Ⅰ 上海康城三期能裝電信寬頻了嗎
可以了，直接過去找他們辦，在物業樓下有個電信的營業廳
Ⅱ 上海康城怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：上海上海康城
城市：上海
樓盤位置：莘松路958弄
開發商：上海閔行協和房地產經營有限公司
產權年限：70年
建築類型：小高層,板樓,
公交線路：松莘線(6:38-19:38)、滬莘線(8:18-21:43)、小區班車(上海康城-莘庄北廣場)(6:00-22:30)
規劃信息：其佔地面積為210000平方米，容積率，綠化率35%，共0棟樓，停車位1:0.85;地上150元/月;地下300元/月
周邊配套：學校：小區幼兒園（在建）、康城實驗學校（上海師范大學合辦）、莘松中學
購物：樂購、農工商超市、聯華超市、華聯超市、永樂家電、南方商場、莘松建材市場、莘潭路菜市場、特力屋
銀行：建設銀行、工商銀行、上海銀行、中國銀行
醫院：康城小區內部醫院、閔行區中心醫院、瑞金醫院莘庄分院
郵局：莘庄郵局
休閑：巴比倫生活廣場
其他：莘松加油站
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
全面及時的樓盤信息，點擊查看
Ⅲ 為什麼人們不喜歡上海康城的房子
題主問為什麼人們不喜歡上海康城房子，原因有很多，首先就是噪音，康城上空是虹橋機場的航線經常有飛機飛過,所以會有非常大的噪音嚴重影響居民生活，其次堵車，去松江的車都是經過康城的而且去杭州的車要走A4所以也經過康城,造成經常嚴重堵車，還有小區交通非常不方便，正門距離莘庄地鐵站2.7公里。
上面講的是一些外界因素不可避免，還有一些認為因素，康城的許多的房主都把房子租出去了，導致小區的業務管理非常的復雜凌亂，而且許多新的小區也修建了起來，對比康城小區內在外在都不是很好人們更願意去選擇新修的哪些房子，所以康城不得不降價來吸引人。
Ⅳ 小區網路每過幾分鍾就卡下，為啥呢高手來指教一下，100分送上
問題可能出在以下幾個方面：1.路由器問題，不用路由器直接接到寬頻介面上試試；2.網路問題，這種情況只能讓電信自己來解決了，但如果是每次都這樣的話，應該就不是網路的問題了；3.網線問題，這里並不是網線的長度，有專門測網線的工具測試一下網線是否接正確。網線的接法有直連線和交叉線兩種，如果使用不當的話，輕則網路不穩定，重則無法上網！
Ⅳ 上海康城
我現在就住康城啊
總的來說，康城的交通還是很方便的
只要不是太晚，隨時都有從康城門口到莘庄地鐵站的車，計程車也很方便
樂購，農工商，家樂福都有免費班車直達，利於購物
到松江大學城在門口也經常會有公交車
只要會乘地鐵，拿張地圖就可以游遍上海了
Ⅵ 上海康城怎麼樣啊
起價：4980元/平方米
均價：5300元/平方米
最高價：--元/平方米
上海康城位於閔行西部莘松路，緊靠松江新橋（新閔別墅區），距離莘庄北廣場地鐵站3公里。總規劃面積250萬平方米，佔地1平方公里，預計總入住人口達3萬人左右。並配備有10000平方米主題會所、5大主題公園、高爾夫果嶺、戶外網球場、恆溫陽光泳池等。房型面積129-220平方米，廳高房大、大景觀、超寬陽台設計、精裝修寓所。最大棟距160米，最小棟距18米。
小區整體類似法式建築風格，「康城」意指法國嘎納。由於地處郊區，佔地面積很占優勢，棟棟之間的空間開闊，綠化覆蓋高。房型多採用開放式陽台，面積寬廣，廳高房大，是康城最大特色。
規劃布局：
一期、二期與三期，整個佔地曾現「品」字型結構。二期位於北面，一期與三期並排在南面，雖然三期並沒有明顯的隔斷，是一個整體，但從建築的外立面與小區整體規劃，很容易區分各期的不同。
一期以小高層、多層為主，粉紅帶白的立面色調，一期內部多以集中綠地為主，基本沒有水景規劃，樓盤棟距相比二期與三期要稍窄一些。一期的入住情況良好，老年人所佔比例較高，小區班車上常常可見老年人前往莘莊周邊購物的生活場景。
二期主要由高層建築組成，樓與樓之間棟距較寬，最寬處可達70多米，但樓層高，整體遠觀效果並未體現所謂低溶劑率的規劃整體效果。二期帶有大面積的水景規劃，湖泊碼頭替代傳統的底樓花園，房頂採用藍色色調，由於周邊高層建築缺乏，二期顯得特別顯眼，駕車在滬杭高速遠遠即可看見。
三期以小高層為主，房型以2房、3房為主，無論是2房還是3房都配備兩個衛生間，功能分區性強。三期外立面呈現棕黃色，小區景觀結合綠化與引入的水景相結合，相比前兩期只注重一個方面的景觀布局設計更為合理。
四期位於小區西面，由小高層組成。房型以2房、3房為主。
生活配套：
目前上海康城周邊整體商業布局，可分為兩大塊，巴比倫商業廣場位於三期南面，緊靠莘松路，內部分布多以服務和餐飲為主。主要商鋪的設置都集中在小區入口處，距離樓盤部分房源距離較遠，特別是康城二期。
位於康城東南1公里左右是新建的樂購大賣場，為業主購物提供了不少方便。社區九年一貫制學校、小區會所這些一般都是大型社區所必備的配套。
上海康城是一個大型社區，房型產品多樣，適應不同人群需求，但是由於樓盤相距市區較遠，比較適合有自駕車的家庭，特別是要經常往返市區的。社區人口導入多，居住環境相對較好，安靜，受外界干擾少，對於中老年人買房養老是一個比較理想的構想。
交通出行：
康城所屬板塊是莘庄板塊，小區交通、周邊環境和商業配套設施欠完善，是目前制約康城入住率的主要因素。康城的交通主要依靠小區的班車和私家車，小區班車到地鐵1號線莘庄站大約15分鍾左右，辦卡的住戶收費0.2元/次。 小區門口有滬莘線和莘松線，滬莘線通往莘庄地鐵站北廣場，漕寶路，龍華等地，莘松線通往松江大學城。上海康城周邊相比發展多年的莘庄，無論是生活配套還是交通出行，都要稍差一些，特別是交通道路，因莘松路道路狹窄，車輛擁堵情況較為嚴重，社區北面建造的另一個主要社區幹道，有望緩解大社區的人流出行壓力。
Ⅶ 上海康城怎麼樣哪裡最好，離莘松路近點的
一期和二期的自住率高，相對來說樓道的衛生等各方面要好些。如果LZ沒車的話，建議買在一期和二期，靠近南門和北門。早晚高峰期出行方便，如果住在裡面，尤其是早高峰坐班車基本沒得位置坐，還得拚命擠。
一期二期房子質量好,價格貴一點,
只是一期走南門的話莘松路很堵,
開車的話比較郁悶,即使走北門也會被堵在大轉盤那邊;
二期差不多,
最北面兩幢(大浪灣道23/24號)有點世外桃源的感覺,
因為地處整個康城最北面,
沒有停車問題,
獨享很大的草坪,
關鍵是交通問題,
估計是整個康城情況最好的了,
開車的話可以直接從北門入口處出去(被逼的,因為早上交通流量太大,
根本無法正常從出口處出去,
WY真是腦殘,修了這么個出入口),
不受轉盤處堵車之困,
坐公交的話離莘庄2路最近,
很方便.
沒有飛機擾民問題.
Ⅷ 上海康城的房子怎麼樣
我住康城的，已經入住三年多了，但感覺沒有你所說的那麼差，說到治安，康城太大，管理起來肯定有一定難度，一個康城小區是一般小區三到四倍大小，也就是說別的小區治安事件發生一件，按照比例康城就是三到四件，但是對於外界而言，就是一個小區發生了三到四件治安事件，聽上去是比較恐怖。至於飛機航線，多數是從邊上綠洲香島上面經過，我住二期，能確實感覺到飛機從頭上飛過，一年也就那麼幾次（除去前年機場跑道改建臨時性改航線）。至於手機信號，確實不太好，我接聽手機需要到陽台上接聽，聽說這個目前小區正在跟移動公司想辦法解決。關於物業，我以前也對他們深惡痛絕，也拒交過一段時間物業費，但是看過電視報紙上對其它小區物業的報道，也到其它朋友居住的小區去看過，對於康城的物業，我給他打70分吧，畢竟康城這么大，住在裡面的業主來自天南海北，素質也有高有低，要管好也不是一件容易的事。交通的話現在南，北門各有莘庄一路，莘庄二路直達地鐵，高峰時間兩路車發車時間都是五到六分鍾一班，如果你有車的話康城北門已經拓寬了，從那裡可以直接上高架，不堵車的話二十分鍾可以到徐家匯，而南邊莘松路目前政府正在拓寬，這個月底就完工。菜場在三期有一個室內菜場，前不久二期生活館地下室也開了一個菜場，平時的蔬菜瓜果，雞，鴨，魚，肉都可以買到。話說回來，正因為康城有這樣那樣的一些問題（個人認為，這些通過大家努力是可以改變的），所以它的房價相比周邊來說現在還是一個低窪。最好的辦法是，你到康城租房居住幾個月，畢竟自己的感受才是最重要的，你說對嗎？
Ⅸ 上海康城的小區交通
莘庄1路和莘庄2路由康城通往莘庄地鐵站北廣場。
莘庄1路：康城（莘松路門）->莘松路中春路->莘松路莘西路->莘庄->莘庄地鐵站。無人售票，票價(2元)，時間(往莘庄地鐵站方向:6:00-23:20,往康城方向:6:25-23:45)。高峰時間隔最短2-3分鍾。
莘庄2路：莘庄地鐵站->七莘路滬閔路->莘瀝路莘東路>莘瀝路莘凌路->莘北路莘凌路->莘北路西環路->莘福路 莘北路（康城莘北路門）。無人售票，票價(普通車1元,空調車2元，;時間(往莘庄地鐵站方向：6:00-22:00，往莘福路莘北路方向：6:20-23:45。
小區班車往返於小區與莘庄地鐵站，平均15分鍾一班，10到15分鍾到達。
目前班車分兩種，一種是小區開發商運營的班車，普通公交車的樣子，硬座，可以使用車票，沒有車票則投幣1元，無人售票，有時刻表，比較准時發車，但並不遵循時刻表，很多時候並不發車，所以趕時間的話不太可用（現在基本消失）；一種是私營巴士，空調車，軟座，票價兩元，車次很多，無發車時刻表。另外到夜間還有私車小巴，白色那種，也是兩元，有點像黑車。
莘庄地鐵站上車點：從地鐵站北廣場右出口走出，穿過一個大白色亭子，直接向前100米左右，到達各小區班車的車站。小區上車點：南門出口處候車，也可以在小區班車各個停靠點等待，班車到達招手上車。By jystudio
上海康城開往徐家匯的班車:最早一班車6：40,最晚一班車21:00,每班次之間大約間隔30分鍾，高峰時段滿員發車，南門乘客請提前10分鍾乘車。
Ⅹ 為什麼上海康城移動信號這么差
正常！網路有個不斷完善的過程啊
還有個投資收益率的問題！移動畢竟是企業而不是慈善機構。建基站是要考慮成本的