據服務提供商，依託大數據、人工智慧、雲邊端融合等創新優勢，構建開放協同的產業生態，賦能行業數字化治理與轉型。
歷經二十載的穩步發展，千方 科技 率先完成了覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航、水運等的智慧交通全業務布局，以多維、豐富、精準的行業數據為基礎，以全景、數智、物聯的產品技術為核心，形成從產品到解決方案、從硬體基礎設施到軟體智慧中樞的完整產業鏈，並通過對先進技術攻關和行業智慧積累，將創新成果廣泛應用於行業場景，助力行業數字化升級，共建數字經濟基礎設施。面向智能物聯時代，千方 科技 率先推出交通行業首個全業務領域、全棧式技術、全要素數據及全生命周期的全域交通解決方案，構建行業SaaS平台，為客戶提供產品、解決方案以及基於產業互聯網的創新服務。
08 高新興
www.gosuncn.com
高新興 科技 集團股份有限公司（股票代碼300098）總部位於廣東廣州，是全球領先的智慧城市物聯網產品與服務提供商。自1997年成立起，長期致力於研發基於物聯網架構的感知、連接、平台層相關產品和技術，從下游物聯網行業應用出發，以通用無線通信技術和超高頻RFID技術為基礎，融合大數據和人工智慧等技術，實現物聯網「終端+應用」縱向一體化戰略布局，構築物聯網大數據應用產業集群，並成為物聯網大數據應用多個細分行業領先者，服務於全球逾千家客戶。
09中科創達
www.thundersoft.com
中科創達軟體股份有限公司（300496）是全球領先的智能操作系統產品和技術提供商。自2008年創立以來，公司致力於提供卓越的智能操作系統產品、技術及解決方案，立足智能終端操作系統，聚焦人工智慧關鍵技術，助力並加速智能手機、智能物聯網、智能網聯 汽車 、智能行業等領域的產品化與技術創新。
中科創達在Android、Windows、Linux操作系統和應用開發領域積累了豐富的經驗，涵蓋了BSP、操作系統內核、驅動、框架、協議棧、多媒體、應用、工具和安全技術。圍繞操作系統核心技術，公司面向智能手機、智能網聯 汽車 、智能物聯網、企業市場推出了一系列完整的解決方案及產品。此外，公司也向產業鏈各方夥伴提供開發、支持等各類服務，幫助客戶完成產品創新和市場的成功。
10萬集 科技
wanji.net.cn
北京萬集 科技 股份有限公司（股票簡稱：萬集 科技 、股票代碼：300552）成立於1994年11月2日，注冊資本19788.768萬元，是專業從事智能交通系統（ITS）技術研發、產品製造、技術服務的國家高新技術企業。歷經廿余載的研發積累和實踐經驗，公司在車聯網、大數據、雲平台、邊緣計算及自動駕駛等多個領域積累了大量自主創新技術，開發了車路兩端激光雷達、V2X車路協同、ETC、動態稱重等多系列產品，為智慧高速、智慧城市提供全方面綜合的解決方案、系統、產品及服務。
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⑼ 汽車自動駕駛的危害是什麼
【太平洋汽車網】雖然在事故發生率上自動駕駛汽車顯著安全，但是由於智能系統的的存在，千萬輛智能汽車連接成為巨大的車聯網，在創造巨大價值的同時，也存在著遭受攻擊、網路癱瘓的風險。相比單個汽車的駕駛風險，這實際上是一種系統性風險。作為可以行駛的計算終端，遭到網路病毒攻擊、黑客攻擊幾乎是必然會發生的現實風險。
1、沒有交通阻塞在未來，自動駕駛汽車成功普及以後，大城市的交通擁堵現象將會消失。對於許多人來說，每年將因此節省40小時。因為在大都市裡，人們必然在交通擁堵的地方行走。自動駕駛汽車能夠自動同步交通情況，第一時間選擇更為暢通的路線，並且，加塞等不文明的情況也將因為人工智慧的設定而消失。
2、事故的減少根據專家的推算，因為自動駕駛的普及，事故數量將減少約90%。因為人工智慧會更加尊重交通規則，而且能夠計算周圍行人的下一步動作。如果有人橫穿馬路，他們的AI預判能力和停車制動技巧甚至可能會超過老司機。
3、犯罪率降低人工智慧在未來也將運用在警車啊，到那個時候，犯罪分子將無法從無人駕駛汽車追捕中逃脫。例如，犯罪分子的駕駛的也是自動駕駛汽車，那麼該汽車將可以被警方通過遠程方式停止，又或者讓汽車封鎖門窗，然後直接送入警局；當然，他們也可能開著普通車輛，但自動駕駛汽車的人工智慧計算能力，以及事實定位地圖和路況的能力可以幫助警方更快抓住犯罪分子。更重要的是，在未來幾乎很難找到這種車輛。
4、世界上最好的計程車因為自動駕駛汽車的出現，計程車行業的司機將失去工作，但對於乘客來說，屆時計程車將要變得更加便宜，因為少了人工成本。而且，人們僅僅通過手機就可以互換這樣一輛汽車達到跟前。
5、快速交貨在一些大城市裡，人們平均等待食物的時間大約是40到80分鍾。未來，許多食物將由無人駕駛汽車提供外送服務。這將使得等待時間減少一半。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑽ 學智能網聯汽車技術怎麼樣
智能網聯汽車主要是涉及到電子信息技術相關的研究，這里也細分成很多研究方向，這里主要是包括三個部分：汽車和設施關鍵技術、信息交互關鍵技術和基礎支撐技術，下面將這三大類技術展開說說：
一、汽車和設施關鍵技術
這里又分為小大類研究方向，主要是在汽車自動駕駛和無人駕駛方面的一些感知和決策技術，包括環境感知技術、智能決策技術和控制執行技術三個方向。
1.環境感知技術
其中環境感知技術主要是研究汽車對於行駛環境的感知，包括雷達探測技術、機器視覺技術、車輛姿態感知技術、乘員狀態感知技術等。
2.智能決策技術
智能決策技術主要是對環境感知方面採集的數據進行處理，然後決策如何操作汽車，這里包括行為預測技術、態勢分析技術、任務決策技術、軌跡規劃技術、行為決策技術。
3.制執行技術
聚焦於對車輛控制方面的研究，包括關鍵執行機構、車輛縱向橫向和垂直運動控制技術、車間協同控制技術等。
二、信息交互關鍵技術
這里主要研究智能汽車信息傳遞、處理和相關安全方面的內容。分為四方面的技術，包括專用通信與網路技術、大數據、平台技術、信息安全。
1.專用通信與網路技術
汽車專用的通信技術，包括短程通信技術、無線射頻通信技術、LTE-V通信技術、移動自組織網路技術等。
2.大數據
智能汽車中會不斷的產生大量的數據，有汽車行駛的性能數據，有信息傳遞的數據等，包括非關系型資料庫技術、車輛數據關聯分析與挖掘技術等。
3.平台技術
包括信息服務平台和安全及節能決策平台。
4.信息安全
顧名思義就是鹽焗汽車信息的安全。包括車載終端信息安全技術、手持終端信息安全技術、路測終端汽車安全技術等。這一塊的研究在未來也是重中之重，因為汽車的安全涉及到整個交通系統的安全和城市的安全。
三、基礎支撐技術
這一塊包括的內容就比較多了，包括導航與地圖技術、基礎設施的建設、車載硬體平台、車載軟體平台、人因工程、整車安全架構還要各個城市的相關法律和標准。