㈠ 上海摩托車牌照多少錢
上海摩托車牌照：70元/副。
牌照辦事程序：
一、機動車所有人或代理人攜帶所需證明、憑證到車輛管理所各分所排隊叫號系統領取《排隊叫號憑證》。
二、到登記審核窗口遞交上述材料申請辦理補、換機動車號牌手續。
三、到銀行付費窗口付費。
四、付費後，憑《排隊叫號憑證》到發證窗口領取《臨時行駛車號牌》。
五、八個工作日後，憑補、換領號牌的繳費發票和機動車行駛證及時到辦理所在分所發牌窗口領取補、換的機動車正式號牌。
也可到郵政快遞服務窗口辦理郵政快遞服務，郵政服務公司將在三個工作日內將號牌遞送到您指定的地點。
六、需要換發號牌的車輛受理完畢後到選號區等待選號，可自助選號（六選一）或自編號牌號碼[詳見機動車管理告知單《（17）選號操作程序簡介》]，選號完畢後憑《號牌領取通知書》到銀行付費窗口付牌證費。
七、自助選號（六選一）的，憑繳費憑證和《號牌領取通知書》到發牌證窗口領取機動車號牌、《機動車行駛證》、《機動車登記證書》等相關材料。
八、自編號牌號碼的，憑繳費憑證和《號牌領取通知書》到發證窗口領取《機動車行駛證》、《機動車登記證書》等相關材料。
九、領取自編號牌有二種選擇方法：
1、三個工作日後，憑《號牌領取通知書》和號牌繳費憑證，自行到辦理補、換領號牌業務車管所分所的發牌窗口領取。
2、郵政服務領取，到郵政快遞窗口辦理郵政快遞號牌手續，三個工作日內送達，憑《郵政快遞詳情單》(用戶聯）和《號牌領取通知書》領取，快遞費用為人民幣15元，在號牌送達後收取。郵政服務公司電話：11185。
(1)上海摩托牌照多少錢擴展閱讀：
需提供的材料：
一、機動車所有人身份證明原件和復印件；
二、《機動車牌證申請表》（領取方式：車管所各分所、各區（縣）交警支(大)隊機動車管理窗口、公安門戶網站下載列印；填表時請仔細閱讀表格背面的填表說明），單位車輛被委託人簽字，個人車輛車主簽字；
三、委託代理人辦理，還應提交代理人身份證明原件和復印件，以及機動車所有人的書面委託，代理人在《機動車牌證申請表》上簽字；
四、號牌損壞的或者未滅失、丟失的部分必須被收回；
五、外籍汽車、外籍摩托車和原核發為小型號牌種類的中型普通客車，在補、換領號牌的同時需一並換發為普通號牌種類和大型號牌種類(只能到車輛管理所各分所辦理)。
辦理前需將涉及的道路交通安全違法行為或者交通事故先行外理完畢，同時提供《機動車行駛證》、《機動車登記證書》(未申領過的一並辦理機動車登記證書)。
未申領過《機動車登記證書》的一並辦理申領業務，還需提供以下材料，並交驗機動車，在受理完畢五個工作日後，機動車所有人到窗口領取《機動車登記證書》，再辦理其他業務。
1、《機動車牌證申請表》；
2、機動車所有人的身份證明原件和復印件；
3、機動車行駛證復印件；
4、提供一張機動車標准照片；
5、車輛識別代號拓印膜。
㈡ 上海摩托車牌照要多少錢
上海已經不發摩托車牌照了(黃A和藍A），你只能從別人手裡收購。
黃A目前的價格是38000上下，藍A目前價格是18000上下。
㈢ 2021上海摩托車牌照價格是多少
2021年上海摩托車牌照多少錢？查詢相關網站得知，1月14日上海摩托車滬滬A（黃牌）是36.8萬元，滬C（黃牌）是8.1萬元，滬A（藍牌）是10.6萬元，明細如下表：
㈣ 上海市摩托車牌照藍牌滬A牌照要多少錢
目前的滬A輕便藍牌的價格是9萬多，前幾年最高時達12萬多。
車牌號可以自己設計，除了前兩位要按照國家規定，其他都可以自由選定。
現行民用車牌為92式，自1994年7月開始全國使用。
車牌第一位是漢字：代表該車戶口所在的省級行政區，為各（省、直轄市、自治區）的簡稱，比如：北京就是京，上海就是滬，湖南就是湘，重慶就是渝，山東就是魯，江西就是贛，福建就是閩.......；
車牌第二位是英文字母：代表該車戶口所在的地級行政區，一般為各地級市、地區、自治州、盟字母代碼，一般按省級車管所以各地級行政區狀況分劃排名：（字母「A」為省會、首府或直轄市中心城區的代碼，其後字母排名不分先後）；
另在編排地級行政區英文字母代碼時，跳過I和O，O往往被用作警車或機關單位（軍隊、武警中的字母O等與此無關）。
㈤ 上海的摩托車牌照要多少錢
摘要 親~這個問題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待。
㈥ 摩托車在上海郊區上牌要多少錢
摘要 至2020年9月，滬C 6萬。
㈦ 上海滬C藍牌輕便摩托車牌照多少錢
滬c輕便摩托車牌照需要你是上海郊區（外環外）戶口或島內戶口才能有申請資格。另外輕便摩托車需要你購買的車型排量在50cc以下。費用的話其實也就四五百吧，具體忘記了。車行的一般貴一倍起步，另外別指望車行去辦會省心省時間；因為你本人還是一樣要去車管所並且同樣需要排隊走流程的。
㈧ 在上海現在摩托車黃C（郊區）牌照多少錢
摘要 親~這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下~
㈨ 上海摩托車牌照現在多少錢
說起上海私車牌照，大多數人反應就是「世界最貴鐵皮」，近幾個月在政策組合拳作用下，價格回落至7萬多元。然而記者調查發現，其實「最貴鐵皮」早已易主，由於「只出不進」政策造成的資源稀缺，加上「大貿」玩家大量增加和黃牛的炒作，「滬A」黃牌摩托車牌近二三年來價格飛漲，2009年在35000元左右，去年初達到15到16萬的天價，雖然目前稍有回落，但價格依然維持在12萬至13萬之間，讓私車牌照望塵莫及。
摩車牌照價格後來居上
上海摩托車牌照有四種，市民常見的主要有兩種，一種是黃色的，排量在50CC以上的摩托車按規定要懸掛黃色牌照，分滬A、滬B、滬C，其中滬A和滬B基本上哪兒都能去，滬C禁止進入市區，黃牌照車允許帶一人；另一種是藍色的，為藍底白字，排量在50CC以下的按規定要懸掛藍牌照，所有藍牌照車都禁止帶人。此外，還有警察用的白色牌照、黑色的領事館牌照等。
上世紀九十年代，本市各類摩托車隨處可見，最高峰時注冊登記的有60多萬輛，其中輕便摩托車50萬輛。隨著「禁摩」及「摩轉汽」政策的實施，上海的摩托車牌照「只出不進」，目前總量不到5萬張，其中限制范圍最少的黃色牌照更少。
盡管摩托車牌照沒有像私車牌照一樣，因為拍賣而產生了官方價格，但「摩轉汽」的政策，可轉汽車牌的摩托車牌二手市場價格一直與私車牌照價格如影隨形。但是近兩年，摩托車牌照價格突然「逆襲」，去年年初，「滬A」黃牌摩托車牌甚至達到了15到16萬元，遠遠超過了同期9萬元左右的上海私車牌照價格。
玩「大貿」的大有人在
「現在玩『大貿』的大有人在，而摩托車牌照的資源越來越少，不像小汽車那樣每年還在放額度，物以稀為貴，價格就漲起來了。」本市西區一家進口高檔摩托車專賣店的銷售人員這樣解釋。記者在這家店內看到，七八十平方的展示大廳內，門口擺放著十幾輛該品牌不同型號的摩托車，價格從十幾萬到三十多萬不等，其中幾輛車還掛著醒目的標志「此車已出售，請勿觸摸」。在大廳的裡面，全是手套、皮夾克等各種摩托車手專用的配飾。
銷售人員告訴記者，所謂的「大貿」就是通過正規渠道進口的大排量高檔摩托車，比較流行的有哈雷、寶馬、比亞喬等。「十幾萬甚至三十幾萬的價格，完全能頂一輛中檔汽車了，會有人買嗎？」面對記者的疑惑，該銷售人員表示，像他們這個店，每年銷售的摩托車在200輛左右，買家一般還不能馬上拿到現車，要等上一個月到三個月。玩這種車的人一般都是有錢有閑的人，還有就是摩托車發燒友，購買群體從90後到60多歲的都有。「就因為買得起這種價格的摩托車，十幾萬的牌照費對他們來說也不算什麼，現在政府已經不放摩車牌照了，牌照越來越少，要想上牌只能找黃牛，基本上一天一個價，這兩天黃A在12.8萬元左右。」
黃牛有很大「定價權」
面對「天價」的上海摩車車牌，有知情人士表示，除了「大貿」玩家大量增加造成的供求緊張外，黃牛在其中有很大「定價權」。
這位人士稱，由於摩托車屬於小眾消費，因此市場上專門做摩車車牌的黃牛很少，大多還經營著其它的二手車生意。記者隨後在浦東舊機動車交易市場采訪時，碰到了一位兼營二手摩托車的店主李先生，他告訴記者，這兩年玩摩托車的人越來越多了，摩車車牌確實價格飛漲，特別是從前年開始。以前收到牌照後，總著急著找下家，賺個一二千就算了，但是現在不一樣了，收到牌照後就待價而沽，「我和不少摩托車專賣店有合作，只要他們店裡的客戶需要上牌，就會來找我，一般都不還價，反正找別人也是這個價。」這位老闆表示。
記者調查發現，這位老闆有如此底氣，原因在於現在二手摩車車牌掌握在一個很小的群體之中，由於是小眾消費再加上供求渠道不暢，賣家找不到買