1. 重慶北上的高鐵即將建成，所有隧道全線貫通，何時能通車
預計2022年上半年通車。因為這個高鐵項目是難度最高的一個高鐵項目，其施工程度非常復雜，所以修建的時間會比較長一些，這也就導致通車時間會相對較晚。但是目前所有的隧道已經全部貫通，重要的建設難題已經被解決掉，剩下的只是一些基礎工作。所以我認為高鐵的開通只是一個時間問題。
但是高鐵作為比較快捷的運輸運輸交通工具，而且高鐵建設成本非常高。如果一個國家沒有非常雄厚的實力基礎與經濟基礎，那麼高鐵的建設勢必會困難重重。想要達到帶動整個國家經濟發展建設，也是很困難的一件事。因此想要建設高鐵不僅是有經濟實力，還要有技術支撐，這樣才能實現目標。否則就算自己有再強的意志和決心，沒有過硬的條件也是無法完成對高鐵的建設。
2. D354/D351次重慶北到上海虹橋動車什麼時候開通啊
2011年1月11日正式開通
3. 重慶到上海有高鐵嗎
截止到2017年1月18日，重慶到上海沒有高鐵，共有5趟動車，1趟直達特快，4趟快速列車，2趟普通列車，如下圖：
4. 重慶高鐵開通了嗎
開通了。重慶，簡稱巴和渝，通過政府查詢得知在2022年6月20日鄭渝高鐵全線貫通運行，重慶市雲陽縣、奉節縣、巫山縣正式進入高鐵時代，從此結束不通鐵路的歷史，因此是開通了的。重慶市位於中國西南部。
5. 重慶到上海的動車什麼時候開，有幾趟什麼價
D352/D353次上海虹橋到重慶北動車1月11日起開始運行。D352/D353次車全程耗時：15:00時分D352/D353次車上海虹橋到重慶北二等票價:473元您可能需要了解返程車次:D354/D351時刻表D352/D353次車全程距離：2021 公里D352/D353 次車上海虹橋到重慶北軟卧下鋪票價: 1100元D352/D353次車車種類型：動車組站序車站名到站時間開車時間里程二等一等軟卧上軟卧下1上海虹橋-17:100----2無錫17:4917:5112639-1802003南京18:4518:4730193-1802004合肥19:4719:53457160-2553155漢口21:4921:55821254-4554956達州06:08 ②06:111779384-8208957重慶北08:09 ②-2021473-9801100
6. 重慶到上海有高鐵嗎
有高鐵：
G1335：重慶西至上海虹橋，08:48至20:56 耗時，12:08當日到達
G1339：重慶西至上海虹橋，11:35至23:03 耗時，11:28當日到達
動車：
D2214：重慶北至上海虹橋，07:14至19:20 耗時，12:06當日到達
D3074：重慶北至上海虹橋，06:41至18:46 耗時，12:05當日到達
(6)重慶至上海高鐵什麼時候開通擴展閱讀：
重慶火車站歷史沿革：
歷史沿革
1952年7月1日，新中國第一條鐵路成渝鐵路建成通車，重慶南站（舊稱九龍坡站）隨之建成投入使用。當天，重慶市各界3萬多人在重慶南站隆重舉行慶祝成渝鐵路全線通車大會，國家鐵道部滕代遠部長親臨剪綵，西南及重慶黨政軍領導臨場祝賀。
1980年1月14日，位於沙坪壩區的沙坪壩火車站投入使用，與重慶站形成兩個火車站分工的格局。 1989年至1994年，重慶站進行擴建改造。到2005年，重慶站年運送旅客已經達近千萬人次，累計運送2億多旅客。
2015年12月26日，成渝高鐵正式開通運營。由於重慶站尚未啟動改擴建，因此成渝高鐵開通初期在重慶北站始發，列車從璧山進入重慶鐵路樞紐後通過既有普速鐵路線路進入重慶北站，全程運行時間約1.5小時。
7. 重慶到上海的動車什麼時候開，有幾趟什麼價
重慶到上海動車組列車每天有9趟，列車從重慶北發車，第一趟列車06:38開車，到上海虹橋的時間為10:26。未班列車開車時間為18:47，到上海虹橋的時間為:23:15。9趟列歷時不盡相同，在10:32至12:56之間。硬座票價為:585、593.5、624.5元不等。軟座票價為:935、949、997元不等。9趟列車均由重慶北發車，終點站為:上海或上海虹橋站。具體情況見下表:
8. 重慶到自貢高鐵什麼時候開通
2023年12月。在重慶到自貢高鐵建設項目介紹中可知，為盡快該地區的經濟建設，兩地高鐵預計2023年12月開通。鐵路，簡稱高鐵，是指設計標准等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。
9. 重慶東站什麼時候通車
重慶東火車站位於重慶主城區東部的山谷中，茶園新區的東南側。重慶東站是重慶主城區樞紐四大客運站之一。是以高速鐵路為核心，集長途汽車、地鐵、公交、計程車、社會車輛等多種交通方式於一體的綜合性門戶樞紐。重慶東站長2.89公里。
重慶東站是全國在建最大的高速鐵路樞紐之一，也是重慶「四網」新建最大的綜合交通樞紐。項目按一排三個停車場布置，自西向東依次為玉祥場、玉萬場、東環場，總規模15台29線。
重慶東站及配套綜合交通樞紐工程計劃於2022年5月16日開工，2025年5月15日竣工。此外，2022年1月，重慶東站已進入主體結構工程施工階段。預計2025年與渝湘高鐵重慶至黔江段、宛宛高鐵同步建成投入使用。
重慶東站將引入渝湘高鐵、姜妍高鐵、東環、重慶萬州鐵路、重慶利川鐵路至重慶東站連接線、渝昆高鐵九龍坡站至重慶東站連接線。
2018年11月22日，重慶火車東站正式啟用。
重慶東站不僅擔負著京昆、包、姜妍、廈渝四條主要高速鐵路通道的運行，還擔負著重慶M型高速鐵路網中渝湘、成渝、渝、渝昆、渝貴等五條高速鐵路的起訖點，以及樞紐東環線、渝懷鐵路等兩條普速鐵路。
根據規劃，重慶東站綜合交通樞紐將引入4條軌道交通線路，分別是重慶軌道交通6號線支線、重慶地鐵8號線、重慶軌道交通24號線、重慶軌道交通27號線。未來，重慶東站建成通車後，重慶的交通水平將會有很大的提升。重慶東火車站位於重慶主城區東部的山谷中，茶園新區的東南側。重慶東站是重慶主城區樞紐四大客運站之一。是以高速鐵路為核心，集長途汽車、地鐵、公交、計程車、社會車輛等多種交通方式於一體的綜合性門戶樞紐。[2]重慶東站全長2.89公里。
重慶東站是全國在建最大的高速鐵路樞紐之一，也是重慶「四網」新建最大的綜合交通樞紐。項目按一排三個停車場布置，自西向東依次為玉祥場、玉萬場、東環場，總規模15台29線。
重慶東站及配套綜合交通樞紐工程計劃於2022年5月16日開工，2025年5月15日竣工。此外，2022年1月，重慶東站已進入主體結構工程施工階段。預計2025年與渝湘高鐵重慶至黔江段、宛宛高鐵同步建成投入使用。重慶東站將引入渝湘高鐵、姜妍高鐵、東環、重慶萬州鐵路、重慶利川鐵路至重慶東站連接線、渝昆高鐵九龍坡站至重慶東站連接線。
2018年11月22日，重慶火車東站正式啟用。
重慶東站不僅擔負著京昆、包、姜妍、廈渝四條主要高速鐵路通道的運行，還擔負著重慶M型高速鐵路網中渝湘、成渝、渝、渝昆、渝貴等五條高速鐵路的起訖點，以及樞紐東環線、渝懷鐵路等兩條普速鐵路。
根據規劃，重慶東站綜合交通樞紐將引入4條軌道交通線路，分別是重慶軌道交通6號線支線、重慶地鐵8號線、重慶軌道交通24號線、重慶軌道交通27號線。未來，重慶東站建成通車後，重慶的交通水平將會有很大的提升。