A. 上海到南京有幾座長江大橋
上海-南京主城區，不過大橋，去浦口六合要過長江大橋，鐵路橋不是去江北兩區設的
南京長江大橋是雙層剛架橋，南京長江二橋、三橋是斜拉橋，南京長江四橋是懸索橋。
1、南京長江大橋
南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道。下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米。
大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，使用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。
2、南京長江二橋
南京長江第二大橋，也叫南京八卦洲長江大橋，是中國江蘇省南京市境內一座跨長江斜拉橋，是中國國家「九五」重點建設項目 ，為南京－洛陽高速公路（國家高速G36）的重要組成部分，建成時是世界第三大斜拉橋，有「中華第一斜拉橋」的美譽 。
3、南京長江三橋
南京長江第三大橋 ，也稱為南京大勝關長江大橋，是中國江蘇省南京市境內一座連接浦口區綠水灣南端和雨花台區大勝關的跨江大橋，南與南京繞城高速公路相接，北與寧合高速公路相連，是中國第一座鋼塔斜拉橋，也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋。
南京大勝關長江大橋於2002年12月24日奠基，2004年6月實現承台出水，2005年5月主橋合龍，2005年8月主體完工，2005年10月7日正式通車。
4、南京長江四橋
南京長江四橋也叫南京棲霞山長江大橋，位於中國江蘇省南京市境內，是《南京市城市總體規劃》中「五橋一隧」過江通道之一，是中國「五縱七橫」國道主幹線中上海-成都高速公路的樞紐工程和南京繞越高速公路的過江通道和重要組成部分，也是中國首座三跨吊懸索橋，在同類橋型中居當時世界第三 ，被譽為「中國的金門大橋」 。
(1)上海到泌陽大巴南京哪個橋過江擴展閱讀
南京跨江大橋改名
南京過江通道越來越多，此前橋梁一直按數字命名，長江大橋、長江二橋，一、二、三、四排下去，隧道以長江、揚子江命名。
2019年12月20日，南京市政府新聞發布會上，南京市交通部門公布了南京已通車過江通道的改名方案，其中，南京長江大橋不改名，其他都改了。
南京長江二橋更名為八卦洲大橋，是因為長江二橋穿越八卦洲。八卦洲為長江第三大洲島，曾名為草鞋洲。歷史，最早可追溯到南宋時期。
長江三橋更名為大勝關大橋，是因為三橋所處的大勝關，可謂千古名關，自古以來為南京區域的江防要塞、交通驛站和中轉港口。朱元璋曾在此設伏，擊敗了陳友諒數十萬軍隊的進攻，於是改名大勝港並在此設關，即大勝關。
南京長江四橋緊鄰棲霞山，棲霞山古稱攝山，被譽為「金陵第一明秀山」，國家AAAA級旅遊景區。歷史上曾有五王十四帝登臨棲霞山，其中乾隆六下江南，五次駐蹕棲霞山。 因此四橋更名為棲霞山大橋。
B. 上海到阜陽火車站經過南京時'是走南京二橋還是三橋
不走二橋也不走三橋。二橋和三橋是公路橋不是鐵路橋，所以只走南京長江大橋（一橋）。南京長江大橋是公鐵兩用橋。
C. 上海自駕車到南京會經過限行的南京長江大橋嗎
從上海自己駕車到南京，不用過南京長江大橋，過了南京長江大橋就是江北了，南南京在江南，不用過橋，從上海直接走京滬高速公路就可以到啊！
D. 柘城到上海的汽車路過南京走南京長江大橋嗎
親，肯定不會走長江大橋，長江大橋現在禁止外地車通過！柘城到上海走南京長江二橋的多
E. 上海浦東新區高行到泌陽縣的大巴
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9小時46分鍾909.4公里
途徑：滁新高速、新陽高速
高行
進入金高路，行駛90米
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靠左前方行駛，進入新陽高速，行駛178.0公里
靠左前方行駛，進入新泌高速，行駛4.3公里
靠右前方行駛，從新泌高速到育源路，行駛900米
右轉，進入育源路，行駛12.0公里
左轉，進入迎賓路，行駛2.0公里
請直行，進入行政路，行駛920米
泌陽縣