㈠ 上海車展這5款國產車被圍得水泄不通！
2021上海車展共有超百款車型輪番登場，其中，國產品牌車型可以說是這次新車盛宴的C位。不管是新能源車型、轎車、SUV等，都吸引了無數觀眾們的目光。下面，我們就來盤點一下本屆車展那些被人們圍的水泄不通的國產新車吧。
1、長城歐拉朋克貓
想體驗開敞篷車兜風的話再也不需要花費幾十萬了，因為五菱宏光MINI EV發布了全新敞篷版車型，雖然售價還沒公布，不過應該也就五六萬的樣子。如此親民的價格令敞篷車的門檻大大降低了。這款造型清新可愛的車型採用自動軟頂敞篷設計，開啟和關閉都非常方便。假如日後公布的續航里程也能給力一些的話，開著它周邊游也是沒問題的。
總結
好了，以上就是本屆上海車展中備受大家關注和喜愛的國產車型了。在這其中，長城汽車可謂是閃耀本屆車展，旗下品牌都帶來了眾多吸引眼球的全新車型；紅旗H9+白玉蘭版的亮相也代表了國產豪車的最高水準；五菱宏光則是「以小取勝」，發布的敞篷版車型可以令用戶的車生活更具品質。以上這些新車，大家更喜歡哪款呢？
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㈡ 全價位覆蓋！從5萬到50萬，上海車展最讓人心動的國產車
2021上海車展上一共發布了超過250款新車，而本次車展出乎意料的火爆的，莫過於國產車們的展台了。國產車企們齊發力，有時尚敞篷車，也有奢華SUV，下面我們就來盤點一下上海車展最讓人心動的4款國產車，拋開紅旗的超跑不談，這五款國產車價格預測區間在5-50萬以上，一起來看看吧！（註：價格預測為個人估算僅供參考）
動力和坦克700一致，一台3.0TV6發動機，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米，匹配的9擋手自一體變速箱。這款車的價格參考借鑒一下紅旗ehs9，似乎定位更為高端，所以小編認為，預測價格在50萬往上——如果你把它當成國產車，似乎有點貴，但是轉念一想這是國產庫里南，可能就不覺得貴了。
結語：今年的國產車真是異軍突起。比起某款換三缸的合資SUV，國產車狠狠在本次車展上揚眉吐氣。對於你最喜歡的本次車展的國產車，你還有什麼看法？歡迎留言討論！
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㈢ 國產車里，上海大眾好還是一汽大眾好
雖然上海大眾是第一家合資企業，但德國大眾最終還是把目光投向了一汽大眾，一汽大眾可能看中了長春汽車城的影響力。所以在新產品、新平台的引進上，一汽大眾一直被德國大眾照顧，最好的平台和車型都在一汽大眾賣。比如PQ35，PQ46，最新的MQB平台都選擇一汽大眾作為最先落後的，而SAIC大眾則是很久以後才逐漸推出的。很多人喜歡一汽大眾，是因為一汽大眾的車更接近德國大眾的最新產品，認為最有德國味道，而上汽大眾因為沒有德國味道，更符合中國人的口味。比如帕薩特、朗逸等等，總有邁騰、速騰的銷量。此外，上汽大眾的車型明顯多於一汽大眾。德國給什麼車型一汽大眾基本都賣，上汽大眾一款可以賣兩三款。所以上汽大眾的平台雖然老舊，但是根據中國人的喜好在設計上有很多變化。
企業的發展速度和質量與當地的經濟水平有一定的關系。很明顯，它有「東方之窗」的稱號，位於中國兩大經濟區交界處，配套企業質量，運營方向更符合國際標准。同樣，上海的高收入和高消費使其定位為全球大都市，所以從人才的角度來看，上海企業可以吸引全球人才駐足。相反，一汽「封閉」的區域環境，讓東北部分企業甚至有了「不投資山海關」的惡名。一汽的崛起雖然使其經銷商支撐體系發展迅速，但與上海相比仍有一定差距，而且由於交通、薪酬、環境等問題，其培養人才的效率和質量略遜於上海的經濟體系。說了這么多，零部件的配套體系和人才的培養對汽車企業來說很重要，但綜合考慮這兩點，上汽大眾比一汽大眾好。