Ⅰ 貨車用什麼機油
性價比高的可以使用半合成機油。
半合成機油
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
Ⅱ 開卡車的老司機們，用的都是什麼機油
你好，機油大品牌有嘉實多，美孚，殼牌，你可以根據自己的情況選擇這幾個品牌的機油，建議機油型號選用原廠推薦型號，機油品牌可以改變，車主手冊可以查到推薦型號。
Ⅲ 一般貨車使用什麼樣的機油好呢
殼牌清潔性好。殼牌機油的清潔性在幾大品牌中一直算一大優勢吧。這款又是升級的，在防止發動機部件出現化學腐蝕、機油變稠、活塞沉積物方面，性能更好，可以很好地減少發動機運行過程中產生的積碳、沉積物等，保證發動機的清潔度。
查了一些資料，殼牌勁霸R4plus的發動機的清潔度能提高50%。這樣來看的話，用R4 PLUS，發動機「垃圾」應該真能減不少呢！然後這款機油實用范圍蠻廣的，像大多數國四國五的車都適用，而且不同季節都沒問題。
柴油發動機一般負荷比較大，熱效率也比較高，所以發動機在使用過程中就很容易形成大量的積碳。所以柴油發動機其實更需要清潔性好的機油，可以「清洗」發動機上的積碳，這樣柴油發動機才能正常運轉，不然的話積碳越來越多。
Ⅳ 上海地區，汽車機油選用5W-30的好，還是5W-40的好
分車日韓法用5W30的。熱帶用10w40或45的。德系福特等用5w45的。渦輪發動機用5W50的或10W50的。性能車和多缸車用10W60的。
Ⅳ 貨車用什麼機油好
如果發動機是柴油的，就用柴油機油；是汽油的就用汽油機油。
10W-40就是它的SAE標准粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數字代表低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。
SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
主要作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
Ⅵ 皮卡貨車用什麼機油好
小貨車的話看你自己怎麼選了,要求高點的就選德國GT機油,柴汽油通用的,都是最高標准SN和CI-4了,價格稍稍高了一點,還能接受,長期用下來對車比較好。要求低點的話就柴油機油,長城國產的,也可以用,但是要注意清理積碳什麼的。
Ⅶ 國五貨車使用的是什麼機油
國5柴油車用美孚，嘉實多或者殼牌等知名度比較高的機油，國家第五階段機動車污染物排放標准，即「國五標准」，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。
國五標准，已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標准。北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標准。相比國四標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
貨車機油使用注意事項
一般來說，貨車機油多久換一次主要以行駛里程為准，時間是作為輔助標準的。值得注意的是，不同級別的機油更換周期是不一樣的，全合成油的更換周期最長，半合成油次之，礦物油最短。
除了要看這些外，更換機油還要看柴油車的行駛情況，如果是比較暢通的路況，基本上可以達到商家建議的里程數再更換，而如果是經常堵車的路況，需要經常剎車，機油的衰變更快，所以要提前更換。
Ⅷ 上汽的車用什麼機油
1.SAIC的汽車可以使用原裝礦物油、嘉實多全合成或半合成機油、美孚全合成或半合成機油、殼牌機油等。上海汽車集團有限公司是一家汽車製造公司，成立於2004年11月29日，總部位於上海。車輛公司包括：乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、SAIC依維柯紅岩等。
2.公司的經營范圍包括：生產、研發；d、汽車、拖拉機、摩托車的銷售和開發投資；授權范圍內國有資產的運營和管理；國內貿易；咨詢服務等。