⑴ 滬通鐵路的路線走向
連接上海(滬)—江蘇省南通。
江蘇境內7站已敲定,預留常熟東
滬通鐵路(滬通快鐵)已敲定的有9個站,江蘇境內分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等7個站,上海境內有安亭、黃渡2個站。這其中,由於滬通鐵路與規劃中的沿江城際鐵路共用張家港至安亭部分,所以在常熟還為沿江城際預留了常熟東站。另外,太倉市也在爭取再多設一個太倉南站。最終的站點設置要待項目初步設計完成後才能出來。
⑵ 滬通鐵路什麼時候通車
滬通鐵路一期(南通至安亭段),2014年開工建設,目前已完成最後一片箱梁架設,預計2020年6月20日實現竣工通車。
滬通鐵路二期(太倉至四團段),北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站,途經江蘇省太倉市,上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區,南至浦東鐵路四團站,線路全長111.8公里,共設太倉、徐行、曹路、上海東、惠南、四團6個車站,預計建設工期5年。
⑶ 滬通鐵路二期動遷范圍
法律分析:新建上海至南通鐵路太倉至四團段位於蘇南和上海沿江、沿海地區,北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站,途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市,上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區,南接浦東鐵路四團站,與規劃滬乍杭鐵路貫通,線路全長111.8公里。
法律依據:《新建上海至南通鐵路太倉至四團段吳淞口長江隧道越江段及外高橋集裝箱作業站站前工程初步設計的批復》 第二條 項目概況 新建上海至南通鐵路太倉至四團段位於蘇南和上海沿江、沿海地區,北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站,途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市,上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區,南接浦東鐵路四團站,與規劃滬乍杭鐵路貫通,線路全長111.8公里。
⑷ 滬通高鐵是指從哪裡到哪裡
滬蘇通鐵路,是一條連接上海市與江蘇省南通市的國家Ⅰ級客貨共線雙線電氣化快速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年修訂版)中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「沿海通道」的重要組成部分,是《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》中「十縱十橫」綜合運輸大通道之一「沿海運輸通道」的重要組成部分,是以承擔上海、江蘇城際旅客交流為主,兼顧貨物運輸和中長途旅客交流的鐵路通道 。
⑸ 滬通鐵路徐行站是貨運站嗎
滬通鐵路徐行站是貨運站。根據查詢相關公開信息顯示:通滬鐵路位於上海市嘉定區的火車站通滬鐵路線路全長111.8公里,其中江蘇省境內長7.3公里,上海市內長104.5公里,全線設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團6個車站。本線採用客貨共線,設計速度200公里每小時,建設工期為5年。