『壹』 上海中環一圈多少公里
上海中環線全長59.25公里。
上海中環線，是上海的一條封閉式環形快速機動車專用路，位於內環高架路和S20外環高速之間的一條城市快速路，是上海四條環狀快速路（內環路、中環路、S20外環高速、G1503上海繞城高速）之一。
內環的浦西部分主要沿「中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路」修建高架道路，分為雙向四車道，設計時速80KM/小時。中環線浦西段（上中路隧道浦西口——軍工路隧道浦西口）全長38.2公里，浦東段南段（上中路隧道浦東口——申江路匝道）南段全長15.6公里，上中路隧道全長2.4公里，軍工路隧道全長3.05公里。
『貳』 上海內環內面積，中環面積，內外環間面積
1、內環內的面積大約120平方公里；
「上海內環線」，官方稱呼「上海內環高架路」，是上海市最早建設的城市快速高架道路，它全長47.7千米 ，於1993年開工建設 ，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車 。
2、中環內的面積大約400平方公里；
3、外環內的面積大約620平方公里；
外環線位於上海城鄉結合部，環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通立交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。
整個上海的面積6340平方公里。上海有四環，由外到內分別是郊環線（A30）、外環線S20，中環線和內環高架路。
(2)上海內環一圈多少公里擴展閱讀：
上海內環線小介紹：
上海內環線高架道路從1993年開始動工興建，在建設過程中上海市測繪院第三測量隊和上海市政設計研究院的測繪工作者發揚了無私奉獻、頑強拼搏的精神，為該工程的設計和施工做了大量的前期性、基礎性的工作。
1994年10月，———上海內環線高架路終於全線通車。
2009年12月25日，中環線主線高架路浦東南段、內環主線高架路浦東段、華夏高架路（浦東國際機場北通道）3條道路向社會開放交通。
『叄』 上海內環線周長有多少公里呢
上海內環線周長全長47.7千米。
上海內環線，又稱上海內環高架路，是上海最早建設的城市快速路，它全長47.7千米，浦西浦東段分別於1994年和2009年建成通通車。上海內環線為高架及地面輔道形式，高架路為雙向四車道，設計時速80公里，浦西段主要沿中山環路修建，浦東段主要沿羅山路——龍陽路走向，浦東段和浦西段通過南浦、楊浦兩座大橋連接。
『肆』 繞上海一圈多少公里
外環路一圈是99公里。
外環線長99公里，機動車設計時速80公里，以80公里的時速行駛需要1.2375小時(不算等候時間)，加上外環線大多都是貨運車等大型車輛行駛，部分路段車速很慢，特別是外環隧道及附近路段，行駛完全程大概需要2小時多點。
中環線浦西段（上中路隧道浦西口——軍工路隧道浦西口）全長38.2公里，浦東段南段（上中路隧道浦東口——申江路匝道）南段全長15.6公里，上中路隧道全長2.4公里，軍工路隧道全長3.05公里。
中環北擴規劃：
根據《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》，上海中環路全長由70公里增加至78公里，包含軍工路快速路、長江西路快速路及滬太路-真北路快速路；而現狀中環北段（真北路至軍工路）將作為S5 滬嘉高速-五洲大道快速路的組成部分。
『伍』 上海內環中環外環各多少公里
內環:48公里
環:54公里(還沒完全建成加上連接部分預計70公里左右)
外環:99公里
『陸』 上海一共有幾環分別是多大
內環，47.7km
中環，70KM
外環（S20上海外環高速），99KM
郊環（G1501上海繞城高速），189KM
註：市區范圍內有三環，內、中、外環，都是封閉式城市快速路，不收費。但是高峰時段禁止外地牌照車輛駛入
郊區有一條S1501繞城收費高速。
『柒』 上海內環線的總長度
上海內環線內的道路總長度959.1 km
『捌』 上海共有幾環多大
上海共有四環，是內環線、中環、外環和郊環，分別長47.7千米、53.8千米、99千米、189千米。
1、內環線
內環線是上海市最早建設的城市快速高架道路，全長47.7千米 ，於1993年開工建設 ，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車 。
它的浦西部分主要沿「中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路」修建高架道路 ，分為雙向四車道 ，設計時速80KM/小時 。
浦東部分為「羅山路→龍陽路」的地面快速道路 ，浦東部分作為最後的施工階段經進行了高架道路建設 ，已於2009年12月25日晚上10時整正式通車，至此上海內環線才算真正意義全線通車。
2、中環線
是上海的一條封閉式環形快速機動車專用路，位於內環高架路和S20外環高速之間的一條城市快速路。2015年9月29日全線通車，中環線浦西段全長38.2公里，浦東段南段南段全長15.6公里。
3、外環線
中國國家高速公路編號為「滬高速–S20」，是環繞中國上海市的一條環形城市高速公路， 全長99千米，分成五個部分建設，總投資約一百七十五億元。
上海外環高速公路根據全封閉的城市高速公路標准設計，為雙向八車道，設計時速每小時八十千米。
4、郊環線
中國國家高速公路網編號：G1503，是環繞中國上海市區的一條高速公路，全長約189公里，其中，郊環嘉金立交至A6新農立交段為中國國家高速公路網G15瀋海高速的組成部分。
2019年4月3日起，上海繞城高速公路國家高速公路編號由G1501更名為G1503。
(8)上海內環一圈多少公里擴展閱讀：
上海內環線高架道路是由連續49個緩和曲線段和直線段組成的一個環形高速道。道板由2500餘根深達30餘米的砼立柱支撐。
為了滿足墩位放樣的相對精度，測繪院在城市二等三角網下專設一覆蓋大部分市區的高精度三等三角網（13點）和沿高架路線的11條共49點的四等空中電磁波測距導線，作為高架墩位放樣的依據。
為控制墩面高程，沿高架路線每隔1公里左右測設一個二等精密水準點，作為施工高程放樣依據。為進行高架路沿線房屋的拆遷及路線的設計，需要在沿線100米寬的范圍內進行地形圖修測，全部工作量摺合1：500地形圖60餘幅。
修測結束後繪製成1：500的條狀地形圖40餘張。由於時間緊迫，地形修測的外業人員每天風餐露宿，長途跋涉，勤奮工作，及時向指揮部上交了全套成果。
高架路中心線測設包括坐標計算和外業放樣兩部分。坐標計算人員在高架路跨越的近200幅1：500地形圖上，按圖上規劃紅線位置圖解出坐標，然後歸化計算出轉折點之間的最或是直線方程式，從而求出轉折點坐標及曲線上特徵點坐標。
在調算過程中必須反復校核，認真對待。坐標調算後，經設計人員審核確定94個點為高架中心線控制點。
按設計提出的要求，在整個高架路通過的線路上每隔20米需要測設一個道路橫斷面，整個線路共需測1480個橫斷面。每個橫斷面均須穿過整個道路至紅線外側10米或至現有建築線。
作業人員根據路上砼板的尺寸（原中山環路上鋪的都是長方形砼板）來確定測點至橫斷面中間點之間的距離，並用對講機將距離迅速報至測站上。經過一個多月的奮戰，100餘張道路縱橫斷面圖如期完整交到設計院。
『玖』 上海內環外環是怎麼劃分的
內環線為環繞上海市中心城區的城市快速幹道。浦西段由高架道路和地面道路疊合組成，浦東段為地面道路，浦西與浦東由南浦大橋和楊浦大橋連通。全線（包括2座大橋的主橋和主引橋）總長45686米。
外環線位於上海城鄉結合部，環內城區面積680平方公里。它連接10條快速幹道、10座大型全互通交和徐浦大橋、外環隧道2座越江工程。外環線全線設8車道，機動車設計時速80公里。外環線道路還將在全線道路兩側完成400米寬綠化帶。 全線總長99公里。
(9)上海內環一圈多少公里擴展閱讀：
中環線中環線全長約70公里。
浦西部分：上中路[中環南段(浦西部分)]、虹梅南路-虹梅路-虹許路-北虹路-真北路[中環西段]、汶水路-邯鄲路-翔殷路[中環北段]、軍工路[中環東段(浦西部分)]，全長約38.2公里。
浦東部分：金橋路-金張路-申江路[中環東段]、華夏東路-華夏中路-華夏西路[中環南段]，全長約34公里。主線為雙向8車道；設計時速80公里；工程主要結構形式有3種：地道、地面道路、高架。
A30公路全長189公里（俗稱郊環線）。A30公路實施分段建設，其中A30同三段、北段、東南段分別建成於2002年和2004年，加上A30南段，通車里程達163公里。
『拾』 上海市區走一圈多少公里
市區和郊區的邊界是外環路
外環路一圈是99公里