Ⅰ 上海機場屬於什麼區
上海機場（上海浦東國際）屬於浦東新區。
上海浦東國際機場，位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
所獲榮譽：
2014年，浦東機場位列2013年度全球機場旅客滿意度第4位。
2015年，浦東機場位列Skytrax世界前百位主要機場第90位。同年，獲2015年度國際機場理事會「機場服務質量獎」第二。
2016年，浦東機場獲得亞洲貨運及供應鏈大獎·全球最佳貨運機場獎。
2019年，國際機場協會（ACI）發布了「2018年全球機場客流量榜單」，上海浦東國際機場位列第九名。
Ⅱ 上海浦東國際機場屬於什麼區
上海浦東國際機場位於中國上海市浦東新區。
距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員 、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場 。
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
(2)上海浦東機場是什麼區擴展閱讀：
根據2017年11月官網信息顯示，浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。
擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。截至2016年底，浦東機場已吸引了37家航空公司在此運營全貨機業務，全貨機通航31個國家、112個通航點，每周全貨機起降近1000架次。
2019年，浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯通全球47個國家和地區的297個通航點。
Ⅲ 浦東機場在上海哪個區
浦東機場在上海浦東新區。
浦東機場指上海浦東國際機場，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
浦東機場的捷運系統
上海浦東國際機場捷運系統採用世界先進自動化地鐵運維技術，將連接現有的T1、T2兩座航站樓與未來的S1和S2兩座衛星廳。整個系統線路長度為7.8公里，共有4個車站；由7列94米長的A型車承擔運營工作，並使用CBTC信號和列車自動控制ATC系統。
根據規劃，捷運每5分鍾發車一次，採用雙線拉風箱式運行，旅客最多隻需等候2.5分鍾，加上3分鍾運行時間，至多5分半鍾就可從航站樓抵達衛星廳。
Ⅳ 上海浦東國際機場是在哪個區
中國上海市浦東新區。
中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
浦東新區為上海市的一個市轄區，因地處黃浦江東而得名。浦東南與奉賢區、閔行區兩區接壤，西與徐匯區、黃浦區、虹口區、楊浦區、寶山區五區隔黃浦江相望，北與崇明區隔長江相望；地勢東南高，西北低，氣溫偏高、降水偏多、日照時數偏少。
2013年1月29日，入選住建部公布第一批國家智慧城市試點名單。2017年，浦東新區重新確認國家衛生城市（區），繼續保留全國文明城市榮譽稱號。 2018年10月22日，入選2018年全國農村一二三產業融合發展先導區創建名單。2019年，浦東新區全年生產總值12734億元，增速7%。
(4)上海浦東機場是什麼區擴展閱讀：
根據2017年11月官網信息顯示，浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。
截至2016年底，浦東機場已吸引了37家航空公司在此運營全貨機業務，全貨機通航31個國家、112個通航點，每周全貨機起降近1000架次。
2019年，浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯通全球47個國家和地區的297個通航點。
Ⅳ 浦東機場在浦東什麼鎮
浦東機場屬於浦東新區的所轄范圍內，不屬於任何鎮。浦東機場是我國省級行政區上海市的重要交通樞紐之一，上海浦東機場定位為國際復合型門戶樞紐，同時還是國內三大門戶復合型樞紐機場之一。上海浦東機場的定位高於國內其他機場，而上海虹橋機場在其中只是發揮輔助作用。
浦東機場簡介
上海浦東國際機場（，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
根據2017年11月官網信息顯示，浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。截至2016年底，浦東機場已吸引了37家航空公司在此運營全貨機業務，全貨機通航31個國家、112個通航點，每周全貨機起降近1000架次。
Ⅵ 上海浦東國際機場屬於什麼區
浦東新區
「浦東機場屬於浦東新區。浦東機場有東航、上航、吉祥航空、春秋航空等基地航空公司，南航、國航在上海設立了分公司。浦東機場有兩個航站樓和三個貨運區。
上海浦東機場，4F級民用機場，中國三大門戶樞紐之一，長三角國際航空貨運樞紐集團成員，華東機場集團成員，華東地區最大的樞紐機場和門戶機場。上海機場的目標是建設安全、舒適、便捷的交通樞紐，成為集購物中心、休閑中心、會議中心等功能於一體的現代化機場。
Ⅶ 上海浦東機場在哪個區
上海浦東機場屬於上海浦東新區，於1999年建成，並不斷擴建至第四跑道。上海浦東機場是中國三大門戶樞紐之一，每年接待遊客超過7615萬人次，貨運363萬噸。而且機場還有過境免簽服務。
上海浦東機場的位置
1.浦東新區
上海浦東機場屬於上海浦東新區，距上海約30公里。1999年正式成立，後期不斷擴大。目前擁有四條機場跑道，是華東地區最大的樞紐機場和門戶機場。
2.旅客運輸
上海浦東機場客流量巨大，每年有超過7615萬遊客經過，年貨物吞吐量363萬噸。目前，已有110多家航空公司開通了至浦東機場的航班，連接了47個國際和地區國家。
3.特殊用途
2016年起，上海浦東機場51個國家可持有效國際證件或約定日期144小時內前往第三國，實施過境免簽政策。這些過境旅客可以在上海行政區域內停留144小時。
Ⅷ 浦東機場屬於什麼區
浦東新區
「浦東機場屬於浦東新區。浦東機場有東航、上航、吉祥航空、春秋航空等基地航空公司，南航、國航在上海設立了分公司。浦東機場有兩個航站樓和三個貨運區。
上海浦東機場，4F級民用機場，中國三大門戶樞紐之一，長三角國際航空貨運樞紐集團成員，華東機場集團成員，華東地區最大的樞紐機場和門戶機場。上海機場的目標是建設安全、舒適、便捷的交通樞紐，成為集購物中心、休閑中心、會議中心等功能於一體的現代化機場。
Ⅸ 上海浦東機場是在哪個區啊
位於中國上海市浦東新區。
上海浦東國際機場，位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
截至2016年底，浦東機場有中國東方航空、上海航空、吉祥航空、春秋航空等基地航空公司，中國南方航空、中國國際航空等在上海設立分公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。
其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，浦東機場新增波士頓、馬德里、布拉格等14個國際航點，其中新增邁阿密、埃德蒙頓2個純貨運航點。截至2016年底，上海浦東國際機場已通航全球250個城市。
(9)上海浦東機場是什麼區擴展閱讀：
上海其他機場——上海虹橋國際機場：
上海虹橋國際機場，位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個，其中有13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連，面積達8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）；共有15個候機大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統。
Ⅹ 浦東機場在哪個區
浦東機場在上海市浦東新區。
浦東機場位於上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。
浦東機場第三跑道位於第一航站樓西側，第一跑道以西460米處。第三跑道長3400米、寬60米，同時建設兩條與跑道等長的平行滑行道、6條快速出口滑行道、第一跑道和第三跑道之間的6條穿越滑行道等。
(10)上海浦東機場是什麼區擴展閱讀
浦東機場的建設規劃：
衛星廳工程是浦東機場三期擴建工程的主體工程，由兩座相連的衛星廳（S1和S2）組成，形成工字形的整體構型，年處理旅客設計能力為3800萬人次。
衛星廳採用國內出發到達混流、國際分流的基本剖面布局，為基地航空公司的樞紐化運作提供方便。
衛星廳總建築面積62.2萬平方米，其規模比浦東機場T2航站樓（48.55萬平方米）還大近14萬平方米。衛星廳為6層布局，地上5層，地下1層。自下而上為捷運站台層（-7.5米）、中轉層（0米）、國際到達層（4.2米）、國內出發到達混流層（8.9米）、國際出發層（12.8米）。