❶ 大貨車尾寫著右轉彎停步在起步是什麼意思
提醒後車不要離得太近，避免追尾造成風險事故。
因為貨車不比開的私家車，它的體積是比較大的，而且高度也更高，所以其實在大貨車這類車輛右轉的時候，右側的視野盲區是非常大的，可以說這是基本上車內的司機差不多是完全看不到車輛右側的情況的，因此假如這時候突然有車輛沖出，就非常的危險。
大貨車在右轉彎時，由於內輪差的原因，導致在貨車右側行駛的非機動車和機動車被捲入輪下，於是就發生了悲劇。所以貨車在右轉時之所以要先停下再起步，就是為了要更好的觀察車輛右後方的路況，並且也有一個給右側其他車輛提醒的左右，在確保安全的情況下再起步進行轉彎。
大貨車行駛注意事項
大型貨車的司機一定要在駕駛之前，就照規定系好安全帶。並且如果前排還有其他乘坐著，譬如副駕駛，都要叮囑囑咐他們一同系好安全帶。同時駕駛者以及其他人都不能向車外扔垃圾等。
大型貨車如果發現前面的車道減少，那麼就應該減速排隊進入車道行駛，不能加速搶道，各種大型貨車的的信號以及所有安全措施等必須要符合國家的標准要求。
❷ 貨車車尾寫著右轉彎停車再起步什麼意思
意思是大貨車右轉的情況下需要先停車再起步.貨車不比我們開的私家車，它的體積是比較大的，而且高度也更高，所以其實在大貨車這類車輛右轉的時候，右側的視野盲區是非常大的，可以說這是基本上車內的司機差不多是完全看不到車輛右側的情況的，因此假如這時候突然有車輛沖出，就非常的危險。並且在此前就有實例出現過，大貨車在右轉彎時，由於內輪差的原因，導致在貨車右側行駛的非機動車和機動車被捲入輪下，於是就發生了悲劇。所以貨車在右轉時之所以要先停下再起步，就是為了要更好的觀察車輛右後方的路況，並且也有一個給右側其他車輛提醒的左右，在確保安全的情況下再起步進行轉彎。
而實際上如今很多的貨車公司都會規定司機，要在右轉彎前必須停車5秒，再起步行駛。因此這里的原因並不是一些人認為的要避免罐車因車內液體在拐彎時產生離心力，引起側翻才做的。
可有的人就問了，為什麼左轉就不用停車呢，難道不是左轉要比右轉危險些嗎？其實這很好理解，因為一般車輛左轉都是跨車道左轉的，這里的轉彎半徑會比較大，並且左轉的信號燈是每個地方都有的，因此也很少會在車輛左側再出現別的車輛，所以左轉反而要更安全些。
來自卡車之家用戶的回答
❸ 右轉彎停車在起步的在字是否錯誤
肯定錯誤啊！應該是右轉彎停車再起步。這個「在」在這里有正在進行的意思，而「再」在這里表示的先停好車然後重新起步，它有兩個步驟，第一是把車停好，第二是在車輛停穩的狀態下重新起步進入到正常行駛狀態。
❹ 貨車右轉停車再起步那條法律
貨車右轉停車再起步在城市道路管理法中有記錄。
路口在沒有單獨的右轉箭頭指示燈時，車輛是可以不受信號燈控制，直接右轉的，但是大貨車右轉時，為什麼要先停下再起步呢難道是因為罐車里裝的液體，在拐彎時產生離心力，會導致車輛側翻，那開慢點就行了，為什麼非要停下再起步呢
其實這都是血淋淋的教訓所導致的，大貨車在右轉時，右側的視野盲區非常大，可以說基本大貨車在拐彎時，基本看不到車輛右側的情況，經常會因為內輪差的原因，將在貨車右側行駛的機動車或非機動車捲入輪下，而貨車停下後，可以更好的觀察到車輛右後方的情況，也能給右側行駛的車輛提個醒，可以保護右側非機動車行人的安全，許多貨運公司都會規定，右轉彎必須停5秒，然後再起步行駛。
那為什麼左轉時，不需要停車再起步呢因為車輛左轉時，一般都是跨車道左轉的，轉彎半徑比較大，而且受信號燈的影響，也不會有其它的車輛或非機動車，汽車大貨車左轉時更安全。
所以我們在右轉時，遇到前面貨車停車等待，後方的轎車千萬不要著急催促，這都是為了大家的安全，這個警示語也是給後方車輛看的，希望能夠得到諒解。
繼多年前成為中國第一個斑馬線前汽車禮讓行人的城市的之後，杭州現在又成為了中國第一個「貨車右轉先停車再起步」的城市。
【拓展資料】
其實前幾年杭州已經開始實行了貨車右轉先停車再起步的法規，只是之前是面向工程車、渣土車的。
這次是全面推廣，擴展到所有大小黃牌藍牌貨車。可見交通部門治理右轉交通隱患的決心之大。
全國每年因為汽車右轉盲區引發的事故，不計其數，一場交通事故可能會摧毀一個家庭。
雖然說「右轉停車再起步」會讓貨車駕駛員的操作繁瑣一些，但是相對於右轉盲區帶來的交通事故、人員傷亡來說，右轉停車再起步，還是非常值得推廣的，非常有積極意義的。
這在交通法規上也是有依據的，依據就是八角讓行的交通禁令標志，這個標志的含義就是「停車讓行」。
「右轉停車再起步」的警示標貼正在發放中，一張貼方向盤上，一張貼工作台上。貼好後拍照上傳給交管部門。
❺ 右轉停車再起步請諒解是什麼意思
右轉停車再起步的意思是車輛右轉彎時先停下觀察直行或左轉車輛情況，讓直行和左轉彎車輛先行，確保安全後再起步通行。
提醒後車不要離得太近，避免追尾造成風險事故。大貨車在右轉彎時，由於內輪差的原因，導致在貨車右側行駛的非機動車和機動車被捲入輪下，於是就發生了悲劇。
所以貨車在右轉時之所以要先停下再起步，就是為了要更好的觀察車輛右後方的路況，並且也有一個給右側其他車輛提醒的左右，在確保安全的情況下再起步進行轉彎。
大貨車行駛注意事項
大型貨車的司機一定要在駕駛之前，就照規定系好安全帶。並且如果前排還有其他乘坐著，譬如副駕駛，都要叮囑囑咐他們一同系好安全帶。同時駕駛者以及其他人都不能向車外扔垃圾等。
大型貨車如果發現前面的車道減少，那麼就應該減速排隊進入車道行駛，不能加速搶道，各種大型貨車的的信號以及所有安全措施等必須要符合國家的標准要求。
❻ 上海右轉必停規則
上海右轉必停規則，是為了進一步避免大貨車右轉造成的傷亡事故，上海市交警部門在浦東部分路口設置機非隔離墩，提示途經的大貨車右轉彎時必須停車。
據民警介紹，即使大型車在右轉彎時車速減至5公里/小時，仍會發生「包餃子」事故。只有「停車」才是主動防範的必然選擇，也就是大型車輛駕駛人進入路口後先停穩_望，確保安全後再起步。大型車輛駕駛人有了安全_望時間，右側的非機動車和行人有了確保自身安全的時間。因此，「大貨車右轉必停」能夠最大限度的減少因貨車右轉盲區而導致的交通亡人事故。
交警部門正在完善這些路口的基礎設施建設。已調整、增設路口警示標志138塊，並在24個路口安裝右轉隔離設施。在有條件的路口改造安裝抓拍的「電子警察」，抓拍大型貨車「右轉不停車」違法行為。
各區交警深入轄區運輸企業宣傳「大貨右轉必停」措施。其中，虹口交警選取一定數量的右轉「控速、必停」首批示範企業及先進個人在行業內予以集中表彰，並組織相關企業至優秀示範單位開展學習交流；楊浦交警已與50家企業簽訂「右轉必停」安全責任書，1400名駕駛員簽訂承諾書。
《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。
第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。
_交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
❼ 大貨車尾寫著右轉彎停步在起步是什麼意思
這句話指右轉彎時大貨車會先停車，然後重新啟動後再進行右轉。主要是提醒大貨車車後及右側的機動車、非機動車和行人在右轉彎時需要保持足夠的安全距離，切勿距離過近。
大貨車需要停步後再右轉的原因：
大貨車在右轉時，右側的視野盲區非常大，可以說大貨車在拐彎時，基本看不到車輛右側的情況，經常會因為內輪差的原因，將在貨車右側行駛的機動車或非機動車捲入輪下。
而貨車停下後，可以更好的觀察到車輛右後方的情況，也能給右側行駛的車輛提個醒，可以保護右側非機動車行人的安全，許多貨運公司都會規定，右轉彎必須停5秒，然後再起步行駛。
(7)上海大貨車右轉為什麼要先停車再起步擴展閱讀
距離大貨車過近有兩個危險點：
一、盲區，大貨車車體越大，盲區也越大，駕駛人很難發現盲區中的騎車人。
二、內輪差，即在大貨車轉彎過程中，前輪和後輪的轉彎半徑不同，形成內輪差。如果騎行時離大貨車很近，即使避過了前輪，也有可能無法避開後輪，從而造成危險。
安全提示：當感知有大貨車臨近時，要盡量遠離，保持2米以上的橫向距離，避免長期並行；如果發現大貨車右轉彎，要立即停下，向遠離它的方向避讓。