⑴ 虹橋機場（T2）是什麼意思阿
虹橋機場（T2）指的是2號航站樓。
上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
(1)上海t2在哪個機場擴展閱讀
歷史沿革
民國十年（1921年），北洋政府鑒於京滬兩地「綰轂南北」，決定先行籌建京滬航空線，隨即選址上海縣與青浦縣的交界處，圈地267畝。
同年3月10日，機場始建，並於同年6月29日基本竣工，但「扼於經費不足」，僅建成一條土質飛機跑道，未能正式通航。
民國十八年（1929年），機場開通滬寧段航線，由南京國民政府交通部滬蓉航空管理處經營。
民國二十三年（1934年），機場再次征地890畝進行擴建。
民國二十六年（1937年）8月9日，兩名進行偵察、挑釁的日軍官兵在機場附近被擊斃，此事即為引發八一三淞滬戰爭導火線的虹橋機場事件。
上海淪陷後，機場為日軍佔領，強行圈地1356畝，加建跑道和機庫，以適應日軍侵華戰事之需。
抗戰勝利後，機場由南京國民政府空軍接收，成為軍用機場。
民國三十五年（1946年），機場劃歸民航。
同年11月，機場由中美合資中國航空公司接管，並新建旅客休息室。
民國三十六年（1947年），機場由國民政府交通部民用航空局技術員訓練所接管，機場佔地面積2500畝。
民國三十七年（1948年），機場直屬交通部民用航空局。
1949年5月22日，虹橋機場獲得解放，由中國人民解放軍接管，成為軍用機場。
同年，機場面積為2800畝。
是時，機場設施毀損嚴重，僅有2條平行碎石跑道、3條滑行道、7條推機道和1座破損的機場大門。
1950年4月，中共中央華東局決定重建虹橋機場。
5月起，重建主跑道、滑行道及停機坪等，歷時1年。
1963年，中國和巴基斯坦兩國政府決定開通上海—卡拉奇國際航空線。
同年10月，經國務院批准，開始擴建軍用虹橋機場為軍民合用國際機場。
工程歷時6個半月，主要工程包括：改建混凝土跑道，跑道道面承載能力達到國際同類跑道水平；設置跑道主次降落方向的導航台及全信標機；新建6層高的航管樓和候機樓、指揮塔台各1幢（座）。
是時，機場佔地6500畝。
虹橋2號航站樓車站結構
虹橋2號航站樓站緊鄰虹橋2號航站樓，為地下兩層車站，總長約400米，最寬處136.4米，建築面積約為40000平方米，規模不亞於超大型地鐵車站人民廣場站。
站台層採用三島站台設計，其中2號線和10號線往市中心上行線方向共用的島式站台寬度達30.8米，可謂上海軌道交通站台之最，既可容納更多進站高峰時的客流，又可以實現同站台換乘。
2號線和10號線上行線到站時列車兩側車門可同時打開，上下車乘客分別走兩側車門，有效減少車內客流混亂並提高效率。
站廳層上方採用直徑超過40米的大中庭設計，既可有效解決超寬站台的壓抑感，又能達到自然採光的要求。
⑵ 上海浦東t2是什麼意思
是指上海浦東國際機場T2航站樓。
上海浦東國際機場，分為T1和T2兩個航站樓。T1和T2航站樓分布的航空公司不同。
截至2016年底，浦東機場有中國東方航空、上海航空、吉祥航空 、春秋航空等基地航空公司，中國南方航空 、中國國際航空 等在上海設立分公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。
其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，浦東機場新增波士頓、馬德里、布拉格等14個國際航點，其中新增邁阿密、埃德蒙頓2個純貨運航點。 截至2016年底，上海浦東國際機場已通航全球250個城市。
機場配套：
1、貨運中心
上海浦東國際機場目前建成3個貨運區，UPS、聯邦快遞和DHL相繼在這里設立國際轉運中心，負責中國除華南以外地區及北亞的快件。
2、公路連接
北進場路：連接S1上海迎賓高速公路，並可通過華夏高架路分流。
南進場路：連接S32申嘉湖高速公路，並可通過G1503上海繞城高速公路分流。
3、長途巴士
機場P1停車場B1層設有浦東機場長途客運站，每日有數十個班次發往上海周邊縣市如浙江省杭州、嘉興、江蘇省南京、崑山、蘇州、無錫等。
以上內容參考網路-上海浦東機場
⑶ 上海浦東機場t1和t2有什麼區別 上海浦東機場t1和t2區別是什麼
1、浦東機場t1和t2航站樓分布的航空公司不同。
2、浦東機場共有T1和T2兩個航站樓，T1、T2是航站樓的序號名稱。
3、上海浦東國際機場，位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，中國三大門戶復合樞紐之一，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。
4、上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日機場第二跑道正式啟用，2008年3月26日擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2008年3月26日機場擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日機場第四跑道正式啟用。
⑷ 上海浦東機場的T2登機口在哪個航站樓
目前上海浦東國際機場只有T1和T2航站樓，而T1航站樓出發大廳登機口均是一數字命名的，T2航站樓出發大廳登機口均是一「D+數字」命名的。所謂的T2隻有是T2航站樓。
⑸ 上海虹橋t2是什麼意思
上海虹橋t2是指上海虹橋機場T2航站樓。
T2航站樓：
中國東方航空(MU) 上海航空(FM)
中國國際航空(CA) 廈門航空(MF)
中國南方航空(CZ) 深圳航空(ZH)
山東航空(SC) 海南航空(HU)
天津航空(GS) 四川航空(3U)
吉祥航空(HO)
拓展資料
上海虹橋國際機場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位於中國上海市長寧區，距市中心13千米，為4E級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、 國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
上海虹橋國際機場始建於1921年，於1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
據2017年9月綜合信息顯示，上海虹橋國際機場建築面積51萬平方米；航站樓面積44.46萬平方米，擁有跑道兩條，分別長3400米、3300米；停機坪約48.6萬平米，共有89個機位。
2016年，上海虹橋國際機場旅客吞吐量4046.01萬人次，同比增長3.5%；貨郵吞吐量42.89萬噸，同比下降1.1%；起降架次26.20萬架次，同比增長2.1%；分別位居中國第7、第8、第9位。
⑹ 浦東機場t2是什麼意思
浦東機場t2是指2號航站樓的意思。
浦東機場的第二航站樓建築面積達到48萬平方米，近2倍於第一航站樓。由長414米、寬138米的主樓和長1404米、寬42-65米的前列式指廊兩大部分組成，並由7萬平方米的連廊相連接。
另外，浦東機場的2號航站樓還採用自然採光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心一體化設計，交通中心內設置了虹橋和浦東機場辦票櫃台各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。
⑺ 浦東機場t2是什麼意思
意思如下：
T2代表2號航站樓。首先，所謂的T，就是英文的Terminal，意思就是: 末端；終點；終端機；極限。在這里都是指的航站樓。所以，T2，就是2號航站樓的意思。
簡介：
上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
根據2017年11月官網信息顯示，浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。
截至2016年底，浦東機場已吸引了37家航空公司在此運營全貨機業務，全貨機通航31個國家、112個通航點，每周全貨機起降近1000架次。
⑻ 浦東t1航站樓和t2區別
一、建築設計風格不同
1、上海浦東國際機場T1航站樓：T1航站樓風格主題被命名為「天」。
2、上海浦東國際機場T2航站樓：T2航站樓風格主題被命名為「地」，感受到大地的平凡、質朴和無比渾厚。這一切的變化來自「以人為本」的設計理念。
二、建成時間不同
1、上海浦東國際機場T1航站樓：T1航站樓1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航。
2、上海浦東國際機場T2航站樓：2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
三、總建築面積不同
1、上海浦東國際機場T1航站樓：T1航站樓的總建築面積為27.8萬平方米。
2、上海浦東國際機場T2航站樓：T2航站樓的總建築面積為48萬平方米。