㈠ 為什麼火車票價格不一樣呢
票價不一樣，多是以下三個原因造成的，可以對照檢查一下：
（1）卧鋪票：卧鋪票上、中、下鋪位的價格都是不一樣的，12306上顯示的硬卧價格為中鋪價格。如果訂到了上鋪，會便宜一些，如果訂到了下鋪，會貴一些。至於具體出什麼鋪位，是隨機的。
（2）同城車站：在訂票時要看仔細出發站。例如目的地相同，北京西和北京站出發，票價會略有浮動。
（3）打折：部分鐵路局在淡季會推出一些網上訂票打折活動，票價和火車站發售的車票相比可能低一些。
（4）保險費
如果是第三方網站，除了鋪別不一樣的原因外，還有可能加了保險費、自動搶票手續費，還有一些租車券等套餐系統是自動勾選的，需要手動取消，否則都會收費。
(1)為什麼上海的普通火車不一樣擴展閱讀：
票價包括三部分：客票票價+附件票票價+保險費
客票票價：一般是指硬座、軟座、市郊，其中，硬座的客票票價為基礎票價，軟座、硬卧等等票價由硬座客票票價按一定比率換算得到。需要注意的是，硬座客票票價非硬座車票票價。
附加票票價包括：加快、卧鋪、空調等票價，價格也以基礎票價為基準，換算得到。也就是我們常說的，硬卧是硬座的多少倍。
其中，客票票價+附加票票價=基本票價（要注意和基礎票價的區分），保險費為硬座的基本票價的2%，如果一輛列車無加快、無空調，則硬座的基本票價就是基礎票價；如果列車有加快、有空調，則硬座的基本票價=硬座客票票價（也就是基礎票價）+加快附加票票價+空調附加票票價。
㈡ 上海站 上海南站 上海虹橋 有什麼區別啊哪些一樣的啊
1、上海站，即上海火車站、上海新客站，位於上海市靜安區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是上海市的第二大火車站，也是京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路的始發樞紐站。
3、上海南站（Shanghainan Railway Station）位於上海市徐匯區滬閔路289號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客貨特等站。
(2)為什麼上海的普通火車不一樣擴展閱讀
上海交通
上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、軌道等5種運輸方式組成的，具有超大規模的綜合交通運輸網路。
上海港是中國最大的樞紐港之一，共有35個客運站，長途班線1611條，可抵達全國14個省市的660個地方。上海市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大橋以及地鐵、高架式軌道交通組成的立體型市內交通網路。
參考資料
網路 上海
網路 上海南站
網路 上海虹橋站
網路 上海站
㈢ 為什麼同一個火車在不同的車站車次不一樣，
我是火車迷，鐵路、火車是我的最愛，這問題我回答為了規范鐵路運輸秩序、合理安排鐵路列車運行圖、便於鐵路各級運輸調度指揮單位（鐵道部運輸調度指揮中心、鐵路局運輸調度指揮所、站段調度室行車室）實時指揮監控鐵路行車以保證鐵路行車安全秩序盡然、分辨列車運行方向，國務院鐵路主管部門（鐵道部）對在全國鐵路（當然是國有鐵路）上開行的火車都規定了方向：鐵路列車一律以接近北京（駛進或駛近）的方向為上行方向，車次編為雙數；鐵路列車一律以遠離北京（駛出或背離）的方向為下行方向，車次編為單數。一趟火車運行中當方向有變化時其車次也相應改變。這個規定對國鐵所有列車都適用（包括G打頭的高速鐵路動車組旅客列車、C打頭的城際動車組旅客列車、D打頭的動車組旅客列車、Z打頭的直達特快旅客列車、T打頭的特快旅客列車、K打頭的快速旅客列車、普通快速旅客列車、普通旅客列車、臨時旅客列車、旅遊列車、通勤車、試運轉列車、純火車頭的列車、救援列車、各種鐵路技術設備檢測維護施工用車、各種貨物列車、行包郵政列車、軍運列車、國內外國家級部級領導人專列，擔負緊急救援任務的救字型大小運送援助物資的列車）另外，國務院鐵路主管部門（鐵道部）還有特殊的規定，直通車在部分短小路段可與規定不符，地區鐵路樞紐內的線路的方向由鐵路局確定。例如：太原開沈陽北的動車D192/3次，太原北京西間車次為D192次，從北京西到沈陽北間則是D193次；沈陽北開太原的動車D194/1次，沈陽北到北京西間為D194次，北京西到太原間為D191次；太原開上海直達特快車Z98/5次，在太原石家莊北間為Z98次，石家莊北到上海間為Z95次；上海開太原的直達特快Z96/7車，在上海石家莊北間為Z96次，石家莊北太原間為97次。自己開著全國地圖研究一下每個城市的方位，對比一下就知道了希望對我的回答感到滿意並採納
㈣ 怎麼上海的火車，和我們老家的不一樣的呢23.13分的我23.9分到就不讓檢票了呢
這個的話雖然說是提前5分鍾停止檢票，但是這么頂真的話也是少有的，你可以投訴他
㈤ 為什麼上海至成都和成都至上海的火車車次不同呢
列車運行方向不同，車次就不一樣。
成都到上海，加上臨客，一天8趟火車