⑴ 學生，急需上海五日游的旅遊攻略，想去見識兩所名牌大學並看看上海。請詳細到路線、消費，節約一點，謝了
我是留守上海的外地大學生，很愛上海旅遊···上海的四大名校主要是：交大、同濟、復旦、華師大、但分部相對不是很集中，我在上海讀大學3年，也只逛過3次交大，其他學校還沒有去過
我每次帶我們同學去看的，主要是在市中心區的上海交大，在徐家匯（地鐵1、9號線）都可以到達，交通便利；同時周邊都是上海相對地標的景點，如上海徐家匯大教堂、藏書樓等；
如果還想看看其他大學，可以到松江大學城，但地處上海郊區，但高校相對集中，比起其他幾個大學城（奉賢、臨港），是惟一一個地鐵可以到達的大學城了，松江大學城主要有;上海外國語大學、上海對外貿易大學、上海東華大學、上海華東政法大學、上海立信會計學院、上海復旦視覺藝術學院，
希望你玩得開心~
⑵ 上海三日游，帶孩子5歲，去哪裡玩
迪士尼，外灘，南京路，城隍廟
⑶ 我要去上海 5天 請問應該怎麼安排
上海其實沒有什麼太多玩的地方，2~3天夠了！第一天可以去南京路購物然後去城皇廟快到傍晚時去外灘逛，晚上那裡又涼快有好看，這一圈下來就很累了！第二天從外灘座游輪看黃浦江再坐船去浦東上東方明珠，金貿大廈！如果還有時間就去野生動物園，海洋世界吧
指定日普通票
￥200
指定日優惠票
￥120
平日普通票
￥160
平日優惠票
￥100
3次票
￥400
7次票
￥900
夜票
￥90
普通團隊票
僅向世博游指定旅行社銷售
學生團隊票
僅向世博游指定旅行社和教育機構銷
快捷保障：世博直通車，憑專用通行證直接進入世博園中心區16號停車場，入場經提前預定的世博團體專用通道，節約更多手續和時間 白天：
1.東方明珠（比較傳統的旅遊路線）或者環球金融中心（推薦下午去，一直看到晚上，這樣可以看日景，也可以看夜景，記得帶干糧）
2.泰康路田子坊 OR 新天地 （2個地方有些類似，但是定位不同，泰康路屬於比較破舊和親民的上海老建築，新天地就稍微高檔點）
3.七寶古鎮 OR 朱家角古鎮（七寶離市區比較近，地鐵9號線可以到，朱家角就遠了點，要在人民廣場乘旅遊車去，但是朱家角比七寶佔地面積大許多，如果選擇去七寶的話還可以去 莘庄的銀七星滑雪場）
4.歡樂谷 & 佘山 （歡樂谷就不用介紹了吧，大型的游樂園孩子都比較喜歡，離開佘山比較近，全家可以去佘山燒烤，上面還有個天主教堂很漂亮）
5.城隍廟 & 老碼頭 （可以坐觀光1路，這個車就是上海比較有名的觀光線路，2層上面是沒棚的那種大巴，城隍廟吃吃小籠包、老碼頭喝喝星巴克）
晚上：
1.濱江大道（這個是一定得看的呀，站在浦東看浦西）
2.外灘（其實就是濱江的對面，站在浦西看浦東）
3.外白渡橋（上海有名的老橋，就是情深深雨蒙蒙裡面趙薇跳江那橋）
咖啡館：
1.小小花園（在交通大學附近，有幾個小貓，環境不錯，可以大眾點評上查下）
2.老麥咖啡館（個人比較推薦，價格比小小花園便宜些，周圍都是有上海文化的馬路，法國梧桐等等，喝完咖啡出來走走，很有情調）
⑷ 現在帶孩子去上海旅遊
方案一：
第一天，逛下四川北路，向南可以看看七浦路，向北可以去多倫路、魯迅公園（紀念館）、虹口足球場，另外坐139到復旦大學玩玩
第二天，向南走，有郵政大樓，裡面有郵政博物館，過四川路橋，圓明園路、香港路附近，不知道現在修好沒有？向南直到南京東路，左轉去外灘、城隍廟；右轉去步行街、人民廣場、上海博物館、南京西路
第三天，去杭州，三號線到南站，沿西湖騎自行車逛一圈
第四天，
方案二：
第一天,常規景點:外灘,陸加嘴,東方明珠,豫園等
第二天,文化景點:上海博物館,美術館,大劇院,衡山路酒吧街,多倫路文化街,新天地石庫門風情等
第三天,郊區景點:松江佘山,朱家角,七寶,嘉定,野生動物園等(方向不同,不可能都去,選擇幾個吧)
第四天，
第三方案：
上海的夜景漂亮，現在可以去外灘，剛維修好，此外晚上你可以去
1、濱江大道，地鐵2號線陸家嘴站下。環球金融中心、正大廣場一帶都可以玩玩。
2、新天地，來福士，那邊地鐵2號線人民廣場下來，不遠的。
3、南京東路步行街，也是地鐵2號線南京東路站下來，一路上走走看看，差不多了。
4、錦江樂園沒什麼好玩的，如果你喜歡的話，地鐵1號線號線到的。
還有豫園呢，晚上和白天都可以的，離南京東路不遠，打車很快就到了。
海靜安寺那的動漫城你可以自己設計什麼時候去，世博也是一樣的（其實世博都可以玩好幾天的的。）
你也可以主要遊玩海靜安寺那的動漫城和世博其他時間遊玩以上景點。
住宿的話建議你定漢庭，或者如家的，200左右，雖然比那些招待所貴一些，但好歹也比較干凈安全，出來玩安全最重要，你說呢。此外，你到上海先買張交通卡（地鐵內可以買），沖50元，這樣即省錢又方便，等你走的時候再退掉就可以了。
截止2010年6月30日，上海軌道交通線網已開通運營11條線、267座車站，運營里程達410公里。（不含磁浮示範線）
軌道交通1號線南段（錦江樂園－徐家匯）於1993年4月9日投入觀光運營，1號線全線（錦江樂園－上海火車站）於1995年4月10日試運營，南、北、北北延伸段分別於1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日開通試運營。1號線（富錦路－莘庄）長近37公里，共設28座車站，是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。線路識別色：紅色。
軌道交通2號線一期工程（龍陽路站－中山公園站）於1999年10月20日投入觀光運營，2號線（張江高科站－中山公園站）於2000年12月26日建成試運營，西延伸段於2006年12月30日開通，東延伸一期於2010年2月24日開通，西西延伸於2010年3月16日開通，東延伸二期於2010年4月8日開通。2號線（徐涇東－浦東國際機場）全長約60公里，投入運營車站31座，是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。線路識別色：綠色。
軌道交通3號線（上海南站－江灣鎮）於2000年12月26日建成試運營，北延伸段於2006年12月18日開通。3號線（上海南站－江楊北路）長約40公里，共設29座車站，是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路。 線路識別色：黃色。
軌道交通4號線於2005年12月31日開始「C」字形試運營，2007年12月29日實現環通運營。4號線長約34公里，共17座車站（不含共線段車站），與軌道交通3號線接軌成環。線路識別色：紫色。
軌道交通5號線於2003年11月25日建成試運營，全線位於閔行區。5號線（閔行開發區－莘庄）長約17公里，共11個車站。其中，除莘庄站為地面車站，其餘10個為高架車站。線路識別色：紫紅色。
軌道交通6號線工程於2007年12月29日建成試運營，全線位於浦東新區境內。6號線（港城路－靈岩南路）長約31公里，設車站27座，其中高架車站8座，地下車站19座。線路識別色：品紅色。
軌道交通7號線一期工程於2009年12月5日建成試運營，線路長34.38公里，投入運營車站27座，是上海軌道交通網路中一條南北向的骨幹線。線路識別色：橘紅色。
軌道交通8號線一期工程於2007年12月29日建成試運營，8號線二期於2009年7月5日建成試運營。8號線二期與8號線一期（市光路－耀華路）貫通後，線路長37.5公里，投入運營車站28座。8號線在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐，並在西藏南路站與4號線形成立體「十字」交叉換乘。 線路識別色：藍色。
軌道交通9號線一期工程於2007年12月29日建成試運營，9號線二期工程於2009年12月31日建成試運營。9號線（松江新城－楊高中路）長約46公里，投入運營車站23座，是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。線路識別色：淡藍色。
軌道交通10號線於2010年4月10日建成試運營。10號線（航中路－新江灣城）長29.6公里，投入運營車站27座。線路識別色：淡紫色。
軌道交通11號線一期的主線於2009年12月31日建成試運營，11號線支線於2010年3月29日試運營。全長約43.6公里，投入運營車站19座。線路識別色：深紅色。
13號線世博專用線（世博大道－馬當路）長約5公里，僅作為世博園內專用軌道交通，馬當路站、盧浦大橋站、世博大道站僅限持世博門票乘客使用，與其他城市軌道交通運營網路不聯通。